Paldies. Varu uzlādēt gan darbā, gan mājās. Arī e-mobi ātrās uzlādes stacija ar 50kW jauduir 5 km attālumā, ja nu steidzama vajadzība.

300 km range manām vajadzībām ir pilnībā pietiekami. Garos gabalus braucu ar videi ne tik draudzīgu auto

Nav gluži taisnība. Es bezmakas e-mobi vietā labāk paņēmu cenas atlaidi, jo tas ir izdevīgāk.

Ir Rīgā daži tirdzniecības centri, kur var veikt bezmaksas uzlādi.

Par to "Corsu bez baterijas, kura nebraic" gan iebrauci auzās. Книгу не читал, но мнение имею.

Atgādinu, ka iegādājos tādu auto, kas patīk man un kas apmierina manas vajadzības un iedpējas, nevis tādu, kas patīk dažiem forumiešiem

Jā, Mokka. Bet Innovation Plus komplektācijā. Melnais jumts izskatās lieliski. Priecē bezmaksas uzlādes iespējas. Var teikt, ka divas dienas jau esmu nobraucis pilnīgi par brīvu.

Tieši tā. Zaudējot elektroauto priekšrocības. Tagad trūkums novērsts - liek virsū parastos numiria, bet zilā krāsā

Un runājot par bauriem, vēl jau manā saimniecībā paliek ar normāli spēkrati, Mutivan, Jazz, mocis un rolleri. Tā kā būs, par ko parunāt

Paldies! Gan jau ripos labi un viss būs super. Priecājoa, ka jau no 1.jūnija ir iespēja uz elektroauto likt virsū parastās sērijas numurus, jo biju jau sabēdājies, ka būs man baltā, nē, zaļā vārna pagalmā. Bet tagad viss labi. Būs ierastais numurs.

Esošo Corsu neviens tā arī 2 mēnešu laikā nenopirka. Atdevu Auto Blitz kā daļu no iemaksas. Pēc 3 gadiem vērtības samazinājums bija 1000 EUR, kas normālos laikos galīgi nebūtu slikti, bet šajos trakajos laikos gan biju sadomājies, ka varētu iziet pa nullēm.

Diemžēl Multivan nav pieejama auto hold funkcija. Būtu noderīgi

Tā diena tuvojas. Rīt sākšu dzīvot zaļāk vārda vistiešākajā nozīmē. Beidzot esmu sagaidījis savu 8.martā pasūtīto lunaparka auto jeb eļektričku. Zaļā krāsā.

Ganjau noteikti kādā brīdī sākšu dalīties ar pieredzi

Piekrītu. Es tieši pirms gada veiksmīgi aizgāju no populārāk elektroenerģijas tirgotāja pie cita un nofiksēju cenu uz 2 gadiem (līdz nākamā gada jūlija beigām) - 8,5 centi (t.sk. PVN)/kWh. Ja manu rēķinu parādītu lietuvietim, viņš arī droši vien brīnītos, kāpēc LV tik lēta elektroenerģija. Tajā pašā laikā kaimiņš, kas pārslēdza līgumu aprīlī, maksā gandrīz 20 centus par kWh.

No visiem auto, kas man bijuši, lielisks audio ir bijis vienīgi Honda CR-V 2015'. Pārējos vidēja (piem. VW Multivan 2016') vai sūds (piem. Opel Corsa 2016').

Čomam arī ir GS hibrīds, bet, šķiet, kāda 2016. gada varētu būt. 8 -9 l/100 km ir realitāte

Topika nosaukumā nekas nav minēts par iekšdedzes dzinējiem, tā kā ir potenciāls topikam arī ilgāk par 13 gadiem

Tikko sazinājos ar savu dīleri. Dzirdēju divas labas ziņas - 1) izskatās, ka pie auto tikšu 3 nedēļas ātrāk kā solīts, 2) cena ir nofiksēta un nemainīsies. Runa ir par jaunu EV

Manam iepriekšējam Jazzam bija 8 sveces. Jazzam!

Ož pēc lētas reklāmas...

Tieši šāda ir mana Opel Corsa, kurai ir rūpnīcas uzstādīta LPG iekārta. Var teikt, ka šis ir vienīgais no maniem 3 auto, par kuru var teikt, ka izmaksas nepieaug.

BTW, ja nu kādam ir interese par šādu auto, drīzumā plānoju to nodot citās rokās. 2016.gads, manuālā kārba, neviena detaļa nav krāsota, stāvoklis nevainojams.

Manam Jazz ir CVT. Ļoti gauss. Jagrib kaut kādu dinamiku, tad tikai S režīmā un kārtīgi griežot. CVT kā nakts pret dienu ar Multivanā esošo DSG (par kuru esmu tiešām sajūsmā).

Es ceru, ka savu eletrobrīnumu sagaidīšu, kā solīts, augusta sākumā.

Labo dīzeli Polijā ne uz bāņa ielēju par 1,65 eur/l, uz bāņa 5 km pirms Vācijas robežas - par 1,72 eur/l. Tas bija vakar.

No svaigas pieredzes - ProDiesel Lietuvā -15 centi, Polijā SuperDiesel -25 centi, bet Vācijā + 10 centi.

1) Par gandrīz divreiz mazāku range ziemā man ir pilnīga skaidrība un sapratne. Ar to rēķinos. Tāpat kā rēķinos, ka solītie 15kw/100 km arī ir drīzāk mīts. Domāju, ka būs 18-19 vismaz.

2) šis auto nebūs paredzēts, lai brauktu uz Liepāju. Starp citu, ar to nelepojos, bet Liepājā es tā arī joprojām īsti neesmu bijis, tikai sen kaut kad braucot cauri uz Lietuvu, kā arī pirms 3 gadiem biju tur sporta centrā, kad bērniem bija koncerts tur.

3) range 160 km ir ok ikdienas maršŗutam, jo Olaine - Rīga - Olaine ir +/- 60 km. Tātad divas dienas ar vienu uzlādi var droši braukt. Uzlādes iespēja mājas garāžā galīgi nebūs problēma.

Par manu izvēli nav jēgas diskutēt. Tā ir mana izvēle, kas izdarīta, vadoties no maniem aprēķiniem, vajadzībām, iespējām un jā, arī gaumes.

Ja kādam patīk cits auto - bet lūdzu! Tikai ļoti novērtētu, ja arī tepat forumā kādreiz padalītos ar savu pieredzi.

Starp citu, es patiešām labprāt izlasītu Shiira rakstu par viņa pieredzi ar savu Teslu. Jo īpaši par apkopoju veikšanas iespējām, gļukiem (ja tādi ir bijuši), kas patīk, kas nē, utt. Shiiri, plīīīīz!

Lai cik jocīgi to nebūtu atzīt, lielākajai daļai msh apgalvojumu es piekrītu.

Par to kvalitāti un servisa apmeklējumiem droši vien varēs objektīvi spriest, kad sākšu to ilgtermiņā lietot.

Man ir pieredze ar diviem opeļiem - Zafira (2.0 CDTI, 2013) un Corsa (1,3 Benz./LPG, 2016). Ne par vienu, ne otru nevaru pateikt kaut ko sliktu. Visproblemātiskākais auto, kāds man jebkad ir piederējis (bijis lietošanā), ir tieši Volkswagen.

Diez vai tepat forumā kādam ir tik liela pieredze ar ekektroopeli, lai būtu pamatoti izteikt apgalvojumus par konkrētā auto kvalitāti.

Runājot par Tesla. Jā, joprojām man šķiet, ka tieši Tesla ir nice to have kategorijā. Esmu braucis, Lielisks auto. Jaunu atļauties nevaru, lietotu - negribu. Turklāt liels mīnuss ir autorizēta dealership neesamība Latvijā (tuvākais, cik saprotu, ir Somijā). Esmu lasījis, ka tieši Tesla ir lielas problēmas ar rūsu. Bet to es esmu lasījis nevis pats piedzīvojis, tā kā tas ir variants, kur "viena tante teica".

Kas liedz Tev tādu paņemt? Pērc un baudi.

Mums katram ir savas izvēles!

Nissan Leaf, VW ID4, Hyundai Ionic, Škoda Enyaq?

Te gan cena virs 40 t.Eurlaikam sanāk. Dažiem pat stipri pāri

Nē, nemeklēju neko īpaši. Ar Mokku e izbraucu, kamēr apkopās mana Corsa.

Pēc dažām dienām parakstīju līgumu.

Price/performance Mokkai e ir diezgan labs. Alternatīvi vēl biju iepriekš lūkojies e Peugeot virzienā. Tas gan sanāktu dārgāk.

VW Up nebija variants tā izmēru dēļ.

Uz iekšdedzes dzinējiem vispār neskatījos, jo tādi man jau 3 šobrīd ir. Vienu tagad nāksies nodot citās rokās.