Gregers rakstīja: Kādēļ tā jāņemās ja pilnas izsoles ar tikpat maksājošiem amo autiņiem?! Pietam remontējās cik zinu viņi tik pat vienkārši kā šī kaste, bet lūzt mazāk un ērtāka!
Atliek tikai atvest uz latviju un atjēgties ka lonžeronu vietā ir celtniecības putas 
Amju auto maksā labi labu naudu slikti ir tik slikti ka paši amīši uz tiem spļauj un detaļas tādam amurikānim bus kudiš "lētākas" kā volgas 5lS spainis.
Slinkais rakstīja: taadu auto japeerk cilveekam, kas prot pats vinju labot, nevis stiept uz servisu. manas domas.. labaa stavoklii maksaa kosmosu.
Labā stāvoklī maksā ~500-1000Ls pārējais ir slapjie sapņi
ja nav runa par pilnībā atjaunotu eksemplāru tur cenas reālās var sastādīt ap 5kLs, bet tas ir to vērts.
Bams rakstīja: Vot sobstvenno, gribu uzzināt no pieredzes bagātiem žoperīšiem vai vnk šī dampja laimīgajiem īpašniekiem visus sīkumus, ko vien katrs, kas reiz saskāries, zina par šo, nu jau retro auto- Volga GAZ-21.
Nu patīk man šis auto un esmu it kā nobriedis kādu exemplāru varbūt pat iegādāties brīvdienu izbraucieniem apkārt kvartālam pa dzimto sādžu vai reizēm aizvizināt kaimiņu Jurku meitenēs, ja šim tāda luste uznāks
Bet gribētos tomēr bišku vairāk uzzināt, cik, kas, kad tam mēdz lūzt, plīst un citādās ziepēs vai auzās var gadīties pēkšņi ar šo auto nokļūt. Respektīvi, vai LV ir kāds, kas vispār māk saremontēt šo tehnikas brīnumu, /ja nu kas/ pienāks kādreiz
Ko konkrēti vajag?
Ja domā arī braukt nevis lai stāv garažā pašam nāksies iegūt mehāniķa grādu!
Saremontēt lai brauc var ar lomu un prijomu dajebkurš dzērājs sovjetu vodjila jebkurā pāķu ciemā. Nav evo.
Detaļas remontam veikalā var nopirkt, hromi brieži stūres un citi dizaina elementi ir meklējami ar uguni, bet ja nauda ir var krievijas replikas nopirkt.
No komforta viedokļa tā nav mašīna- ja nēesi tvaika ielas pretendents fīiilllings pazudīs pēc pirmā karbja pārlasīšanas naktī tumsā pusceļā uz šoses.
Lai uzvedas labi vari rēķināties ar to ka reizi divās sezonās pārlasīsi visu ko var pārlasīt. savādāk tavs mīļākais draugs būs auto evakuātors.
ja joprojām slienāsies pēc gada tādas dzīves ...tad tā jau ir klīnika.
Richi
P.S. ar pastāvīgām divām līdzīgām koikām tvaicenē jau 8 gadu!
P>P>S ja vajag padomu vienmēr welcome. un nedomā pirkt no tiem kosmonautiem kas ss.lv liekas par n-kLs, 95% gadījumu tu reāli saņem 250ls vērtu volgu.
Graberis rakstīja:
richi rakstīja:
Man garažā noderētu saldētava aliņam... kur jāsavāc ja kas?
No Iļģuciema slavenā Grīvas masīva.
Tipa esi interesējies kas pa šaizi ka skapis nerubi a morozilka strādā?
Graberis rakstīja: Nu, nomira vecajam vai nu kompresors vai freons aizgāja atmosfērā.
Nopirkts jauns vietā, jautājums - kur likt veco?
Tā kā gluži pie atkritumu konteineriem nokraut nebūtu smuki.
Rīgā, cik Zaļajā Punktā ieskatījos, ir sekojoši kantori:
"Eko Reverss"
“Kuusakoski”
"L&T Hoetika"
SIA "Dīlers"
Kādam nav pieredze, kurš no jamiem ir jēdzīgākais (ātrums, izmaksas)?
Varbūt kādam kā reizi ir remontdarbnīca un ir interese jamo savākt detaļām?
Skapis:
Lāga neatceros - toļi Whirlpool, toļi AEG
2 kameru, 2 kompresori, saldētava saldē, pats ledusskapis gan tikai silda.
Man garažā noderētu saldētava aliņam... kur jāsavāc ja kas?
lotomoto rakstīja: cik apmēram varētu izmaksāts remonts?
bildee apmeeram redzams skādes lielums:
foto.inbox.lv/...
Nju kādi 400-500ls servī paņemtu.
keda rakstīja:
richi rakstīja:
DeaDMoroZZZ rakstīja:
keda rakstīja: Ceru, ka izdosies šo mantu notirgot.
nolaid 700 LVL... un tad ceri
sorry, taada ir realitaate
Realitāte ir vēl labāka bučo kājas muļķim kas pa 500Ls viņu paņems
Ja pežo 605 cena jua ir 600Ls tad šim vēl nāk klāt buķete ar pārsteigumiem
1. šrotos neko nedabūt
2. ražotājs bankrotējis virsbūves detaļu nav.
3. nevienā servisā nezin ko ar tādu darīt
Nu nezinu, tika mainīts bagāžnieka vāks, pa vienu nedēļu viss tika iegādāts un samainīts, nekādu problēmu nebija, viss pārējais ir kā citām mašīnām Kad tika iegādāts auto, daudzi gudrinieki ar teica, ka detaļas būs jāpasūta, vispār nevarēšot pat filtrus nomainīt, nu viss tas ir bullšits,pagaidām problēmu nekādu nav bjis.
Mhm... ticu ticu ...moš vienkārši ar nopietniem remontiem neesi saskāries 
redz ku cilvēks bez iluzijam
tadsjautues rakstīja: tad vinjam dzineejs arii no hondas?
njuuu vispār jā ...
DeaDMoroZZZ rakstīja:
keda rakstīja: Ceru, ka izdosies šo mantu notirgot.
nolaid 700 LVL... un tad ceri
sorry, taada ir realitaate
Realitāte ir vēl labāka bučo kājas muļķim kas pa 500Ls viņu paņems
Ja pežo 605 cena jua ir 600Ls tad šim vēl nāk klāt buķete ar pārsteigumiem
1. šrotos neko nedabūt
2. ražotājs bankrotējis virsbūves detaļu nav.
3. nevienā servisā nezin ko ar tādu darīt
richi rakstīja:
phenom rakstīja:
richi rakstīja: Nu ko dzīve apstājusies vai ko?
Pa cik diskus atdosi bez riepaam?
60ls bez visa....
Nu tā disku nav ... taga vasarenes kam vajag? Saule spīd spoži !
140Ls
phenom rakstīja:
richi rakstīja: Nu ko dzīve apstājusies vai ko?
Pa cik diskus atdosi bez riepaam?
60ls bez visa....
Nu ko dzīve apstājusies vai ko?
Yetti rakstīja:
richi rakstīja:...
Un lēti tas nebūs jebkurā gadijumā, volgas galvas atjaunošana maksā dārgāk nekā jauna no rūpnīcas tā kā skaties ko tev un kam...
vot, čmo...
ar ko tā galva ekskluzīvāka par VM motori dīzeļgalvām?
fcuk... .|..
Izguli dzērumu losi!
AutoNets rakstīja: Sakara ar divu antiiku aparatu restauraciju ir nepiecieshamiba pec kontaktiem meistaram, kas varetu atjaunot klanja shales un virzulja galaa klanja pirkstu.
Klokjvarpstu slipe daudzi. Bet nevaru atrast viirus, kas nodarbojas ar shadam lietam. Kadreiz nodarbojas veca kaluma viri kugju buves rupnicas, kolhoza traktoru remontu cehos utt, bet tie viri ir palikushi LJOTI maz.
Vel ar tadam lietam nodarbojas sportistu auto skruvetaji, bet.... visu cienju, man nav tik neizsmeljamas finanses kaa sportistu sponsoriem un tik grandiozas summas maksat nevaru.
Ja kaads saskaries ar shadam lietam vai ir zinams, kursh ar to nodarbojas, lugtum padalities informacija.
Nosauc konkrēti objektus ar dzinēju nummuriem un gadiem .... a to ford T un volgas tehnoloģijas biš atšhiras no kāda vaņķelnieka vai lamborgini
Jāzin pie kā tevi sūtīt....
Un lēti tas nebūs jebkurā gadijumā, volgas galvas atjaunošana maksā dārgāk nekā jauna no rūpnīcas tā kā skaties ko tev un kam...
Pirmais rakstīja: bārums vispār ir vienas no lētākajām riepām
tātad - ja var ticēt Vislatvijas Galvenā Mersedesista (kurš saistībā ar mersedesiem viennozīmīgi man ir autoritāte) teiktajam, tad sanāk, ka tās nevar būt ĻOTI LABAS
p.n.
nekādas bildes ar diskiem nerādās, ir kaukāds pabružāts mersedess ar ss emblēmām
Tpu to inboksu ...
re ss.lv sludeklis
kautko var saredzēt.
Ideots rakstīja:
nolakošana vien maksā jau 50 ls par disku ja kāds vispār lako tos "Pelmeņus"
Nu vot sākas tikai ne tad kad disku īpašniekam ir smilšu strūkla krāsu pistole un rokas neaug no pakaļas .... 50Ls ir tā kā par dārgu...Es gatavs taisīt biznesu 20ls +materiāli 
vai 5ls stundā par īri, nopietni!
Sorry gļuko exploreris
Ui tiešām idiņi savākušies nu vienkārši prieks skatīties!
Paldies par lohiskām atbildēm
ja manta ķīnā maksā 40$
Tad piedodiet kā cena šeit izaug par 100Ls?
Tāpēc jau letiņi pērk pienu pa 1Ls litrā un kauc ka štruntīga dzīve!
Es šitā kompresoru iepirku cena 450Ls, nopirku par 290Ls vajag tikai pareizās pogas spiest un neticu ka pārdevējs vēl neuzvārīja vismaz savus 15%
Bet dažam labam jau džpam nepietiktu ja visi tā darītu vai ne? 
edzulis rakstīja: Čaika, protams, ir skaisti, bet imo neder jauniem cilvēkiem. Atsit PSRS laikus... Un čaika nekādi nevar būt prestižāka par RR. Pat par mazo shadow, nemaz nerunājot par lielajiem phantom modeļiem, bet tādus arī pa 3500ls nedabūsi...
Un kas tev nepatīk PSRS laikos? Man pat volgu prasa vismaz 2 reizes gadā - pienāk uz ielas un paprasa! katram sava gaume un izpratne par kāzām! Džeks stāsytīja ka topošā sieva pēc limuzīnu izvērtēšanas piesitusi kāju pie zemes un teikusi "gribu kā mammai volgu un punkts!"
Viens čalis pierunāja mani - ak dies ...kā es nomocījos ... taga toč mazāk par 300Ls neprasītu! Benžā vien kādi 60Ls aizietu.
edzulis rakstīja: Čaika, protams, ir skaisti, bet imo neder jauniem cilvēkiem. Atsit PSRS laikus... Un čaika nekādi nevar būt prestižāka par RR. Pat par mazo shadow, nemaz nerunājot par lielajiem phantom modeļiem, bet tādus arī pa 3500ls nedabūsi...
Un kas tev nepatīk PSRS laikos? Man pat volgu prasa vismaz 2 reizes gadā - pienāk uz ielas un paprasa! katram sava gaume un izpratne par kāzām! Džeks stāsytīja ka topošā sieva pēc limuzīnu izvērtēšanas piesitusi kāju pie zemes un teikusi "gribu kā mammai volgu un punkts!"
Viens čalis pierunāja mani - ak dies ...kā es nomocījos ... taga toč mazāk par 300Ls neprasītu! Benžā vien kādi 60Ls aizietu.
Mašīnai pēc tāda kreša pat lietos nevar noskrūvēt kur nu vēl ko citu. dzinējā plaisas ja nav norauts ar visām kājām. par hadeni vispār nav ko runāt.
Tas ir tikai noormali ...letiņiem tā ir diagnoze. Ja viņjam mašīna vēl ir spējīga kustēties, tas nozīmē ka tai ir vērtība kā rolsroisam.. atliek tikai paskatīties sludinājumos vecos padomju šrotus.
Par 1989 ga volgu atļaujas prasīt 1800Eur
SteelRat rakstīja:
richi rakstīja:
SteelRat rakstīja: bet tu vienalga nesaprati, iebuvajamajam salonaa ir tikai pakaljeejais dachiks un ekraans pareejais vis ir kaukur citur un es runaju par normalu iebuvejamo, kaa RX75
neee nu tā es nespēlēju biju domājis ka iespraudīšu dačikus -vienu grilā otru aiz bampera pakaļā un vadibas bloku konsolē iekšā a to kas ar lampiņām un slēdzīem zem konsoles pie kājām kautkur...
ja tā nevar tad no tāda devaisa nav jēgas...
domaaji wirlessais buus njaa, vel pasakaa nesi trapiijis, tadas mantas vel nav
Vadu izvilkšana problēmas nesastāda bet tas ka kautkas tarčī salonā gan!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Unima rakstīja:
richi rakstīja: ...
Sveiks Rich! atceries varbuut mani ...
es saveejo 24to atdevu senciitim, shis paaris gadus nobrauca un shovasar paardeva ... diemzheel. bet nu vismaz mierinaajums ka 21maa veel mani gaida, kad aizieshu pensijaa cepshu augshaa
Tu es skatos, neesi tam valjaspriekam atmetis ar roku. malacs! ko lai tur veel saka lai veicas!
Aaaa..zaļā volga....nu jā ātri gan apnika ko
pastāsti cilvēkam kas par lietām 