Cita starpā tad mēs varam ar tikpat lielā mērā vērsties pret UScaru īpašniekiem, jo vismaz agrāk nekas neliedza importēt ar orģinālajiem US lukturiem, kuriem ir pilnīgi cits staru kūlis, un ja izteikti lūr uz fārēm tad arī liekas ka tie UScaru brīnumi spiež acīs salīdzinot ar EU variantiem. Tas tā lai dzīve neliktos pārāk salda.

Hmm, es varu tikai pievienoties cilvēkiem kas atbalsta stingrāku noteikmu izstrādāšanu, bet ir par to lai neaizliegtu sakarīgu Xenonu. Bija te gadījums pagājušgad pēc Forsāžas spēlēm, kad vīlējam uz Rīgu pamatīgs lietus gāziens - nācās vilkties ar 50 -60 km/h, nu es teikšu ka tajā monolītajā peļķē es ar saviem parastajiem neko neredzēju, bet toties Celica kurai ir aftermarket Xenons tīri sakarīgi varēja atšķirot ceļu, tiesa ātrāk braukt aºī nevarēja, jo riepu platums tam auto svaram bija krietni par lielu tādam gāzienam. Beigās pat džipaki ( kam parasti masas pietiek lai ūdeni labi izspiestu no riepapakkšas) sēdēja astē, jo redzamība bija vienk. dubenā.

Raimi, nu bet atkal neko jaunu nepateici, man ar tad kad dzīvokļu cenas pārleca 30 kLs robežu bija sajūta ka agri vai vēlu būs D=sā, nu ir sūdīgi tagad, a ko daºīt. Daudziem ir vēl sūdīgāk - paliek bez darba !!!

raimondsm - zini tas ko patieci - nu nav nekāds jaunums. Un atkārtošana zināšanu māte arī nebūs īsti vietā !!!

Vienīgais kas man tām būdām nepielec un arī nepatīk ir "plakanie" jumti. Kaut kā tomēr uzskatu ka nav viņi LV laikapstākļiem piemēroti !!! Pats sev plaknajumtu toč neņemtu, jo nu celtniekiem pa lielam neuzticos, un pat tiem kam varētu uzticeties saka ka šāda tad ir problēmas jau sākot ar balkonu hidroizolācijas pareizu izveidošanu.

Vecajma labajam dzinējam nav absolūti nekādas vainas:

a) vienkārši remontējams

b) diezgan ilgdzīvojošs

c) ir pieejamas tehnologijas kas principā daudz nemaina unnesaražģī konstrukciju, bet padara dzinēju ekonomiskāku utt.

Principā ir ļoti daudzas lietas ko var darīt neaiztiekot pašu dziņēju - Piem. apvienot spararatu ar starteri un ģeneratoru vienā elementā - cik zinu tāds ir izgatavots, tikai acīmredzot ir problēmas ar tā ilgmūžību. Tapat ir vēl gana daudz jomu kurās var uzlabot auto, un kuras krietni uzlabos auto ekonomiskumu un ekoloģiskumu.

Labs, nebūtu iztērējies dzīvokļa iegādei un remontam, tad tagad labprāt paņemt kādu 2500 sērijas doppel kabine pickupu ar dieseli.

Es savukart ar savu priekšpiedziņu esmu priecīgs par riepu izvēli - 185 platuma rupja protektura "naglenes", pat no rīta kupena nebija jānorok, gan arī Rīgas ielu kupenas netraucēja parkoties ( pat tur kur dažs 4x4 Subars bija pakāries. Vakardien pa puteni ar pastumdījos pa Mārupes pagastu - iemēģinaju visādus viltīgus ceļus no lidostas.

Es teiktu, ka problēma nav tajā ka ir grūt orientēteis uz DT, bet gan tajā ka cilvēkiem kā man. Es jau gadus 15-20 nav lietojis Salaspils virziena šossi, un ir jāsāk kasīt pakausis ieraugot tos uzrakstus, tipa ir man vajadzīgais virziens vai nafig nav. Tikai tas ka tāds es īpaši nesasprings izmest lielāku līkumu pat tad ja aizšaus greizi ar pirmo piegājienu.

Atkal jau tauta ar idiotismu nodarbojas, vienīgais kas no šīs valūtas prikšans buma iegūst ir valūtas tirgotāji !!! Domājiet tauta !!!!

Novēlu kadram gaisa balonu ar kādu smirdīgu pildījumu.

Neiebraucu, kapēc tad ja Skandināviem tad tas ir labāk ?!?!? Ja banka normāli strādā, gūst peļņu, tad vai nav vienalga, vai tā pieder Jānim, Borjem vai Vovkam.

Es īsti neibraucu, kas par problēmu tajā ka K&K atpirks, tipa līgumā ierakstīts ka varēs pat tiem pasiem 2 Ls???? Ja pa tirgus vērtību +/- tad tak pofig.

Man gan fascinē to ka šādas loh-mēstulēs vispār tauta pat necērt kā normāli businesa ļauži parakstās utml. Lady XXX reāli kruti skan

Ui, kādi te dirsīgi daži, Rav4 nav ne vainas, un man personīgi nebūtu kausn braukt, tas nekas ka patīk un ir velma uz kā minimums Hilux ( no sērijas ja jau, ta jau) vai vēl labāk uz Tundra.

Nezinu ko tur un kāpēc tiesi ir nodedzinājuši, bet ir cilvēki kam pēc piepīpēšanas ir nobeidzies ģeneratora diožu bloks, vai kas tamlīdzīgs.

Šie apraksti ir labi, ar visu drošības tehniku, tikai nepareizi izveloties laiku kad darbināt "slimnieku" nonākam pie iespējas nosvilināt elektroniku, ja nu gadienā abi auto metas sparīgi lādēt akumalatoru. Bet nu moš mūsdienās tā elekronika ir mazliet labāka kļuvusi, un jaunajiem tas strādā sakarīgāk.

tehniski drīkst piepīpēt, ir tikai viens bet - abi auto vienlaicīgi nedrīkst daboties, tīri ģeneratora uzbūves īpatnību dēļ. Nezinu kas tieši un kā notiek, bet pielecot piepīpējamam auto iznāk strāvas pīķis kas lielai daļai auto kā minimums piebeigs ģeneratora elektroniku, bet citiem varbūt visu auto elektronisko vadību.

Un ja nu bomzis nav nodzēris pēdejo saprāta palieku, un pēc VID ierašanās paziņo ka s-kas manu auto nospēruši !??!?

Aha un tad vēl pateikt veči nu mļin es te jums uzreiz naļikā atnesu a jūs man kaut kādus nieka x% pročus tikai atlaižat no auto cenas. Nu tad zin man te kaimiņu salonā piedāvaju mašīnu Y ar labākiem nosacījumiem. Protams mašīna X tā kā man vairāk piedur, bet nu par to cenas starpību man arī vāģis Y kalpos ne sliktāk.

Lūk par šo nafig nevajag, jo kā parasti cilvēks ir spējīgs sačakarēt pat sakarīgas idejas. Pašreiz biodegvielas ražošana ir radījusi vairāk problēmu nekā risinājumu, jo redz ir idiņi kas šīs idejas vardā iznīcina mežus straujāķ nekā tas būtu saprātīgi + arī vietām radušās problēmas ar pārtikas cenām.

He, šis jau ir otrais variants ko es pedējā laikā lasu par ispējamiem ieksdedzes dzinēja uzlabojumiem:

www.technologyreview.com/...

varbūt ka beigu beigās mums tas naftas būs atliektiem galiem

Ech, es teiktu ka uz "Tautpartejiskā" tilta pietiekoši daudz ir izdarīts labākajā šīs politpartijas stilā. Lai arī patreiz korķi slāvu aplī nav manāmi, un ir cerības ka pa 0 līmeni tādi neradīsies, tad tiklīdz paliadīs jaunu tiltu pilnībā un cilvēki sāks tio nopietni jūzot IMo būs problēmas ar uzbrauktuvēm !!!

Ak jā un vēl jau varēja lai smiltis no vecuma birst, tomēr kaut kāda drošība, pat ja auto crash testos neiztur 5 zvaigzntes,

TDI, nau taisnība - nav tikai ponti, ir arī kas praktisks - izplūdes uzprišinātji utml.

Tikai man nedalec kādēļ nav sataisījušī, ka jaunam motoram tur pēc Channel No.5 tas viss smarzo, un vecām kastēm tas viss pēc pelējuma sāk ost.