Da labi iesakat te cilvēkam kaut kādus fufeļus ar zemu.klirensu, vai šrotus, redzku šitads MB jāņem :
Un tad ja klīrenss ir pa īsu, tad paliek tikai specializeti traktori ;)
Nav slikti, biju iedomajies ka bus vairāk!
Dažs labs salūts Marupe un Jaunmarupe dēļ miglas izskatijās pat prikolīgāks, bet nu Rīga gan bija tumš bild.
Marupe ar šaudījas,gan RU gan LV gadumija, LV gan bija stiiiiipri vairāk.
Piekritu piezimei, bet es jau ieprieks rakstiju, ka identificet dzivesvietu var but problematiski, jo mani ex un ne-ex kolēģi ir deklarējušies pa pusRīgu, bet dzivo Mārupe salidzinosi netalu no manis. Daļa īrē Marupe, bet dzivoklis kas pasu īpašuma cita Rigas galā (to joku izveica jo strādā un bērni skolā iet šaja galā, bet pirka kaut kada jauna projekta- HZ kapēc )
Nu ar 2 riteni var kapitāli noraut yz acīm.uz ledus , un vel rokturi iespraust sev vēderā pie zinamas nelāgas sakritības (esmu visu padymjo laiku ar turistu un salieķi izklaidējies pa ledu), pat ikdienas braucejam kurs nav bijis vismaz tik dulls ka es kādreiz, tas beigsies diezgan sūdīgi.
Mana meita ar manu skrejriteni te Mārupe dzenajot piparkuku spēli pirms pāris dienam yz ledus norāva yz aci - lūpa pušu un zobs izsists, kads bija nohalturejis ar kaisīšany ...
msh rakstīja: Priekš kam vajag naglenes? 
msh - man baiga aizdoma ka šitāds Rīgas veloceliņā nemaz platumā neievietojas, it īpaši vietās kur kāds izdomaja ka stabiņi un plastikata apmalites līdzēs drošībai (ja vel tos kāds kadreiz patīrītu, lai vismaz atspīd...) ...
P.S. tas par msh "trisriteni" kurš augstāk ...
Baigie malači, cik tev tas tandems aptuveni sver ?
Laimīgu Jauno 2021. gadu !
Izturību, veselibu, labklājību un gudrāku valdību !
Summa tāda, ka vienkārši jāaizstiepjas uz tiesu un ar normalu juristu pasutīs drist visus sodītājus.
Zinu Mārupe privātmājas kurās dzīvo (varbut īrē) vairāki cilvēki, kurus būs gruti nosaukt par vienu mājsaimniecību klasiskā izpratnē. Tā ka principā, tik jāredz ko saprotokolējuši un ko paši atzinušies.
Nē citi noteikumi attiecas yz pārvietošanos, tie neattiecas uz kadu kas atrodas telpās, tur bez iemesla policija nevar ieiet, cits jautajums ja pamatotu aizdomu gadijuma (a la kaimiņš ko redzējis) tas izskatas drusku savādāk.
Tik piramīdām ar vegiem būs stipri pamaz sakara ;)
Hmm, a kam tad vēl tas internets ir domats ja ne īdēšanai, te pat domubiedrus būs daudz vieglāk atrast 
Te es teiktu tā - pilns internets tiek piebļaustīts cik slikta policija, korumpēti policisti un kas tik nekas, bet te pēkšņi nezkāpēc tāda paļaušanas uz policistu godaprātu ...
Nezinu kurā "pusē attiecībā pret policiju" stāvi tu, bet nu tāds vispārīgs novērojums.
P.S. man nekad nav bijusi slikta pieredze ar policiju, ne arī kāds mēģinājis kukuli iegūt .
Atbilde uz tevis uzdoto jautājumu par Wala - komunistu ir ļoti sarežģīta , bet vienā vārdā tā ir mana pieredze, redzot kas ir tajā vai citā sistēmā greizi vai labi utml.
Kapitālismā 50% ierēdņu neizdosies patriekt, kaut gan protams atkarīgs no tā ko kurš saprot ar ierēdņiem. piem. vien joma kurā kapitālisms nevar atbrīvoties no cilvēkiem būs ekonomika un finanses ( respektīvi VID, muitas, nodokļu plānošanas utml. tipa iestādēs).
Un vispār mērķis patriekt 50% ierēdņu ir absolūti aplams uzstādījums, jautājums ir vairāk par to - ko konkrēts cilvēks dara, un vai viņa darītais darbs attiecībā pret konkrētu ļaužu grupu (vai sabiedrību) kopumā dara kaut ko noderīgu, vai ne visai.
Ņem gan vērā, ka liela daļa internetā bazūnē vienu, bet dzīvē dabū pa mici no sievass/draudzenes un ir mierīgi un likumpaklausīgi. :P
Nu ja vajag tad var teikt/uzrakstīt šādi :
esmu santehniķis (un ņemot vērā ko visu savā dzīves laikā esmu salabojis - tas aŗi nebūtu melots) , un tevi palūdza tikt galā ar aizdambējušos cauruli ... ja netic lai pārbauda - viss "tagad strādā".
Un es pat nesākšu pieminēt to cikos viekali slēdzas ciet, un pēc cik ilga laika to darbinieki parasti tiek prom no veikala jau pēc veikala slēgšanas ...
Vari izlasīt īpaši "gudru" apkopojumu:
covid19.gov.lv/aktualites/paliec-majas
P.S. man tikai interesē, vai kāds no tiem mudakiem kas kaut ko šadu pieņem ir kādreiz pamēģinājis aizbraukt no viena Rīgas gala līdz otram ar Sab. transportu - tur ar stundu būs grūti tikt galā.
Un teiksim starptautisko pārvadājumu kompānija Kreiss, kas man ir ļoti tuvu, kā viņi iedomājas tie varēs strādāt, pieņemt šoferus utml.
Par ko sēdināt cietumā, par to ka valstī tie kas iespējams nekad nav strādājuši reālu (nav bijis valsts vai pašvaldību darbinieks) darbu izdomā lērumu stulbību, kā neļaut cilvēkam nopelnīt sev un ģimenei iztiku ?
Palūgšu ja kādam ir, tad ši gada statistiku, kur mēs esam ar nodarbinātību !
Iepriekšējie pietiekami objektīvi dati mazliet iztirzāti šeit:
lvportals.lv/skaidrojumi/286164-cik-liela-ir-valsts-parvalde-2017
Nu moš es Mārupes "bomzis"
P.S. man te blakus darbam izskatas ka ir viens pastāvīgs mašīnā gulētājs, nezinu ne viņa nodarbošanos, nekā, Tas Passats ari reizēm maina savu dislokāciju utml.
P.P.S manā mājā baidos ka pierakstīts esmu tikai es, un pārējie kaut kur citur, un tādu personu zinu gana, kas piedeklarēti Rīgā, bet dzīvo Mārupē utml. tikai lai tiktu noteiktā skolā ...
Vai tiešām valdība joprojām nezina, kā cilvēks parastais risina tās stylbības ko "cien. valdība" uz regulāras bāzes mēdz tautai "uzmest uz galvas". Es gan domāju ka zin pārāk labi, tik kā vienmēr ērti ir neredzēt, ka pašu sastrādātās muļķības kā bumerangs dod pašiem "pa pieri".
Stulbinga m ir dažādas formas, kaut arī man pašam arī tā krīt uz nerva valdības stulbības, ka jau gribas atbrīvot garažu iedzīt auto tajā, un tad pēc 22:00 iekāpt pa tiešo auto neizejot no mājas un tad vienkāŗsi stulbi braukāt apkārt - tāpat vien aiz nav ko darīt.
P.S. No mājas izgājis nebūšu...
Tās ir drusku muļķības, es nezinu vai mums tas ir ekonomiski pamatoti, bet tā sauktā "helikoptera nauda", nav jauns koncepts, un ja vien kāds gribētu tad varētu izrēķināt pie kādiem apstākļiem cik liels ekonomikas zaudējums būtu "metot naudu gaisā". Es domāju, ka pat internetā var atrast šīs idejas radītājus, un kādi matemātiski aprēķini ir tam apakšā.
Ja galīgi nebūs ko darīt šajā saviestainajā laikā- varu pamēģinat paskatīties, vai man pietiek zināšanu "to sagremot".
Epidemialogi nav cilvēki kas varētu pateikt ko darīt, viņu darbs ir risku apzināšana, izprašana un iespējamu risinājumu piedāvāšana. Lai vaŗetu pateikt ko darīt un ko nedarīt, tam ir dažādi risku analītiķi, kā bankās un apdrošināšanas kompānijās, jeb citiem vārdiem ļoti specializēti matemātiķi, lūk šie cilvēki var dot vērtējumu tam kā darīt, un kādi riski no konkrēta scenārija izriet.
Bet ja mēs prasam atbildību no politiķiem, kurie ne par ko neatbild un ir "plaša profila speciālisti", tad saņemam kaut kādu huiņu kaut kur pa vidam starp epidemialogu ieteikumiem ( kuriem normāli būtu jābūt ļoti pesimistiskiem) un kādiem politiķu izsapņotiem iedomātiem "ciņiem valsts ekonomikas kovid-laiku purvā" pa kuriem ceram kaut kur nokļūt nedz zinot kur bijām, ne arī kur būsim.
P.S. Un es nerunāju par kaut kā ievērošanu vai nē, jo nezinu kā citi, bet es citus cilvēkus ( ar ļoti atseviškiem izņēmumiem) cienu, un negrasos izlemt viņu vai viņu radinieku vietā "kam mirt un kam ne". Tādēļ ne dēla dzimeni tiko svinējām ierastā režīmā ar radiem, ne arī Ziemīšus. Un tādēļ vienkārši kaitina tautas čakarēšana BEZ IEMESLA !
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nē caurmēra Chryslers ir bēdu leja no bēdu lejām, ar ļoti retiem izņēmumiem, tas pat ASV lokāli tā ir. Daudzmaz jēdzīgs viņu produkts nāk ārā zem Dodge, RAM un Jeep zīmoliem. Kaut gan praksē praktiski vienmēr Ford USA būs labāk izvēle, ja vien eksistē analogs verķis ( Piem. Jeep Cherokee vecajam kantainajam un Wrangler ilgu laiku analoga nebija, bet tagad būš vēl par pakāpi foršāks verķis Bronco)