Tieši tā tas visu laiku tur strādājis, un domāju ka nav mainījies joprojām.

Interesanti, kurš dilerserviss ražo akumlatorus ???

Nope, 3 metros tāpat nevarēs braukt, jo citādi smaidīgais nekad tai fūru kolonnai garām vai nogriezties netiks.

Tāpēc mani fascinē radikāli pretējie vai nesavienojamie "attīstības" virzieni.

Tas tiesa, es arī esmu apsvēris variantu ar 5/6 vietīgs + palfingers + garā bāze un kuzavs, tiesa gan skatījos uz 4x4 Iveco (C. kat. protams).

Pavizināties man ir small size pik-ups 99 gada USA Ford Ranger (neliek gan mieru Ford Raptor ko pie mums tirgo). Man vienkārši abos galos ir lauki, vienā galā 17zs japānu traktors, ko šad tad būtu ērti atvizināt pie sevis vai uz otriem laukiem ( jams garājā RAM 1500 ielien) , tad ik pa laikam ir neķītras domas par kvadru un/vai sniega moci bijušas...

P.S. Sorry, esmu jau "izlaidies"

Ar šito ir baigais paradokss - visas jaunās asistējošās un nosacīti pašbraucošās sistēmas kraviniekiem tiek ražotas ar domu visus kravas auto sabāzt maksimāli tuvu, lai sēž aizvējā utml. Bet likumdošanā tas nav ļauts + stabili ir redzēts ka AutobahnPolizei drāž par distances neievērošanu visus kas virs 3.5 tonnām.

Pareizi, tikai dēļ iespējas notirgot kvotas Fiat-Chrysler un laikam vēl kādam, gan jau pasauli ieraudzīja kādi pāris tūkstoši Dodge ram 6.4 vai 6.7 litru utml. briesmoņu, kaut objektīvi turbomotori ir krietni parāki visos parametros. USA Texas iedzīvotāji noteikti priecājas par tādu izvēles iespēju. ;)

P.S. un man arī patīk USA full size pikapi, tik žēl ka pie mums tie ir nolādēti dārgi.

Jaunāko laiku pieaugušo pasaciņas:

Karalis Sniegpirdis.

Sniegabāba un 40 šķaudītāji.

Tas jau bija sagaidāms kopš Tesla "nozaļumoja" Fiat -Chrysler eko-pēdu ... tikai ekoloģija tāpat palika zaudētājos ...

P.S. tikai neparprotat es tapat EV par "zaļiem" neuzskatu, tikai mazliet zaļākiem, ja pareizi apietas ...

To gan neņemšos apgalvot kā īsti ir, viens ex-kaimiņš visu 8 gadus ko daudzīvoklene blakus dzivojām ar ģimeni tur Singapūra dzivoja, tikai vīrs cik zinu strādaja un 4 laikam berni bija jau pedējā reize kad satiku.

Bet domāju ka viņi "izvelas" kvalitatīvas imigrācijas ceļu - dod tik attiecīgu vīzu, cik konkreta tipa darba roku trūkst, un nemēģina izlikties ka šiem imigrantus nevajag, savukārt yz robežas nelegāļus ļoti nopietni drāž un saistito cilvēktirdzniecību utml. ļoti nopietni apkaro ...

autostarts.lv/

kādreiz bija Varta pārstāvji, vai ir joprojam - nezinu, zvani un jautā ....

Bet Varta tirgo joprojām, un ar aķiem (visus esu ņemis tur iznemot vienu pie iAuto vecbiedra Sviesca reiz) problemu.nav bijis.

Nu man bija pārliecība par manis teikto, tavu iebildumu dēļ ņēmu savu "nezināšanu" un mēģinaju parbaudīt, nu nesanak man ta ka saki tu ...

Visi linki norada uz šadu trendu par Japānu :

www.statista.com/chart/16838/number-of-foreign-workers-in-japan/

Skatos uz skaitļiem un nespeju ieraudzit tevis norādītas likumsakarības, ES migrācijas delta ir + 1,3 miljoni uz 446 miljoni iedzīvotāju. Vai nu man matematika pēkšņi klibo, vai linki kaut kādi ne tadi kā tu skaties ...

Redzi mums "civilēzētajā pasaulē" ir radies tāds paradokss ka "ne tik civilizētā pasaule" uzskata vai pāprot mūsu viesmīlību ...

Kāds mans sens čoms krievs kāda situācijā reiz teica - "Neuzskati manu viesmīlību, par manu vājumu ...", vinš bija ex-militārists kādu brīdi sargājis "miesas" Izraēlā, ko es tā pa īstam laikam sāku saprast tad, kad atradu viņā garažā , ko izmantoju uz laiku lai remontētu Fordu - neizšautas patronas mētājamies uz grīdas

Bet pēc būtības taču norādītās problēmas eksistē, jeb uzskati ka neeksistē ?

Ja gāzē otrā virzienā ar saules un vēja parkiem, tad ir minētie jautājumi kas ir jāatrisina , tajā skaitā enerģijas pārprodukcija noteiktā laikā un tās trūkums citā laikā. Tam var būt atbildes piem. lādejamu auto izskatā, vai ūdeņraža ieguvē, bet tas nenozīmē ka tur arī neparādīsies kādas vēl jaunas problēmas, pat ja putnu utml. problēmu var ignorēt.

Stabilā elektroenerģijas piegādā ir spēks, un mums LV tāda ir. Štatos tā daudzviet joprojām ir problēma, un reizēm saules/vēja enerģija ir pat pieņemams risinājums ...

Varētu domāt ka bez aizņemšanās kāds to naudu kas pašam nepieder baigi šausmīgi būtu taupījis. Jautājums ir tikai par faktu kurā brīdi to izdodas iztērēt lai vēlāk tā nestu augļus ... kas laikam ir "kind of wishful thinking on my side" ...

Futbolu grasās spēlēt vai ???

Atļaušos apgalvot ka austrumu valstis nav spējušas pierādīt pretējo, neskatoties uz taviem apglavojumiem tā uz ātru roku atrodu šādus datus:

www.oecd-ilibrary.org/sites/e025d47d-en/index.html?itemId=/content/component/e025d47d-en

en.wikipedia.org/wiki/Immigration_to_Singapore

Varbūt atkal es nemāku vai esmu par slinku rakt pietiekami dziļi ??? Palīdzi ja vari ...

Varbūt šis būs labāks links, jo viņu statistikas pārvaldes lapā uz ātru roku neko neatrodu:

www.migrationpolicy.org/country-resource/singapore

www.mom.gov.sg/documents-and-publications/foreign-workforce-numbers

Atbilde uz to būs jāskatās vēsturē - es nezinu nevienu slēgtu sabiedrību, kura savu varenību būtu spējusi saglabāt cauri vēstures līkločiem bez "jaunu asiņu" pieplūduma.

Varbūt es slikti meklēju ...

Ekoloģijas un zaļās enerģijas problemātikas daži piemēri:

Vienīgais darbus gan nebūšu pametis tādēļ. Parasti stundām varu diskutēt, tad ja tāpat fufeli dzenāju - tip kaut kādus kursus klausos (ir pat bijuši gadijumi, kad "klausoties" jau sen guļu, tad nu izklaidēju sevi paralēli ar kaut ko uz ko var uzmanību noturēt).

Nu bez datoru skrūvēšanas un instalēšanas, kādam būtu jāiztiek ar manu veco laptopu, bet ja pats labi sakomplektēja ( dažas lietas tik pamainīju uz ātrdarbīgākām), tad arī geimot ir nopelnījis.

P.S. es varu tikai apskaust cilvēkus kuri ir varējuši izvairīties no intereses par datorspēlēm, man pašam joprojām tās intersē (pārsvarā tikai tās ar auto braukšanu)- pa laikam GTA dzenāju.

Skaidrs ka "dzīvība" un actions ir ap pilsētām, taču tām izplešoties, arī tuksneši tiek pieķerti klāt un attīstīti utt.

Sociālism vai kapitālisms attiecībā uz "nabadzību un noziedzību" pēc būtības neatšķiras. Bet daudz lielāka nelaime ir faktā ka valsts nespēj nodrošināt soda neizbēgamību, ja spētu, tad noziedzības attīstībai būtu uzlikts nopietns "vāks".

Taču tam vajag iekšas un daudz policistu ...

Drīzāk jau nu nelaime ka bremzēja tur kur vajadzēja nobraukt cūkas nahren ...

Cits variants ir atvienot releju vai drošekli (vai vadu, ja vispār tam tiek klāt) spiediena regulatora solenoīdam. Vienīgi uz sietienu man nav pie rokas ne elektrisko shēmu ne arī paašu motora vai releju bloka bilžu.