O!Kartes Autosporta Akadēmijas pirmā atlases kārta aizvadīta

 
3.jūnijs 2011 0:02

Aizvadītās nedēļas nogalē – 28. un 29. maijā – trasē „Rullītis” Jelgavā notika O!Kartes Autosporta Akadēmijas pirmā atlases kārta.

Divu dienu laikā sportistiem bija jāveic deviņi dažādi testi, kuru mērķis bija noskaidrot ne tikai ātrākos, bet arī medijiem un sponsoriem pievilcīgākos jaunos autosportistus.

Sestdiena vairāk nekā 40 kopā sabraukušajiem sportistiem sākās ar teorētiskajām apmācībām, kuru laikā uzstājās 13-kārtējais Latvijas čempions Ivars Caune, „Latvijas Mobilais Telefons” prezidents Juris Binde, Latvijas Automobiļu federācijas prezidents Jānis Naglis un citi lektori. Viņi stāstīja par to, kas nepieciešams, lai varētu ātri pabraukt, kāda nozīme ir fiziskajai sagatavotībai, ko no sportista sagaida sponsors, kā runāt ar masu medijiem un kā jāuzvedas, ja Tu startē profesionālā rallija komandā. If Apdrošināšanas pārstāvis arī acīgi norādīja, ka ātrums ir pieņemams tikai trasē – pa koplietošanas ceļiem jābrauc, ievērojot ceļu satiksmes noteikumus.

Pēc pl. 13:00 sākās testu sadaļa. Divos testos sportistiem bija jāstartē ar identiskām Ford automašīnām – ar Fiesta sportisti pārbaudīja reakcijas ātrumu, bet ar ietilpīgo C-Max veica veiklības braucienus. Šie vingrinājumi ļāva saprast, kuri jaunieši ātrāk aprod ar nestandarta situācijām. Vēl pirmajā dienā O!Kartes Autosporta Akadēmijas studenti veica testu „trajektorija uz asfalta seguma”. Divi testi bija veltīti, lai izzinātu jauniešus kā personības – Inchcape uzņēmumu grupas vadītājs Latvijā Andris Kulbergs ar testa palīdzību noskaidroja jauniešu motivāciju un spēju strādāt komandā, bet vairāki mediju pārstāvji katru no pretendentiem izprašņāja īstā preses konferencē.

Otrajā dienā sportistiem bija jāveic četri testi. Jaunieši rādīja savu izpratni par trajektorijām uz grunts seguma, kā arī brauca ar kartingiem. Savukārt pieredzējušais braukšanas instruktors Atis Jansons O!Kartes Autosporta Akadēmijas dalībniekus iztaujāja fizikas teorijām, kuras saistītas ar auto vadīšanu. Tāpat jauniešiem bija jāveic 15 jautājumu erudīcijas tests par tēmu „Autosports Latvijā un pasaulē”.

Lai gan līdz finālam sportistiem vēl tāls ceļš ejams, jau pirmajā atlases kārtā iezīmējās pāris dalībnieki, kuri uzrādīja augstus panākumus gandrīz visos testos – tie ir sprinta braucējs Kārlis Nebars, rallija un rallijsprinta dalībnieki Valts Zvaigzne, Jānis Kārkliņš un Mārcis Ķenavs, kā arī kartingists Henrijs Grūbe. Neviens no šiem sportistiem vēl nav nodrošinājis vietu fināla desmitniekā, taču visi viņi izcēlās ar milzīgu degsmi, vēloties savu autosportista karjeru attīstīt tieši ar O!Kartes Autosporta Akadēmijas palīdzību.

Vairāk par O!Kartes Autosporta Akadēmiju – www.autoakademija.lv. O!AA atbalsta arī If Apdrošināšana un Ford. Tehnisko atbalstu nodrošina Chiptuning.lv un auto drošības laboratorija Guard Lab, informatīvi atbalsta Ātruma Cilts, Go4Speed.lv un Autosporta programma Nr.1.
 

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

49% - elektroautomobiļu reģistrācijām ES straujš kāpums 5

Martā Eiropas Savienībā tika reģistrēti 234 532 jauni elektroauto, kas ir par 48,9 % vairāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn. Arī visā pirmajā ceturksnī bateriju elektroauto uzrādīja ievērojamu pieaugumu – aptuveni katrs piektais jaunais auto ES bija elektrisks. Lasīt vairāk

 

Jaunums Ķīnas tirgum: Audi iepazīstina ar AUDI E7X (+ FOTO) 8

Vācijas autobūves uzņēmums Audi prezentējis Ķīnas tirgum izveidotā zīmola AUDI otro modeli – elektrisko apvidus auto E7X. Lasīt vairāk

 

Ar 40 miljonu atbalsta programmu mudinās izvēlēties elektroauto (+ VIDEO) 8

Arvien vairāk cilvēku pārsēsties uz elektroautomobiļiem un citiem videi draudzīgiem auto plānots mudināt ar īpašu atbalsta programmu 40 miljonu eiro vērtībā. Par to valdība lēma šonedēļ. Lasīt vairāk

 

Kas un kā drīkst braukt pa Ātrgaitas ceļu 18

Mums Latvijā ir pašiem savs Ātrgaitas ceļš! Tiesa, Ķekavas ātrais apvedceļš Viduslatvijas zemienes Tīreļu līdzenumu noklāj knapi 10 kilometrus garu ceļa posmu, toties tas ir ātrs un ļoti ilgi gaidīts. Sauksim to par Ķekavas Ātrgaidas (ĀtrG) ceļu, ko veido divu vārdu “ātrs” un “ilgi gaidīts” salikums! Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti