Klau pīrādziņ...

Kā tu rīkosies, kā brauksi sev izvēlētajā likumīgajā maršrutā, ja tevi reāli spiedīs aiz muguras elsojošs Vernons...

Kā Tu palaidīsi gājēju uz pārejas, ja bremzēšanai vietu tev tas nav atstājis? Arī aiz muguras braucējam ir jāskatās tālāk par Tevi un ir jābūt gatavam ļaut tev bremzēt, lai palaistu gājēju...

Ļoti bieži apstājoties pie gājēju pārejas vai pie luksofora utt - pakaļā ietriecas vernons... Un kurš vainīgs? Tu vai vernons, kurš tev ir liedzis ar pārāk mazu distanci bez sekām ievērot CSN - palaist gājēju.

Vernona slavas dziesmas tam, ka Tev ir jānobrauc gājējs uz gājēju pārejas tikai tāpēc, lai glābtu vernonu un tas neieskrietu Tev pakaļā, ir dzirdētas vai cik uziet...

Un tātad - aizmugurē braucošo vēlmi zagt distanci starp sevi un priekšā braucēju vēljoprojām attaisno?

divu metru distancē džips var iespraukties tikai perpendikulāri! nevis gareniski.

ja Tev tā bieži notiek un vienmēr ar džipiem - ir

1. vai nu bojāta karma, atkal divi varianti

a) atsakies no auto vadīšanas

b) uzliec kameru un sāc uzvarēt nemitīgās tiesās

2. vai nu stāsti reālas pasakas!

Ja tu minimālo distanci, tos 4 metrus, izcēli no lokanās sakabes garuma, tad, piedodiet - ar tevi patiešām ir bēdīgi...

Proti, pēc tavas terorijas nākas secināt, ka tu patiešām tici tam, ka lokanās sakabes nospriegojumu garantē un nodrošina pa priekšu braucējs?

Vai tiešām nešķiet, ka tomēr lokanajā sakabē velkamā transporta līdzekļa vadītāja rīcība un darbības "pašu mazumiņu" atšķiras no parasta, patstāvīgi brauicoša transporta līzekļa vadīāja rīcības?

Vernon, nevajag sevi iecelt satiksmes Dieva vietā, kurš nu lems, cik mašīnām vēl pie tikko iedegušās dzeltenā tavā priekšā krustojums jāšķērso un cik drīkst apstāties pie stoplīnijas...

Tev nebūs apzogot sevi laikā un telpā RUPJI PĀRKĀPT 119. punkta prasības neļaujot visādi citādui vekt legālu ātruma samazināšanu.

Jo pirms izlemt vai apstāties - tu spied priekšā braucošajam risināt neatrisināmu rebusu ar miljons nezināmajiem. Kā pa priekšu braucējam, neko nezinot par aiz muguras braucošā auto tehniskajām īpatnībām, stāvokli, vadīāja modrību un kravu saprast - distance ir pietiekama vai par mazu...?

Aizmugurē braucēja PIENĀKUMS ir ievērot tādu distanci, kas ļautu priekšā braucējam veikt visai strauju bremzēšanu, pat ekstremālu, ja tas nepieciešams satiksmes drošībai un nebūtu jāsatraucas par aizmugurē braucēju.

Arī aizmugurē braucējam ir PIENĀKUMS garantēt drošību!

Ko Tu pīpā un kur to var dabūt?

Nu Tallinā tak ir šaursliede...

skumīgākais ir tas, ka daudzi vadītāji, kamēr tiem neparāda ierakstu spītīgi apgalvo, ka tas viss nav noticis...

Un ka tie esot klaji apmelojumi...

Tramvaji, trambvaji...Vot šito es saprotu - tas ir pa īstam!

www.delfi.lv/news/world/other/maskavas-apkaime-nozog-elektrovilcienu-un-iekulas-avarija.d?id=45127096

Tur nav paredzēts arī, labojot sarkanās līnijas, uzrīkot pilnvērtīgu auto joslu, kuru pie krustojuma sašaurina sliežu klātnes nobīde? Es runāju par joslu Kr. Barona ielā virzienā prom no cerntra...

nuja, nelietīgā džimbuļa vadītāja, ar zvērojošu mirdzumu acīs pagrieza stūri un speciāli savu čuguna lamatu no ceļa braucamās daļas nogrieza nost, lai nonestu uz apzaļumotā uzbēruma mierīgi tur ganījušos miličbusu...

drīzāk jautājums - ja kādai no elfa iekaramo sistēmu atvilknēm aizgājis pa pieskari gultnītis - to var dabū atsevišķi? Nu to plastmasas gredzenu ar sešiem gultnīšiem?

Vēlreiz atkārtoju - uz luktura mainās marķējums un kvēlspuldzi no zenona nu ir jāvar atšķirt uz aci

Feikos zenonus uz aci pateikt var, ir lukturim vai nav lukturim tie paredzēti nosaka luktura marķējums... Līdz ar to izķert vanabī zenonistus nebūtu tik grūti...

Pagaidām komenārs izklausās pēc viena tante teica, ka ir desmitiem... Konkrētāk vari?

Un es kaut kā neesmu redzējis nevienu mersedesu, bez lēcas, kam nebūtu mazgātāja...

Augstumu regulatora nebūs uz vienas rokas pirkstiem skaitītiem modeļiem, piemēram, AMERIKAS tirgum paredzētie pirmie audi A6, pie kam ļoti īsu brīdi tādus ražoja...

Nemaz jau nav mežonīgu desmitu auto modeļu, kam OEM ksenoni ir bez mazgātāja un/vai lēcas...

Uz lampām ir speciāls marķējums, ja iekšā ir ksenons, ka marķējuma nav, bet iekšā ir ksenons (tam nevajag aparatūru) - bikses nost un pa purnu

mani patiešām uzjautrina tas invalīdu ratiņu traps...

Lai gan mērs, gan tramvajparka direktors, gan glavmehs pamēģina pa to kādu ratiņos sēdošu pieaugušo uzstumt, pierādot faktisko atbilstību konkursa prasībām...

nezinu par audī, bet dažiem citiem fofāgena grupas ražojumiem spoguļu apsilde ieslēdzama ar spoguļu regulēšanas knibuli

bet fispār - RTFM

Sen viss nokavēts, būtu kādi 6. Vai 7. Pasaulē

en.m.wikipedia.org/wiki/Double-decker_tram

Visslavenākie divstāvu tramvaji ir honkongā...

Juridiski visslidenākais punkts ir šis:

"pamestus, nelietojamus motorizētus satiksmes līdzekļus"

pierādīt pamestību un nelietojamību vēl vajag...

es tik tā - sarunas uzturēšanai un visu aspektu izvērtējumam...

ideja jau krāšņa, bet ko pats teiktu, ja kāds Tavu lamatu šādi pārvērš naudas pildītā konvertā tavā pastkastē?

un, ja nu tā lamata pieder kādam no piespiedu īrniekiem? kas tieši liedz viņam uz paša piespiedu īrētās zemes domājamās daļas to lamatu turēt?

vienkārši gribas zināt...

Ko lai Tev atbild...

S-90 ir šrotu šrots! Neceri ka to korpusu kastes ir no kvalitatīva materiāla - tās rezonē, džinkst un pilnas ar parazītskaņām. Un S-90 ir vājprātīgi lielas priekš vajadzībām virtuvē...Neesi mēģinājis no s-30 uztaisīt sev austiņas?

Un tas ko te piesauc ir murgu murgi. Daļa taisnības tajā, protqms, ir, bet jau redzams, ka no tā visa zini tik, cik melns aiz naga, zināšanas par mūzikas kvalitāti, atskaņošanas īpatnībām, tehniku ir, maigi sakot viduvējas...

Pļuškinisms ir visai skumja slimība, ja tā piemīt, tad izpaužās visās dzīves jomās... Normāli ir pateikt, ka ienākumi neļauj to vai citu atļauties, no tā nav jākaunās, katram savs līmenis, ko var atļauties, bet tāpēc visu, kas ir mazliet dārgāks un citādāks pat dzīvē neredzot nosaukt par mēslu, atvainojos, nav pat diletantisms...

es tikai minu, bundža pirms 20 gadiem par gadiem 10 apsteidza savu laiku, šasija jau tad bija gadus 10 veca...