Maak maak japonji. Pats lietoju VS1400, nav nevaina. Satreegumos gan censhos nestaaveet 
bet nu principaa ari iespruustot, ja ilgaak par stundu nestaav uz vietas, viss ir chikiniekaa.
Kaut kas taads tjipa kaa federe tur jaubija - iegraabos karoche. Bet nu ideaala dzeisma mottoram bija.. meeneshus 4 kaadus, kameer noraava nafig taas federes.
A ko nu?
Reaali kaadam ir zinaams meistars kas vereetu paarurbt viitni?
Jāskatās uz vietas, cik daudz metāla pliek uz malām no cauruma vai var pārurbt maz. Uztaisīt var jebko.
Nu pa cik ir aprauta tad jau laikam tikai uz resnaaku, jebshu arii kautkaadu perehodnjiku...
Nezini kaadu kas to vareetu izveikt? A to man meistars negrib/nevar un piedaavaa pa 6 baardainajiem nopirkt citu motoru (528i '97). Kaut kaa nestaav...
nuhajs rakstīja:
i_edgars rakstīja:
nuhajs rakstīja: Kāda šķirba- dīzelis vai benzīns?? Un ko var apraut vecām skrūvēm??? Ja nepievilksi vajadzīgajā stiprumā, blīve nepildīs savas funkcijas.
Tu draugs no sākuma pamēģini tad raksti atsauksmes! Es saku no savas un ne tikai savas pieredzes, bet Tu no pirksta mēģini izzīst!
cik reizes tu esi dzinēju izjaucis un salicis? Nu tā, interesei?
Man ir pietiekama pieredze, nevis kā Tev-no gudriem onkuļiem saklausīta.
P.S. Ne reizi veca skrūve nav trūkusi. Salikti- Pontiac Trans Sport, Opel Astra 1,7 TD 5 gab, Opel Vectra 2,0DTI, Audi 2,5 TDI 3 gab, Opel Omega 2,0 DOHC 2 gab, Audi 2,0 TD 2 gab,kādi 4 Nissan 2,0 dīzeļi.......... visus neatceos. Nu ja, KAMAZ un GAZ un MTZ neskaitīsim Ar daļu pats braucis, daļa paºdoti un pēc tam veiksmīgi ripojuši.
Vēl ko gribi dzirdēt,PIEREDZĒJUŠAIS?
Un tad nemuldies par dīzeļu un benzīnnieku skrūvēm. Nu ja, autoveikalnieki daudz ko sastāstīs, it sevišķi līvanietim
Klau, a ja galvas skruuveem blokaa ir viitnes kirdyk? Paarurbt var?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Es mājā vinču pieliku pie sienas un griestos trīsi. izmaxas ~Ls20 + pāris (2) stundinjas papisties. Toties var pacelt kāpriekšu tā pakaļu, un vēl sīčiem ir kur pašūpoties.