Te vēl šis un tas par ekoloģiju, kā tiek "pārdota" ekoloģiskāka kuģa ideja:

www.setlog.com/en/msc-guelsuen

te būs arī tā nezvēra patēriņa rādītāji:

new.abb.com/turbocharging/maritime-cargo-vessels---is-bigger-better

NU īsti normāli gan tas nav, īpaši VW, ar Toyota nekad tik "gara pieredze" ar orģinālo daļu gaidīšanu nav bijusi, bet nu mazums.

KIA parasti pēc garantijas laika beigām braukta vairs netiek ( nu vismaz man zināmie cilvēki to nedara), un kā domā ir iespējams saglabāt garantiju pērkot elektrosistēmas daļas svalkā ?

Man kolēģim KIA nostāvēja pie sētas mēnešus ( virs 2 noteikti, ja ne 6 - bet negribu samelot, jo neatceros), un viens cits paziņa savai KIA vēl kaut ko tur mēnešiem gaidīja, tie nebija tavi šarnīri - kas principā jebkuram auto ir "širpotrebs". Vienam tā bija grauzēju sabojāta elektroinstalācija, otram vairs neatceros, vai tik nebija kaut kas no oficiāla atsaukuma detaļām. Abi dīlera gadījumi, nevis "lauku veikaliņa", jo tur tās lieta dabūt principā nevar.

Jā kadam ir kādi iebildumi - paņemat nopērkat jebkuru aziātu auto kas nav Japāņiem piederošs brends un pamēģinat pasūtīt kādu orģinālu detaļu šeit LV ( varētu kā piemēru elektroinstalāciju vai tās daļu, jo nez vai eksistē aftermarkets tādai)

Dizains (ārpuse) - atzīšu ir pat ļoti simpātiks, bet hibrīds un no Ķīnas - labāk lai robežai nemaz pāri nebrauc.

Te vēl eko-komunistiem rakstiņš sagremošanai:

www.theregister.co.uk/2016/09/30/dirty_diesel_will_make_hinkley_point_c_look_like_a_bargain/

(Hinley Point C ir kodolelektrostacija kuru briti nevar vien pabeigt, ~ 2 miljardi pāri budžetam, un arī pāri plānotajiem termiņiem).

Uz manība jāpievērš tam kas tiešā veidā nav rakstīts - kā UK diezgan švaki iet ar tiem brīžiem kad ir liels elektrības pieprasījums, bet atjaunojamā enerģija faktiski nav pieejama ( vētras laikā parasti ir pašavaki ar sauli, un vēja ģeneratori ir jāaptur). Tas labi tiek parādīts ar rakstā minētajām cenām.

Un vēl man fascinē nostāja, ka kodolelektro stacijas būvēt tas ir slikti, tā nav "ekoloģiska" enerģija, bet toties būvēt dažādas raķetes ar izcili dranķīgiem kodolatkritumiem utml. iekšā - tas gan ir baigi ekoloģiski. Tātad miljons dolāru jautājums - parko cīnāmies ?

P.S. Man izskatās ka cīnāmies par to lai planētu atbrīvotu no cilvēkiem … pa visam, un ar garantiju.

Kāda cilvēka popularitāte tīmeklī nav rādītājs viņa prāta spējām, bet tikai ambīcijām. Vienmēr paliek tikai jautājums precizēt - pret ko cīnās. Kāda jēga satraukties par globālu sasilšanu, ja tajā pašā laikā absolūti nesiespringst par aizdristu ūdeni utml. Kāda jēga cilvēcei no tā ka uz zemes būs relat\ivi vēss un būs par pāris ledājiem vairāk, atttiecīgi saldūdens vairāk utml, ja 5 metrus no tās vietas kur rodīsies relatīvi tīrs saldūdens tas jau būs nedzerams ( es te pat par cilvēku nerunāju). Respektīvi progress šobrīd iet tajā virzienā kur - jo vairāk atkritumu saražojam - jo labāk.

un nošīs vietas es gribētu uzzināt, vai bija pārliecība ka daļai šo auto nav kaut kādas izmešu falsificējošas programmas vai ierīces, vai ari preteji, kā zina ka tie nav uzlaboti. Mūsdienās jau par ekspertu saucas vai katrs otrais, tik tā specializācija paliek miglā tīta

Labs, skatos man, msh un pat Šīrim ir kur augt.

Man tik jautājums nah tu bāz vienā maisā imigrantus, melnos un bandītus. Pārsvarā kriminogēno situāciju pasliktina vietējie jau naturalizētie iebraucēji, kā minimums otrajā paaudzē, tiekas tur atlien strādāt ļoti reti iesaistas kriminālās aktivitātēs, jo šamos momentā izmetīs aiz robežas.

Mja un tas ka esmu štatos kādu brīdi mācījies tā protams būs tukša skaņa.

par naudu - es spēju ko vairāk, bet vai to pamani to citu, vai piekeries tam ar ko vieglāk mēģināt iebāzt mani stūrī.

Kādā bandu pārņemtā rajonā, tu zini ka šī problēma ir saistīta tiešā veidā ar to kā mēs attiecamies pret citu ādas krāsu? Segregācija rodas apkāttējās attieksmes dēļ, un reizēm ar stulbu politiķu dēļ.

Un cik ērti ir tupēt un sūkt alu un bļaut pilnā rīkle ka igranti ir slikti, un patiesībā neko nerisināt, un nedod dievs ka situācija mainīsies un būsim spiesti stiep savas pakaļas prom no savas zemes(tikai tasvar galīgi nebūt tas iemesls kurs msh pirmais iešausies prātā).

vai ta vēl kāds šo topicu apmeklē, vel šitie divi viedokļu terorist nav apnikuši.

P.S. Sorry, sorry!

Par universitāšu kvotām tev ir tikai vienpusējs skatījums, es mēģināju paskaidrot citu aspektu, un kāda tam ir vērtība. Pēc tevis rakstītā varētu domāt ka ASV viss ir tikai balts vai melns. Un nepamet sajūta ka esi saskatījies kaut kādas sazvērestības teorijas. Lai veicas ar republikāņiem un tiem līdzīgajiem. Es palikšu pie savām domām un zināšanām.

Nu man būtu intersanti dzirdēt tavu skaidrojumu, kapēc imigrācija ir slikti, jo no manas vietas tā izskatās kā ļoti svarīga ekonomikas sastāvdaļa, un pofig kura partija cik daudz ir piemuldējusi un ko.

Par tiem citādajiem un universitāšu kvotām viņiem - mūsdienu cilvēks ir pārāk ielīdis sava šaurā specializācijā, šaurā komfortablā "savējo" vidē, līdz ar ko ir ļoti pazaudējis cilvēciskā ziņā. Ja nu gadījumā būs tā ka roboti spēs visu darīt mūsu vietā, tad tieši dažādām cilvēciskām lietām kā lidzjūtība, atbalsts utml. būs ļoti liela vērtība. Šī socializēšanās dažādi kārtu, slāņu un rasu starpā ir ļoti būtiska ja negribam kļūt pilnīgi truli idioti, kuri pat 2x nepadomās pirms šaut ieraugot pat balto svešinieku savā rančo.

Par PSRS - pārdots man nav nekas, bet arī tajā laikā dzīvoju bēdu nezinādams, bet jā zinu kā citiem takā greizajā valstī gāja arī sūdīgi. Tam laikam mums bija lieli "blati" praktiski visur, izņemot varbūt pie auto iegādes ne, ar ģimeni tirgojām dārzeņus, ar neretiem braucieniem uz Ļeningradas tirgu ar pilnu "fūri" un ne to pašu tukšāko pagrabu. Jā bija arī sīkajiem pa reizie ko pastrādāt. Man personīgi nav nevienas sliktas atmiņas. Nē to valsti man atpakaļ nahren nevajag, tā ir iekārta kas pati sevi sagrauj izņemot varbūt gadījumus,

kad diktators a la Staļins visus īsā pavada tur, citādi tā sistēma pie mums strādāt nevar.

Jā tā ir, bet kamēr ir slaucama govs - jaunu auto tirdzniecība bez konkurences - es domāju ka viņiem pie kājas, ja serviss stagnē.

Nu skaidrs tātad pa 10+ gadiem tur nav mainījies pilnīgi nekas, klients vienmēr lohs, laikam viņiem to klientu pa daudz, žēl ka WESSam atņēma tiesības tirgot BMW, citādi šitie turpina izlaisties.

Hmm, nu es atkal pazīstu kādus vismz 5 cilvēkus kas aizbrauca ne jau tādēļ ka te būtu slikti, bet gan tādēļ ka citur viņiem ir daudz lielākas iespējas augt, vadīt un pašiem attīstīties. Un nezinu nevienu kas būtu aizbraucis prom tādēļ ka te ir slikti. Zinu vienu - savu brālēnu( čalis bez jēdzīgas izglītības no relatīvas lauku skolas, kur kādreiz bija kruts kolhozs- agrofirma) - kas aizskrēja prom laimi meklēdams, jo pats sadirsās labā vietā strādādams - tagad kaut kur britos ņemas, pat īsti vairs nezinu ar ko, bet nu moš kad apniks sevi žēlot beidzot saņems savu dzīvi rokās, jo rokas principā aug no pareizās vietas, un ar alkoholu ar neaizraujas.

Jā zinu arī celtniekus (ar augstāko vai vismaz speciālo izglītību!!!) , kas uz laiku atrada darbu ārzemēs, kurš pie britiem, kurš fancūžiem, kurš zviedriem, kurš krieviem jo šeit būvniecība principā apsīka, (nu vai vairs nevarēja nopelnīt vismaz 30% no katra objekta).Jā melnstrādniekam parastajam, ja vēl gadījās ka rokas no pakaļas auga un/vai alkohols dzīvi maitāja - bija sūdīgi - tas fakts ( es te uzreiz saku - galīgi nedomāju ka tavi paziņas būtu padibenes vai kā citādi kaut ko sliktu pa viņiem).

Man ar bija kāds brīdis kad alga nokrita uz pusi lejā, nepatīkami protams, bet nu jau sen ar uzviju esmu atguvies.

Un man tajā izglītības sfērā relatīvos laukos senči jau 40+ gadus nolauzuši no skolotājiem līdz dir. vietn. utml. Ja mēs būtu beiguši melot paši sev, tad lauku skolas lielu daļu jau sen bija jāslēdz, kaut vai tā viena iemesla dēļ ka neviens nespēj nodrošināt normālu skolotāju klātbūtni lielā daļā lauku skolu. Un tas ka atseviķām skolām gan treknajos, gan aŗi vēl pēc tam iegāza naudu uzceļot jaunas sporta zāles utml. - "olas kādam vajadzēja nogriezt"- lai nevairojas, jo tas nebija nekas vairāk kā pašlabuma meklēšana -tipa jo vairāk kāds būs ieguldījis manā skolā, jo ticamāk ka negribēs atzīt ka laža, un attiecīgi negribēs likvidēt ( tajā skaitā direktora vietas utml). Tā protams nav lauku skolu problēma "per se" - tā ir haosviedīga izglītības vadība no Rīgas "gudrajām galvām" un pašvaldībām pašām, neredzot kas bieži vien patiesībā notiek. Ja nebūt prasti sakot mērkaķojušies ar naudas mešanu kur pagadās - būtu bijusi iespēja jēdzīgākās lauku skola saglabāt un pacelt līmeni, tagad diemžēl pareizais ceļš būtu tās par 60+% slēgt, citādi kļūs tikai sūdīgāk pirms kļūs labāk.

Un vēl varu pateikt, ka lai cik itkā sūdīga būtu mūsu bezmaksas izglītība - tā ir vismaz 3 galavas tiesas pārāka par britu un amerikāņu. Izbraukušo latviešu bērniem ( tie kas tur nav savējos iestūmuši prestižās skolās), atgriežoties LV skolās, ir dranķīgs vispārējo zināšanu līmenis, un principā lielajam vairumam LV lauku skolu - ir tā pati slimība.

Ā - 4WD versija, tā rij vairāk kā FWD, un šobrīd arī izskatās ka rij vairāk kā mans nu jau vecais FR-V 2.2 turboķīselis, izņemot pilsētas režīmu - tātad laikam daudz stāvu uz vietas "pa korķiem".

Uhh msh - viss es neturpināšu "stumt savu demagoģiju par politiku" - ja būtu vairāk laika …

Atgriezīsimies pie topica tēmas, nu jau kāds paŗis nedēļas būšu nobraukāji ar jauno 1.6 Hondas turbo dīzeli- garos ārpilsētas braucienos neemsu bijis ( ne tālāk par Jelgavu). Secinājumi šādi:

pa pailsētu ja izteikti cenšas braukt ekonomiski, tehniski savā regulārajā maršrutā ~ 2/3 caur Rīgu pār Daugavu (16 km) vienā virzienā varu dabūt lejā līdz apmēram 5.8 litriem/100 ( pēc auto rādījumiem- mērīt ar degvielas reālo atlikumu bāka - nav baigi reāli, ar kanniņu ir nolādēti grūti samērīt cik īsti ieliesi). Ārpilsētā varu līdz 5.2 nolīst ( bet te es nemēģinu braukt ilglaicīgi ar 80km/h utml. stulbības, kas dorši ka ļautu sansiegt aŗi ražotāja norādītos 4.3 vai cik nu tur.)

Pie ātruma virs 110 km/h šis 1.6 rij jau izteikti vairāk apmēram 7.8 - 8 l/100. Dampis - Honda CR-V.

P.S. Un nē es nemēģinu braukt ar eko-pogu ieslēgtu - ar to man pagaidām sanāk ka rij vairāk, nekā ar manu "iedomāto" eko braukšanas stilu.

Par rasistiem - es neemsu rasists, bet cilvēkam ir jābūt baltam . Rasisms tā vai citādi ir un būs, galu galā visiem ir kaut kādi aizspriedumi pret citām valodām, jā man iepsējams to ir mazāk, bet arī tas ir tad kad selektīvi izvēlamies par kuru rasi vai tautu runāt. Man nav problēmas pricnipā ne ar melnādainajiem, ne ar krieviem, bet diezgan droši mani kaitina lielākā daļa indiešu. Un par melnādainu kriminalitāti - nolādi tukša diršana, nakts vidū esmu vazājies pa Sietlas ne rajoniem kur melno uz ielām netrūkst - nevienam es nelikos intersants, tas pats kas mums te 90-to vidū pa Maskačkas rajonu - arī zimeas tumšajos vakaros nevienam nahren nekādas intereses par manu personu, kur tur tā sliktā kriminogēnā situācija - diezgan grūti ir pamanīt. Jā ir daudz cilvēku bez darba, un tas droši rada problēmas ģimenēs ar sievām un iespējams ar bērniem, taču vai tādēl tie cilvēki uzreiz būtu norakstāmi - diez vai. Cits jautājums ka dižmuldonis Tramps tagad melnādainos un meksikāņus ir pataisījis bez maz vai par visu problēmu cēloni. Ja tajā muldēšana klausās - tad ar steigu protams ir jādodas karagājienā uz visām melnādainajām valstīm, pilsētām, rajoniem, ciemiem un ar stiegu tos "jāpievērš pareizajai ticībai".