Nu protams, ka ģimenes vajadzības ir svarīgas, tomēr esošo naudas līdzekļu ietvaros vienlaikus vajag padomāt, lai auto ir baudāms. Cik jauki, ka šobrīd arī mazās klases auto, piemēram, Ford-Fiesta sniedz braukšanas baudījumu!!!
Manuprāt, Rietumeiropā tuvāka patiesībai ir situācija, ka automobili pērk 6 mēnešalgu vērtībā. Piemēram, vidusmēra lielpilsētas pašvaldības ierēdne Francijā. Alga 2000 EUR mēnesī. Vai gribat teikt, ka 6000 EUR ir griesti viņas auto pirkuma cenai, kur sanāk tikai lietots auto? Domāju, ka nē, ka viņa tomēr atļaujas nopirkt jaunu Peugeot-208 vai Ford-Fiesta ar nelielu daudzumu ekstru.
Man liekas samērīgi, ja cilvēkam auto ir viena gada neto ienākumu vērtībā, taču ne dārgāks par 15 tūkst.EUR, jo par šādu summu jau sanāk tāds jauns auto, kas apmierina visas saprātīgās vēlmes - Škoda-Fabia Combi 1,2 TSI. Iesaku ievērtēt - Škodas Latvijas noliktavā šobrīd tieši vairāki šādi auto ir!
VWfans rakstīja: Domāju tuvākā gada laikā pirkt jaunu auto. Viens no variantiem - Fabia Combi. 1,0 litru 75 zirgspēku benzīna bez-turbīnas motors tomēr atkrīt, jo liekas pārāk švaks. Bet ko labāk ņemt - 1,2 TSI vai 1,4 TDI ? Paredzamais auto lietošanas laiks: 12-14 gadi un 200-240 tūkst.km.
Gan ar šo, gan nākamo auto braukšu līdz 12-14 gadu vecumam. Forši ir būt divu auto saimniekam!
Nu es nesolu, ka pirkšu tieši Fabiju, taču tāda iespēja pastāv. Jā, 75 zirgspēku 1,0 litra benzīna motors būtu par vāju.
Tātad: 1,2 TSI vai 1,4 TDI ???
Domāju tuvākā gada laikā pirkt jaunu auto. Viens no variantiem - Fabia Combi. 1,0 litru 75 zirgspēku benzīna bez-turbīnas motors tomēr atkrīt, jo liekas pārāk švaks. Bet ko labāk ņemt - 1,2 TSI vai 1,4 TDI ? Paredzamais auto lietošanas laiks: 12-14 gadi un 200-240 tūkst.km.