Kārtot: Augošā secībā

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

Manā ieskatā vārds "mēs" ir cieņā tiem, kas tādejādi vēlas savu vainu un atbildību novelt uz citiem. Tādēļ neko atpakaļ neņemšu - neesmu nekāds "mēs".

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

Valsts vadība jānodod ārzemniekiem? Tev tiešām liekas, ka kaut brīdi tā ir bijusi patstāvīga? Tieši par to "ārzemnieku" maiņu, kas kontrolē mūsu marionešu valdību, runāju. Man tiešām ir apnikusi Sorosa & Co vara.

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

PN ar savu "mēs" - es neko no tevis uzskaitītā nedaru un nepiedalos tajā "mēs". Diemžēl pie mums ir demokrātija - t.i. vairākuma diktatūra, kas šiem "mēs" dod iespēju uzspiest savu kārtību pārējiem.

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Ja tajā pašā līmenī "neesi gaidīts", tad ir jāaptver, kas esi kaut kādu iemeslu dēļ atradies tur, kur tev nebija jābūt. Kas zīmīgi - pareizi norādi ka šādiem cilvēkiem kopdzīve ir veidota ar pērkamām sievietēm.

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

Klasiski demonstrē "Krievi nāk!" politikas definīciju, kas te ir piekopta visus "neatkarības" gadus. Jebkurš arguments, ka mēs kau ko daram nepareizi tiek nonivelēts uz to, ka Krievijā ir vēl sliktāk un jebkas, kas ir labāk kā Krievijā ir labi un pietiekami un tev to ir bez ierunām jāpieņem, jo citādi būs kā Krievijā.

Tēma: Krievijas iebrukums Ukrainā!

Loģiski sagaidāma no ārēja skatu punkta, kas bija pieejams ASV analītiķiem ir Krievijas reakcija, ko varēja paredzēt jau iepriekš, nevis pati Krievijas rīcība kā tāda. Bet tev jau to hrenova saprast.

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

1)-3) Jā, to visu ir jāņem vērā. 4) Ja mums nav savas domāšanas, tad jāmaina kungus - un ilgadējo komunistu nomaiņa pret "Polijas" modeli manā skatījumā nāks par labu. Un tas nekādi nenozīmē, ka es esmu absolūtā sajūsmā par to ko dara un kas ir poļi. Nezinu kādēļ tev liekas, ka nekas nemainīsies, nomainot augstāko varu, kas diktē savu kārtību.

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

Ļoti primitīvi atbildot: 1) Kā ar jebkuru problēmu - pirmais solis ir iziet no nolieguma fāzes un šo problēmu atzīt. 2) piemēram, Polija. 3) Pārņemt prakses, kas ved uz labklājību, nevi sekot komunistu saukļiem. 4) Jautājums jau ir atbildēts tavā vietā. Vakar ASV izteica atbalstu PL/UA/UK alianses paplašināšanai Baltijas valstu virzienā. Vai būs labāk? Kā kuram - dīkdieņiem un grētistiem būs bēdīgi.

Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Carsharing ir jaunākā naudas atmazgāšanas shēma. Valstīs, kur šiem servisiem piegriež bonusus, ko var iegūt "sabiedriskā labuma" vārdā, šie servisi pārstāj darboties. Es Briselē jau pirms Covid gribēju tikt pie šāda veida auto un nekā - bija jau aizklapēti ciet un varēja tikai dabūt klasiskās nomas auto.

Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

Precizēšana nav strīdēšanās - pats apstiprināji, ka mans precizējums ir vietā.

Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena

"ļoti adekvāti ņemot vērā auto vērtību" Izklausās jau interesanti. Kāda tad ir tā vērtība, ko iegūsti izvēloties šo, nevis CityBee? Vai tomēr biji domājis cenu, kura nekādu pievienoto vērtību šim braucienam nedod? Nu, ja neskaita "demo" braucienus tīri intereses pēc.

Tēma: Krievijas iebrukums Ukrainā!

Apturēt uzsākto Krievijas iznīcināšanas kursu ar šo vienu soli noteikti nevar, bet nav arī tā, ka ar 100% pārliecību var apgalvot, ka Putina draugi ir zaudējuši un padevušies.

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

"Simples" it tavs prāta stāvoklis. HES jau tagad neizmanto visu jaudu, jo tāda veida elektrību nav kur likt. Tāpēc balansu ņemam no Krievijas. Vai pirksim pa dārgo no Somijas. Saules un vēja nestabilitāte tikai šo atkarību padziļinās, jo tā elektrība ir vēl "sliktāka" par HES. HES, kaut inerts, ir plānojams. Saules un vēja jauda ir tikpat precīza, ka laika ziņas. Sinoptiķiem kļūdoties, var sanākt salīt vai iesvīst. Elektrības ražošanā tas nozīmē valsts mēroga "blackout" vai sadegušas elektroierīces.

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

PN ja cīņā par šo valsti, kas ir izrādījusies bezcerīga, nebūtu iztērēti tik lieli resursi, šī brīža skatīšanās uz NĪ piedāvājumiem "daudzās Eiropas valstīs" būtu plašāka un, iespējams lieka. TUR īpašumus ar hektāriem zemes var dabūt par 1 EUR. Jo tie atrodas vidē, kas pēc viņu standartiem ir "depresīva". Latvijā tāda ir praktiski visa teritorija, bet par 1 EUR neko nedod.

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Tu kautkā spītīgi centies radīt iespaidu, ka labam speciālistam ar spējām atbilstošu algu, kas nav ar "gāzi grīdā" parāvis kredītus, atlaišana ir kas vairāk, kā neplānots atvaļinājums.

Tēma: Krievijas iebrukums Ukrainā!

Par vienu Ukrainas sabiedroto mazāk. Nozīmīga uzvara Putina sejas glābējiem. www.reuters.com/world/uk/uks-johnson-digs-ministers-desert-government-2022-07-07/

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

Un kas ir tie, kas ir darījuši, diemžēl bijuši mazākumā pret tiem, kas ir darījuši, lai tā būtu?

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

Raimond, iedziļinies ne vien kWH, bet arī V un Hz. Saule un vējš nodrošina tikai pirmo, pieprasot milzu resursus un izmaksas, lai kompensētu kaitējumu balansēšanā. HES nav derīgs balansēšanai un var ražot tikai bāzi, ko jau tagad nosedz ar pārpalikumu.

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

Un šim nav nekāda sakara ar Latviju. Tieši otrādi, Latvijā ir pat soli priekšā, lai paspētu šito zaļo idiotismu piegriezt saknē, pieprasot saules un vēja parkiem gan baterijas, lai neslogo tīkla balansu, gan utilizācijas izmaksu fondu, lai nevarētu bankrotēt, pametot to atkritumu utilizāciju nodokļu maksātājiem.

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

Visā pasaulē dzīve uzlabojas, diemžēl Latvijas realitāte ir tā, ka to drīzumā apsteigs pat valstis, kas brīdī, kad Latvijā atguva "neatkarību" vēl skaitījās "trešās pasaules" valstis. Mums tikmēr ir iznīcināta ekonomika, demogrāfija un parauti valsts mēroga ātrie kredīti. Mēs esam apmēram turpat kur Krievija - ar vektoru uz tālāku degradāciju, dzīvojot šodienas "daudzās naudas" ilūzijā.

Tēma: Gāzes apkure privātmājai

Raimond, kas notiek?! www.la.lv/sadales-tikls-nespes-sobrid-uznemt-sistema-visu-saules-panelu-sarazoto-elektribu Vai tā varētu būt, ka mana taisnība ir pierādījusies tik ātri?

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Sanāca aizdomāties par to, kas tad īsti ir cilvēks, kas "nezināmu iemeslu dēļ palika bez darba, un tagad ir faktiski sācis savu dzīvi gandrīz no nulles". Traģiskais variants - smaga trauma, amnēzija, jāmācās no jauna staigāt un runāt. Saprotami. Traģiski. Reti. Hipsteru variants - vecāku/paziņu sagadāta "karjera" pelnot neadekvātu naudu siltā vietiņa uz kuras rēķina sagrābti kredīti patēriņam. Krīzes apstākļos protekcija nestrādā un neadekvātais dzīves līmenis pāriet bankas īpašumā ar mīnusa zīmi. Prāts tukšs kā bija pirmstam, materiālais stāvoklis no nulles. Ticami. Politiskais variants - strauja karjera politiskos amatos, kas beidzas ar krišanu nežēlastībā un mantas konfiskāciju. Šādam cilvēkam tiešām dzīve ir jāsāk "no nulles". Vairāk variantus neredzu. Nu varētu vēl pievilkt aiz ausīm vienu - nevieksmīgu biznesu, zaudējot investīcijas. Bet šāds cilvēks nekad to neuzskatīs par sākšanu "no nulles" - tieši otrādi, uzskatīs, ka ir guvis milzīgu pieredzi, ko liks lietā tālākajā karjerā.

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Izglītots cilvēks saprot, ka viens no visierobežotākajiem resursiem ir laiks un to velta, lai attīstītu sevi plašāk un tālāk, nevis atpakaļgaitā. Zemāku profesiju apgūšana, ja vien tas nav hobija nolūkos, ir veltīgi izšķiests laiks, kas nenes labu ne pašam, ne sabiedrībai. Ja cilvēks ar maģistra līmeņa izglītību plāno strādāt par šoferi fiziski smagā režīmā mūža otrajā pusē, tad principā ir skaidrs, ka viņa mūža resurss un sabiedrības ieguldījums tajā ir izniekots. Ja cilvēkam ar maģistra izglītības līmeni ir nepieciešams pašam personīgi tērēt laiku lai iegūtu kvalifikāciju un praksē apgūtu šofera prasmes tikai tādēļ, lai aizstātu empātiju un spēju sadzirdēt un risināt šofera problēmas no "augstāka" punkta - ir vēl sliktāk.

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Malacis. Esi sapinis vienā kopumā "ceļš uz zinātni vai vadību". Bet to, ka vadītāju un zinātnieku ceļi šķiras tieši šajā vietā neaptver. Un tieši šī ir problēma. Zinātniekam nekas netraucē līdz mūža beigām savu pasaules uztveri vēl vairāk sašaurināt. Vadītājam ir jāprot viss tevis minētais, ieskaitot mācīšanos visu atlikušo dzīvi. Tikai tā mācīšanās nav "atpakaļgaitā" - priekš tam ir jābūt spējai piesaistīt adekvātus padomdevējus un spēt sarunāties ar "vienkāršajiem" cilvēkiem - lai nerastos iepriekš minētā neizpratne no "augstumiem" - bet tas ne tuvu nav tas pats, kas personīga pamatlīmeņa prasmju apguve visos iesaistītajos arodos.

Tēma: Šofera dienasgrāmata.

Nu redz - ja maģistra izglītība ir saprotama kā formālas iekaltas zināšanas (kas diemžēl mūsdienās ir arvien izplatītāks fenomens), tad tev taisnība. Bet faktiksi maģistra grādam ir jānodrošina izpratne par jomu, kurā ietilpsts spēja saskatīt gan kopsakarības, gan skatu punkta precizēšana, uzklauost citus. Diemžēl tieši nespēja aptvert ka pa vidu starp "dirst uz šoferi" un "pašam sēdēt pie stūres" ir vēl arī "spēt uzklausīt un uzprast šofera problēmas" ir lielākā nelaime. Maģistra grāds nav nekāda "akadēmiskā vide". Akadēmiskā vide sākas pēc maģistra - kad cilvēkam ir jāizdara izvēle šo maģistra grādu pielietot praksē vai teorijā - turpinot ceļu uz doktorantūru, kas jau ir akadēmiskā vide.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti