KIPOS rakstīja: Uz kuru pusi tas Hotbirds atrodas vairāk uz Austrumiem vai Rietumiem?
HVZ 
... kauč kur debesīs ir ... uz d/rietumu pusi, šitie visi Astra, Sirius un Hotbird manā tverslī nāk iekšā caur vienu šķīvi, nu saprotams tik katram sava galva.
vot neesmu mēģinājis izravēt kartiņu un tad pastīties, vai motors tv ir tverams arī bez tās (būs vīkendā jāpaprovē), bet jebkurā gadījumā, ja varēs redzēt bez kartiņas, domāju ka tūnera dzimumam nav nozīmes. galvenais, lai šis ķertu Hotbirdu 1-5. uz tā tad arī mājo šis brīnumjaukais kanāls tik pasties manuālī, kā pareizi ierakstīt vēlamos parametrus un ietūnēt gribēto kanālu ļoti bieži gadās, ka šādi kanāli autotūningā netiek atrasti, tāpēc arī tas jādara manuāli. lai veicās ...
kā jau visos jet boat saitos minēts - tiek izmantots ņūtona 3. likums un KIPOS ir uz pareizā ceļa
ja kādam interesē, kuram ir sputņika kanālu tverslis ar aizķērušos kreiso kartiņu, tad var mēģināt nomedīt vienu jauku austrāļu kanālu - motors tv. tur rāda daudz neeiropiešu lietas, tajā skaitā, šad tad arī jet laivu sacīkstes u.c. jaukumus. tātad manuāli uztūnējam:
Hotbird 1-5
frekvence 11137 MHz
symbol rate 27500 Ms/s
FEC 3/4
polarity H
... un tad enjoy
te būs linx:
to Wala:
būtu redzējis to manevrētspēju jet laivām, ar kurām zēlandieši un austrāļi raļļo ... vot nav sanācis nekur vēl atrast jamējo braukšanas ātrumu pa tiem \"pļavas\" kanāliem, bet sajūta ir tāda, ka čut ne pie 80 kmh tā nogriežas pa 90 grādiem - fantastika. to nevar aprakstīt - tas ir jāredz. moš tepat hamiltona linkā ir kāds video materiāls. ja nav - pameklē pa zēlandes vai austrāļu saitiem power boats, jet sprint, super boats utt.
ja atgriežas vēsturē. kapēc tāda ideja radās? redz vajadzēja pa seklajām vai krāčainajām kalnu upēm kaut kā tikt, un kas var būt labāks dzenskrūvei kā viens klints gabals 
tā arī dzima ideja par ūdens jetu. tad vēl ir extrēmi pastīties, kā ar šādiem apm. 10 vietīgiem jetiem spečoki tūristus izklaidē kalnu upēs - aš bixes var piem.īst
Vilijams Hamiltons, kas izdomāja ūdens lielgabalu, jau 1954. gadā nonāca pie secinājuma, ka lielgabals virs ūdens ir efektīgāks, nekā zem. Laiva ar tādu pašu lielgabalu zem ūdens sasniedza 11 mph un virs ūdens - 17 mph.
... nebūsim gan laikam nonākuši ... un gaisā nebija domāts, tipa vertikāli, ja
The jet of water is expelled above the water line, contrary to many people's intuition. Hamilton discovered early on that this greatly improved performance, compared to expelling below the waterline. From a physical point of view, this is understandable because it is the momentum of the expelled jet which provides the equal and opposite thrust. By expelling below the waterline, the momentum is rapidly absorbed by the surrounding stationary water - the jet does not "push against" the surrounding water.
Tā arī bija aprakstīts - uz priekšu viņu dzen "ūdens lielgabals", pie tam ūdeni izmesdams virs ūdens, jo tā esot iespējams panākt lielāku ātrumu, nekā tas būtu zem ūdens, jo tad apkārtējā ūdens masa riktīgi noslāpē to jaudu.
Pats šo to atradu:
A boat propelled by a powerful jet of water created by a specially designed engine.
Tad sanāk, ka motors griež jaudīgu ūdens sūkni un laivu uz priekšu dzen nenormālā spiedienā izmesta ūdens strūkla, tā?
nav ne jausmas, kā tas uzzīmēts jaunajiem accordiem, bet iespējams (es tikai minu), ka mehānisms līdzīgs, kāds man bija '89 gada 730? tipa demfera spararats (tā vismaz krieviski man viņu stādīja priekšā) un lufte bij reāla - laižot sajūgu vaļā "klik", pārslēdzoties pa mazākiem robiem "klik" vai arī noslāpējot vismaz 3-4 "klik", nu tādi paskaļi. a kur fiška? sajūga disks ir monolīts no viena gabala (bez atsperēm), toties spararats ir divdaļīgs un to "rāviena izlīdzināšanas" funkciju, ko parasti veic divdaļīgie sajūga diski ar atsperēm, šajā gadījumā pilda spararats. nu tur tad ar tā lufte un "klik" mājo. CV busam ar manuālo štepseli bija vēl kāda trešā konstrukcija, nu bet par to citreiz.
.. a man O2 jeb troļļuks vienu dienu uztaisīja pārsteigumu - pazuda atpakaļgaita kloķis vienkārši kā pret sienu un reversā neiet 
visticamāk, ka kaut kādas ķegas ķērās kulisē, jo no salona ar dažām pirkstu manipulācijām izdevās reversu atrast. kā? neprasiet, jo tur iekšā ir tumšs un ņefiga nevar saprast, kas ko bīda, grūž vai velk bet viss notiek.
Jūs ko !!!! CP kukuļus neņem - viņi tik atkārtoti apskata polisi
Ja ilgstoši gliemezis nav bijis vajadzīgā attālumā no zobstieņa, tad visbiežāk lietotajā pozīcijā (tobiš pa vidu) zobstienis tiek izdeldēts ar bedri un tad, kad pievelk gliemezi viss ir štokos, bet tikai stūres vidējā pozīcijā, un attiecīgi pa labi vai pa kreisi stūri pagriezt dažkārt nav pat iespējams, nu bet tad man šķiet nenormāli ilgi jābrauc ar nepievilktu gliemezi, lai tādu gropi izdeldētu.
Remonts? Nezinu kā, bet minēšu - iespējams ar svarku piepļekā to gropi un tad ar fleksi atjauno zobstienim zobus Gluži kā pie zobārsta liek gaismas plombes
kadze rakstīja: Atsuti lūdzu uz matisons@rettenmeier.lv
darīc
ok, runājot par airbagiem. tur tak var būt 101 variants, kapēc nav nostrādājis - auto stāvēja, trieciens no sāniem, nebija drošības josta utt. nezinu kā ir šitiem, bet voyagerim:
the air bag inflates at 14 mph (22 km/hr) or greater frontal barrier impact speed.
vo ta vells, tuncis jau paspējis O2 atrādīt
... vvz ar ko ir bijusi darīšana, bet kāda viņa lokana ...
tuncis rakstīja:
senuks rakstīja: Ja esi čunčinātājs un neredzi atšķirības pērc 6to Lazdu, ja patīk atvilkt Hondu.
Cik nu vispār ar universāli var "atvilkt"... Laikam jau neviens no tiem četriem nav slikts, jo (vismaz pagaidām) visi slavē katrs savu iecienītāko marku.
.. var var atvilkt, īpaši ar tādiem lillīgiem gredzenu pavēlniekiem, tā teikt - kārtīgs auto, lai mūžībā aizvestu visu ģimeni
alfa crosswagon būs gana labs un glīc utt.
Paziņa tirgo turbo celicu pa kādiem 12K eināriem pilnībā sagatavotu minirallijam.
Ja gāzpedāls nesakrīt ar šprici, iespējams noklājies gāzes pedāļa reostats.
bralitis rakstīja: Vēl tikai vajadzētu atrast kur taisa diagnostiku pa lētāku praisu, savādāk Hansa auto 25 Ls, uz tās pašas Čiekurkalna ielas 35 Ls. Man šķiet tā ka pa dārgu, var būt zin kāds kur ir kas lētāks ?
vismaz no savas pieredzes zinu teikt, ka čierīša Rolī ir vērts maxāt. pateiks kā ir un kas ir, nevis zīlēs kafijas biezumos un raustīs plecus ...
bizjele rakstīja: Sveiki!
Varbuut kaads var padaliities pieredzee, kaads auto buutu ieteicams jaunajai maaminjai. Nepiecieshamiibas - ratinju ievietoshana bagazjniekaa, beerna seedekliisha stiprinaajumi, automaats.
Esmu ieveerojusi Chevrolet Captiva. vai ir kaads iipashnieks vai zinaataajs, kas vareetu pakomenteet shii auto priekshrociibas un truukumus? Paldies
Ja patīk dizains - pasties jauno Seat Leon vai Altea. Nebūsi arī atsvešinājusies no pašreizējās Alfas
www.autohalle.lv
www.seatauto.lv
rurks rakstīja: Nu bet komentāri par Patroli ?
Ar jauno Patroli izgāzām Tunisijā pa Sahāru ... nu dikti jau patikās, i braukšanas komforts, i izskats utt. ttjp. u.c. Žēl bija noskatīties uz tiem vecajiem krūzeriem, ar kuriem lielās grupas vagoniņā vizināja ... brrrr.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ja precīzi, tad 13 grādi E
(šits nav skaidrs, 13 grādi E, bet šķīvis uz DR ???)