Kārtot: Augošā secībā
eidis 08.02.2018 13:32

Vot KIA un Hyundai +/- 4 gadi toč drīkst. Virkne draugu/ paziņu lieto. Uz servisiem brauc tikai eļļu mainīt. Ļoti labi tehniski dizainēti pēdējie

eidis 08.02.2018 10:49

Leaf un e-Up ir aparāti, kurus NEDRĪKST pirkt otreizējā tirgū. Tiem ir kautkāds bass baterijas pieslēgums (neesmu speciālists , bet ja nonāktu līdz tādu pirkšanai, gan jau sastudētos), kas neļauj atkalibrēt baterijas ietilpību. Attiecīgi šo auto baterijas nav remontējamas.

eidis 08.02.2018 10:46

Labi!

Sazvejošu visu un griezīšos Visuredzošajā Forumā!

eidis 08.02.2018 10:43

Mana iekšējā balss saka, ka būs otrādi. Apsvērumi: Škoda ir VW, kas nozīmē, ka tur ir vesela kaudze Bosch izstrādātu nevajadzīgu bubinātāju. Dusterim būs tieši 2x mazāk detaļu. 1 detaļa = 1 problēma. 2x mazāk ir 2x mazāk (neattiecas uz krievu auto)

eidis 08.02.2018 10:36

Uz trases hibrīds vnk vizina smagu akumulatoru. Tā īstā sūtība ir pilsēta, korķi, bremzē>gāzē>bremzē

eidis 07.02.2018 15:42

Accord 2,0 ārpus pilsētas 5,7.

Pilsētā gan kkādus 12

eidis 07.02.2018 14:18

10 gadīga Dacīte ir lētāka par gāzes iekārtu ar uzstādīšanu iznāks sunk costs.

Bet Dacīti var vienmēr ņemt, ja cena laba.

eidis 07.02.2018 13:13

Man jau šķiet, ka gāze nav īpaši lielisks risinājums, jo:

1. Tās iekārtas liek korišs Vovans un attiecīgi to industriālais standarts tālu iepaliek paša auto standartam. Attiecīgi gāzes iekārta vienmēr garantē servisa apmeklējumu. Regulāru;

2. Ja piesliešanās gāzei notiek masveidīgi, vara, ieņēmumu nodrošināšanai, arī gāzei pacels akcīzi. Tāda koķetēšana šajā virzienā novērojama SE un NO

eidis 07.02.2018 13:08

IMO ja pontus izstrīpo no dienaskārtības un ērtības nav īpaši svarīgas, Dacīte ir lielisks aparāts.

Bet parasti atduras pret to, ka meitenes negrib kāpt iekšā un draugi apceļas. Pat ar Octavia vienam šitā sanāk...

eidis 07.02.2018 13:02

Nop. Vecs, lēts auto ar gāzi.

Piem izgāzēta (cita īpašnieka veikums noteikti!!!) Dacia ar pirmo reģistrāciju 2001 gadā, būs visekonomiskākais risinājums

eidis 07.02.2018 11:04

Tā!

Kur aizvest Volvo, lai šādā pašā līmenī noturētu sarunu?

Vecs Volvo, patēriņš liekas ka par lielu. Gāze samaitātu aparāta skaistumu un regulācijas neatrisina

eidis 29.01.2018 16:31

Saskaņā ar to nodokļu trādirīdi, Trests lēja kontrabasu, ne atšķaidītu degvielu. Tāpēc tāda cena un tāpēc pēc VID vizītes strauji bija jāmaina darbības metode.

eidis 26.01.2018 12:37

Zaķiem laikam patīk - liekas tāds sportisks un agresīvs tas apaļīgais vīriņš.

Man gan kāds stāstija, ka parasts sērfa dēlis uz jumta spējot to pašu

eidis 26.01.2018 12:35

Nu nu kā tad?

Vai palīdzētu pārvarēt gravitāciju? Vai inerci?

eidis 26.01.2018 11:34

Tad jau viss vienkārši - auto noslāpa.

eidis 23.01.2018 19:14

XC90 urļiki spēra pilnpiedziņas vadības bloku, kas kkur aizmugurē iesprausts karājas. Moš 70ajam tas pats?

eidis 22.01.2018 13:05

Tas pietiekami bieži notiek uz DE autobāņa - tur remonti savādāk maksā.

Pieņemu, ka dīzelim lielākā slodze ir garos, ātros un nemainīgos gabalos. Attiecīgi risks IR augstāks remonta tāmi saņemt ārpus LV

eidis 22.01.2018 13:03

Viena daļa reņu neslavas veido pirmais īpašnieks - taupītājs. Notikumi sekojoši: Vajag jaunu aut, gribas Golpu - nu normālu Golpu (1,8 benzīns, automāts utt). Ieraudzīja cenu, saprotami nolēma ietaupīt. Nu untad ietaupīja līdz galam - izvēlējās vislētāko reni (0,8 l motors, nepiemērota ātrumkaste), palūdz abšivku uz durvīm nelikt un apaut 13" dzelzs diskos..... lai ietaupītu.

Tālāk taupīšana bija vien jāizvērš. Laicīga apskate? Ietaupīt pavisam! Remonts ar stock detaļām? Ietaupīt un Janka saremontēja ar bikšu gumiju. Un kautkad, protams, auto pasaka ko domā par šo. Tad viņš steidzīgi tiek pārdots, kur otrs īpašnieks konsturē precīzu vieokli: renis ir sūc!!!!!

eidis 19.01.2018 16:12

Nu jā: sākumaā ieved iztabā kazu, tad govi.....

Es atceros sadzīvi, bet man liekas, ka neviens ar to situāciju nelielas un atgriezties nevēlas.

Es pers. visu apzinīgo mūžu dzīvoju privātmājā un faktu, ka sāniski jāiet iekšā virtuvē, nespēju sagremot.

Rietumos (piem NY) tas mazplatību koncepts bāzējas uz dzīvošanu ārā (darbs>restorāns> sporta zāle> restorāns > gulta> uuuun nākamais riņķis) un dzīvoklī tik pārguli. LV manuprāt reti kurš tik daudzpelna, lai tā varētu dzīvot.

Secinājums: nelielie dzīvokļi ir īpaši izsmalcināta dzīvesveida un milzu pārticības simbols

eidis 19.01.2018 13:33

kasinsh79 rakstīja: Nav tiesa. Mansarda dzīvoklis ir tiešām ar neparastiem griestiem. Toties augstākais punkts - teju 3m! Dzīvokļa 77m2 diez vai uzskatāmi par mazu platību. Jaunais projekts izsaka vidū pārējo. Milzīga studija - kopā ar virtuvi utt. Nešauj garām

77m2 mazs / liels ir relatīvs jēdziens. Atkarīgs cik liels bars dzīvo iekšā. Ja piem 2 pieaugušie un 3 skolnieki!!!!, tad ļoti mazs. Ja nav skolnieki, bet pirmsskolnieki, tad tāds pamazs/viduvējs.

Lieluma iespaidu tie blēži parasti mēģina panākt ar atvērtu plānojumu (kur dažreiz nonāk līdz apsurdam - stikla tualetes sienām). Tomēr dzīves telpu tas tāpat nevairo.

eidis 19.01.2018 13:25

Nezinu vai tas ir psiholoģisks aspekts - gadās nakšņot citur mazākā istabā un tad ja nav atvērts vēdlodziņš (logs vēdināšanas stāvoklī), mēdzu naktīs mosties augšā, jo nav gaisa. Savukārt pie -15C vēdlodziņš visu nakti vaļā ir diezgan skarbi dzesējoši.

Lielākās telpās nekas tāds neparādās.

Bet var jau būt, ka pa nakti kāds nemierīgs pa galvu tarakāns plosās.

Jāatzīmē, ka pilsoņi kas visu laiku mazās telpās dzīvo, šādi to neizjūt.

Tātad atbilstoši vecai ķīniešu teikai: ieved mājās kazu.....

Tik nav skaidrs nah to visu tā vajadzēja risināt

eidis 17.01.2018 15:56

Šitiem stāstiem parasti iemesls ir mazs dzīvoklis ar zemiem griestiem. Tur parasti gandrīz pietiek ar cilvēku siltumu. Un ja vēl pankūkas uzcep......

Bet neatskaņotie mīnusi ir:

- nav gaisa (dēļ zemiem griestiem)

- nav telpas (ir par daudz cilv uz 1kvm)

- nav mierīgu vietu

- neērti maza virtuve un vannasistaba.

Es personīgi šo visu neizvēlos. Tik slikti jau ar nav, lai dēļ mazas naudas kaudzītes šitā mocītos

eidis 17.01.2018 15:49

Gaisa - ūdens aparātiem šis ir. Arī ūdens-ūdens aparātiem ir robeža (kompresors nevar izspiest vairāk kā 52C uz radiatoriem). Līdz ar to ļoti aukstā laikā (man pie -30) ar kompresiju nepitiek, bet manējam tad vismaz automātiski pieslēdzas teņi. Nezinu kāpēc tam gaisiniekam tādu nav.

eidis 17.01.2018 15:33

rudens68 rakstīja: nomiks

Biju gaidījis stipri lielākus ciparus , jo Tev ir siltumsūknis .

Viens bagāts paziņa nupat ievācās kārtējā jaunajā privātmājā . 10 gadu laikā jau 3 . Iepriekšējās 2-as ar siltumsūkni (pats viņš mājā nedara pilnīgi neko un šķita loģiski tieši siltumsūknis ) . No jaunās mājas plusiem minēja gāzes apkuri . No kā secinu ,ka pat viņam siltumsūkņa izmaksas koda .

Nu man sarēķinājās, ka gāze ir kkādi 20% dārgāka kā siltumsūknis. Tas īpaši jūtams, ja mājoklis liels.

Siltumsūkņa lielākais mīuss ir apkalpošana: LV esmu redzējis tikai uzstādītājus. Par notikumiem tālāk (un jo tālāk, jo trakāk) , izskatās, ka man izpratnes ir vairāk. Tas gan ir tāds riktīgs ^$@$%U mīnuss tajā laukā

eidis 17.01.2018 15:29

kasinsh79 rakstīja: OK, piemirsu, ka arī apkure tajā rēķinā. Tad, iespējams, nav tik traki.

Dzīvokļos parasti uz 1kvm (kautkāda dīvainas mantkārības pēc) apkures izmaksas ir vismaz 2X lielākas kā pieminētajam siltumsūknim.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti