Ar ko beidzas šis stāsts? Īsti negribētos komentēt citu meistaru darbus nezinot visas detaļas. Bet problēmas pēc 10km tas ir ļoti aizdomīgs gadījums.

Vari ieteikt kādā veida ir jāuzrunā tos, kurus tu nepieskaiti pie Lohiem?

Ar atsauksmēm ir kā ir mūsu pasaulē, īpaši pozitīvo atsauksmju parasti ir mazāk par negatīvam neatkarīgi no pakalpojuma/preces kvalitātes. Cenšamies izveidot kvalitatīvus un paskatāmus materiālus, bet vienmēr būs tie, kas teiks ka tas viss ir feiks utt. Joprojām ir bieži sastopamas pretrunīgas atsauksmes par jebko.

Kvēpu filtru cenas un pieejamība tirgū ir ļoti atkarīga no auto markas, tas popularitātes tirgū un daudziem citiem faktoriem. Tieši šajā linkā ir ‘Afermarket’ (Par OEM un ‘Afermarket’ daļu plusiem un mīnusiem šodien nerunāsim ) filtrs priekš FIAT CROMA, OPEL VECTRA, SAAB u.c. kuras nav tās populārākas markas Latvijā, tajā pašā Trodo vari paskatīties kādu populārāku auto piem. BMW, Audi, Volvo. Ilgi negribēju sēdēt un meklēt piemērus, bet tomēr, priekš BMW 120 (E87) (03-13) ar N47 motoru ‘aftermarket’ kvēpu filts izmaksas 350 – 741 Eur, OEM - 1 497,94 ka jau minēju par kvalitāti un ilgmūžību var diskutēt daudz un ilgi. Tomēr varu piekrist kā ir situācijas kad filtra tīrīšanas izmaksas ir tikai nedaudz zemākas par analoga iegādi.