Piedod, bet arī man tas izklausās pēc pilnīgas huiņas, jo kaut kas tàds vēl ir iespējams ar priekšlaicīgu aizdedzi, taču kā tu ko tàdu varētu dabūt gatavu uz paveca dīzeļa aukstam motoram man īsti nepielec ... Bet nu var provēt ielīst ar endoskopu/boroskopu cilindros un palūrēt, vai cilindrā nav kas aizdomīgs izgriežot to pilnu ciklu ...
Varbūt ir diagnostikas izdruka kurā var redzēt kloķenes un sadelņu dotos rpm impulsus ....
Turpini vien neredzēt to kas notiek, "jūtūba zvaigzne", nē nevis zvaigzne bet parasts zemes darbu veicējs ar saviem pàris ekskavatoriem un buldozeriem, kura čoms ir metinātājs, kur par abiem ik pa laikam izdomā un uztaisa kadu ierīci sava darba atvieglošanai, tik čalis metinātājs "pazūd" uz ilgu laiku, kad kārtējais TEC nojucis ...
Publiskie tusiņi neko jaunu parasti neatklāj, noteikti būs pāris vārdu par atbalstu Ukrainai un ieroču piegādēm ...
Da labi tās Ķīnas Krievijas attiecības ir izcils māņu manevrs, Krievija tā īsti neko nespēj Ķīnai piedāvāt, bet savukārt ar Rietumiem gan ĶTR varētu "patirgoties" ...
Bet to ko no Krievijas varētu gūt - dabūs tāpat, jāļauj tik karot ...
Bet viens gan ir skaidrs, Krievijai jau ir ļoti sūdīgi ...
Un rezultāts kompresijas mērīšanai ???
Bet tā kā problēmas sākas pēc kārbas noņemšanas/uzlikšanas, tad meklētu vainu tieši šajā kontekstā, jo tehniski ir iespējams ka liekot kārbu atpakal ar kaut ko nav trāpījuši savienojot. Tāpat yzmestu aci, vai motora un kārbas spilveni ir veseli un pieskrūvēti.
Ja ir AWD sistēma tad ari kardāna visus iekarinamos (atbalsta) gultņus, un iespējams arī krustiņu (U joint) pareizu savstarpēju novietojumu.
Aprēķini nevar atsvērt reālā laika mērījumus, un tos cik man zināms neviens neveic.
Pats lielākais prikols vienam ar zemes darbiem saistitam profesionālim/youtuberim kam sekoju līdz, viens no nepilna laika darbiniekiem - metinātājiem, šobrid ir yz lielu izķeršanu, jo jau aptuveni 10 gadus "green new deal" slydinātāji stāsta, ka gāzes TEC tiks slēgti, attiecigi tiem nav tikusi veikta pienācīga uzturēšana, bet te šogad pēkšņi apķērušies, ka ar "green new deal" ir pilnīgā pakaļā, TECus ar steigu jālabo un jālaiž uz pilnu klapi, tie lūst un čalis tik to vien dara kā skraida pa štata TECiem labot/metināt uz nebēdu ...
Ilglaicīgi strādājot ar RU tirgu tu tajā diezgan labi orientējies, un tā nav tāda baigā problēma. It īpaši tiem kas tāpat jau pieraduši produktu daļas stiept iekša no pus pasaules ...
Slikti ir tas ka aprēkinu metodoloģija visām emisijām smagi "sūkā", un ir lielas iespējas legāli "šmaukties". Ja tas viss būtu kaut cik orientēts uz reālu emisiju mazināšanu tad vēl varētu pieļaut, taču reālā dzīvē ... skatīt postu augstāk piem. no Harward Business Review.
Un tad vēl klāt visas biržas spekulācijas un manipulatīvi paziņojumi ...
Vai šī būs gana laba atbilde par to kas tiek "darīts":
Nesatraucies, es varētu kaudzi ar tiem kas no RU nekur neies nosaukt (sieva reklāmā strādā), pa industriju jau iesmej, ka reklamistiem/PR būs ar ko nodarboties "atmazgāt lupatas" ...
Francija jau arī Mistral būtu ar prieku piegadajusi, tik daudziem nācās pārliecināt šamos ja pēc Krimas tā ir tūkštošreiz sliktāka doma, kaut jau sākotnēji tā bija gana problemātiska NATO.
P.S. es domāju ka no RUnreāli aiziet tie, kuriem SWIFT atslēgšana rada milzu problēmas ....
Pasaulē cirkulē doma ka uzņēmumiem kuru akcijas tiek publiski kotētas biržā būs jānorāda un jāpublicē radīto izmešu apjoms ...
Atkal grasās radīt lērumu bezjēdzīgi nodarbinātu ierēdņu un to kas mēģinās apzināt kompānijas patiesos izmešus, un tad vēl noteikti būs tūkstošiem to kas vienkārši pirks un pārdos kvotas ....
Superīgs "pisness" no "svaiga gaisa un makaroniem" ...
Labi ka ēka neuzvarēja, bet nu būtu "puikām" kāds granātmetējs, varētu gadities ka tukša ēka "krītot kaujā" pat šamos uzvar ...
Dundukiem nevajadzētu izsniegt ieročus ...
Te ir kas jauns un aktuāls ar pie rokas jeb pastāvīgi kaut ko šausmīgi vecu un labi zināmu jāvelk ārā?
Un lai tik stājas visi pērkamie mēsli tiesas priekšā, no tā "manai pasaulei" ne silts be auksts ....
Krievi lauksaimniecība ir lieli lohi, ur redzēts tāds kolhozs, kurā šķūnī ir iestumti 4vai 5 vācu kartupeļu racēji, bet paši diršas ar kaut kādiem aizvēsturiskiem sūdiem. Un vienīgā doma kàpēc iespējams šos nelietoja - traktoru jauda par mazu, vai svars un riepas - tip nevar pavilkt un grimst ... jo citādi tie bija stipri pārāki agregāti ...
Krievam sūdīgs tanks svarīgāks par labu lauksaimniecības mašīnu
Ķīna jau arī tikai gaida kad Krieviju varēs apkāst finansiāli vai teritoriali (šiem jau ar tur izsenis "īpašumtiesības" gribas atgūt), tipa slepys jau kaut ko tirgo jo ĶTR un Krievijas robeža vietām tā īsti nemaz neeksistē, tur krievu robežsargi apenēs staigā un ik pa laikam ielec "robežupē" nopelst...
Loģiski Japāna pie pirmās izdevības paņems savas Kuriļu salas atpakaļ ...
un tu domā ka tikai militāro sfēru "gudrinieki" ir izlaupījuši ...
Neapvainojies, bet tie pēdējā gada "aktīvisti" vienīgais ar ko ir izcēlušies ar stulbumu, brīdinajums kaut ko darīt vai nedarīt, nenozimē ka visus uzreiz ietupina "ar skatu uz rūtotu sauli". Izdotie likumi IR jàievēro, un VP nav pienākums auklēties ar lohiem, viņiem ir pienākums nodrošināt sabiedrisko kārtību ...
Tas ka zābaki nejēdz vai negrib apstrīdēt to ko vajag pēc būtības, tas jau ir drusku cits jautājums ... un man gribētos tikai uzzināt vai tas kas netika darīts ir tāpēc ka "politisko kapitālu" bija jāaudzē, vai tam vēl kas cits ir apakšā ...
pat stipri pirms CCCP laikiem Krievijai bez Ukrainas teritorijas un dažādos laikos arī Baltijas lauksaimniecības ar pārtiku ir gājis "kā pa kalniem" ...
Nabaga "nenormāli bailīgo" latviešu strēlnieku un leģionāru mazdēli un mazmazdēli noteikti tupētu "krūmos no bailēm" ...
lai pec mirkļa visiem tiem (j)okupantiem mietus un dakšas pakaļā iedurtu ...
Tas ka atklātā kaujā latvieši ar lielu varbūtību neuzvarētu (vismaz ne vieni paši), tas nenozīmē ka nav veidi kā teiksim tos pašus krievus Latvijas purvos prasti nogremdēt ...
Te lai iekarotu ir loti nepateicīgs reljefs, pilns ar upēm, ezeriem, purviem, pakalniem, mežiem utt. Uzbrūkot tas viss rada lielas problēmas, un pat ja infrastruktūras svarigākos punktus te nones, tad izmēru dēļ no R Eiropas te ko ir daydz vieglāk atstiept, neka to izdarīt no Krievijas puses ...
Tàpēc jau te savulaik Krievija bija piedzinusi pilnu ar saviem lūžņiem, jo kaut ko piegādāt aizņem minimums 48 stundas ... Bet 48+ stundu "piegāde" nozīmē ka tur karotāju vienkārši vairs nav ...
Smieklīgākais ar cenām šobrid ir tas ka pēc 2 gadu nobraukuma var teikt ka ar CRV esmu pat nopelnijis, un domaju ka Rav ir līdzīgi ... šitie auto tiek pirkti ...
Ļoti lidzigas sajūtas ar Rav, tapēc CR-V 1,6 dizelis un 2.0 benīns, pedējais gan ar tāds pagauss ...
Zini atklāti sakot jau vienkārši nejūtu jēgu ar tevi diskutēt, negribi redzēt to kas notiek, nevajag, tas ka manis nosauc par komunistu, kādu tur upuri utml. mani par tādu nepadara. Dzīvo vesels ar tam savām muļķībām!
Droši ka miris vai kāda lēkme bija jau pirms nokrašoja, ir personīgi redzēts Golfs, kurš kā brauca tā aizbrauca taisni pa krauju uz upi, un tikai dēļ tā ka pasākums izveicams ar palēcieniem, droši kāju nometa no gāzes pedāļa, un lejā auto iestiga dubļos, pāris metru līdz upei ...
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Franciju un Krieviju abpusējas simpàtijas saista jau kopš neatminaniem laikiem, cara galms pat pamanijàs ievazàt pilnu krievu valodu ar franču vàrdiem - "pince-nez" ir prikoligàkais kas palicis atmiņà no RU izcilu rakstnieku garadarbiem ...