Iepriekšējam autiņam arī tāds bija Xiaomi Mojietu,

  Kā modulators darbojās labi un pretenziju nebija, bet viss parējās funkcijas, stipri apsaubamas...

  Vienā vasaras dienā braucot autiņš saka rīstīties, pāris lampiņas uzmeta, nodomāju kas ta nu - piestāju malā, kamēr autiņš nelīdzeni darbojās, iegāju OBD, tur kļūdas ar elektrību saistītas, iegāju tajā appā, jo viņam tak ir, bet- rādija zaļu un good.

  Nu labi tā kā biju netalu no mājām, ta turpināju braukt, līdz man panelis jau kā ziemassvētku eglīte...

  Izrādijās, ka man ģeņģeris noklemmēja un nokūpēja(atverot pārsegu nāca zili dūmi no viņa), vopšim jau kādu brauciena laiku izbeidzās, nelādeja un savā ielā principā ieripoju....  

😅 Tikmēr modulators tajā appā rāda, ka viss elektrosistēmā ir 'GOOD' un rādija 13.8V(ķip it kā lādētu, bet īstenībā....) 😂  

 Līdz aķis vispār sauss un viss apklusa...

Ģeņģeri nomainīju, aķi salādēju un turpināju braukt. 😄

 Esi laikam iestrēdzis ļoti senā 'Latu vēsturē' 

200LS = 284.50€ + inflācija visās pozīcijās, domāju, ka ar mūsdienās 400€ par budžeta klases jaunu detaļu jāreiķinās + darbs pēc izcenojuma kas parasti ir ap 200€...

  Ka jau teicu, lēto l.hkantoru netrūkst, kur paņems to pašu veco, ''izskalos'' ar break cleaner, nomainīs vienkarši blīvītes, saliks atpakaļ un garantija nekāda, cik ilgi darbosies...(tāda lētā perekupu sataisīšanas metode- galvenais lai pie pārdošanas darbotos)

  Fiksi paskatoties Q5 Jauns 'BOSCH' hidr. stūres mehanisms(tāds, ka zini ka vari paļauties tupmakajā vismaz 150tūkst. nobraukumā) maksā 1200€ vien par pliku reiku....

 Naivi ticēt ka jauns ķīniesu budžetnieks pa 400/500€ vai 'restaurācija' kas būs vel letāk, būs tikpat uzticama un turēs tikpat ilgi.

  Ko tu tur teici par 'elektriskajiem' .... 😉

Visā visumā gatavojies ka lai kvalitatīvi un kartīgi atjaunotu/sataisītu stūres mehānismu ar vismaz 1000€ reiķinies 😉

 Kaktu kantori sataisīs uz pusi lētak, bet nu tad uzreiz autiņš jāpārdod kamēr šī lieta 'strādā' bez problemām...

😂 Ta pat kā ik četrgadus mums sola, ka dzīvosim nez kāda pārbagātībā? Galvenais tik iebalso, jeb šajā kontekstā paņem lielaku kredītu un nopērc to EV!!!

 Esi pārak naivs ar reklāmu izskalotām smadzenēm! 😉

Muļķības! ICE neizmirs! Vismaz tuvākajā simtgadē!

Šādas futuristiskās ambīcijas jau dzirdēju 00šo gadu sakumā(būdams bērnu prātā), ka ar 2025 gadu uz ceļiem būšot pieejami un ne dārgi alternatīvo degvielu auto(ūdeņradis un kas vēl nē...), respektīvi aizstās vidēji draudzīgāki auto un ierasto bendzīnu un dīzeļ devielu auto ar šo gadu nebūs sastopami vairs...

 Tad ienāca EV un šo latiņu pacela uz 2030 gadu

 Tagad jau runa iet par 2035 gadu

😂 Pašiem 'zaļajiem' smiekli nenāk?

Jā , šis jau sen zināms, ka futbolēt, jeb rādīt ar pirkstu, ka citi vainīgi mēs mākam, mīlam un ir nr.1 izmantotais paņemiens valsts iestādēs. 😉😂 

Tak vienkārši aizliedz LR teritorijā to izmantošanu pilnībā un viss! Po, ka nopirkts un uzskrūvets Lietuvā, Spānijā vai Itālijā! Iebraucot Latvijā autovadītājam ir jāzin konkrētās valsts likumi un javadās pēc tiem! Un ja tev ir tad skrūvē nost! (nezināšana, neatbrīvo no atbildības)

 Nevis teikt banālus tekstus- 'eiropā varot nopirkt, tapec šis ir eiropas līmeņa jautājums.'

😂 Ta jau Latvijā pa šoseju es varu braukt uz vismaz 130, jo eiropā šāds ir vidējais šosejas ātrums un likt mīksto, jo kāda man darīšana pa kaut kādiem vietējiem pāķu likumiem, ja 'Eiropā' ir tādi likumi!!!!  (Analogs piemērs)

Vispār interesants mums tas likuma pants - antiradarus un radara dedektorus izplatīt un privātpersonā brīvi drīkst pirkt(jebšu nav nekas nelikumīgs), bet izmantot ceļu satiksmē nedrīkst un tā ir pretlikumīga darbība.

Tad vai nu aizliedz vai atļauj! 😂 Ķip tagad uz papīra sanāk, tas kurš gribēs, pirks antiradaru lai tikai smuki mājā kastīti ar mantiņu uz plauktiņa noliktu? ....

 Vai vienkarsi pie lēmēju redzes lokā ir kārtejie savējie kuriem ir labs šo mantiņu bizness un nevar jau savējos uzmest.... (īpaši, ka lēmēji saņem aploksnītē kādus regularus labumiņus) lai atstāj esošo likumdošanu kā ir...

Tas vienīgais iemesls, kāpēc joprojām likums nav normāli atrakstīts šai tēmai.

B7 paseratī ir ietaupīts pat uz iduvidualajām durvju aizslēgšanas pogām(varbūt arī citos) nezinu, uz pārgudrajām vācu markām baigi neskatos= esot jāiet bortdatora settingos un tur kaut kur ir jabūt, ka var pie centrālās atslēgu opcijām izvēlēties aizslēgt tikai vadītaja durvis vai aizslēgt visas. (kas ir galīgi neloģiski ja katrai durvij nav sava aizslēdzamā poga, bet nu labi...)

 Esot jaizvēlas aizslēgt visas.

Izvēloties aizslēgt visas, pagriežot manuāli ar atslēgu durvīs būtu jaizslēdzas visām durvīm ciet. 

  Vaļā slēgt varot tikai šofera durvis, bet pārējās ar rociņām pa vienai durvij taisi vaļā ar rokturi no iekšas.

 Vāciešu autobūvju inženierijas pārgudrības... 😉

Tas normali ir VW ap 2009-15 gada ražojumiem. Visiem to gadu vw gļučī elektriskais 'keyless' ziemā.

 Jo tie bija pēckrīzes gadi, kur visas sistēmas jau rasējumā vajadzēja maksimali ekonomiskiem būt. Bet funkcijām bija jābūt lai neatpaliktu no konkurentiem!

  Ne tādi vien šo paaudžu VAG grupas autiņiem ir gļuki. Bieži panelis, kā ziemassvētku eglīte. 😃👍

Tagad Cupra formentor īpašnieki, kuri ''laimīgi'' nopirkuši šo modeli, ik gadu raud ziemā, jo šim modelim lai taupītu uz cenu izmanto visvisādas vecās-lētās vw 10+ gadus vecās el. sistēmas.

 Respektīvi tas nav gļuks, tas ir normāli, ka pie aptuveni -8 un vairāk grādiem atņirdzas keyless, dari ko grib tā vienkārši sūdīga el. konstrukcija no ražotnes. 😂 

Ziemā šofera durvīm noklipsē nost plastmasas dekoratīvo, kur būs fiziskais caurums un slēdz ciet/vaļā manuāli ar atslēgu, kā vecajos labajos laikos. 😉 Protams vēlams to slēdzeni vispirms saeļļot ar slēdzenes eļļu, gan jau 10+gadus nav eļļota un tur sahāra kopā ar putekļiem, kur var iebraukt citā bēdā...

 https://youtu.be/OECOoNYZXmk?si=fJSM94I31hRJ5pDA&t=59

Ļoti uzskatāms piemērs visu marku automobīļiem, kam zem kapota ir mazlitrāžas putekļusūcejs un pie idealā scenārija, ka viņu moki, dzenot līdz galam līdz simtam uzskrien tur 12..14 vai pat 15 sekundēs.

 Kā parasti izlien priekšā jo sprauga bija un tad nespēj iekļauties satiksmes ātrumā jo jaudas nav jo gribi ekonomēt un puksķinat uz saviem 1500/1700apgriezieniem, tādejādi tiem kas brauca pa galveno nākas bremzēt.

😉 Tieši tapēc vajag šo parametru žiperīgu! Kur pat mazos apgriezienos tev pacels. Tas vai to izmanto agresīvai braukšanai vai nē, tas jau individuāli.

 Tā teikt ja tev nav smadzeņu, tad nosisties(un līdz paņemt citus) vari arī ar 50cc mopēdu.....

Ko darīt ja DPF 'reģenerācijas cikls' ieslēdzas, kad esi csdd teritorijā un gaidi rindā uz dīzeļa parbaudi?

 Interesanti vai ir kāds atkāpes punkts, ka tāda brīdī atļauj tev izbraukt no teritorijas un atļauj atgriezties tajā pat dienā(kad esi izmetis līkumu un izdedzinājies)

 Vai viņiem ir vienalga - atgāžu stendā protams, ka tevi izgāž jo tur elle nāk ārā un vienkārši ej vēlreiz un maksā vēlreiz?

Tā pat kā ar 'bremžu stendiem' vai ūber gaismas kūļa mērītāja- vienīgie kas 'der' ir ejot skati pie viņiem.

 Visi pārejie vienalga cik kruti, pēc likuma panta ir metami. ;) 

Nevajag būt garāžas lohservisam, cik nav dzirdeti gadījumi, ka respektablā kantorī, kam iekārtas ir modernākas ne kā tam auteko, viss ir sataisīts kā vajag, bet skatē konstatē gan ''nevienmērīgu'' bremžu darbību, gan gaismas stars neesot pareizs. Aizbraucot uz servisu parbauda vēlreiz un rausta plecus, rādot, ka viss ir čotka!

 Te būs taspats.

Tici man es gada laikā uz centrāleiropu braucu biežāk ne kā tu izbrauc ārpus Latvijas robežām!

 (Pa lielam sanāk reizi 2-3mēn Berlīne, Hamburga, Prāga.... pa retākām reizēm Nīderlande vai Šveice)

Diez kāpēc ceļu kultura KRASI mainās(ne uz to labo pusi) jau pie polijas-lietuvas robežas...Eiropā normāli zolīdi brauci, vairakums ir laipni, visi ir iedresēti kā pareizi jābrauc,  bet šeit prātiņi sķiet, ka norāvušies no ķēdes- agresīvi skrien, dzen jo ''tu'' esi lohs ka brauc ar atļauto ātrumu, nevis +10/15...

 Uz vairāk joslu šosejām arī brauc kā grib un pa kuru joslu grib. Un ja 90 vietā tu ''velcies'' uz 95, tad vecs smirdīgs bembis tev iesedīsies astē, jo tu viņam traucē!

 Protams, ka mums mums nevajag bez maz vai 100 helīšus, jeb  'kā vācijā'! Latvija nav tik liela lai mums to vajadzētu!

Mums pietiktu ar 5-10 multifunkcionālajiem helikopteriem,  kurus varētu darbināt pēc nepieciešamības - policija lai uzturētu ikdienas kārtību, glābēji kuri varētu daduz ātrāk reaģēt un tikt uz negadījuma vietu ja ir kāda smaga avārija, tad mediķi, kuri varētu kritiski cietušo/-os ''iekraut'' un steidzamības kārtā slimnīca tikt 10x ātrāk ne kā traucoties ar NMPD auto, ugunsdzēseji- ja ir sauss rudens un lielā platībā deg kūlas ugunsgrēki, ta varētu dzēst un pat militāristi, ja būtu tada vajadzība....

Bet kurš ta dos tādas izvirtības, kas uzlabotu valsti un valsts druktūrū visās jomās!

Jo priekš kungiem ikgadejā budžetā jaieplāno vismaz miljons vai divi, (respektīvi viens helītis gadā!) lai kariņš un co. varētu VIP čarteros lidināties, tāpēc vienmēr tiek priekš kungu izpriecām tiek rezervēts!

 Bet visiem pārejiem atsaka, jo budžetā naudiņas neesot.

Tiešām nezinu ko tev vairak ieteikt, kā tikai izlien āra no savas alas un sāc izglītoties tālāk par vietējām LTV ziņām.

Eiropā policijas darbā 'helikopters' nav nekas futuristisks vai kāda seriāla kobra utopija... Tas laikam tik mūsu paltuma grādos ir NEREALI SASNIEDZAMS KOSMOSS! Jo knapi spējam uzturēt policijas auto parku daduz maz svaigu.

Piemēram, lūdzu- IZGLĪTOJIES! Bezmaksas doku par helikopera patruļas dzīvi vācijā:

www.youtube.com/watch?v=Uf5F9vmZa3A

Protams ne jau visi 94 helīši lidinās dienu dienā gaisā, tas būtu nerealākais piķis šo uzturēt, bet cik man zināms tad līdz 10 helīšiem ir normāli, ka vācijā policistu vajadzībām izmanto gaisa ekipāžas.

Tapēc arī ir liela iespēja, ka ja rullēsi pa vairāku joslu šosi ne pēc iespējas labajai malai, tad 'polizei' piebrauks tev priekšā ar 'follow me' zīmīti un naksies maksāt sodu.

😂 Pie mums jūrmalas soseja- visi ka auni rullē pa vidus joslu, abas pilnīgi brīvas...Un visiem(gan braucejiem gan policistiem) ir po....

p.s. viss nav tik vienkaŗsi kā tu domā, dronam, vai jebkurai citai tehnikai  priekš policijas vajadzībām/fiksēšanas, no A-Z ir jabūt sertificetam pec visām normām, ja kaut viena norma nebūs, tad likuma pārkāpējs varēs apstrīdet sodu un uz papīra tas uzfilmētais video materials, kura būs nofilmēts noziegums, tiesā vairs nebūs derīgs.

 Gluzi kā pie mums ar videoregistratoriem, kamēr nodoklis nebūs nomaksāts- tikmēr tas neskaitās kā legit pierādījums tiesā! 😉

Tāpēc ierēcu par mūsu 3 super vecajiem psrs mi-17 un vienu atdoto un arī ne kādu jauno black-hawk helīti, kuri mums ir domāti pamatā militārajam vajadzībām, nevis jebkādai policijas kontrolei.

Kā filmēšanas/video fiksācijas rīks, pie noteikta izplānota policijas darba- jā, bet ne jau policijas ikdienā, kur ir pārāk daudz nezināmo, laid gaisā drōōnu domājot, ka tas veiks helikoptera funkciju.

 Policijas helīši ir īpasi nokomplektēti ar video tehiku! Optika ir ar tur 30x optisko zoom, perfekti nofokusē un redz visu no vairāku km attāluma, arī tumsā vai aiz koku lapām, pateicoties siltuma, lazeru un pārejiem sensoriem.

 Ko tu ar savu dronu darīsi ārpus saulainiem laikapstākļiem, vai ja bēgošais ieskries mezā?!??

 Lai ieliktu kaut līzīgu video tehniku, tad drons svērs tik daduz ka tas knapi spēs pacelties un bateriju izsūks pirmajās minūtēs.

😂 Esi sadomājies utopiju pilnīgāko!

 Ta jau arī jāsāk poličiem iepirkt EV patruļauto jo šamējie tak no starta jaudīgāki!!!! 🙈 Un spēs 'pilnā gāzē' dzīties pakaļ 100km diapazonā, tad jāstājas malā pie štepseļa....

Nu nezinu gan cik ilgi ir jālādē iztukšota drona baterija pie 12v piepīpētāja... Nē nu moš 3..4h laikā pielādēs 😂

Cik zināms Dji lido ~30min (ja ar virzienu vērsts, tad 15min uz vienu pusi) lai nav pēctam jāmeklē meža vidū tehnika kur ir veicis avārijas nosēšanos vai 45min ar extended bateriju. 

Nerunājot, ka droni, ir ļoti sensitīvi pret laikapstākļiem(lietus, sniegs, lielāka vēja brāzma un ALLES tā tehnika!) 

 Tos vari laist tikai perfektajos-gandrīz perfektajos vasaras apstākļos. 

Ziemā ja zemes līmenī ir -5, tad ~1km augstumā būs visi -10, kur jau atņirgsies tavs drōōns! Nerunājot par nopietnākām temepratūrām vai lietu-sniegu!

Ka arī cik ilgi būs bēgsana, nevar paredzēt, 10..30min, 2h.. 4h...

 Tāpēc droni NEAIZTĀJ šo segmentu un neaiztās turpākos desmitu gadus, vismaz ne ar li-ion bateriju tehnoloģiju!

  Vācijā aktīvi lieto, JĀ LIETO helikopterus= kopā vācijas policijai ir pieejami 94 helikopteri!!!! Protams tie visi nav  vienādi, bet gan paredzēti visvisādiem darbiem.

Vēl ne tik sen policija pasūtīja un airbus piegādaja jaunos,

www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2018-12-german-federal-police-strengthens-super-puma-fleet-with-delivery-of

😂

Tad nopērc tādu dronu, kas gaisā tev bez apstājas varēs vismaz 2 stundas nolidot, bez diapazona/attāluma limita! Tāds NEPASTĀV! Vismaz ne komerciāli.. Militāristiem tik... Un tikai tad sāc gaudot par kaut kādiem 'viduslaikiem'

Tas ka 10-20min palidināsies, filmējot, tad nāksies nosēsties tas neder policijas darbā! Tad cik koferus ar baterijām katrai ekipāžai ir līdz jāved lai nostrādatu pilnu 8h-10h maiņu?

Un cik kopā vajadzētu 'policijai' baterijas, ja aktīvi ikdienā gribētu lietot piemēram 10 dronus pa visu valsti?  Vismaz pāris simtu bateriju? Ta kur un kādam elektrotīklam jabūt lai to visu vienlaicīgi lādetu un varētu efektīvi uzturēt pie dzīvības šo visu... Tak attopies no savas utopijas! Esi laikam pārspēlējies cyberpunk!

  Ka arī ko darīt, ja kāds neprognozejamais, kurš izrādās izsludināts meklēsanā, uzsāk bēgšanu un tev ir jaizseko 'droši' no gaisa lai varētu patruļas droši un gudri aizturēt, neapdraudot sabiedrību... 5-10min pasekosi un teiksi, sorry džeki? 😂 Tak tas galīgi neder!

 'Drons' ir derīgs priekš situācijām, kuras neprasa vairak kā pārdesmit minūtes! Ka mūsu Poliči, kad vajag aizpildīt mēneša normas, tad VISIEM labi zināmajas vietās pīķa stundās uzlaiž gaisā, ar 2 - 3 papildus baterijām braši safilmē materiālu un tad ir visai dienai darbs ofisā pie galda- izrakstīt sodus, iztērejot kvīšu gramatiņu. 😉 Bet ne jau ikdienas patruļai komerciālais drons tiek lietots!

 Militāristu droni netiek lietoti priekš komerciālā, jo tur likumiski citas atļaujas u.t.t.

Vācijā ir infrastruktūra ar ko piefiksēt un noķert, jeb IR  policijas/satiksmes heikopteru, kuri ikdienā preventīvi patrulē gaisā un paši fiksē pārkāpumus, ko nodod talāk, kur tuvakā ekipāža paņem... 

Kas mums ir? 'Mi-17' no PSRS laikiem kam jau desmitā krāsas kārta uzkrāsota, lai izskatītos svaigāka.... 😂🙈 Un tie tiek lidināti tikai pēc super īpašiem/ekstrēmiem noteikumiem, nevis patrulē gaisā ikdienā, savādāk jau sen būtu izjukuši un mums nebūtu nekā.

Pats stulbākais ko cilveks var darīt ir vest pie 'dīlera' vecu masīnu, jeb auto kam ir vairak par 5 gadi un vairak par 100k noskrējiens... 😂 Dīleris NAV autoražotājs! Ka tagad saskries auto konstruktori un kaut ko gribēs pētīt....

Dīleris cenšas maksimāli pelnīt naudu, kā jebkurš cits bizņessman lai galā kontā būtu pēc iespēja svairāk piķis!

  Tev ir 2008g auto, kam pēc autoražotāja acīm jau drošvien sen bija jābūt šrotā, parstrādatam par konservbundžu! Nevis vēl jābrauc uz ceļa!

Aizvedot dīlerim šādu autiņu būs 2 scenāriji

 1. ''diagnosticēs'' autiņu, sastādīs tāmi uz tūkstošiem pieciem vismaz, jo teiks, ka motoram kaput, vadības blokam, sprauslām kaput, vopšim VISS ir slikti, viss tas esot obligtāti jāmaina.

  Jo dīleris seko tikai oficiāli izlaistajai servisa gramatiņai un ja gramatā rakstīts, ka motora dzīve ir x km, bet tev odometrā ir krietni pāri, tad vienīgais ko viņi spēj ir sekot pēc gramatiņas- mainīt motoru, nevis saremontēt.

(tas nekas ka vēl rūc, brauc un skati var iziet)

 2. Būs ''godīgi'' un pēc diagnostikas par kuru vien samaksāsi 100€ pateiks, ka nav vērts remontēt auto, jo tas izmaksās vairak ne kā auto vērtība, beeeet viņi varot novērtēt par ''labu cenu'' un paņemt kā pirmo iemaksu un vēl piedavāt labu atlaidīti uz kādu no jauno vai lietoto auto parka... (un sadarbojas ar visiem kredīta devējiem) 😉

Mans neprofesionālais verdikts, gan jau  kaut kur ir kāds pusdzīvs sensors, kas aukstajā laikā, pie auksta autiņa atņirdzas un kompim dod nepareizus datus, tad piesķil un autiņš raustās.

  Auto ir vecs un lai pateisi izskaustu so problēmu būs 2x/3x jaiegulda auto vertība(jo atrast to vienu fakino kas ir pie vainas ir jaizjauc un jāpārlasa viss autiņš)....

 Drīzāk sagaidi vasaru, ka tādu problēmu nebūs, pārdod un perc nākamo, nevis centies sataisīt vecu autiņu lai darbojas kā jauns.

Kā jau jebkurs, kurš ziemas apstākļos speciāli ar nodomu  izslidina savu auto uz publiskas ielas.

 Un ja noķer, tad domā, ka ir baigi gudrais, cenšoties piestātīt policistiem ausis  'man kāja nošļuka no sajūga, centās savākt.. utml...'

Tad visiem actiņas ir lielas, bēdīgas un runas maniere ir ļoti padevīga, cenšot iežēlināt= cenšoties maksimāli lai izslīdētu no soda.

Un kad policitu nav blakus, tad atkal turpina mētāt mega  krutos, it kā kādam interesetu vai būtu jālepojas ka viņš veic šīs bīstamās darbības...

 Diemžel jāsaka, ka BMW- tā ir diagnoze. (protams ar izņēmumiem)

P.S. Vispār radās interesanta reklāmas kampaņa CSDD ko palaist- gribi pontoties, lūdzu! Piesakies bezmaksas publiskam izaicinājumam un parādi visiem, ka to vari ar savu kruto dampi! 

 Kur trasē jāsacenšas un jaapsteidz  piemēram J.Baumani vai R. Nitišu vai citiem profesionālajiem sportistiem.... 😉 Domāju, ka absolūtais vairākums smagi izgāzīsies, jo māk tik muti brāķēt, jeb radīt bīstamas situācijas uz ceļa!

Pilsetas kamerās arī skatās, ja kameru uzraugs, veic savu darbu pienācīgi, nevis tikai atsēž stundas, saņemot ikmeneša algu  'pabalsta' veidolā, tad parasti pārsūta video materialus pašvaldības policijai, kur pēc policijas ieskatiem tālāk uzsāk administratīvās lietas.

Iz dzīves vēl pirms kovida -  pazīstams ziemas laikā gribēja pazīmēties ar savu bembi(klasiski), bija brīvdienu vēls vakars... pāris reizes Tukuma apļus paņēma, pazīmējās, savu 'ego' piepildīja un aizbrauca. Uz ielām NEVIENA policista.

Pēc 2ned uz deklarēto dzīvesvietu atnāk ierakstīta vēstulīte no policijas, ka ir kontatēts agresīvas braukšanas fakts, par ko tiek uzsakta tāda un šāda lieta atsaucoties un tādiem tādiem pantiem un ka līdz x datumam ir jādod informācija, kurš konkrētajā laikā un vietā bija pie auto stūres.

Tā nu sanāca skaidroties un beigās iet uz tukuma pašvaldības iecirkni klātienē pie vecākā inspektora(visticamāk, tad bembists vairs nekrutojās, bet bija ar lielām, skumīgām acīm utml) 

 Jo pēc likuma panta protams bija uzrakstīts maksimālais sods- pāris simti un daži soda punkti.

 Par cik iepriekšējo sodu nebija, bija 'vēls' jebšu nebija daduz auto uz ielām, tad punktus neiedeva, bet uzlika 100€ sodiņu, apsolot, ka vairs tā nedrīs.

Uz jautājumu kas nofilmējis, teica no videonoverošanas centrāles. 😉 Nu bet tad arī maigāk skatījās uz ko tādu, domaju ka tagad tik maigi netiktu cauri...

Protams,  jo jau saknē par cik mums trūkst reālie policisti, jo nav pieprasīta profesija, tad valsts sistēmā nevis padara šo profesiju pievilcīgāku, bet vienkārši ir uzstadījums, ka šo ātruma kontrolējošo funkciju galvenokārt pilda FR.

 Bet 'policisti' cīnās tikai ar sekām- brauc uz avāriju vietām utml.

  Tapēc jau mūsu mazajā valstī tie visur ir sakarināti priekšā pakaļā un tie blīvuma ziņā, attiecībā pret ceļu km. liekas, ka apsteidzam visas eiropas valstis. 😂

Šorīt ap plkst 7:30 Jūrmala- braucu uz 56km/h pēc gps datiem. Man visi garām laiž, it kā es vilktos uz 40.... Respektīvi informācijas pēc iesēdos vienai 3 auto kolonai astē kas mani apsteidza, lai redzetu kads ir ātrums - speedo 85, jeb 80 rāda wāzē. (piebildīšu, ka VISIEM uz paneļa spīdeja waze aplikācija) JĀ to tumšā laikā var pirmajā sekundē pamanīt! - diez kapēc?!?? 

''Varoņi'' māk spiest, tikai ar atvērtu wāzi?  

  Posms tieši garām pumpuru vidusskolai, tātad posms ar iespējamību, kur sīkie neskatoties uz luksafora signāliem varētu skriet pāri.... Laiks tumšs, lampas uz ielām spīd spīdēšanas pēc nevis lai ko izgaismotu.

 Un tad šādi indivīdi arī paraksta, jo grib turpināt 'skriet' tajā retajā reizē, ja noķer maksājot smieklīgu sodu,  Piebļaujot pilnas ausis, ka tas neesot godīgi, mūs grib vienkārši atkal izkāst.... bla bla bla. - neiedziļoinoties likuma pantā un būtībā, bet izlasot tik skaļos virsraktus.

Kur vispār problēma FR pārkāpumiem piesķirt soda punktus?

 Deklarēto auto īpašniekam atnāk konkrētais sodiņš ar bildi un pavēste, ka tādā tāda datumā tikos un tur tika konstatēts parkāpums un ka ja 10 dienu laikā neatbildēs, precizējot kurš bija patiesais autovadītajs fakta brīdī (ar personas kodu) tad automatiski naudas sods, soda punkti un pat varbūt autovadītāju apliecības anulešana, tiks piemērots deklarētā auto īpašniekam.

😉 Sistēma strādas pati par sevi! Jo neviens negribēs dabūt sodu un soda punktus par citiem! Ka arī liks aizdomaties tiem, kas dod auto draugiem/radiem/paziņām kuriem jau ir kāds liegums un uz sevi nevar reģistrēt auto.

Protams tad iekasēšanas sistēma būs mazliet piņķerīgāka, sarežģītāka un daļa nauda ne tik ātri ienāks valsts kasē, jo valsts uzmetēji var mēgināt vienkarsi norādīt draugu, draugs uzraksta ka tas nav viņš utt... Tad konkrētos izaukt klātienes apspriedei/izmeklēšanai...

  Tapēc šo precizesanas faktu uzskatīt kā 'zem zvēresta' kur par tīši nepatiesu informācijas sniegšanu jeb melošanu tu vari dabūt pantus.... 😉