Tas tiesa, un lauku mājai nejauši atklājās vēl vien vājā vieta, ja pareizais vējš iepūš jumtā (ar izbūvētu jumta stāvu ar ļoti vecai mājai), tad visa māja stundas laikā tāda ka varētu domāt vispār nav bijusi siltināta un logi vaļā atstāti.

Pirmā bilde ar tavu DIY veli?

Kā kodolbumba sačakarēja pasauli un kāpēc WW2 kuģu lūžņi ir vērtīgi:

Nu tas gan nav pārāk sarežgīti - sameklē kādu ar FLIR kameru ( CAT mobšiem tādas bija iebūvētas daļai, var atseviški nopirkt un aŗi citām tālruņu markām "rugged" telefonos bieži bija.) Un uztaisi pāris bildes - efektīvi tas gan ir ziemā, kura diemžēl jau garām, bet nu tehniski pie nakts/rīta temperatūras ap +5 ar būs diezgan skaidra bilde ...

Un tad jau redzēsi "vājās"vietas un vai būs būtisks ietaupījums ... Un principā jebkas kas "izstaro siltumu tuvu istabas temperatūrai ir tava (mājas) vājā vieta, jebkas kas ir tuvu ( 5 grādu robežās) ārā temperatūrai - nav jēga aiztikt ..

P.S. ja kādam baigā interese un nekas piemērots nav pie rokas - man vecais mobsis ir CAT ar FLIR kameru - varu arī aizdot ... uz atgriešanu.

P.P.S. alternatīvi var nesiltināt un iepsējams padomāt par saules kolektoru vai paneļu uzstādīšanu, un tad vasarā peiražot enerģiju "na haļavu" lai "neitralizētu" ziemas izmaksas ... + šitam jokam kaut kādas sibsīdijas pat bija pieejamas IMO.

P.S. Cilindrā kurā ieplūst dzeses šķidrums, gan svecei gan pašam virzulim būtu jāizskatās "pārlieku tīram" līdz pat bezmaz nopulētam spīdīgam, kamēr citi noteikti būs ar "melniem sodrējiem" un sveces vai nu melnas "aizmestas", vai normālas "a la metāls un keramika ugunī sabijuši", bet ne melni vai spoži un tīri.

Fantazts, ja pats uzskata ka Urālu kalni ir glābiņš, tad tās britu krasta klintis nav ne ar ko sliktāks "mūris" .

Bet kašķēties ar vecum vecu impēriju kas pamanījās pat vāciešus pārdzīvot ... būs "miets pakaļā" un made in HK nagla zārkā ... kopā ar krokodilu Dandiju, kurš teiks "vai tad tā ir raķete ..."

"iebiezināts piens" ir tad kad eļļa ar ūdeni vai dzeses šķidrumu sāk jaukties kopā. Bet nu viedoklis par to pēc kā tas izskatas no cilvja uz cilvi atšķirsies ...

Bet ja raustas uzsilstot, tad iesaku pārbaudīt sveces "pēc kā izskatas uzdegums", un kamēr tās ir izskrūvētas ielūrēt ar boroskopu/endoskopu kas cilindros daras, piemēram iespējams ka uzsilstot tev dzeses šķidrums tiek dzīts cilindrā, un kāds cilindrs vispār atsakas normāli strādāt ...

Un vēl tupi pārbaudītu ar lāzertermometru kas ar temperatūrām tavam motoram ...

Lielāku idiotismu, kā tālu lidojošas raķetes nolikt pašā vācu, poļu utml pievārtē ... tas laikam tikai krievam var ienākt prātā ... jebko kas atrodas tur no pierobežas gandrīz ar rokas granātām var nomētāt, tā ka stratēģiski ja ir kas tālu lidojošs, tad tikai uz peldlīdzekļa ...

Teiksim tā es tiem stāstiem par kaut kā liela atrašanos K-gradā neticu, praktiski būtu gan jāpieņem ka tur atrodas kas tāds kas tēmētu pa Briseli un lielākajām Vācijas pilsētām vai stratēģiskiem objektiem, no visa cita gan tur nekādas objektīvas jēgas nav ...

Īsts meistars savu apmali vienmēr atradīs ...

Tam nav sakara ar bagātību, bet gan ar ērtībām utml.

Kādam Z tiwers penthauss tuvāks sirdij, kādam Jūrmalas kāpas tūlīt pie mājas ...

Ir cilvji kas māju pārdevuši, jo necieš darbus ap to utt.

Ja viss cits ir labs un nav aplauzts, tad paņem apskaties auto no UK uz daļām, un pārliec vajadzīgās detaļas - pats spogulis var nederēt, jo paredzēts citam skatu leņķim, un regulējuma var nepietikt (es tādu uzAvenša un Celica esmu licis un pārlicis).

Piem. šāds :

m.ss.lv/msg/lv/transport/spare-parts/volvo/s60/elllj.html

Dažiem cilvēkiem patīk izpatikt varai, kuras stulbuma līmenis ir līdzīgs pašu, daļai vajag "stingru roku", un daļai vienkārši maksā, lai info telpa tiktu piekakāta...

Viņa - apšaubu ...

Elektronika melo ka nemetas (rakstu no miljonu vērtu severu, datu masīvu, UPS utml. pieredzes), jau jebkura metāla īpašības dzīves laikā mainas , kondensatori izžūst utt.

Un "monitorings" pats mainās, tas nav nejauši ka visi puslīdz precīzi instrumenti tiek kalibrēti.

P.S.serveru vidē līdz ar firmware updeitu dažas no šīm.izmaiņām fiziskajos parametros tiek "izlīdzinātas", lai neģenerē bezjēdzīgu kļūdu, tāda kā Teslas priekšrocíba ...

Intersants pats fakts, ka RU ļoti "uztrauc" ASV politiskā dienaskārtība ... tad jau nav atmetuši domu mēģināt POTUS utml. krēslos iebīdīt kādu prokremlisku ķēmu ...

Nezinu vai kāds seko/kādu interesē tiesas prāva starp "Džoniju Depu un Amberu Hārtu, bet ja nu tomēr tad teiksim šeit :

P.S. kāda aktrise ir stipri zaudējusi vērtību manās acīs ...

Šis un tas par pasaules uzbūvi, auto un dzīves nejaušībām:

Bez cilvēka kurš saprot to ko OBD ziņo, tas tāpat ir tukšs numurs, jo elektronika mēdz arī melot ...

Un bēda ir tāda ka daudzi auto dīleru servisus vairs neredz tieši tad kad sākas kompleksākās problēmas ...

Pēc problēmas apraksta varētu būt vienkārši sačakarējies ātrumpārslēga pozīcijas devējs ...

Tehniski vajadzīgs cilvis kurš ir ar smadzenēm.

Man mētājas prasts Autel OBD skaneris, ar Hondas abonementu, ja baigi interesē varu provēt pieskriet un vismaz nolasīt ko diagnostika met. Tiesa ne šodien, jo tagad nav līdz tas verķis.

Prikolīga RU stratēģijas sastāvdaļa:

"Čelendžs" ja nav 90 stundas nolidot, to māk izpildīt jebkurš aviomodelismā kau ko saprotošs ļautiņš, galvenā problēma ir nepazaudēt sakarus lai vispār būtu iespējams to vadīt, īpaši ja runājam par tāliem lidojumiem.

Dārgi ir relatīvs lielums, tāpat arī ja visas teiksim OPEC valstis vienojas, ka naftu diži vairāk neiegūs, tad attiecīgi tirgus reaģê, bet ja vajadzēs kādai valstij ar lielām naftas rezervēm lieku naudu, tad momentā tirgos vairāk, un cena var pat nokrist smagi. Tirgus ir augsti spekulatīvs, un manā skatījumā nupat jau pārlieku sapists.

Principā virziens jau pareizais, jo kods uzrāda problēmas ar degvielas padevi/spiedienu rampā, kur pie vainas var būt gan tas ko jau nomainīji, gan kāds no inžektoriem, gan inžektoru vadība, gan degvielas sūknis (ja ir 2 tādi zemspiediena un augstspiediena, tad jebkurš no tiem).

Jāņem "zobos" spiediena manometrs, jāskrūvē vai nu regulatora, vai ja ir - speciāli paredzētā vietā, jālūr spiediens, ja zems , tad noraujam.nost vadus visiem inžektoriem, ja joprojām tā pati problēma, tad vaina būs jāmeklē sūknī vai sūkņos, ja divi .

Ja vaina inžektoru pusē, tad visupirms pārbaudīt, vai vados viss labi, un kontroles puse korekti strādā, btw servisa diagnostikas iekārtām ir iespēja pašām bez ECU vadīt sprauslas, tas daudz par tām pasaka.

Un pats beisiks, kā saka - pārbaudi degvielas filtru, ja tāds ir ...

Tas tiesa, bet daudz vērtīgāks šis gaisa kuģis ir kā spiegošanas un aizsardzības verķis, nekā uzbrukumam. Uzbrukumam daudz lētāk būs dronu palaist ...

nu par to 50 gan instruktors tevi "čakarē" pa tēmu ...

1) pats saki ka ne ar visu tiec labi galā

2) kravinieka speedo ir daudz precīzāks parasti

3) kad brauksi ar reālu kravu, tad sapratīsi ka apkārt esošie "vieglie" mūždien izveiks kādus brīnumus, un nav ar kravu tik vienkārši "likt pa mēmajiem". Un ja krava aizņem tikai daļu no kravas kastes/telpas tur ar nostiprināšanu daudziem iet kā pa kalniem ....

Optimistiski vilkt pa pilsēt var tad kad ceļš praktiski tykšs, vai krietna ceļu pletēšanas pieredze astē ...