Iesākumam padomā, kas tika darīts, pirms problēmas sākās.

Tika bieži lietots brīžos, kad pats verķis stāvēja pusizjauktā stāvoklī.

Vienkārši mikrobiem pats tas beņķis kā skolas sols, tādēļ arī siksna biš garāka

Latvijā ne tādus vien speciālistus atradīsi, ja ne, tad leišos točna.

Diezvai tiek mēģināts bērna beņķi iestutēt vadītāja vietā. Vispārt jau vajag paprovēt arī uz citām siksnām, ja neizdod, značit nav - sviedri nav paredzējuši siksnas 1m diametra vēderiem.

Taču reālākais - paņemt siksnu no cita auto, lielākas klases vai mikrobusa siksnai vajadzētu derēt atliektiem galiem, vēl dabūs pieīsināt.

Bet, ja nopietni, tad man arī ar pirmo beņķi (tāds, kamēr sīkais vēl pats neķepurojas) bija līdzīgi (no sākuma nespējām pieņemt, ka visām sīko precēm tāds nenormāls uzcenojums) - varēja pielikt tikai aizmugurējā benķī nolaižot roku balstu un iestutējot tā cauruma vietā. Pie tam, arī tikai virzienā ar ģīmi uz priekšu. Neko, tā kā sīkais sāka ātri pats apkārt staigāt, tad pēc 1.5 gada nopirkām normālu ar isofix.

Pamēģini tomēr atdot atpakaļ vai samainīt. Ja nesanāk, papildus gabala iešūšana jostā būtu pēdējais ko es darītu - frontālā trieciena brīdī tomēr kopējais spēks uz to jostu ir pie 2 tonnām. Labāk mēģini iečekot, vai tev tā josta nav nedokumentēti saīsināta (lasi, pēc nošķilšanas). Vēl var mēģināt aizvietot ar citu, garāku.

Turpinot tēmu - šodien bij` tāds īss rakstiņš Dienā PIEDZĒRIES ZEMESSARGS SAŠAUJ MALKAS PIEGĀDĀTĀJU. Acīs iekrita viens teikums

Vai no tā būtu jāsecina, ka eksistē citi zemessargi, kas laiku pa laikam sašauj kādu civilo?

Man šķiet, vidējais latvietis tur tālāk par pirmo krustojumu neaizbrauktu.

Pirkām koferi - veikalā mums basņas sastāstīja. Tipa vieglmetāla karkass, stiklšķiedras korpuss ar vēl kaur kādas tur plastmasas pārklājumu. Tipa gandrīz vai NASA tehnoloģijas, un vēl lidostās ar šitiem dikti rūpīgi apejoties, jo zinot, ka esot dārgi utt.

Figu, pēc pirmā sievas brauciena koferis bija zaudējis savu sākotnējo formu. Pēc otrā jau bija pamanījušies vienā vietā ielauzt izslavēto korpusu.

A man mēnesī 16 laši par 95-o. Ikdienā Iļģuciems - Ziepniekkalns, + reizēm līkums caur centru.

Nekā, kādas pārdesmit sekundes gaidījām, kad redzams, ka nekāda kolonna neseko, tad visi tā lēnām sāka atkal kustēt.

Kur sāls tādam izgājienam?

Latvenergo tev jāsauc tikai pēc nomaiņas, lai atnāk plombu uzlikt. Piezvani, sarunā, ka mainīsi korķus, pēc tam pasaki, ka ir gatavs. Atnāks cilvēks, pačekos, lai tev nav kaut kādi vadi palaisti garām skaitītājam un uzliks štempeli, ka ir ok.

A korķus uz automātiem vari kaut vai pats mainīt, vai kaimiņš. Galvenais, zināt kā un nenosvilināt skaitītāju.