2025. gadā tapa vairāki kvalitatīvi un interesanti video, kas piesaistīja gan auto entuziastu uzmanību, gan plašāku skatītāju loku. Šajos video bija apskatīta gan satiksmes problemātika, gan testu braucieni, gan aktualitātes par auto tirgu un tehnoloģijām, kas lasītājiem palīdzēja saprast jauno automašīnu priekšrocības un trūkumus.
Ķīnas autobūves ienākšana Latvijā un Eiropā nebūs tikai svarīgākais notikums 2025. gadā, bet prognozēju, ka vēlāk tiks atzīmēta kā viena no desmitgades nozīmīgākajām pārmaiņām, kas mainīs arī mūsu ikdienu.
2025. gads bija drīzāk viegls ievads gaidāmajai Ķīnas autobūves masveida ienākšanai (invāzijai) Eiropā, kas, pēc manām prognozēm, reāli sāksies tikai 2026. un 2027. gadā. Tieši šajā periodā Ķīnas autoražotājiem tiks nodoti ekspluatācijā iepriekš pasūtītie specializētie "roll-on/roll-off" kuģi, kas būtiski palielinās automobiļu piegādes jaudas.
Vai gribam to vai nē, bet pārdalīs auto tirgu Eiropā. Eiropa zaudēs savas pozīcijas un būtisku ieņēmumu daļu. Pats galvenais, ka Eiropa pati pie šīs situācijas ir vainīga, un galvenais iemesls ir nepārdomātā un pat kaitnieciskā CO2 izmešu samazināšanas politika. Tuvāko gadu laikā simtiem tūkstošu cilvēku zaudēs darbu, un ražotnes, kuras atļaus pārdot, tiks pārdotas Ķīnas uzņēmumiem. Esam krustcelēs un tāpēc vēlos nofiksēt šo brīdi.
Jauns Kīnas autoražotājs Latvijā Chery - pirmais apvidnieka Tiggo 8 tests latviešu valodā!
Tas bija gan mans tālākais komandējums, gan arī unikālākais no pieredzes viedokļa.
Cik daudz ir Latvijā ražotu detaļu militarajā bezceļu automobili VR Fox?
Otra video, ko vēlos izcelt, ir par Latvijā ražoto militāro apvidus automobili VR Fox. Tas, pirmkārt, sniedza ļoti spēcīgas un aizraujošas emocijas testa brauciena laikā, bet vienlaikus radīja arī patiesu lepnumu par to, ko iespējams izstrādāt un attīstīt tepat Latvijā, turklāt risinājumu, kam jau šobrīd ir reāls pielietojums un nākotnes potenciāls.
Vai ārpus apdzīvotām vietām Latvijā drīkst turpināt braukt pa labo joslu, ja kreisajā joslā ir auto?
Pastāv ļoti dažādas situācijas, braucot pa Latvijas ceļiem, un pieļautās kļūdas raksturīgas arī autovadītājiem ar ilgu braukšanas stāžu. Tāpēc aktuāls ir jautājums par braukšanu pa vairāku joslu ceļiem. Šo tēmu mēs apskatām diezgan bieži. Viena no raksturīgākajām problēmām ir nevēlēšanās braukt tuvāk ceļa labajai malai un tas, kā īsti apsteigt citus auto.
Aizkulises no konkursa "Latvijas Gada auto 2026" norises un lielā testa brauciena
Šogad Latvijas Gada auto konkurss bija īpaši interesants un aizraujošs, un šajā videoklipā apkopoti tā spilgtākie mirkļi, tāpēc tas pelnīti iekļuva gada topā.
iAuto redaktors Māris Ozoliņš nepiekrīt CSDD ekspertam Oskaram Irbītim par ceļu infrastruktūru
Pagaidām izdevies apturēt, taču Satiksmes ministrijas ierēdnis Tālivaldis Vectirāns ir vairāk apņēmības pilns nekā izpratnes.
iAuto raksts par šo tēmu https://iauto.lv/pie-stures/satiksmes-drosiba/50503
Sadauza divus Chery Tiggo 9 apvidus auto , lai pierādītu, ka Ķīnas auto ir droši, bet vai izdevās?
Pirmā reize paliek atmiņā, un šis video ir par manu pirmo pieredzi ar kontrolētu avāriju jeb tā saukto “crash testu”, ko piedzīvoju klātienē.
Karš Ukrainā, kā tas ir? "Dzīve turpinās, līdz brīdim" - iAuto.lv filma
Tā ir mana personīgā pieredze Ukrainā, un, ņemot vērā situācijas smagumu pēc nelikumīgā, noziedzīgā Krievijas iebrukuma Ukrainā, tas bija emocionāli ļoti spēcīgs pārdzīvojums. Ja ir laiks, iesaku šo video noklausīties, un, iespējams, jums izdosies sajust to, ko piedzīvoju.
Kāpēc Eiropas savienībā reģistrēti elektroauto nesaņem Rīgas domes atvieglojumus?
Naudu no Eiropas Savienības izmantojam miljonos un pat miljardos eiro, bet pateikt paldies – neprotam. Uzskatu, ka neievērojam vienotas tiesības.
Neredzam iemeslu, kāpēc Jūrmalas gatvē īsā posmā ir aizliegta divvirziena kustība? Tikai autobuss
Gadiem Jūrmalas gatvē īsā posmā bija aizliegta divvirzienu kustība, pretī drīkstēja braukt tikai autobusi, un iemesls tam īsti nebija redzams. Zem video komentāros redzam arī iAuto rakstu ar oficiālo tā brīža atbildi, bet tagad ir pieņemts pareizs lēmums – šajā posmā drīkstēs braukt arī autovadītāji. Labi, ka kļūda ir atzīta un tiks labota.
Te Rīgas domes atbilde https://iauto.lv/pie-stures/celu-reportieris/49998-rgas-pavaldba-atbild-kpc-jrmalas-gatv-vien-maz-posm-ir-ieelis-video
Balasta dambī Ķirša (JV) vadītā dome rūpējas par drošību uzliekot 30 km/h? Vai arī naudas pelnīšana?
Balasta dambī V. Ķirša (Jaunā Vienotība) vadītā dome uzstādīja 30 km/h zīmi, it kā rūpējoties par satiksmes drošību. Diemžēl situācija joprojām nav atrisināta, kad Rīgas domes darbu vada V. Kleinberga (Progresīvie) koalīcija – zīmes ir augstu novietotas un nepārredzamas. Bet pats galvenais – šādu satiksmes organizēšanu ar ierobežojumu 30 km/h uzskatu par nepamatotu.
Šo tēmu, iespējams, vajadzēs atjaunināt šogad, taču svarīgi saprast, ka satiksmes uzlabošana lielā mērā balstās arī uz iedzīvotāju aktivitāti.
Rīgas domes Ārējās komunikācijas nodaļas projektu koordinatores Leldes Rudzikas atbilde iAuto redakcijai te https://iauto.lv/pie-stures/satiksmes-drosiba/49327
Paldies, ka lasi un skaties iAuto ziņas! Youtube esam šeit >> https://www.youtube.com/@jauniAuto
PS: Kad ir tiešām labi piedāvājumi tirgū, tad pēc tam saka, kāpēc tu man neteici :)! Mēs teicām un tas ir labs iemesls tagad piesekot portāla iAuto jaunumiems sev ērtākajā sociālajā tīklā!
