Jā šo mēs ar kolēģiem apspriedām, hot-dogu var dabūt bet logu šķidrumu figu !

Zābaki ... joptvaju "parastie".

Es gan jāsaka jau pielēju visus auto pilnus iekš Viršu automāta + koncentrātu esmu nopircis, tāpēc poh.

P.S. Pie kam logu šķidruma pirkšana neprasa vilkties pie plaukta iekspusē - tas var būt izvietots ārā !

Nu mana 1,6 dtec diezgan ātri to spej , biežak bļauj ka kondiķa dēļ nevar apstāties un ari DPF planotajos gadijumos. Bet es praktiski 99 % gadijumu gan esmu to sistemu izslēdzis, tikai intereses vadits reizēm esmu ļāvis darboties ...

Bet iespejams ka tad jau temperatura skaitas norma.

Jep, lai to darītu niknu iekšy un "stipru strūklu" vajag ;)

Bet tapat nez vai kājas būs sausas ...

Daudziem uz kuriem labprāt skatos - vairs nav manuāļa pat bāzē. Un Dacia ... paldies, nē paldies, tad labāk izdomāšu kā tikt pie manuāla 2 vietīga Porša !

Stulbs plāns, neviens neiet uz veikalu, ja viņam neko tur nevajag !

Lauku "pāķiem", kā piemēram man, maniem senčiem un sievastēvu vispār neapspriedīsim, alkohola mājās ir vairāk kā kāds no mums jelkad viena gada laikā gribētu patērēt, tādēl ir visai apšaubāms ka veikalu darba laiks atstāj vispār jebkādu iespaidu uz alkohola patēriņu ... mainās tikai laiks un apjoms kādu pērk vienā reizē !

Ideālas pasaules nav ... nu vai arī esmu slikti meklējis. ;)

Jebkurš risinājums drīkstētu iekļaut smadzeņu nelielu pakustināšanu. Tas nav sarežģīti !

Uz to ir dažādi skatījumi - stikls ar apsildi reizēm nav triviāli nomaināms, ir redz'tas situācijas kad panelis jādemontē.

Ar to mūsdienīgumu ir tā - daudz lietas ir izdomātas drošībai un ērtībai, jo ir bariņš nosauksim tos par lohiem, kas riskus neapzinās līdz kaut kur iesipj. un attiecīgi nekad 5 soļus uz priekšu nedomās. Tāpēc ir pilnīgi OK, ka ir cilvēki kuri neredz iemeslu pēc jaunievedumiem, kas nav strikti nepieciešami + nereti lieki sarežģī auto.

Man pašam piemēr šausmīghi besī ka jēdzīgiem auto vairs nav dabonamas manuālās kārbas. Es neesmu pret automātiem ( katrā ziņā pilnīgi noteikti ir daži kas man patīk), PDK utml. bet manuāla kārba tad vairs nezin kāpēc ir plaikusi auto kuru praktiskums vs cena ir kategorijās es vairs nevaru (nu labi īsti negribu) atļauties.

Tad jāatjauc jau laicīgi ar pavairāk spirta

Var arī ar kafijas garšu ... tfu smaržu

Boršča - smarža utt.

Nu ja bet teiksim profesionāla vadītāja vidējais ātrums dzīves laikā, noteikti ir mazāks nekā šitādu "naudas kā spaļu" auto "bumsītāju" vidējais dzīves laikā, tas nekas ka nobraukts tiek stipri mazāk kilometru ;)

Kolhozos vēl jā, bet pilsētām ar to nekāda sakara nav ;)

Bet nu pilsētas ir bijušas visu iepriekšējo problēmu/pandēmiju cēlonis, kad cilvēki visu savus cūcību "sastiepj vienā vietā", kamēr nu saprata ka atrisinot "cūcības" problēmas, var atrisināt daudzus veselības jautājumus.

Tā kā ej nu sazin, vai tie eko-komunisti nedara ko labu ;)

Stipri trivializē pagātnes grēkus ... kā piem. tos kur uz ielām gāza savus mēslus utml.

Piem.

1) atbilstoši šodienas situācijai, būtu vajadzīgi piem. lifti ar caurspīdīgām durvīm vai lodziņiem tajos ( tā lai var pamanīt ir vai nav cilvēki iekšā. Un patiešibā tas vispār varēja būt standarts, gan fiziskai drošibai gan visādi citādi krietni jēdzīgāk ...

2) dīvaini ka sab. transports nav aizliegts.

3) veikalu darba laiks būtu jāpagarina iespēju robežās, ar nezinu iespējams kaut kādu rindas uzskaites sistēmu, kur valdība šadus pasākums atblastītu, vai nu pilnībā apmaksājot to vai varbūt pacenšoties izvilkt no tās savas padumjās KOvid konatktu programmas kopējo cilvēku skaitu konkrētā veikalā/vietā ...

4) iebāž to savu kaitīgo izmešu programmu un nodokļus "tur kur saule neiespīd" .

5) pārstāj uzkraut policijai bezjēdzīgus pienākumus, šajā situācijā sodīt nepieciešams absolūtus kretīnus, nevis cilvēkus kas to vai citu punktu neievēro burtiski. Ir pietiekami cilvēku kuri visu ievēro ar uzviju un tāpat saslimst, un tam nav nekāda sakara ar kovidiotiem, pat ne attāla ...

Exactly, un tehniski pareizi būtu skatīties visiem auto uz motora slodzi + motorstundām, cerams ka tie elektroniskie "servisa intervālu" ziņojumi iekš auto visu to ņem vērā ( Hondai tas izskatās tā notiek).

P.S. insteresanti kā star/stop sistēma ietekmē šo joku, jo siltam ir OK, bet kas notiek ar relatīvi aukstu un aukstu motoru ..

Absolūti veltīgi smērēts papīrs. Es arī protu ar stulbībām nodarboties, varu izdomāt 35 veidus kā joprojām drūzmēties un atbilst likumam ...

Ar valdības rīkojumiem neviena saslimstība vēl nav tikusi apturēta, ja vien tam nepiet ar koncentrācijas nometņu tipa izrobežojumiem, pie kam tā ka slimos momentā ugunī ...

Ja kāds būtu tik gudrs kā kaut pakonsultētos ar japāņiem, kā viņiem ir gājis pie tā ka tā ir tautas tradīcija "likt spēkus kopā" kādas pandēmijas apkarošanā, tad varbūt arī sāktu aizkāpt dažas vienkāršas dzīves patiesības.

Maskās jau ir caurumi, pie kam "civilajās" tie ir nenormēta izmēra ta kā par "lielāku caurumu" esamību nevienos noteikumos nekas nav teikts - tad izgriežam mutei u degunam caurumu ( tika tā lai joprojām fromāli nosedz vajadzīgās ķermeņa daļas) ...

Ķ jau labi esat sapratuši šajā diskusijā nepiedalos jau labu brīdi man visas šīs stulbības ir līdz aknām apnikušas gan no valdības puses, gan arī kovidiotu, gan "burta sekotāju" vidū.

P.S. Ja reiz darbā jāvalkā maskas un jāietur distance, tad kāpēc vēl nav aizliegta kafijas/tējas utml. dzeršana utml. jo es vēl neesmu iemanījies dzert vai ēst ar "aizsietu muti" ...

Un ūdeni dzert pat rekomendē ārsti utml.

P.S. varbūtība saslimt IR, tāpēc nav jāmērkaķojas un jāuzskata "pavalstnieki" par stulbiem, un pāris kovidiotu dēļ nācija neizmirs ... Taču ja cien. "lielās pakaļas" iemācītos ik pa laikam parādīt tautai kā vienkāršiem līdzekļiem panākt jēdzīgu noteikumu + arī reālas kovid aizsardzības vai vismaz risku mazināšanas piemērus sadzīviskās situācijās - vinnētāji būtu visi.

Bet ... pagaidām mums ir pilna pakaļa ar "Kovid" virsrakstiem mēdijos, un atklāti - es domāju ka tauta no tā visa sen jau ir nogurusi, un tas viss jau sen "aizslīd gar ausīm" - gluži kā tā pasaka par "Vilks aitās" ...

... vai brīvās naudas daudzuma ;)

Cik bieži pa gadu maini eļļu ? Ja visu cauru gadu tad 0w30, ja tavam "grāmata" pieļauj.

Es īsti nezinu kas ir liets jaunam, bet kad motors bija jau pec garantijas tad aizgaja šie. Vāģis ir 2008. gada.

Tehniski var liet jebkuru viskozitates klasi kas manuāli noradits, bet ja teiksim sanak 2x pa gadu mainit tad vasarai labaks būs 10w40(vai 5w40 vai ko nu tur konkretais manualis par to saka) un man piem. uz ziemām vajadzetu vismaz 0w30, ja brauc cauru gadu tad 0w30 ir manam optimals vidusceļs.

Nu te es teiktu katrs pats skatas, ja auto ir daydz maz rets un/vai paša acīs vērtīgs, vai tiek izmantots pa reizei arī trasē, tad ir vērts tā darīt (biežāk mainīt eļļu). Man ar FR-V 2,2 dtec 0w30.longlife kas der visiem 20Kkm, pie 310K uz pulskteņa ir 2 citas lielakas "problēmas" - rūsa un jau otrais stūres pastūzis iet uz galu( pirmais vai nu brāķis vai kāds paliels "sūc" eļļā- saka "piekost" stūri) . Un pastūža cena tada ka tur praktiski 2 labus motorus var no šrota nopirkt (bet esošais motors pat apskate dūmu.neizspļāva nevienā piegājienā)... un man FR-V ir pārgājis kategorija "kabluks", ja joprojām erts 6 degunu vizināšanai, bet vairak izmantoju ja kravas verki, kur salieku instrumentus, paleti (ne eiro - tik liels tur neiet iekšā pa durviju šķirbu)/whatever lai vestu.

P.S. mainiju eļļu intervālā no 13-20Kkm ...

Ienāca prātā paluret Hondas sevisa rēķinos - dažu uz ātru roku:

100K - Castrol SLX PRO 0W30 C3

150K SLX PRO Powerflow LL04 0w30

165K - Castrol SLX PRO 0W30 C3

un vēl kadas pāris redzu ar konkretu Castrol, un tad ir vēl pāris reižu Mobil 5w30 (220K ar 1x un tad jau pie 280K Mobils caur un caur)

Un par Edge laikam nav taisnība tas kurs Edge Titanium joprojām ir C3 un BMW LL04 utt.

P.S.pēc grāmatas ir citas klases, cita starpā, un arī ļoti plašs viskozitātes diapazons.

Liela aizdoma ka atradu ACEA C3, jo tagad vairs nav tādu Castrol Edge produktu, tie ir pārgajuši uz Castrol Magnatec zaru. tatad 0w30 ACEA C3 manam 2,2 DTEC ir tikusi lieta sākot no 150K nobraukuma lidz apmēram 280K, pec tam aizgāja cits brends (ne Castrol) un pedejos 10 K (311K) šobrīd ir pat laikam stipri prastāks 10w40 ieliets, jo baigi nepasekoju ko.tas mazais serviss ielēja ...

fuckups, bildi nevaru atrast bija Castrol Edge 0w30 bet klasi neatrodu, neesmu pierakstijis, bija tikai bildē.

Bet vispar piezvanot uz SAN motors Berģos man vienmer ir sakarīgi atbildējuši uz jebkuru jautajumu par Hondām, gan jau ka ari citur tāda pati attieksme (citur nav būts tik bieži kā Berģos)

2008 gads - vai pareizi sapratu ? Man ir FR-V 2,2 dīzelis. Pie Hondas servisā visu laiku lēja 0w30 un tāda tam bija parakstita, precīzi vairs klasi neatceros - bet te kaut kur pa visu iAuto noteikti esmu izmuldējies. Neatceros tadel, ka pedejo mainu pie 300K.uztaisiju sev pie darba maza servisa un tur ielēja 5w40, kas nav baigi labi, bet nu nomirt nenomirs, tagad yz ziemu veseligāk bus pāroet atpakaļ. Mēģināšu atrast speceni tai eļļai, jo kaut kur noteikti bija kanniņas bildi ko no SAN motors nopirku. Atceros tikai ka tā uzreiz atbilda BMW LL4 eļļām (longlife 4). Prieks ne no tiem lētākajiem ...

Par to sen, jā tas tā bija, bet pēc šito lielo riepu svilināšanas man kaut ka vakar yzkrita tas jautajums, un šamiem uzdevu tuešā tekstā, tad šie teica ka tādas labprātīgas savākšanas no viņiem kopš tā brīža neesot, nav gluzi 5eur pa riepu, ko jamaksa ja pie parastiem atkritumiem vai būvgružiem iemet, bet nu ar atplestām rokām pretī ar neviens neskrien, tas nekas ka DRN iekase ka prieks. Tāpat jau skaidrs ka manu riepu cenā tur ir viss sen jau nosegts ...

ceru tik ka tas nebeigsies ar lielu liesmu pēc 5 gadiem ...

Ne nu man jau vispār čaļi sen pazīstami, manas paņemtu jebkurā gadijumā, jo riepas ņemu ne tas lētākās. Vienmēr jau var būt ka pasakas sastāstīja, kā šiem iet ar nodošanu, bet nu īsti tā domāt ka tās bija pasakas nav iemesla.