- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Atturos no piedalīšanās šajā absurda fanu diskusijā, bet nu šis ir izcili. Smaga piekabe, kas ne vien nebremzē, bet vēl stumj auto ar savu piedziņu kalnu ceļos! Domāju, ka visiem tiem pamuļķiem, kas ir noteikuši piekabes svara ierobežojumus attiecībā pret auto un obligātu bremžu esamību, ir jāiet apūsties un uzēst popkornu, paskatoties video kā Wala & Co izpilda evolūcijā paredzēto dabīgo atlasi.
"Neuztveriet, tik nopietni, tas ir tikai studiju darbs, tam nebūs nekādas tiešas ietekmes uz ekonomiku un valsts likumdošanu"
Tieši otrādi - uztveru ļoti nopietni, ja ar šādu domāšanas veidu var tik pie diploma, kas nākotnē pavērs ceļu šādi domājoša ierēdņa amatam (ierēdņa, jo privātais sektors vērtē zināšanas, nevis papīru).
Ir kāds komentārs par anketas kvalitāti? Tāds tendenciozs pētījums, kas uzspiež nepatiesas atbildes, skaitās atbilstošs?
Tur nav "Cits"... #25 prasa sarindot secībā argumentus "kas Jūs motivē" un netiek piedāvāta atbilde "Nekas no tā mani nemotivē".
Kad vienreiz būs tests, kuru var izpildīt līdz galam?! :D
Ar nepacietību gaidu to mirkli, bet kārtējo reizi vilšanās. Šoreiz tiku līdz 25. jautājumam, diemžēl tālāk mani nelaiž, jo jāatbild obligāti, bet izvēle ir tikai no variantiem, kas uz mani neattiecas. Un tā top "pētījumi"... Vai nu jāmelo, vai jāizstājas no aptaujas. Pētījuma rezultāts attiecīgi ir autora viedokļa atspoguļojums, nevis reāls pētījums.
Mani nepamet sajūta, ka pienāks tas brīdis, kad tie Fanam testēt devēji aptvers, ka viņa pozitīva rekomendācija ir briesmīgāka par atsaukumu. Fanam patīk un ir baudāms? Tātad jāturas no tā auto pa LIELU gabalu.
Līdz pirmajam sniegam dabūsi... Pēc pirmā sniega arī - tikai ar pannu pa galvu, nevis to, ko gribēsi 
Ja pērc auto vasarai un sievišķi ar visu auto plāno ieziemot, tad droši.
Ja pērc auto vasarai un sievišķi ar visu auto plāno ieziemot, tad droši.Lauksaimniecība ir subsidēta nozare jo ir nepieciešams no lumpenproletariāta slēpt patiesās pārtikas izmaksas.
Labākais ko iegūt šajā portālā - iemācīties baudīt pašus dīvainākās auto un iegūt logoreju
Ierēdņu skaits ir konkrēts cipars, kuru zinu, nevis "domāju" un tas nav ne lielāks, ne mazāks par to, kāds tas IR.
Jauc atkal visu vienā putrā. Lauku apsaimniekošana nav tikai lauksaimniecība. Tā ir arī infrastruktūra un dzīves vide cilvēkiem, kas nenodarbojas ar lauksaimniecību. Ļoti liela daļa darbu mūsdienās neprasa centralizāciju un tai sekojošu dzīves vides degradāciju "abos galos" - vienlaicīgi sastrēgumus pilsētā un sabrukumu laukos.
Neapdzīvotas / neapsaimniekotas teritorijas ir drauds valsts integritātei. Tādēļ nevajag jaukt vienā maisā agrāru ievirzi kā pretstatu pārliekai urbanizācijai. Ierēdņiem nav jābrauc uz Rīgas vēsturisko centru, lai tieši tur, sēžot pie datora, sadzejotu kārtējo atskaiti.
Saldū vispār ir daudz problēmu, ne tikai auto remontā. Paskaidro, kā vienā mazpilsētā Google atrod tik daudz... www.google.com/search?q=saldus+slepkav%C4%ABba
Ne sūda... XC60 ir mazāks pagrieziena rādiuss, nekā S80. Nestrādās ne arguments par "lielu motoru, kur riteņiem nav vietas", ne granātu ierobežojumi - XC60 ir granātas un tas pats D5 mazliet mazākā bundžā. Drīkstat padomāt vēl, kas ir atšķirība, kas S80 padara sliktāk pagriežamu.
Var definēt dažādi. Šai diskusija derēs - tie, kam nav problēmu oficiālā ceļa tikt pie tehniskās dokumentācijas. Pieļauju, ka ir visās pilsētās - zinu, ka ir tādās, kā Ogre, Cēsis un Valmiera. Ko darīt tiem, kas nedzīvo servisā? Rēķināties ar evakuatoru tik km, cik nepieciešams. Paliekot kaut kur nakti ārzemēs uz bāņa tas prieks var būt vēl sarežģītāks, tādēļ nevajag piesaukt savu dzīvošanu ārpus pilsētas, ka kaut ko īpašu.
Kādēļ mašīna jāremontē kaktu servisos? Normāliem servisiem (ne tikai dīlera) nepieciešamā informācija ir pieejama.
Neuzraujies pats - pat nepamanīji, ka tas bija ironisks citāts.
Nu jau pats sapinies savā gudrībā. Ja tā nav spectehnika, tad nevajadzēja līst tur, kur nav jālien ar "normālu lohu auto". Un nē - SUV nekādi nav parasta tehnika no kuras sagaidīt tādu pašu stūrējamibu, ka mazauto ar zemu smaguma centru (pamatskolas fizika).
Acīmredzot neesi pamanījis, ka satiksmes intensitāte gan ir mainījusies. Atšķirībā no padomju laika, ir radusies nepieciešamība iekļauties satiksmes plūsmā, lai to netraucētu, nevis bez steigas uzņemt ātrumu. Diemžēl tu un tev līdzīgie to neievēro un ar lielāko prieku pārkāpj prasību dot ceļu.
Nevis XC AWD patraucēja, bet tehniskais analfabētisms. Ja nejēdz ar ko Haldex atškiras no kārtīgas sadales kārbas, tad rakšana barā ir ļoti audzinošs un izglītojošs pasākums.
Tieši tāpat ilūzija par "zvērīgu understeer". Pamēģini pabraukt ar kārtīgu bezceļnieku un bloķiem, uzzināsi, kas ir īsts "understeer" un nesauksi par tādu lielas kastes vēlmi saglabāt taisnvirziena kustību mazliet ilgāk, nekā rallija auto.
Tu vienkārši esi auns: "Arī visi tie, kuri (tomēr) brauc ar Volvo un pat varbūt ir ar milzu autovadīšanas pieredzi - stipri lielāku nekā Tev, atzīmē slikto pagriežamību. Punkts." :D
"Secīgi 99% SUV pirkumi ir pontu dēļ, ne pielietojuma."
Arī šis ir absurds apgalvojums - "ponts" arī ir pielietojums. Procentus noteikti būsi pārspīlējis, bet lai jau...
Bet sūdzēties, ka auto ir slikts tādēļ, ka tas ir tāds, kādu pats izvēlējos, ir debili. XC90 pagriežamība un spēja noparkoties šaurā vietā atšķirsies no Smart ne jau ražotāja vainas dēļ.
Labticīgam nav patraucējusi, bet kā rādās, kaur kur ir tie "VISI", kuriem Volvo nepietiekami stūrējas. Tieši tiem jautājums - KO tu pirki un PRIEKŠ KAM, ja tas, ko esi nopircis tevi tik ļoti neapmierina.
Jā, auto dāmai notiekti vajag tādu, ko var pats skrūvēt mellu muti, nekādā gadījumā neapmeklējot servisu. Esi ļoti palaidis garām to mirkli, kurā gulēšana garāžā ar auto izgāja no modes. Dažam labam, protams, te ir ienākusi prātā otra galējība - ka jaunajiem auto vispār servisu nevajagot. Vienīgais iemesls pirkt DIY auto savai dāmai - ja tā dāma ir tāda, ka labāk gribas gulēt ar auto un bail dabūt ar pannu, ja tas auto, pie kura glābsies, nebūs viņas.
1) Vismaz zini pareizo vārdu, nevis "anarhismu"
2) Kādā mārrutka pēc jāfunkcionē ar 1/4 no nepieciešamā eļļas daudzuma?
3) Neparādīšu. Tā IR problēma un nekas nekļūs labāk, jo bezpalīdzība un dīleratkarība tikai pieaug. Un dīlerservisā automātu neviens neremontēs - uzliks jaunu un piestādīs rēķinu.
2) Kādā mārrutka pēc jāfunkcionē ar 1/4 no nepieciešamā eļļas daudzuma?
3) Neparādīšu. Tā IR problēma un nekas nekļūs labāk, jo bezpalīdzība un dīleratkarība tikai pieaug. Un dīlerservisā automātu neviens neremontēs - uzliks jaunu un piestādīs rēķinu.Jaunākais forumā
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (28)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (15)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (45)
- Sports! Par un ap sportu, kas kam seko līdzi. Jaunumi sportā (24)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (13)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Šofera dienasgrāmata. (5251)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
- test (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20662)
- Vēja turbīnas un vēja parki! Kāpēc Latvijā ir liela pretestība? (44)
- Makslīgais intelekts (MI) (170)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.