Pārfrāzējot - proletariāta lauķi turi muti, tev taču bija jābūt mūsu pusē! Nesanāks - marksistu propagandai arvien vairāk cilvēku sāk neticēt un tur ir vērojama zināma korelācija ar atgriešanos pie kristietības vērtību skalas.

Laikam aizmirsi pieskaitīt to joslu aiz baltās svītras... Normālam bānim ir 3 joslas katrā virzienā - divas aktīvas + viena rezerves. Rezerves josla ir arī mūsu "Siguldas bānim", atšķirībā no Jūrmalas virziena, lai gan tehniski šīs abas šosejas ir vienāda - 6 joslu platuma.

Bradypus ir arī traktorista tiesības un pieredze govju slaukšanā. Tā ka PN. Un tas, ka kāt kādā brīdī urbanizācija bija progresa nepieciešamība, ir absurdi transformējies ierēdņa dienišķā braucienā no guļamciemata uz Rīgu, lai atsēdētu dienu pie datora, sūdzoties, cik Rīgā viss ir slikti.

"Tai skaitā bija arī tāda fantāzija kā 6 joslas posmā Rīga - Zilupe." Ir tikai viens iemesls, kādēļ šo saukt par fantāziju. Dziļā rusofobijā izlikties, ka Terehova neeksistē un Krievijā dzīvo tikai Putina troļļi. 6 joslas ir standarta bānis - Polija tādu tūlīt pabeigs līdz Lietuvas robežai, kur arī Lietuva kādu gabaliņu jau būvē pretī.

Nu re - pirmā daļa izpildīta - kaut ko bez izpratnes samuldēji, uzgūglēji, aplauzies. Atzinība par to, ka saprati, kur meklējama problēma un iedziļinājies, nevis turpināji stumt savas iedomas, kā, piemēram, Raimonds. Otrā daļa. "matemātikā smags kāsis". Jāsāk ar to, ka nevis matemātikā (kļūdains apŗēkins), bet tēmas izpratnē (neapreizi izvēlēti izejas dati), kam ir statistiska nozīme. Un statistikā par "smagu kāsi" varētu saukt kļūdu ar kārtu, nevis 50-100% procentu robežās, jo arī ar taviem cipariem pamatdoma, kas ar tiem tiek argumentēta, nekļūst nepareiza. Trešā daļa. Kaut ko ļoti esi sajaucis izpratnē par vidējo ātrumu - fūrei sasniegt vidējo 70 ir tikpat reāli, kā aizlidot uz mēnesi. Īslaicīgu 70 vidējo varētu sarēķināt kāda atsevišķā gabalā starp bāņa nakšņošanas vietām, kur no vienas izgrozīšanās līdz otrai sanāk braukt bez korķiem un ir tikai pāris viadukti, kuros jānomet ātrums. Bet arī tam nav nozīme, jo savā aprēķinā minēto 15 l/h paņēmu no patēriņa, kuru fūrēm mēra l/km, lai būtu salīdzināms ar kuģa mērvienību. Un tas ir 30 l/100km, kas ar vidējo 50 tiktu nobraukti 2h laikā. Un cik procenti paliek starp aprēķinā pieņemto 50 un Emmai sagūgēto 47.2? Vai joprojām uzstāj uz 100%?

Uz priekšu. Tikai nesludini, ka pēc tam, kad esi ievācies pilsētā, to pilsētu jāpārvērš par laukiem. Un kādā ziņā lauki ir "solis uz atpakaļu"? Man itin labi patīk attālinātais darbs no laukiem, kur darba dienas beigās varu pa pliko nopeldēties un vakarā padarīt kaut ko fizisku un noderīgu, nevis iet paskriet pa slīdošo lentu kaut kādā sporta klubā.

Par ko kļūdos? Un ko piedāvā izslēgt? Kašgaru no Kašgaras provinces? Ja tā - tad tev ne pie manis - vērsies pie ķīniešu varas iestādēm, lai nodrošina tavas mīļotās propagandas atbilstību patiesībai.

Tiešām domāju, ka tu nemāki lasīt.

Tagad ir pieņemts visu saukt par meliem. Tieši tie propagandas skribenti visus citus sauc par meļiem, tadēļ nav pelnījuši nekādas pielaides savas rīcības vērtējumā. Un iespējamība, ka tā ir nevis kļūda, bet apzināta maldināšana ar mērķi apgrūtināt izplatītās panikas celšanas informācijas patiesuma pārbaudi, nebūt nav izslēdzama.

Ceru, ka Covid atstās pozitīvas sekas ilgtermiņā nesamērīgajā urbanizācijā un apgrūtinās visādu "Pilsēta cilvēkiem" idiotu konceptu, ka jāsadzen visus uz bruģa un pēc tam tajā bruģī jāsēj kastītēs dilles.

Paskaidrosi vēlreiz, kā tieši selektīva ir mana uztvere, nevis tavs pielietojuma piemērs?

Un kā tas ir pierādīts? Es nevienu "cietu" pierādījumu neesmu redzējis - t.i. pierādījumu, kas neapšaubāmi sasaistītu Covid infekciju ar aprakstīto slimības gaitu. Neviens godīgs mediķis nenoliegs, ka jebkurš elpceļu iekaisums ir papildus riska faktors vīrusa infekcijai. Attiecīgi teorētiski iespējams ir scenārijs, kurā ar ārkārtīgi infekciozu un pavisam nekaitīgu Covid aplipinās jebkurš, kam ir cita izraisītāja radīts elpceļu iekaisums, tādejādu uzrādot augstu smagas slimības gaitas un Covid pozitīva testa korelāciju. P.S. Tā ir tikai interpretācija par to, ko iespējams secināt no sociālajā vidē atrodama bēdu stāsta ar Covid pozitīvām analīzēm, nevis mans viedoklis par šī vīrusa patieso dabu. Gluži vienkārši tu kārtējo reizi pierādi, ka nespēj atšķirt korelāciju no cēloņsakarības.

"Kapitālismā korupcija nepastāv. Tā ir sociālisma pazīme. Jo kukuļi tiek doti ierēdņiem, kuri ietekmē tavu biznesu. " - un šādi tiek dota iespēja sociālisma aizstāvjiem gūt uzvaru. Arī kapitālismā pastāv korupcija - kaut vai saimniecības pārzinim pērkot ziepes pa dārgo no čoma - sīka blēdība, "piepelnoties" uz privāta uzņēmuma rēķina. Jo lielāks uzņēmums un augstāks amats, jo lielāka iespēja korupcijai. Būtiskā atšķirība ir tajā, ka korupcija valsts pārvaldē atšķiras ar savu vardarbīgo dabu - valsts vara pēc definīcijas ir vardarbības monopols, kurā tev, kā nodokļu maksātājam neviens neprasa, vai esi gatavs iesaistīties koruptīvajā darījumā. Un vēl būtiskākā - kapitālismā korupcijas radītie finansiālie zaudējumi rodas bagātajam kapitālistam, bet sociālismā - nabagajam nodokļu maksātājam.

Tad kādēļ melo?

Cik tieši smags? Kāds ir vidējais Emmas ātrums un kāds fūres? Par cik % tas ietekmē manu aprēķinu (kas neapšaubāmi ir ilustratīvs ar ļoti noapaļotiem cipariem)?

Kādēļ grūtāk? Pirmkārt - veči ar elpošanas maskām un skābekļa baloniem ir eksistējuši, kopš izdomāja un medicinā sāka lietot elpošanas maskas un skābekļa balonus. Otrkārt - tādus pašus bēdu stāstus var pastāstīt arī par citām slimībām. Treškārt - tieši nevienlīdzīgā attieksme liek arvien vairāk apšaubīt, ka par Covid teiktais ir patiesība. Pats redzēju kaut kādu fotogaleriju - bildē novājējis seniors slimnīcas gultā ar zilumiem un šuvēm. Tas Covid tipa tā kā piekauj? Vai par ko stāsts?

Tava nostāja ir ignorēt patiesību. "Buržuji" ir nevis korumpētā elite, bet gan mazie uzņēmēji. Painteresējies, kas bija "tautas ienaidnieki", kurus sūtīja uz Sibīriju - piemeram, lauksaimnieki, kas varēja "zvērīgi ekspluatēt" proletariātu, algojot vienu vai divus laukstrādniekus. Manu vectēvu izsūtīja par to, ka viņam bija par daudz zirgu (divi), un pat neviena strādnieka.

Delfi skribenti apgalvo, ka testi 4.7 miljoniem ir veikti "Cjinhai provinces Kašgaras pilsētā". Lūdzu iedod šīs pilsētas koordinātes un iedzīvotāju skaitu, ja uzskati, ka tie nav meli.

"paelpojot zem segas un pie loga ziemā" neapšaubāmi palielinās "saaukstēšanās" (t.i. respiratorās vīrusa infekcijas risks. Iespējams - pat vairākus desmitus reižu. Problēma ir tajā risku neizpratnē. Protams, ka 99% nenotiks nekas. Ne tikai 99%, bet arī 99,9%. Piemēram, virsraksts "251 jauns Covid inficēšanās gadījums" ir lasāms arī kā "99,997% iedzīvotāju nav konstatēta jauna Covid inficēšanās".

Linkus studijā.

Kaut kā pārāk labi tu zini, ko es esmu vai neesmu sastapis personīgajā pieredzē.

Paskatamies elementāru info un redzam, ka melo tā ka ausis nekust. www.delfi.lv/news/arzemes/covid-19-kina-pec-viena-gadijuma-teste-pilnigi-visu-pilsetu-4-7-miljonus.d?id=52597193 Kašgaras pilsētā ir tikai 0.5 miljoni iedzīvotāju, vai 1 miljons, ieskaitot aglomerāciju. Minētie 4.7 miljoni savukārt apmēram atbilst visas Kašgaras provinces iedzīvotāju skaitam. Un pavisam dīvainā kārtā Kašgaras pilsēta ir Kašgaras provincē, savukārt rakstā minētajā Cjinhai provincē tādas Kašgaras nemaz nav. Kurš te melo? Ķīnas komunistu valdība vai tomēr vietējie Delfu skribenti?

Diemžēl vairāk ir to, kas šo argumentu izmanto, lai dalītos ar bēdu stāstiem, cik traki ir slimot ar Covid, vienmēr pievienojot, ka šo cilvēku pazīst un šis cilvēks noteikti nemelo. Bet tas, ko neesmu redzējis NEKAD - dalīšanos soctīklos ar bēdu stāstiem, cik grūti ir gripas slimniekiem.

Atceros no bērnības, ka tēvs gribēja dabūt dīzeļvolgu. Ne visi bija tādi "labticīgi" kā tu pieņem. GAZ24, protams, bija tikai kolhozu priekšsēdētājiem un dīzeļi vispār tikai eksportam, tādēļ tikai sapnis un dzīvē tādu auto nav sanācis satikt, bet to, ka tur, kur degvielu pērk par naudu, nevis taloniem, lieto dīzeļus, kas tērē mazāk, esmu zinājis kopš vispār sāku saprast kas ir auto. Gadus 10 vēlāk, tiekot aiz dzeloņstiepļu žoga sanāca iepazīt dīzeļpolonēzi ar ko mani vadāja ģimene, pie kuras dzīvoju Krakovā un pirmo reizi reāli aptvert, ka Volga ir mēsls, nevis sapnis.