un?

neviens no maniem bijušajiem B4(4gab) un B3(2gab) gaitā nav bijis komfortabls kā šis Ādama šedevrs

PS neesmu dzirdējis, ka moto īpašnieki īpaši aizrautos ar amortizatoru maiņām. laikam kalpo ļoti ilgi.

zinu ka neticēsi, bet Opel Astra G izmaksā vēl lētāk, nemaz nerunājot par patēriņu.

bet varbūt viņš ir jāpažēlo?

izrādīsies, ka tas ir viņa pēdējais(vienīgais) auto...

ja caur radiatoru, tad parasti pazūd eļļas līmenis. un gana ātri.

pie tam parasti lieko šķidruma(emulsijas) daudzumu izspiež caur izplešanās trauku.

piedod, bet kādus cīsiņus tu lieto, ja rakveres cīsiņš ir garš?

sakars ir vienīgais un īstais - Tev vienkārši nav Audi 90 Quattro

attiecīgi viss ir slikti - ne tā sēdi, ne tā svilpo un patēriņš arī nekāds...

tad būs tikai sliktāk un salonā netīrāk.

aiz cimdu nodalījuma parasti ir salona filtrs un ventilators, auto Tev nejauns, noteikti ka bija daudz visādi dranķi tur savākušies, ko "meistars" neiztīrīja un salona filtru(lētāko) ar nevarēja pareizi ielikt...

nav vienkāršāk pie auto dīlera uzzināt kodu?

varēsi izmantot vairākkārt, bez liekas laika šķiešanas un papildus tēriņiem.

piemēram Nissan pārstāvis Krons Auto to izpildīja 20min laikā un maksāju tikai 10LVL(Norde gribēja 20LVL un mašinu bija jāatstāj uz pusi dienas)

kvalitāti var pārdot, ja iepircējs zin kas ir jānopērk.

apskaties IUB nosacījumus, kā sastādīt iepirkumu...

ir divi ceļi - zemākā cena un saimnieciski izdevīgākais. vienkāršākais ir zemākā cena.

jo saimnieciski izdevīgāko iepirkuma komisijās parasti nemāk sastādīt - formulas, kritēriju procenti un ne mazāk svarīgais, ka tālāk par nopirkšanu finansējums un atbildība parasti nesniedzas.

tai pašai zemākai cenai jau nav ne vainas, ja kādu reizi ceļu būves pasūtītājs apšaubītu zemāko cenu oficiāli, ka tā ir nepamatoti zema cena.

Opel Insignia, kas ir manu paziņu īpašumā.

Toyota Avensis pašam šķita gana piemērots, kad meklēju lielāku auto 5 cilvēkiem

un meitai matus ari pats šķērē?

atbrauc apskaties kā izskatās pie manis ostā, kur netiek izmantotas riepas, bet speciālās atdurgumijas.

un vari aizbraukt uz kādu citu ostu, kur izmanto riepas.

nav tur šāds skats

www.nrlmry.navy.mil/...

bet betons ir vairāk cietis, kā piestātnēs kur izmanto pareizus fenderus.

nesaku, ka nevar izmantot, bet nav tām riepām vajadzīgā amortizācijas spēja.

ja reiz viņi nenoplēsa ne lata, tad aizbrauc un palūdz, lai paeksperimentē ar slēdzi arī...

bet ja esi pamanījies noslīcināt auto, tad nebrīnies, ka vados ieperinājies zaļais.

riepas piestātņu fenderiem ir santīma mīlēšanas tipisks paraugs, kaut arī dažkārt labāk tā, kā pliks betons. un ostām parasti jau ir savas tehnikas riepas

zivju sargi, kas veidoja nārsta vietas, jau sen ir izmiruši, neesmu dzirdējis, ka kāds beidzamos 10 gadus ar to būtu nodarbojies. iespējams, ka tie paši zaļie neļauj jūrā slīcināt bīstamos atkritumus.

jā, no zaļā gan

ja tas bija viņš, tad ies vectēva pēdās. cels no miroņiem augšā.

tie kuri nezin- nesmaida, jo aldziņa maza ...

plauktā atradās dzelzs disku uzliekamās smukuma plastmasas. original no Citronen C2 VTR, R15, skaits 2 gab.

noteikti ka nav svaigi, atrodas Saulkrastos. saskaņojot laikus, varu pa ceļam nogādāt līdz galvaspilsētai.

bez maksas neļauj latviskais skopums atdot, tāpēc cena 1Ls gab.

un vēl atradās kreisais lukturis no Audi 80. skopums un apziņa, ka tomēr nācis no leģendāra auto, neļauj atdot to lētāk par 2Ls

auto gāze par dārgu? meklē lētāku variantu?

sistēma strādā ka vai nu...

naudiņa no DRN grozās ļoti labi un atbilstoši sakārtoti, ir kaudzēm šeptmanīšu - viendienīšu, kas tai regulāri pieslēdzas. un tipa darbojas, cik saprotu Tu esi kādam baram pat piezvanījis, bet reālu izpildītāju nav.

tālākais ir tikai personīgi novērojumi, pieredze kuģu apsaimniekošanā un izdarīti secinājumi.

viss notiek uz papīra, lai tikai uzturētu vajadzīgās atļaujas un iespējas. tiek imitēta atkritumu savākšana, nodošana un pārstrāde, lai dabūtu DRN un PVN atmaksas. ja nu gadās, ka kaut kas jāizved no pašvaldībām vai valsts uzņēmumiem, kur cena pakalpojumam līdzvērtīga NASA pakalpojumiem, tad mēdz būt kreņķis, kur to sū likt, jo nezin ko ar tādu darīt vai skopums neļauj izdarīt pareizi.

tad sameklē kādu nosacīti vientuļu vai pamestu fermu, kalti vai kaut ko tamlīdzīgu, un tad vari brīnīties kas atrodas bedrēs un ēkās.

msh sen nav dzirdēts ēterā ...

Kāpēc Tu domā, ka importa eksperti atradīs, kur palikusi nauda?

Zinu, ka mums pašiem ir pietiekami daudz labi izglītotu un zinošu ceļu būves speciālistu, kuri netiek pie darba, jo nav sakaru vai ir vēlējušies prakses laikā strādāt kā pienākas.

pie kuriem apsaimniekotājiem Tu interesējies?

kā mani informēja ZAAO, tad reālie riepu iznīcinātāji un noracēji LV ir tikai 2 - BAO un Ekoosta, kaut gan agrāk tās svilināja Bročos cementa fabrīķī.

privātie vieglo auto riepas var nodot bez maksas, komerctehnikas riepas no privātiem nepieņemot, bet komersantiem par riepu nodošanu utilizēšanai liekot maksāt naudiņu.

kad pasūtīju izvest cita veida bīstamos atkritumus(naftu saturošus), tad izdevīgāks bija BAO. Tiesa bija nedaudz jāuzgaida, kad iekļaus mani savā maršrutā. Cena bija līdz 100LVL par m3.