Tas knibulis ļau pieregulēt attālumu no roktura tiem cilvēkiem, kuriem pirksti ir īsāki, un citādi normālā pozīcijā tik ar pašiem pirkstu galiem to aizsniedz.

IMHO nav veiksmīgs risinājums, bet nu strādāt jau strādā ...

Nu galvenais jautājums kādā temperatūras amplitūdā svārstas. Nezinu kur tavējam ir temperatūras devējs (sorry slinkums meklēt). Piemēram man uz Ford pikapa orģinālā ir mehāniskais ventilators, bet esmu pārtaisījis uz Volvo elektrisko ventilatoru ar devēju augšējā radiatora trubā, tad nu šāds risinājums arī diezgan labi staigā ja lūrēt panelī, tikko kā ventilators ieslēdzas.

Bet tavā gadījumā ja tev nekad agrāk tā nav bijis iesaku izpētīt, sākot ar to vai dzeses šķidrums vajadzīgā līmenī, kāds stāvoklis radiatoram (man uz dažādiem auto ir bijis jāpajauc un jāizmazgā no kukaiņu kalniem, kas kāreiz uz dzeses radiatora aizķeras, kaut visiem citiem "izbirst" cauri), tad paskaties kādos režīmos slēdzas ventilatori (kas notiek kondicionieri ieslēdzot un izslēdzot). Bet nu var to uzticēt arī servisam ...

Tas jau nu drusku ir nezinātniskas pieejas sekas, viss atkarīgs no kopējās pārnesumu attiecības.

Aha, nu bļins tam kurš ir volejbolists un ar tehniku uz jūs daudz gan izteiks kadence, ja nomazgāt nejēdz, tikai kad kārtīgi iesper ...

Zini problēmas līdzīgas ir visiem auto, tā kā visi nu jau izmanto CAN bus kopni, to jāmāk diagnosticēt, un nekā tyr tāda īsti nav. Un ja palūrot ss var atrast BMW ar 500K zināmu nobraukumu, vai MB ar 700K, tas tomēr ir rādītājs par labu šiem abiem ... bet francūzi, nu nez, ja tam ir viegli pieklūt visām daļām, tad droši nav ne vainas, kaut vadu/konektoru problēmas tiem ir diezgan bieži, bet nu liela nobraukuma francūzi, man nav izdevies atrast, varbūt daļēji gan tāpēc, ka tie ur lēti, bet problēmas ar tiem risināt ir salīdzinoši dārgi ...

Tas jau vecīt ir kapitālistu izgudrojums, tā ka lohi ir tavā pusē, ne manējā ;)

Probably problēma ir faktā, ka lētuci tu nespringsi baigi tīrīt un uzturēt, un visticamāk tāds tas nokalpos pietiekoši. Dārgo galu, parasti "nejauši nenopērk" un to ir konkrēti jāuztur, citādi tas ātri pārvēršas par lielu sūdu ...

Un ko bieži dara intensīvi lietotāji - pārdod to dārgo verķi pie noteikta lietošanas laika, lai vēl nākamais lietotājs var iegūt labu (labā stāvoklī) lietu lētāk, bet pats pārsēsties yz jaunu.

Ir gan viena lieta kas man ne visos dārgučos patīk - svara ekonomijas dēļ, 100+ kg tēvainim tās daļas sliktu kalpo, daļēji arī tāpēc ka spēka tādam bieži pietiek, bet prāta ... nu kā sanāk ...

Man jau ar vecākais voleju spēlē (tievs un garš bet kad iespers domāsi ka zirgs iespēra), ikdienas velo klaņu gultņi dabū iekšā diezgan ātri + vēl tas ka pats to velo reti tīra/mazgā ...

Nu tas ir iemesls kādēļ vispirms notināmies no Rīgas, tad tā pati problēma Mārupē lai vienotos par balkonu hidroizolācijas maiņu ... Tas arī bija iemesls pārdot dzīvokli nevis to īrēt, jo ja kaut kas risinās tikai ar naudu, tad lai cik dārgi būtu - sakrāšu un atrisināšu (vai arī ir gana daudz citu finansiālu risinājumu), bet kad 50+% problēmu neredz, tad to nevar atrisināt ...

Nu un "jaunie purvu iekarotāji" celtnieki un attīstītāji ar jau bez stulbuma nav spējuši iztikt ceļot tās mājas, bet nu vismaz nebija plakanie jumti, bija lifti kuros pat velo var iedzīt utt.

Nez, man kaut kā tomēr šķiet ka Mārupē būtisku problēmu nav. Protams ir visādas savtīgas intereses dažādiem uzņēmējiem, tomēr ari visu kas mani interesē vienmēr ir noticis pilnīgi normāli, un bez kaut kāda sviesta vai nelikumīgi ...

Ja auto ir noņemts no uzskaites, pat ja nav pārrakstīts, tad tehniski vēl var jautājumus uzdot, bet piesietiez tev nevar, jo legāli tāds bez pareiziem dokumentiem, nav reģistrējams LV, un uz ceļa attasties nedrīkst (tur gan ir vēl nianses, bet yz tevi tās neattiecas).

Ja nav noņemts no uzskaites un darījums ar uzpircēju nav nekādi fiksēts, tad teorētiski tev var piesieties ja ar auto kāds satais ziepez un pamanās aizmukt bez lieciniekiem.

Un tu noticēji ka viņi ko spēj, vienīgais ko viņi reāli spēj or piestāstīt visai pasaulei visādas pasaciņas.

Sapratu jau ko tu domā, bet nu tai skaitļošanas jaudas pieaugšanai ir problēmas, gan tādēļ ka datorprocesors nav pati efektīvākā lieta piemēr šifrēšanai, gan arī tagad labāk kā agrāk izprotam datu tipus un to apstrādes utt. efektivitāti ...

Kopsummā Tas ir pietiekami sarežģīti, un tādēļ marketinga nolūkos neviens detaļās neieslīgst, bet saka ka Mūra likums joprojām izpildās ...

Nu tehniski varbūt pastiepjot aiz matiem var teikt ka dubultojas. Ja gribi ko uzzināt par nākotni, paskatiez pagātnē ... ;)

Cilvēki ik pa 10 vai 20 gadi domā ka ir izgudrojuši jaunus grābekļus, bet ja labi paskatas, tad tie paši vecie vien ir tik citā krāsā un moš ar citu rokturi ... un tie ir tikpat derīgi uzkāpšanai un pa pieri dabūšanai kā iepriekšējie ... īpaši ja nolikti ar zariem uz augšu

Tas šādi nekvalificējas, ES robežās tavu vazāšanos normāli neuzskaita, bet ir par nodarbinātību, auto turēšanu utml. visādi ierobežojumi ...

Māri tādam nolūkam jau ļoti sen lieto pirkstu nospiedumu skanerus, vai citādus biometriskys skanerus, tam čipi nav vajadzīgi. Tas kur pirkstu nospiedumi ir slikti, ir profesijas kurās pirksti tiek bieži savainoti, vai āda dilst pastiprināti, un pirkstu nospiedums nav lasāms (tā tas ir piem. kazino gadījumā cilvēkiem, kuri jauc/maisa kārtis).

Tas nu toč, jo gan manai sievai nodila ātri, gan pēc skata tādas pašas brāļasievai sadalījās pa tām atstarojošās herņas vulkanizācijas šuvēm ...

Tiesa sievas Merida a la MTB ko uzdāvināju viņai kādā ~2000 gadā, viena toč joprojām orģināls, un man šķiet ka pat otra ar ...

Nē nelietoju krāmus, bet arī ar "vidēju mēslu" tieši uz maniem velo nekad problēmu nav bijis ..., savukārt citu ādā un braukšanas stilā "ielīst nespēju", tad nu dažādi esmu taustījies, šobrīd izskatas ka būs beidzot sievai velo kurš virs gada normāli iet, pakaļā plats 28" Conti "balons" ar praktiski šosejas protektoru, kamēr priekšā tas kevlara (kaut kas galīgi ne lēts, bet firmu neatceros) ļoti šaurais ar tādu kā "gravel" protektoru.

Ja nokalpos vēl gadu bez stulbām problēmām, var uzskatīt ka būšu atradis labu variantu kas strādā ...

Msh - kāds naivums tavā vecumā, zinātājam tās kameras ir kā "saldais ēdiens", vienkārši liela daļa cilvju ir lohi, un uz kamerām iekrīt, taču jebkurš kuram ir galva uz pleciem ar kameru palīdzību sev mierīgi iegūst tādu alibi, ka praktiski valsts prezidentu varētu "uzspert gaisā" ...

Uzmanības novēršana strādā pat tad, ja video analizē AI ! Stundas esmu tupējis pie videonovērošanas un analizējis man vajadzīgās lietas cilvēku kustībai ...

nekad nav pietiekoša izšķirtspēja, nekad nav pietiekošs kadru skaits konkrētam eventam utt. taču lohus izķert tas viss netraucē ... un lohu kategorijai atbilst tuvu 90% no cilvēku kas pastrādā, vai grib pastrādāt kādu noziegumu utml.

Nu ja godīgi es ar sāku ar tādām riepām kā nopirku uz tiem velo, tad pamazām liku to kas šķita labāks, nu tad tagad jau pat laikam Conti un vēl kaut kas ar kevlara armējumu tiem ģimenes velo stāv virsū, bet man pašam tā īsti pat ar lētā gala fufeli problēmas nav bijušas, tik tas ka dažos gadījumos saķere sūdīga ... bet kā jau teicu es vairs ar nekādu sportu nenodarbojos ...

Nu par riepām es diži nebrīnos, man ar gan sieva, gan puika ir piebeiguši riepas ar nodilumu, apmēram 1-2 gadu laikā. Un brāļsievai vispā pī sanāca, samainīju kameru uz jaunu, pēc 3 stundām saka ka viss ir slikti ar to pašu, kad savācu veli - izrādas Meridām kaut kādiem verkiem 28" rieoas ir ar atstarojošu joslu, kas laikam ir gumija ar kaut kādiem spīguļiem klāt - tak tā riepa tikko es šai iepūtu spiedienu kas atvieglo braukšanu velo-orientēšanās gadījumiem izdomāja izģērbies pa vulkanizācijas vietām tam "spīgulim" ...

Tās msh ar ir drusku "piedzejotas" problēmas, taču tā kā ļoti ilgus gadus braucu ar podomju brīnumiem, tad es arī īsti neredzu baigo vajadzību pēc rapidfire vai pat kaut kā uz to pusi, jā sacenes un downhilu es nebraucu, attiecīgi visos citos gadījumos man tā slēgšanas precizitāte īsti neko nemaina ...

Ja esi nepilsonis, ir lietas kas LV ir super kaitinošas ... un VID nav jurisdikcijas pār naudu kura LV absolūti nekādi neparādas.

Kā man vienam paziņam līdz ar banku info sniegšany VID bija jautājumi par to kā naudu no pus Eiropas nekustamajiem legāli atstiept šeit, kā tieši atrisināja, tā arī nezinu, kaut dažas idejas pametu ...

Tur nav kam ticēt, ir slānis ar krievu un ebreju tautības kadriem kam LV nodokļu jurisdikcija yn papīru kalni pieriebās (t.i. reāli laiku atpakaļ) un kā notinās uz EE, tā praktiski redzēti te vairs nav ...

Droši ka savu lomu spēlē lielāka draudzība ar Skandināviem utt.

Problēmas ir ar fiktīvu uzņēmējdarbību, nevis ar reālu konkrētā tirgū !

Zin tad man vieglāk iesmelt pelnus no granulu katla, un uz ledus būs daudz efektīvāk ... sniegā gan šitas varētu turēt tīri ok.

P.S. pat sūdīgas dzelzs ķēdes spolējot reāli sarauj nah, ar šīm tas pats, ja bez spolēšanas netiec cauri, tad garām ...

Intersanti, jo tad tehniski Rīgā Lielajos kapos arī nedrīkstētu cauri nevienu laist ....