Palielam jau interesē izturīgs un taupīgs auto, kurš kalpotu vismaz 7 gadus, kā ar tiem maza tilpuma benzīna dzinējiem, tie jau noteikti pēc 100k kilometru jau mirs nost? Vai tomēr var arī uz tiem skatīties?
Renault ir labs bonus, ka apkopes ir par brīvu, noteikti līdz Renault salonam būs jāaizbrauc, varbūt beigās kādu no tiem paņemšu.
Ģimenes auto īsti nevajag, tādu viduvēju pēc izmēriem, pārāk mazu ar ne, tāds kā Kia sportage ir tīri ok pēc izmēriem
CNG tikai attīstās Latvijā, drīz jau 2 tanks būs Rīgā, un arī līdz 2025 gadam būs uz katriem 150 km pa cng tankam pa visu Latviju, tākā uz to nav ko iespringt
Elektro ir daudz dārgāki + tur būs liels čakars ar tiem
subaru e-boxer jau daudz par dārgu, mans cenu diapozons ir apmēram līdz 22 000, vairāk gan negribētu
Ir interese par Škodas jaunajām cng dabasgāzes mašīnām, gaidu, kad parādīsies octavia 2020 cng, lai redzētu, kāda tad būs cena
Kā ar Renault mašīnām, Megane grandtour un grandcoupe izskatās diezgan smukas un vēl ar gt komplektāciju + dīzelis
kļūda, 22 000
Nav līmenis, ok biju domājis, ka vajag skrūvi vaļīgu turēt, šodien diezgan daudz iztecēja antifrīz laukā
paldies par atbildi, tātad viss kārtībā, es jau kā neticīgs nevienam cilvēks uzreiz padomāju, ka mani taisās apčakarēt un uztaisīt pa fikso
nu servisa direktors pateica, ka man esot grūta krāsa un nav viegli piemeklēt, toņi nedaudz atsķiras, tāpēc grib pārkrāsot, bet man bija šaubas par to vienu dienu
bet nu es esmu divās dažādās vietās pirms tam krāsojis šito pašu mašīnu, tur man neko neteica par tādām problēmām, aizbrauca un nopirka pareizo krāsu un nokrāsoja
es ieliku no strādājošā luktura lampiņu un nekas nedega, domāju man nav jēgas pirkt jaunu un testēt vai strādās
baigais jokdaris 
pa šito es nebūtu iedomājies
nezinu vai 100% bija īstais, bet divus pārbaudīju
un vaitad drošinātājs neiet uz abām fārēm? Ja būtu drošinātāja vaina, tad manuprāt abas nestrādātu?
Paldies, šajā gadījumā tieši gribēju uzzināt par darba kvalitāti, jo reāli pats taisit es diži plusos nebūšu, tikai lielāks čakars
es biju domājis nopirkt lietotu to numura zīmes komplektu ar apgaismojumu un vadu, un man pateica, ka maksā pie 70 eur, vai tiešām lietots tik dārgi maksā?
Tad jau letāk man laikam pie elektriķa aizvest un samaksāt, lai salabo vadus, lētāk iznāks tak?
jā tur tā problēma, ka viss tur tāds papuvis izskatās un zaļš, vajadzēja man laicīgi tur pašam apstrādāt, lai mitrums netieks, bet kautkā piemirsās
bmw e46 coupe 2001 gads
neesmu spečuks pa vadiem, es jau tā arī sapratu, ka masa pazūd, tāpēc arī patīriju visu to zaļo nost cik varēju, tāpat nav 
ok, laikam tā arī darīšu tad, nedarīšu neko
Kalvis99 rakstīja: Superlīmi jeb cianoakrilātu var šķīdināt ar acetonu. Vēl citi šķīdinātāji varētu noderēt nagu lakas noņēmējs, nitrometāns, dimetilsulfoksīds vai metilēnhlorīds. Mehāniski noņemt ar siltu ūdeni karcher.
jā tāda doma bija, bet baidos vai netiks bojāta mašīnas krāsas un lakas virsma?
tur tik daudz un dažādi veidi viņiem, kā var zināt, kuru labak ņemt? un vai tiešām virsma netiks bojāta?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Dacia jau ir kartona kaste, vienreiz tādā esmu braucis, nē paldies, tā nav mašīna. Viss iekšā no plastamas, uz šosejas braucot tāda sajūta, ka izolācijas vispār mašīnai nekādas nav un izskata ziņā Dacias ar nav nekādas smukās