Aboslūti to saprotu, tāpēc arī teicu tā kā teicu - mani senči abi bija skolotāji, mamma pagājušgad "meta plinti krūmos" (pensijā) . Sencis jau kādu laiku pārgājis citos darbos.
Es gan uzrezi atvainojos - ši ir jau mazliet novecojusi info - no 2018 gada. Pļaviņš, Bērziņs vai kā viņu tur - droši ir pavirzījušies tālāk savos zinātniskajos pētījumos kopš 2018. 
Ak tu šitā - par visiem būsi gudrāks
Nu tad te tev pretī info
www.sciencealert.com/fastest-human-made-spinning-object-could-unlock-quantum-mechanics
Tātad "mežonīgākā" pasaules centrifūga spētu griezties ar 60*10^9 apg/min.
tad diennaktī mēs varam samiksēt 86,4*10^12 (86 triljonus) reižu, kas mums prasītu apmēram 11574 dienas jeb ~ 31 gadu.
P.S. bet to skatu kā ar šādu ātrumu tiek "virpuļots" jebkas es gribētu redzēt ... tiesa no ļoti liela attāluma
Ak jā un atvainojos visiem iesaistītajiem ka skaitli "apsaukāju" nepareizi - pareizi ir kvintiljons nevis kvantiljons.
Šito joku ar CR-V - mierīgi, dēļ dīvainiem braucējiem pat diezgan bieži tā iznāk izdarīt ( cik nu bieži man tas aplis vispār pa ceļam), bet skaidrs ka ir starpība, labi atceros kā Lexus IS-F testēju lidostas viaduktā augšā ejot no Spices braucot - 100km/h mierīgi vēl nebija robeža, bet pasažieri gan jau sāka čīkstēt, ar FR-V un CR-V diži virs 60 km/h spiest tur negribas ar visām cietajām piekarēm. Bet nu savus 80km/h tur var paņemt braucot gudri, taču ar Lexi to varēja pilnīgā pofigā kur un kā.
Tas kurš kādreiz atļaujas muldēt par kvantiljons reizēm, jāpalūdz publiski aizskaitīt līdz miljonam. ;)
Zeme pastāv apmēram 1,7 triljonus dienu, iespējamais mazākais ūdens piliena pilnas aprites cikls (iztvaikot saveidot mākoņus, nolīt ...) ir kaut kur 9 dienas, bet nu pofig vienkāršībai pieņemsim ka tikai 1 diena , tātad nedavelk līdz kvantiljonam.
Tad ja 7, nu labi gandrīz 8 miljardi "Pļaviņu" to s-ūdeni maisa, vienkāršības labad pieņemsim ka planētu zeme tie ~8 miljardi planētu apzadzīvojuši no pirmās dienas, tad apmaisot to reizi dienā katru dienu kopš zemes dzimšanas mēs apmēram būsim tur kur "Pļaviņš" lepni paziņojis.
Nekas neizdarāms jaut as nav ...
P.S. tiem kam patīk precizitāte matemātikā tad ~8 miljardi lohu 1,7 triljonos dienu būs apmaisījuši s–ūdeni apmēram 14 sekstiljonu (10^21) reižu, jeb 13600 kvintiljonu (13600 * 10^18) reižu.
Pret 13. janvāra grautiņu idiotiem man nav ne mazākās līdzjūtības, tad strādāju LNB un noskatījos video ierakstu no bibliotēkas ēkas blakus Saemai, par principā, pidaru izdarībām. Gribētos prasīt cik daudz tādi kā Ansis bija izdzēruši, ka līdz tādam līmenim nonāca.
Biblenei ( kas atradās vienas bankas telpās, jeb īrēja ) mudaki arī izblieza lielās vitrīnas - laikam taču lasīt nemācēja ... matemātikas bakalaurs un maģistrs bled, kauns ka es tur arī esmu mācījies tikai drusku agrākos laikos ...
Mēs jau ierakstījām Mārupei, ka varbūtēji pārāks variants būtu 2 dienas nedēļā klatienē (lai teiksim tiek ari fiziskas aktivitates uml.,) un skoleni var pēc slīdošā grafika mācīties un pārējas dienas onlainā, tik nu XZ kā skolotajiem to ir izpildīt.
Tā idejiski, ja skolotāji teiktu OK, tad teiksim1,2dien skolenu grupa A, 3dien visi mājās, 4,5 dien skolenu grupa B 6,7dien brīvstad 1,2dien atkal B grupa, 4,5 dien A grupa utt.
Nu un to masku padarīšanu - kamer jau nepamēģinas, neuzzinas vai tas strādā, bet nu skolotājiem skaties ka gribi, risks liels.
Netīšam paralēli uzkāpu uz šādu video, par tēmu Jim Chanos zaudēja naudu uz šortiem pret Teslu:
Bet pie zināmas apstākļu sakritības tādi ka Džims varēja arī "nosist" Tesla.
Tā kā pēdējā laikā ir daudz Tesla ziņu - piemetīšu vienu klāt kopā ar Munro :
Kur malku cērt, tur skaidas lec ... tāda tā dzīves patiesība ir.
Bet es gan neesmu sevišķi entuziastisks par jelkādām izmaiņām Krievijā - vienmēr tiekoties ar krieviem no Krievijas ( pat tiem kas labprāt pārmūk uz Eiropu/Amerikām) ir sajūta ka viņi īsti nav apmierināti ar Putinu un Co. , bet īsti neredz ka kāda cita vadībā Krievija vispār būtu kaut cik vērā ņemams spēks pasaulē. Tāpēc bieži izvēlas vienkārši braukt prom, nevis censties nomest Putinu. Protams varas pretiniekiem dzīve arī tiek gana apgrūtināta ... BET biež vien tie pretinieki ir cēlušies no "kolaboracionistiem" kuri krituši varas nežēlestībā un attiecīgi bieži viņus ir viegli sabāzt cietumā, jo vienmēr ir paspējuši sasmērēties kamēr bija lielā "LOVE" ar varu ...
Manējie abi ir, kaut gan korekti teikt AWD ar Haldex(u).
P.S. Bet ir daudz 2-riteņu.
Te vēl viens info gabals :
12V pat pie -20 nevajadzētu sasalt, tikai tad jau kaut kas ar ūdens vai skābes kvalitāti ir pakaļā ( bet nu mūsdienās vairs neviens tur neko klāt nelej/neapkalpo pats, tā kā varbūtība maza).
Man man liekas pie lielākajiem mīnusiem šogad bija noslīdējis zemāk par 11,8 V akumlators ( signalizācija bļāva par pārāk zemu spriegumu, un visu laiku reportē uz mobilo uzlādes līmeni) un nekas - visu piedarbinājām utt.
Te info militāristiem- viens grafiks diezgan viegli uztverams:
Aiz maskas dibenu/vēderu nenoslēpsi
Jā arī tā kā tu saki + vīruss jau ar "nesēž un negaida" kad viņu "terminēs", tas mainās utt. Bet konsenss ir ka riski samazinās, bet būs jauni dati tie tiks analizēti un tiks izdarīti secinājumi.
Joprojām ir daudz nezināmo, taču viens ir skaidrs, jo ātrāk samazināsim risku, jo ārāk izkustēsimies no šī "status quo".
P.S. man un manam pārstāvētajam uzņēmuma gan izskatās ka "status quo" ir kapitāli nācis par labu, tik lielas prēmijas vēl nebija bijušas.
Tā ar nav gluži precīzā pieeja, jo pasākumam pareizi būtu skaitīt izslimojušos + vakcinētos - abi trāpa mazāka riska grupā.
Gan jau ka to brīdi kad stūres pastūzis vairs nestrādā un to ir grūti pagriezt, citādi tam "piedzīvojumam" būtu cits fināls IMHO.
Atbilde slēpjas tava yzdotajā jautājumā, jo vairak būs poteto, jo mazaka iespejamiba to kadam bus pielipināt.
Kad motors "nomirst" diezin vai ko vispār daudz redzesi . Man kadreiz uz 1,6 benz Avenša bija gļukains, kā zem 2000 apgriezieniem silts - viss nosprāgst un nav piedarbināms kamer atdziest. Tadu glukainu no Madonas atbraucu ar pitstopiem visos punktos kur nācas piebremzet, nakama diena gan vairs nekadi nebija iedarbināms ...
Tahometrs krita ta kā normali butu jākrīt pie noslapuša motora, tad nu varetu pieļaut ka tā info pienāca ...
Nu es par spāņiem, itāļiem, frančiem un vēl tur barinu neesmu augstas domas pat īpaši izdalīt nav ko ...
Smieklīgākais ir tas, ka es jau vairākiem auto, kuriem stūres pastūzis ir taisījis ziepes, esmu prasti lējis lauksaimniecības tehnikas hidraulikas eļļu - tas tā vienreiz lēnā garā saliku "domas kopā" pēc fakta konstatācijas, ka esmu "nodzīvojies" vienam auto līdz pārāk zemam līmenim, un neko citu dabūt nevar. ;)
Ja jau aizejam uz problēmu minēšanu - es liktu uz vienu no 2 lietām - kloķvārpstas apgriezienu sensors vai degvielas padeves spiediena regulators ar problēmām/vaļīgs/nav laba kontakta.
Cik tad ir to kas pie tā visa tiks ņemot vērā to cik veikli valsts ir pacentusies bankas likvidēt, un iesūkt nāsīsi visu ko uzskata par "nelegālu naudu" !
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu ko HGK Supra laikam pabeigta