Uzvarēja princips, ka elektrību par velti neviens dalīt netaisās - tai ir ražošanas izmaksas un tās kādam ir jāsedz. Bezvadu izplatīšanas veids palika Teslas sapņos fizikas likumu dēļ un modificētā veidā tiek attīstīts mūsdienās - telefonus var lādēt bez vadiem un eksperimentālā kārtā arī auto, braucot pa speciālām joslām. Ir viena problēma - bezvadu uzlādes elektromagnētiskais starojums ir nesalīdzināms ar 5G starojumu, tikai par to folijcepurīši vēl nav pamodušies. Intereses pēc vari paskatīties Netflix labu filmu par Edisona/Teslas sadarbību un cīņu. Principā esi palaidis garām, ka visi pamatā izmantojam Teslas elektrotīklu, nevis Edisona - bet tas jau nav svarīgi, ja vajag sociķu stilā noriet kapitālisma principus, vai ne?

Tavs priekšstats ir balstīts pieņēmumā, kā paterētājs ir muļķis, bet deputāts gudrs. Kad aptversi, ka deputāts patiešām ir gudrs (tikai savādāk, nekā tu domā un ne jau labā nozīmē), bet muļķis ir vēlētājs, iespējams sapratīsi, kā pasaule ir iekārtota. Pmēģini kādriz izdomāt, kā darbojas demokrātija un kam tiek vara tās rezultātā. Un jā - es neticu, ka naftas dedzināšana ir kaut kas nelabs, jo atšķirībā no propagandas upuriem, protu novērtēt, kā tā ir uzlabojusi dzīves kvalitāti. Un tas nekādi nenozīmē, ka tai nav mīnusu - tikai vajag sākt domāt nevis ar emocijām un saprātu - tad izrādās ka dzīve nav melnbalta un naftas dedzinašanas ieguvumi daudzkārt pārspēj tās trūkumus.

Nu, nu... Paskaidro gan, kā tieši CO2 to siltuma starojumu ietekmē atšķirīgi no citām saliktajām vielām, kas atmosfērā. (ejam, protams, pa apli, jo tu nespēj aptvert, ka citi zina VAIRĀK par tevi)

Nav vērts mēģināt. Šajā auto nav nekā, kas būtu baudāms mazohistam - nāksies vilties.

EV nešaubīgi aizies garām msh golfam bez problēmām. Būs Grobiņā 10 min agrāk un atgriezīsies no brauciena uz Rīgu dienu vēlāk, dodod laimīgajam saimniekam iespēju izdarīt divās dienās to, ko msh varētu vienā, un ietusēt kādā Rīgas viesnīcas bārā.

Diezgan skaidri pasaka, ka viss Tesla pisness ir iespējams tikai pastāvot politiskajam lobijam, kas subsidē un stumj elektroauto. Brīvā konkurencē tam nav cerību izdzīvot un Muskim bail, ka Brexit var atnest britiem brīvību.