Nu riktīgs 911....ar torsion axle aizmugurē. Par to naudu viņam pat nav neatkarīgās piekares.....kas zin atšķirību, tas saprot. Protams, visādi sūda sensori tam ir, arī tonēti stikli un blouetooth kā jau 2024. gadā.
Un nē, es nesaku ka ķinieši nespēj uztaisīt un apriori taisa sūdu. Kad viņi sāk saprast, ko īsti pirms tam ir kopējuši, viņi sāk taisīt diezgan labi, es nestrīdos. Lai paiet 5 gadi un tad jau viss būs saprotams.
Mīksti materiāli nav nekas super tehnoloģisks. Plastmasai piešauj plastifikatoru, tas sūds izgaro un neļauj plastmasai sacietēt. Un loxs auto elpo to Sūdu.
muthishop
20.septembris 2024 10:44
imzz rakstīja: Dzelzceļš pelna uz kravām. Tu taču neapgalvosi, ka nekādas kravas no Eiropas uz Latviju nebūs. Attiecībā uz pasažieriem, neskatoties uz visu dižo smadzeņu pūderēšanu "Ah, kā mēs brauksim", skaidrs, ka Baltijas valstu iedzīvotāju mazā skaita dēļ pasažieru pārvadāšana pa šo dzelzceļu būtu ar zaudējumiem.
Savukārt, par militāro dimensiju : tā parādījās tikai 2018.gadā, sākotnēji nebija paredzēta.
Atgādināt, kurā gadā Puķka sāka nikni glūnēt uz Rietumu pusi un publiski asināt zobus? Labi, mazliet pateikšu priekšā - en.wikipedia.org/wiki/2007_Munich_speech_of_Vladimir_Putin
Volx rakstīja: Šodien tiekamies Kokmuižā pie Valmieras uz DaGamba koncertu.
Cerams, Kokmuižā nebūs Kokvids.
Tie ir klikšķinātāji, kas ierauga smuku auto vai tvirtus pupus un spiež tik virsū 😍 Domu jau saprotu - katrs kurš te ieklenderē, audzē apmeklējumu kas savukārt uzlabo sarunas ar reklāmas pasūtītājiem.
Pag, tie Draugi vēl dzīvi un draudzējas?!? Oho....cik sīksta tā dzīvība, mirst un nevar nomirt!
Un kāpēc lai EV nebūtu nodoklis par katriem nobrauktiem 100km? Benzīns un dīzelis tak maksā par katru litru (kas pārveidojas kilometros), cita lieta, kā to tērē - bet jāsaprot ka valsts nevar darboties kā groziņu vakars, kur katrs apēd to ko atnes, jo tad nevienam nekā nebūs - ne ceļu, ne tiltu, ne medicīnas.
Visi jau nevar braukt uz MPSāniem....kādam ir jābrauc arī uz čuhņām 😊
Nu, par kartes fotto pretī var dabūt Biksīšu....foto.
Sūtīt apliecību - pilnīgi izslēgts. Vismaz es neizlaistu dokumentu no rokām. Liegumu lai liek - tas nozīmē, ka mēnesi nevari braukt pa Vāciju. Lai atzīmē savā sistēmā, nevis mērkaķojas ar uzlīmēm.
Formālais stāvoklis ir zināms, protams
no Stalbes līdz Cēsīm četri luksoforu posmi, ātruma ierobežojumi 70 un 50 km/h. Paredzamais remontposma šķērsošanas laiks 40 minūtes;
gribējās zināt faktisko.
Atbildi - esmu tiesības kaut kur nolicis un neatceros. Kā friči sazinājās - SMS, epasts, ierakstīta vēstule? Ja bez ierakstītās, es vispār neatbildētu.
Nupat bija gadījums, kad cilvēkam Štatos jaunai mašīnai dīleris nomainīja ātrumkārbu. Runājām, ka gan jau tā skāde būtu novēršama ar maz naudas un pāris stundām darba. Tāpēc stāsts par oglītēm jo labāks!
BDP + 1XP = ❤️💋💯
Un kā tad ir, Kovids nav paslēpies pierobežā vai tajā būvē?
Vai Kovids ir furgona vadītāja segvārds?
Volx rakstīja: Skatos, kamēr manis nav, tikmēr vaxeru propaganda plaukst pilnā sparā. Nepieņemami!
Nevis kko aizliegt, bet vaxerus vajadzētu nosūtīt uz robežas būvi Latgalē. Savādāk nekā lietderīga no viņiem nav 
Biji nolicies ar kovidu?
Atceroties kaimiņu Krišu guļam zem kadetiņa, kuram domkrats izgāja cauri slieksnim, domāju ka dažiem tas būtu nācis par labu.
Var arī parakstīties, lai sabiedriskais kursē biežāk - tad būs labi gan passažieriem, gan arī auto vadītājiem nebūs sajūtas ka josla stāv neizmantota.
Ieplūdes caurumā iebāž lomiku un lēnītēm un prātīgi izļurkā lielāku līdz vajadzīgajam izmēram.
Mjā, kas nekaitēja braukt laikos, kad auto nebija vis kuram katram jampampam, kas ir sagrabinājis vislētākajam (pagaidām) ripojošam auto ar vai bez TA. Un kad tajos laikos cilvēks bija ticis pie auto - sargāja to un uzpasēja, nevis brauca otram virsū kā kaķis ar 9 dzīvībām. Nu, bija jau arī alkāni, kur bez tiem.
manabalss.lv/pieprasu-atcelt-csn
Morāli novecojušajos vagonos katrā ir vieta 6 velosipēdiem. Jaunajā modernajā vilcienā velo var tikai kaut kur piestellēt vai nolikt pasažieru vietā un nekāda sava vieta tiem nav paredzēta.
A nav tā, ka skalošana savulaik bija populāra motoriem kas bija domāti ilgstošai ekspluatācijai, aber tagadējiem zingeriem skalo vai neskalo, maršruts uz šrotu pēc 250K jau ielikts kompī no rūpnīcas?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ģimenes auto tiešām pilnīgi pietiek ar t.s. balku jo mērķauditorijas vienīgā ēvērģēlība ir pārsniegt ātrumu taisnā posmā vai nepareizi noparkoties. Garam un zemam auto ar "pietiekamu jaudu" tā piekare piešķīra spēju iet augšā un lejā pa estakāžu slaidajiem līkumiem ar paātrinājumu, pieplokot ceļam, nevis ļurkāties un celt gaisā pakaļējo iekšējo riteni. Tāpat lavierēt plūsmā (ak vai, to tagad dēvē citādāk) ir teju vai dabiskāk, kā braukt taisni. Izmaksas, nu nelauzu es to auto pa kartupeļu lauku, bet braucu pa asfaltu un nekādas traģiskās izmaksas neatceros. Neko nenožēloju, un atceros ar siltām jūtām.