Da zin tajos maršrutos kur tūristi un skolēni un studenti nevazājas, tur īstenībā nemaz tik daudz cilvju nesatapsi, un tajā maršrutā ko šodien pieveicu no Berģi - 9:10 līdz Domina 10:03, es sastapu apmēram 16-20 cilvēkus, no kuriem varbūt 6 pabraucu garām, pārējie bija citā ceļa pusē vai gaidīja pieturā vai tamlīdzīgi.

Lab pietiks muldēt - došos ar skrejriteni uz Mārupi - un tālāk uz mājām, kamēr auto servīzā - būs trenēt kājas ;)

Pietiek jau ar to huiņu, ka valdības līmenī pielēma ka Mārupe tagad ir pilsēta ...

es gribētu uzzināt tā pamuļķa vārdu kas to izdabūja cauri, un palūgt pārskatīt citu pilsētu vai "djerevņu" statusu, jo man šķiet ka dažas jau sen vairs netabilst kritērijam ...

Un es nezinu tā ir sslimība, vai kas tiem Mārupes pisnesmeņiem, izdomāt lauka vidū celt daudzstāvenes, ne sab. transa, ne infrastruktūras, bet plāni kā Napaleonam ar visu detālplānojuma maiņu ... tagad plāno celties mežā ex-armijas bāzes vietā, nu tur vismaz bērnudārzs spļāviena attālumā ...

Ir jau ir tā, bet nevar tak laist garām iespēju mazliet uzbraukt Eidim ;)

Lai arī RIX ir ļoti liels dzinējspēks, tomēr ir gana daudz (transporta jomā) kam kājās aug no citurienes, un vai tik pat ne no kolhoziem.

Ir tikai viens liels BET, Mārupe nav guļamrajons, tajā ir daudz lielu biznesu, kura brauc "te visadi rīdzenieki" strādāt

Ir darīts uz /no Mārupes ( faktiski gandrīz Jaunmārupes - Beweship/Vētras ciems)

Izcili sūkā posms no Ulmaņa gatves līdz Mārupes robežai.

Luksafori no Dominas līdz V-Rīgai ir kaitinoši daudz.

Un V-Rīgā pa bruģi skreriteni var tikai nest. Uz Salinieku var braukt - nav ne vainas, bet tur ar Pārdaugavas pusē visi tie celiņi ir tādi ka vietumis kaklu var nolauzt ar skrejriteni ( piem ja braukt gar Turību).

Jā tas vis ir Rīgā piedzīvots - nedēļas laikā uz palodzēm bija melna "sodrēju kārta", dzīvoju piem. Valdemāra 120 uz darbu V-Rīgā Kalēju 48 - gāju ar kājām. Auto ar nebija kur bāzt, kaut auto pa visu māju bija maz, knapi pa 1 auto uz katriem 2 dzīvokļiem. Velo ar nebija kur likt - kapņutelpā raustījos ka nenozog, bet istabās īsti vietas nebija + darbā ar nebija īsti kur bāzt. Māja ar sūdīga - gan tai gan blakus esošām sēdās pamati, nezinu vai tagad ir salabots- sen neesmu tur bijis, kaut darba partneriem tur ofiss blakus.

P.S. tur nedzīvoju jau stipri vairāk par 10.gadiem, un Rīgā atgriezties netaisos, ja nu vienīgi vecākajam uz studiju laiku paņemt kādu mazu dzīvoklīti ...

Un kas vēl ir līdz aknām apnicis - tā "kolektīvā saimniecība", kas piemīt visām biedrībām ... īedzīvotājs- celtnieks saka- mājai būtu vajadzīgi sekojoši uzlabojumi - lai nekristos tās vērtība un kāda brīdī kas uz galvas nesāktu krist - skuju vieniem vajag eksperta slēdzienu, citam kolektīvais labums pie d=sas utt. - līdz kaklam tās visas muļķības, un nedod Dies, tā māja būs vēl kāds kultuvērsturisks piemineklis, tad vispār pat nospļauties tev nedos bez kaudzes papīru ...

Kaķi , par ko nav šaubu, taču zivtiņu lidojuma no 3. stāva "sekas" uz saviem 2. stāva logiem es visu dzīvi atcerēšos ...

Ne jau kaķos problēma, bet cilvēkos ...

Es tikko no Berģiem ar savu kājminamo skrejriteni atbracu uz darbu pie Dominas (caur Mežciemu un gar trasi) - no tās puses - es nezinu kur tur trūkst zaļumu, bet tas kas tur stabili trūkst - ir normāla ietve - vietām nav vispār, vietām ar skrejriteni var kaklu nolauzt ... No padumjās saimniekošas izkatās vēl pārāk daudz seku/palieku te vēl ir ... tā kā nezinu kam tiek tā "guļamrajonu nauda", taču neizskatās ka tā tiek guļamrajoniem vai to ielām ...

P.S. un tā ka nokavēju par pāris minūtēm 1 busu, tad nākamo kurš pēc grafika ir pēc ~ 30 min. vēlāk, līdz savam ofisam ar to skrejriteni ar visu līkumošanu es stabili apsteidzu.

Te nu tu kļūdies, ja viduvēji īpašumi nemaksātu neželīgu naudu Rīgas centrā, tad pārējo varētu pieciest, bet situācija ir kāda ir - nami tukši sūdīgā stāvoklī utt. tad nu man pavisma noteikti roka neceļas izdot to pašu naudu par kaut kādu fufeli, par ko es varu nopirkt (ja uzcelt tad vēl lētāk var izdarīt) normālu vienstāvu māju, kur piedevām kaut kādas padumjas pensionāres nebaros savus "mīļos" klaiņojošos kaķus pa tiešo no 3 stāva loga

Zin ir tāds vecs teiciens krieviem - galvenais lai ir cilvēks, bet pantu piemeklēsim ...

Labs, bet es tikai par, ja tu spēj piešķirt "grādu" idiotismam

Labs uzdrisiens ir ne sliktaks ka labs humors ;)

Man šitā maza diskusija parāva smieklu kad saku domāt par ši joka matematisko pusi. Un pedējais teikums vispār super - "videja temperatūra palātā" ir visneprecīzākais mērs jebkam, taču tu saki ka samēra precīzs .

Tepat jau mums ar pietiek to krasi atšķirīgo galu visas jomas ...

P.S. jā ja piesipos vārdiem ...

Netīšām uzbridu šādam video, gan kā kādreiz LandRovers spēja braukt, gan kā paši maina un labo riepas, gan pašu taisīta viņča utt.

Arā kā pirms upes šķēršosanas tika ņemta nost ventilatora piedziņas siksna. Vecfāters tā mēdza darīt pat uz sava KRAZ celtņa, kad "upes bradāja" Jelgavas rajonā.

Rīgā jau bija braukšanas maksa iebraucot VRīgā, kas no tā sanāca domāju nevienam nav noslēpums, brauca iekša biezā slānī visi tie kam konkretā nauda nav problēma, un gala rezultātā mērķis ierobežot tur transportu izgāzās kā veca sēta.

Tā kā tu stasti tā nepavisam nav, bet nu neviens tev neliedz domāt tā kā tev tīk. ;)

Ne gluži tāpēc, bet gan kā rakstā minēts tad D -tipam izskatās ka ļoti spēcīga izplatība notiek arī ar vakcinēto starpniecību. ;)

Iekš auto ir vismaz 2 dažādi ventilatori, un msh pats auto ķīlē - gan jau būs kaut kas pie rokas, lai eksperimentētu, ja uz to pavilksies. ;)

P.S. ja kādam baigi interesē kā tas dabā strādās varu pateikt priekšā ko darīt - paņem un samēra PM2.5 utml. piesārņojumu 5 vietās Rīgā :

a) kanālmalā pie vai pat uz Bastejkalna

b) Māras dīķim pa vidu

c) Mežaparkā pie estrādes

d) Biķernieku mežā iespējami tālu no satiksmes maģistrālēm.

e) Andrejsalā Daugavas pusē.

Pēc gada salīdzina rezultātu visos konkrētajos punktos, ja būtiskas atšķirības nav, tad pasākums 100% ir analogs "nečurātāju celiņa peldbaseinā" problemātikai un reāli kaut ko darīt nav nekādas jēgas, nu vai arī Rīga jāpaslidina par no biznesa un cilvēkiem "brīvu vietu".

Es teiktu ka ļoti iespējams, ka tūlīt būs pilnīgi pohuj vai vakcinēts vai nē - būs jādomā par to kā vai nu kā visu aizliegt, strādāt no mājām utml.:

www.nytimes.com/2021/07/29/health/cdc-masks-vaccinated-transmission.html

"Izvilkums" no teksta orģināla:

The C.D.C. is expected to release data showing that vaccinated people may transmit the Delta variant, a finding that prompted its new masking advice.

Thursday, July 29, 2021 6:48 PM EST

New research showed that vaccinated people infected with the Delta variant carry tremendous amounts of the virus in the nose and throat, according to Dr. Rochelle Walensky, director of the Centers for Disease Control and Prevention.

The finding contradicts what scientists had observed in vaccinated people infected with previous versions of the virus, who mostly seemed incapable of infecting others.

Pašam smiekli nenāk - "nečurātāju celiņš baseinā" problemātikas izpēte ... ???

Kāpēc jānodrabojas ar muļķībām - gribas aizliegt - aizliedz un skatās rezultātu, tādēļ nav jātaisa muļķīga bezvērtīgu papīru

kaudze.

He, he "nečurātāju celiņš baseinā" tiks pētīts:

m.db.lv/zinas/par-470-000-eiro-taps-plans-zemo-emisiju-zonas-ieviesanai-riga-503821

Nez tas tagad nozīmē ka smiltis utml. šādās zonās tiks aizliegtas ar likumu ... un.tās varēs saukt par ziemas slidotavām ???

Tava Tesla jeb Battery Electric Vehicle, jo ir arī Hydrogen electric Vehicle utml.

Vēl viens BEV "reality check" pasākums nokļuvis preses redzeslokā par UK:

www.theregister.com/2021/07/28/uk_ev_charging_market_study/

Kā saka problēmas ir galvā, ja kāds kaut vai tikai ir paturējis fotoaprātu rokās jebkādā sporta pasācienā mēģinot iemūžināt intresantus kadrus, tad nav nemaz tik viegli noķert to kā praktiski pie zemes kāds volejā izvelk bumbu utml. Es autosportā kādu brīdi amatieriski paniekojos ar fotoaprātu, un tad tāpat visu laiku jutos lohs kas lohs - auto itkā tev brauc vairākus desmitus apļu pa vienu un to pašu vietu un trajektoriju "gar degunu", un skuju, pa vairākām fotofilmām labi ja viens kadrs ir labs ...

Cita starpā te ir vien diskusija par apaļām vs kvadrātveida kur drusku precīzāk ilustrē nianses:

www.bikeforums.net/general-cycling-discussion/150826-square-round.html

Un pamatā, ar apaļām caurulēm tu pārsvarā vinnē, taču tām ir 2 lietas - grūtāk metināmas savienojuma vietas, un tām ir mazāka pretestība uz lieci, kvadrātveida lietojot pareizos virzienos, tu iegūsti lielāku rāmja stingību( mazāk lokas zem slodzes) un vieglāku veidojamu/metināmu savienojuma vietu :