kur ta lai rauj tos pagaajushaas ziemas zjurnaalus? kuri numuri?

kur tad ir tie neatkariigie testi apskataami? jebshu vinji ir tik neatkariigi, ka nevar shos pat apskatiit? bet taa reaali, saliidzinaats, piemeeram, bremzeeshanas celjsh uz plika/slapja asfalta ziemas un vasaras riepaam pie dazjaadaam temperatuuraam

un pofig ka programmas vienaadas, taas taapat neviens negrasaas pildiit

kaapeec tagad jaaliek ziemas riepas? da taapeec, ka zem 8 graadiem vasarenes suudiigi shancee, bez tam, shoriit zaaras kompis bljaustiijaas par ledus varbuutiibu

akjis mosh veel ok, jautaajums vai gudrais koleega starteejot silda kveelsveces? vai arii uzreiz griezj motoru jaasagaida kameer nodziest dzeltenaa kveelsveces lampinja un ta var griezt starteri veel labaak i sagaidiit releja klikshkji, kas ir peec lampinjas nodzishanas, jo ta kveelsveces max sasildiitas

1) neviens nav cietis crashaa;

2) audjika vadjila uzvaariisies normaali;

3) kaads varbuut paardomaas braukshanas manieres;

4) taadus skatus katru dienu nevar redzeet;

5) varbuut man momentloto veiksies shodien

droshiibas koeficients ta ir bet tomeer ... ja index ir 160, ta ar taadu riepu var droshi pa baani ilgstoshi vilkt uz 160, bet ja brauks aatraak, ta neviens droshiibu un stabilitaati vairs neva garanteet ar "leeno" riepu iislaiciigi jau var paarsniegt max aatrumu, tachu riepas performance dramatiski kriitaas peec shii aatruma paarsniegshanas