Tāpēc jau to sauc par triangulāciju, ja tevi redz un tavu devaisu autorizēt tikai 2 punkti, tad radīt var jebkadus brinumus, un satelitu navigacijai ir tieši tas pats joks, paliec ar 2 satelitiem un bez citiem sakariem, rādīs ka brauc pa pļavām utml. Vel jokus mēdz izstrādāt atstarotais signals, kam parasti butu jābut vājākam par tiešo, bet reizēm gadās otrādi ..., tagad gan saziņa parsvarā ir biežāka un gļukus vieglāk ignorēt.

Tā rēķina tie kuriem ir iestāstits ka EV jau nav kam lūzt, visi pārējie rēķina iekšā daudz vairak faktoru, tajā skaitā, vai tas lūznis būs braucams, vai to regulāri un ilglaicīgi būs jālādē ...

Ka tik nav tā ka ar 1fāzu yzlādi tu pat gribēdams to auto nevari aizbraukt tālāk par noteiktu km skaitu gadā, un nez vai nu kāds grib turēt autoparku reiz 2 vai reiz 3 lai vat izdarit to pašu darbu ko ar dīzeli, cilvēkstundas ar maksā, un pārsvara daudz dārgāk ka dīzelis vai elektrība.

Un infrastruktūra gāzes uzpildei pilni lauki protams vai ne ?

Tā īsti ar nav, izmaiņas ir plānveidigas, un patiesība augstākais 2x gadā, izņemot situāciju, ja aviācijas daļā kadu iemeslu dēļ ir papildinajums, vai nepieciešamība pārlidojuma laikā izmantot vairakus "aerodromus" uz ūdens (kas pats par sevi jau ir īpašs gadijums) vai specvienības parvietošana. Flote nav gluži parasta armija, lohus(lielgabalu gaļu) patiešo no mājām nesūta.

Sorry, tomer neprecīzs info man bija trāpijies - vazajies gan tas kuģis pa Klusa okeāna ostām, un potenciali vareja uzņemt jaunus kadrus/atvalinatos utml.

Kuģis kurš ir ceļā no iepriekšējas vietas Vjetnamā vairak par 2 nedēļām (precizu info neviens nedos, un kugu lokacijas karte to šitos neieraudzisi) uz tadu pa ceļam piegādā tikai kaut ko steidzamu, atvalinatos un brivsolī pysceļā neuzņem utt. Tātad vai nu Vjetnama norava un tagad saslima, vai nu ivazāja citā ceļā ...

Visumā piekrītu, bet problēma ir ari taja ko pieskaitijuši no CoV19 mirusajiem, un ari faktā ka kopejais slimo/pārnēsataju skaits ari nav zināms. Vēl interdants fakts par amerikāņu armijas jūras spēkiem, ka un no.kurienes apslimuši, jamie dzīvo ļoti lielā izolācijā, pārtika uz mēnešiem uz priekšu utt. Vai nu muld ka CoV19, vai arī CoV 19 ievazāts līdz ar testu piegādi, vai testi ir tadi kā es teicu, vai arī CoV pirmsakumi meklējami ne tur kur visi šobrīd domā...

Nu kā lai tev saka mana stiprā puse ir matematika, un no dazādu modernu IT lietu ka big data utml. šo to saprotu, ir diezgan daudz lietu kas ne visai labi liekas kopā šajā visā bildē.

Mja gribeju īsāk izteiktues, bet laikam tomer vajadzēja paplašināti, domāts bija ka gadījumā ja tests var būt pozitīvs uz dažādiem virusa paveidiem, vai varbūt pat nesaistītiem veidiem, iespējams cilvēki tiek slimnīcas nepareizi aprūpēti, vei vēl trakāk uzvēletais karantīnas veids var būt nāvējošs, ja nu pēkšņi izradas ka divas atšķirīgas lietas labi nokauj pacientus savas "sadarbibas rezultatā". Bet ta protams tāda fantazēšana, mediķiem katastrofāli trūkst laika apstaties un visu ļoti kartīgi pārbaudīt utt. un iespejams ka arī tam nebutu nekādas jegas.

Galvenais jautajums šobrid gan ir atklāts, vai tā draza tiešām nāk no Ķīnas, tur vēl arī trūkst dažu ķēdes posmu.

Man labam čomam Venza, vienīgā problēma ir termiņi kados atnak, cits itka nekas, un šķiet ka jams Wessā jamo apkalpoja.

Kāds labu gribētājs un "es visu 100%" pareizi visu daru "domātājs", varbut par aprupētājs kāds, jo viņam kāds tāds superparliecināts ļautiņš "padalījās" ar vīrusu. Kaut gan man jau nu tomer gribas teikt ka minetā zaraza te jau ir bijusi krietni pirms apzinatā Ķīnas brīnuma, vai arī ļoti iespējams ka tie CoV 19 testi ir "sūda vērti" un saskaita visus iespējamos Sars paveidus ... Man ne visai patīk "sagadīšanās" vai "sakritības" ...

Kāpēc lai butu dīzelis kaut kur jāgrūž, kā brauca ta brauks, kamēr vien pilsētniekiem rīt gribēsies, dīzeļi mierīgi rullēs. Ar elektro traktoru un elektro kravas auto brauks tikai tie kuriem tās kastes derēs, visi citi vēl ilgi brauks ar degvielu.

Un jautajums vai kādam tue EV vispar būs vajadzīgi, pirktspēja būs zemē, darba nebūs, tad nafig vispar kaut kur braukt uz īsiem gabaliem, ja uz veici var ar kājam vai velo ...

Ja būtu pareizā cenu kategorija - ieteiktu USA modeļus Toyota Sienna, arī Venza, bet nu tā cenu kategorija … ;)

MB E patiess nobraukums pat ap 300'000 km var būt ļoti ok variants, jautajums par kopējo stāvokli, jo ir redzeti ieks LV ar sagrozitu rādījumu, las pēc bildēm vel puslīdz, bet noskrejis jau 700 Kkm. Un ir arī yzfrisinatu salonu utml. kas noteikti ir ar saviem 500Kkm.

Viena nelaime gan ir, daļai no 7G tronic kārbām ir biežas un stulbas problēmas pie liela nobraukuma, ta vienam Ex koleģim yz CLS, tas pasaciens bija gana nepatīkams. Tiesa cik lasīju, tad galvenais jautajums ir ne tik ļoti ka karba sūdīga, bet tas ka dalu daudz, elektronikas arī, un cilveki kas sajedz no ta visa ir maz, lidz ar jo maina nereti visu ko vet ne patieso cēloni, un tad atri atkal noplist.

Nezinu kā tev bet es savai jaunus bez problemam no Itāļiem dabuju, ņēmu bez automatikas un visu ko vajag no saviemvecajiem parkramēju, ne to čtob triviāli, bet arī ne sarežģīti.

Nevaru teikt ka iesaku, bet principā arī ar Avenša izmēra sedanu yo visu ļoti ok var izdarīt, unversālim vieglk utt. Ir Toyota Corolla Verso, Avensis Verso ir Honda Stream un FRV (6vietigs a la kabluks) , kuros to darīt būs daudz ērtāk. Bet diemzēl arī tos ir baigi jasakatas kāds stavoklis trapas, jo daļa populāra kā taksometri un, mana FRV pie 300K un 10+ gadi pa LV ir diezgan sākusi rūsēt raksturīgajās vietās.

Ja kaut kas šķiet bezmaksas, tad ta tev tikai šķiet, jo ir lieela varbūtība ka pats esi kļuvis par "preci", jeb precizāk info par tevi un taviem paradumiem ir ta prece. Un musu datu analitikas gadsimta, fakts ka tu esi kadām intersants vēl nav pats trakakais, trakakais var izradities fakts ka kāds no mums ir pēkšņi kļuvis ļoti neintersants ikvienam, gribetu es zināt ko "lielais bizness" iesāks ar šādiem keisiem ?

P.S. mani finansiāla/nodokļu rakstura problēmas galigi nesatrauc (nekad neesmu bijis "pelekajā zonā"), bet ir citi riski. Es cenšos zināt maksimāli maz par dažām lietam, un tomēr zinu to ko iespejams nevajadzetu zinat.

Nē ta nenorāda uz nodokļu krāpšanu, ta norada uz to ka vismaz viena daļa skaidri apzinas, ka skaidra naudas izskauzšana, padarīs cilvēku viegli uzsekojamy, ja valsts izsekotu cilvēkus jēdzīgiem leģitīmiem mērķiem - tā ir viena situācija, bet redzot praksē ka tas daudzviet pasaulē darbojas, man visu laiku ir vēlme pieprasīt algu izmaksat skaidrā naudā, izmest mobilo un pāriet uz kādu interneta savienojumu, caur kuru mani atrast nevarēs. Tas ir no tēmas parāk labi pazīstu cilvekus, kur uz katriem 10 būs vismaz 3 kas prikola pēc bāzīs savu degunu tur kur to pat likums aizliedz ... Kamer tas vel ir tupa Snowdena gadijums, kad iebāž degunu tur kur valsts nepamatoti drāž cilvekus un arī pilsoņus viena lieta, bet kad kads izdoma izmantot administrativis resursus sava labā pret citiem cilvekiem drusku cita. Un 100% ka tadi kā Snowdens ir iebazusi degunu daudzās dzīvēs bez jebkāda pamatojuma.

Ne to čtob alkastu to sviestaino laiku, bet kas gribeja dzīvoja labi, arī mēs, bet nu tas ka mēs (senči skolotāji) labi dzīvojām bija greizās sistēmas (ar visiem blatiem un paziņām pareizās vietās) īpatnējs blakusefekts, kaut par komunismu utml tika iesmiets diezgan. Jā lai kaut kur aizbrauktu ceļot nacas vasaras paziedot biešu vagās utml. audzet kapostus, kartupeļus utml un pašiem tirgot ... bet nu ja gribi dzīvot - visos laikos pakaļu kustinat ir nacies, bet arī dzivot vienmēr varēja.

Kā var gan izvēlas kaut kādu tālu uzlades punktu tuvu pie max aizsniedzamibas robežas un tad visi lēnām čunčina, kuram izdosies, un ja būsi pirmais tad nebūs diennakti jāiet "laši ķert" kamer tiksi pie ladētāja - normālas izdzīvošanas nu vai ari uzdzīvošanas sacenes - vajag tikai fantāziju

Cilvēkiem vispār patīk ilūzijās dzīvot, taisa vai netaisa filmas, vai romānus, vai dažādus pētījumus par sistēmu drošību, varas, automatizetu sistēmu un policejiskuma ierobežošanu vai patvaļu utml. un kā blēj ta blēj baram līdz ...

Fascinejoša lieta tās cilvēka smadzenes ... kā paradas kaut neliels (statistiski) apdraudejums tā smadzenes atslēdzas un tik brēc - "glābiet mūs" ... tik jautājums no kā īsti ir jāglābj ?

Nu tieši tadēļ lietoju skaidru naudu visur kur tas ir ērti! Un pieradinu apkārtējos, ka mobilais ir paredzets zvaniem ja steidzami, un ziņām (arī whatsapp) ja vienkarši ko vajag, bet nedeg ...

Mēdzu visu n-G atslegt un palikt GSM.

Nu Krievija sava elementā, ta kā tāds kartīgs pļēgurs, vispirms vienā "grāvi" un tad tulīt knapi " ticis kājas" jau pretējā ieveļas. Ehh nacionālās īpatnības ...

Viss jau baigi forši, ja ir jāiegūst pārtika, tad ur vai nu jāuztic sava karte rada gabalam, vai jālieto skaidra nauda, bet ja ir skaidra nauda - kas karantīnas parkāpejam traucē vilkties kur gribas un neviens skaidru naudu neizsekos. Skaidrs ka ja tur desmits "gudrinieku" uz parsimts tūkstošiem to kurus jāatseko, tad mobilo un bankas karšu atsekošanai ir kāda taustām jēga, bet ja ir jāizķer 10 "gudrinieki" no simts - ka tik nav šaušana ar lielgabalu pa zvirbuļiem, pue kam.bez iespējas trāpīt ...