Kas ir smieklīgākais šajā topikā - auto portāls raksta par gaļas sludinājumu aizliegumu. Lai gan realitātē tiek aizliegti jebkādu ar fosilām degvielām izmantotu produktu un pakalpojumu reklāmas. Tas ir - ICE automobiļu reklāmas arī tiek aizliegtas, kas auto portālam nez kāpēc neliekas pieminēšanas vērts.
Ja nav saprašanas kāpēc, tad par kāpēcīti ar būs jāpaliek.
Sākās viss ar to, ka kāds sāka uzskatīt dīzeli par normālu vieglā auto dzinēju. No turienes aug neprāta saknes. Jālikvidē cēlonis
Nu jā labi, mauks pa joslas vidu. Lai neapdraudētu gājējus.
Ļoti argumentēts komentārs - ir jāsilda tāpēc ka ir jāsilda. Nekas tur nav jāsilda, ja vien nav ekstrēmas temperatūras -20 un vairāk.
Apraksts attiecas uz aptuveni 15 gadus vecu vidējo LV auto hlamu. 10 gadus un jaunākiem, tas viss nav aktuāli. Eļļas tur ir normālas jau pēc grāmatas. ECU kontrolē termostatu un vari virināt kloķus salonā cik gribi, kamēr siltuma nav dzinējā, tas nenāk uz salonu. Hibrīdiem arī tie padomi neskaitās, jo gadriz nevienam nav tahometra kā sugas.
Vajadzētu būt metāla ir tāds paskarbs apgalvojums. Lai tādu izteiktu, autoram būtu jābūt vismaz ar maģistra grādu materiālu zinātnē un ilggadēju pieredzi. Ja to saka tipisks interneta dirsējs, tad principā tam nulle vērtības.
Uzskatu, ka šādu uzskatu paudēji, ja tiem nav inženierzinātņu grāda un tehnisks datos bāzēts pamatojums, ir pamuļki.
Ārzemju braucieniem lidošana un auto ir vienādās proporcijās EU robežās. Te gan jāpiezīmē, ka EU centrālajā daļā tās valstu robežas ir ļoti tuvu. 
kāpēc šitas suds nerada bildi nezinu - https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/images/0/01/F6_Trips_made_by_EU_residents_by_main_means_of_transport%2C_2024_1.png
Priekš kam vajag uzlādēt telefonu, ja rajonā nav elektrības?
Daudziem dīzeļu ražotājiem ir pavisam slikti izdevies ar to ziemas distanci. Kā -10 un zemāks, tā daudzstāveņu pagalmos liela daļa paliek ar 0km distanci un dodas uz tuvāko pieturu.
Eiropā ko tādu var realizēt tikai kļūstot par federāciju. Līdzīgi kā ASV.
Neauros. Visi jau tad sēdēs lētajos ķīniešu elektromobiļos.
1. Šitas sūds ir vecs info.
2. Tā sākotnējais autors ir ar dirsēja reputāciju.
3. Nevienam tā arī nav izdevies atrast pamatojumu kādam no tabulā ieliktajiem cipariem.
Šitādas krāsniņas parasti liek, ja grib ātri tikt pie mantojuma un tas ir bankā vai zemesgabals, nevis māja kurā tante dzīvo. Jo vecajiem ieskaidrot, ka kurināt to drīkst tikai ar briketēm, praktiski nav iespējams. Sausa malka viņiem skaitās jebkura, kas 2 nedēļas šķūnī zem jumta pabijusi.
ZZS jau paši arī piedalījās apstiprināšanā ar savām balsīm.
Saki, ka naudu ceļiem, īpaši tiem reģionālajiem, nevajaga? Lai brauc bez maksas visi kamēr var pabraukt un pēc tam Drusti.
Augstspiediena sūknis. Bet vispār tam hlamam laiks uz tolmetu, redzot cik topiku jau sacepti.
Itālijā jau jābrauc ar to kas nikā ierakstīts.
GB12 rakstīja:
Būtībā jau štrunts ar tām teritorijām vēl - skaidrs, ka tās Ukraina neatgūs. Manuprāt, pats netaisnīgākais nosacījums ir tā “demilitarizācija”. Nu, nedrīkst būt vispār nekādu ierobežojumu armijas kapacitātei valstij, kas atrodas blakus krievijai. Vispār nekādu. To, cik vērtas ir ASV drošības garantijas (un arī jebkādi ar krieviju parakstīti līgumi), mēs redzam pēc Budapeštas memoranda. Ukrainai pašai, līdzīgi kā Izraēlai, ir jābruņojas līdz zobiem, cik vien iespējams.
Armijas apjoma ierobežojums uz 600k vīru ir demilitarizācija uz papīra, lai Putinam ir ko pārdot iekšējā tirgū. Tiklīdz kā karš beigsies, Ukrainai nebūs ne vajadzības, ne naudas uzturēt tik milzīgu aktīvo armiju.
Iesaku noskatīties YouTube pāris video par promt construction un piesekot aktīvākajiem čaļiem.
Atkārtošu vēlreiz, MI asistents analizē jautājumu ne tikai pēc satura, bet arī uzdošanas veida. Ja tas ir paviršs, tuvu vieglajai valodai, pilns ar gramatikas problēmām, tad eksperta līmeņa atbildi negaidiet. Viņš saprot, ka otrā pusē lohs un tam viss jāskaidro kā loham. Augstāk minētās kļūdas pieminējums rāda, ka jautājums bijis nepilnīgs un precizēts otrajā solī, kad arī atbilde labota.