Interesanti, ka par piekares defektu un izsvilpšanu TA Tu sludinājumā un arī tepat forumā neminēji. Kāpēc pēkšņi tāda atklātība? Aizdzini uz pārbaudi un izrādījās, ka šādi tādi defekti tomēr ir? Manā gadījumā, pārdodot CR-V, kurš pirmais pazvanīja, tas arī nopirka. Lai arī pircējs pusotru nedēļu kārtoja līzingu, es pārējiem interesentiem atteicu, lai arī bija gatavi maksāt uzreiz naļikā un nemaz neatrādot auto, uzreiz braukt uz CSDD.

Lai veicas tirgošanā! Domāju, ka nākamais īpašnieks nenožēlos savu pirkumu

Tikai sportiska interese - cik konkrētā Mazda5 maksāja jauna?

LV at FRA jānospēlē pamatlaikā vismaz neizšķirti, tad droši var plānot pēc gada braucienu uz RUS.

Jā

Sniegums varēja būt labāks, bet pats miniceļojums bija ok. Apmeklējām Škoda rūpnīcu. Mums uz sešiem cilvēkiem bija savs gids,kas izvadāja pa rūpnīcas teritoriju. Redzējām klātienē, kā no skārda loksnēm presē virsbūves detaļas, kā tiek veikta katras škodas komplektēšana u.c. Ļoti interesanta ekskursija un pa lēto. Aptuveni 9 € no katra

Esmu atpakaļ no īsā ceļojuma. Izlēmu braukt caur Drēzdeni, kas nozīmēja aptuveni 130 km līkumu, bet izvēli nenožēloju. Jo braukt pa bāni ir gan ātrāk, gan patīkamāk. Rīga - Varšava - Vroclava - Drēzdene - Prāga. 15 h ceļā.

Citas alternatīvas nemaz nebija. Ko darbā varēju sarunāt,to arī ņemšu. Ā. Bija vēl variants MB busiņš. Bet VW ir ekonomiskāks.

Nē. Jaunais auto būs tik pēc 3 mēnešiem. Brauksim ar komfortablu VW Multivan

Paldies

Brīvdienās savam CR-V iztīrīju salonu, vakar nomazgāju virsbūvi, nomainīju numurus un priekšlaicīgi izgāju TA. Kā jau bija sagaidāms - bez aizrādījumiem. Rīt tiks pārreģistrēts uz jauno īpašnieku un tad mans piedzīvojums ar šo CR-V būs galā. Tagad tik tīrs, tik skaists. Pilnīgi vai žēl atdot. Mierina doma, ka jaunajam īpašniekam nebūs pamata par mani slikti domāt, jo nudien viņš nebūs iegrābies. Ā, šodien uz e-pastu atrakstīja viens perekups, piedāvāja 7500 eur. Laikam ar galvu galīgi nedraudzējas

34 litri par 7555 km arī sanāk aptuveni tie paši 0,5 l par 100 km. Nu labi, kādi 0,45 l

2015.gada 15.aprīļa cena ir ņemta Statoil Kurbada un Satekles ielu krustojumā (kur vienmēr ir vislētākā degvielas cena no Statoiliem), ņemot vērā man pieejamo atlaidi 3,5 l par katru degvielas litru. Cena attiecībā uz mani ir pilnībā objektīva, jo benzīnu vienmēr leju tieši šajā DUS, jo laimīgas sagadīšanās pēc tur gandrīz blakus arī styrādāju. Gāzes cena ir norādīta pēc fakta, kas nofiksēts degvielas čekā, ņemot vērā man pieejamās atlaides. Piemēram, EKO gāze Mūkusalas ielā pašapkalpošanas uzpildes stacijā LPG cena parasti ir par 1,5 centiem lētāka kā parastajās EKO gāzes DUS. Turklāt man ir pieejama atlaide 4,3 centi par katru LPG litru. Starp citu, tāda pati E95 cena konkrētajā Statoil DUS sanāk arī šodien, jo tur cena ir nemainīga jau gandrīz 2 nedēļas

VWfans Tev taisnība. Ekselī formulā viena kļūda bija. Paldies! Tā arī sanāk, ka ietaupījums uz 70 036 km ir EUR 2861,58.

anonimikis a) 2013.gada 24.aprīlī LPG maksāja 0,532 EUR/l, bet E95 - 1,310 EUR/l jeb 40,61% no benzīna cenas (pie ielietiem 24,37 litriem LPG un iztērētiem EUR 12,96 ietaupījums bija 15,63 EUR). b) 2014.gada 25.aprīlī LPG maksāja 0,513 EUR/l, bet E95 - 1,291 EUR/l jeb 39,74% no benzīna cenas (pie ielietiem 35,49 litriem LPG un iztērētiem EUR 18,20 ietaupījums bija 15,93 EUR) c) 2015.gada 15.aprīlī LPG maksāja 0,541 EUR/l, bet E95 - 1,082 EUR/l jeb 50,00% no benzīna cenas (pie ielietiem 37,87 litriem LPG un iztērētiem EUR 20,49 ietaupījums bija vien 10,00 EUR) Ja klāt pierēķina papildus benzīna patēriņu (0,5 l/100 km) un LPG patēriņu salīdzinājumu ar benzīnu (starpība 20%), tad tie paši 30% vien sanāk. Visi aprēķini ir pilnīgi reāli no paša tabuliņas ņemti! kasinsh79 Manai LPG iekārtai nekad nav bijušas problēmas „ar vadiņiem”, nekad pie augstiem apgreizieniem nav pārslēgusies uz benzīnu. Virs aptuveni 3 000 apgriezieniem papildus sāk padot arī benzīnu, bet pilnībā uz benzīnu nepārslēdzas. Tur, kā arī aukstai masīnai braucot tie 0,5 l benzīna uz 100 km arī rodas

3-4 km tikai uz benzīnu???????????????? Man ziemā vēlākais pēc 1-1,5 km jau pārslēdzas uz benzīnu. Un tas pie tā, ka paŗslēgšanās temperatūra ir uzlikta 45 grādi nevis kā parasti 37 (laikam). Vasaras sezonā pēc puskilometra jau pārslēdzas uz gāzi. VWfanam kā ekonomistam nav grūti sarēķināt, cik izdevīga būtu gāzes iekārtas uzstādīšana un lietošana. Manam CR-V gāzes patēriņš ir vidēji par 20% lielāks kā benzīna patēriņš. Papldus uz 100 km iztērējas apmēram 0,5 l degvielas vasarā, 1,0 l- ziemā. Bet tas ir 2 litru motoram. Man Excell ir uztaisīta tabula ar algoritmu, lai varētu aprēķināt, cik esmu ietaupījis, braucot ar gāzi. Kopā ar LPG esmu nobraucis 70 036 km. Kopā gāze ir ielieta 8 452,23 litri par EUR 4 763,27. Ja būtu braucis ar benzīnu, tad būtu iztērējis 6 742,06 litrus E95 par summu EUR 8 664,43. Atskaitot LPG iekārtas uzstādīšanas izmaksas (EUR 903,52) un gāzes iekārtas apkopes (EUR 136,06) ieguvums ir EUR 1 965,17 (par 70 036 km). LPG iekārta atmaksājās pie 14 010 km, kas nobraukti ar gāzi. Bet tajā laikā delta jeb starpības proporcija bija lielāka (aptuveni 45-48%). Šobrīd tā ir tikai ap 30%, jo degvielas cena ir būtiski samazinājusies, bet LPG cenas samazinājums nav bijis tik izteikts.

Par 30 naudām sanāk jauns ļoti labi aprīkots CR-V

Atkarīgs no auto! Man nekāda laimes sajūta neparādās, zinot, ka tūliņ šķiršos no 7 gadu laikā tik dikti iemīļotā CR-V. Esmu pārliecināts, ka jaunais īpašnieks arī nebūs nelaimīgs

1900 eur?

OMG

Manam sludinājumam šobrīd 446 skatījumi

Nekas. Atcerēšos laikus, kad braukāju ar Jazz. Pusstunda kauna un būšu darbā :D Bet, ja godīgi, man vienalga kāds auto, ka tik ir ar ko pārvietoties uz darbu un atpakaļ. Brīvdienās ar ģimeni tāpat braukšu ar FR-V. Ir jau variants P 308 atstāt lietošanai omei pa Olaini, lai sīkos visur izvadā (šobrīd to dara ar FR-V), bet pašam uz darbu braukt ar FR-V, bet tas no ekonomiskiem apsvērumiem raugoties, nebūs racionāli, jo P 308 ir ekonomiskāks, bez tam nobraukums pa 3 mēnešiem būs aptuveni 3 500 km, kamēr, pa Olaini + vēl šur tur braukājot, ~ 4 reizes mazāk. Labāk ekspluatēt svešu auto ne savējo :D

Un pēc tam, tici man, nedēļas laikā būs 3 reāli gribētāji Tā ir vienmēr. Šodien darbā kolēģis prasīja sīkāk pastāstīt par CR-V, gribot tādu pirkt. Varēja labāk pienākt aizvakar Atrisināju jautājumu "3 mēneši bez auto". Braukāšu šo laiku ar aizlienētu demo auto Peugeot 308 ar 1,6 l benzīnmotoru.

Man gribētos kādreiz redzēt arī sēņotāju ķeršanas maratonu. Lai beidzot sāktu sodīt tos, kas brauc lēnāk par atļauto ātrumu. Diemžēl šādu braucēju ir pa pilnam un tas tikai vairo agresivitāti uz ceļa!

Tikko iegāju apskatīties e-pastu. Ir viens, kas piedāvā braukt uz CSDD negļjadja, naļikā iedodot 8 500 eur. Tad ir tādi, kas raksta, kas pa 9300 eur ir gatavi uzreiz pirkt. Izskatās, ka CR-V ir visai pieprasīts auto, ja vien tam ir ielikta adekvāta cena un auto ir uzturēts labā stāvoklī!