- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: 7 vietīgs ģimenes auto
Autorei!
Lietoju apmēram šādu, gadus trīs:
www.ss.com/msg/lv/transport/cars/renault/trafic/aoppm.html
Man bija versija ar divām rindām un ar izņemamu metāla starpsienu uz bagāžas nodalījumu. Vienkārši ideāls auto (ilgi meklēju). Bija labi uzturēts. Dārgākais remonts bija pečkas regulatora nomaiņa, kautkur ap 150 EUR kopā ar darbu. Izskatās, ka kautko tamlīdzīgu vajadzētu arī šovasar. Ietilpības ziņā neviens minivena kategorijas auto netur līdzi. Vadāmība pat labāka kā miniveniem, jo lielāka masa un garāka bāze. Pilsētā pagrūtāk braukt/parkot.
Ja tie 15 kEUR ir kabatā, tad iesaku skatīties uz kautko pilnīgi jaunu, būs laba pirmā iemaksa.
Tēma: 7 vietīgs ģimenes auto
Ja naudas maz, tad Renault Espace/Grand Espace III (varbūt IV, bet to neesmu ilglaicīgi lietojis), ja vairāk, tad īso pasažieru Traffic ar divām sēdekļu rindām un milzīgu bagāžas nodalījumu. Lētākus ekspluatācijā neesmu atradis.
Protams, jāskatās uz budžetu un iespējām to visu pārbaudīt. Bet, spriežot pēc nespējas izmantot search funkciju, ar otro (pārbaudi) varētu būt milzīgas problēmas.
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
DJ40 rakstīja: To jau uz kasko var mēģināt norakstīt, vismaz Vācijā žurku bojājumi ir iekš kasko...
Nevis žurku, bet caunu. Un apdrošinātāji var prasīt auto aprīkot ar caunu baidītājiem.
Lūdzu:
www.dacia.lv/lv/cars/duster/home.html
vai
Tēma: Krāsojuma atjaunošana
Vienīgi abrazīvā pulēšana. Un tad vēl jāskatās, cik dziļas švīkas. Švīku var izpulēt tad, ja uzlejot tai ūdeni, tā paliek neredzama.
Stiprs karstvīns gadījies?
Es jau rakstīju savu pieredzi ar mazmotoru. 1.4 tsi nobraucu līdz 300 tkm, nomainot tikai ķēdi un kartera ventilācijas cauruli. Pārdevām, jo auto jau bija 5 gadi un bija jāmaina pret jaunu. Nekādas noguruma pazīmes motoram. Tā kā 90 % gadījumu resurss ir atkarīgs tikai un vienīgi no braukšanas stila un attieksmes pret auto (apkopēm).
Priecīgus ZS!
Automātiskā gaismu pārslēgšanās ir papildus opcija, kas maksā, atkarībā no modeļa, dažus simtus EUR. BET, lai šī opcija strādātu, ir nepieciešama vēl cita opcija - lietus sensors, kas arī maksā papildus dažus simtus EUR. Ja šo divu opciju nav, tad jāslēgā ar roku.
Tēma: Skaņa no turbīnas puses
Norauj gaisa cauruli un ar roku pābrbaudi rotora brīvkustību. Ja ir kautkāds endoskops vai var tikt klāt ar mobīlo, tad apskaties lāpstiņu stāvokli.
Tēma: Kvēpu filtrs
Un ja klerks grib ieiet DPF modulī apskatīties kļūdas vai darba stundas? Tad varēsi mēneša laikā to DPF atlikt atpakaļ.
Tēma: Kvēpu filtrs
Par tādu naudu var nopirkt normālu OBD diagnostikas verķi un izdedzināt to filtru uz paša vēlēšanos kaut reizi nedēļā. Plus vēl noderēs pārējo sistēmu diagnostikai un kļūdu meklēšanai.
Tēma: Kvēpu filtrs
Atkārtošos, filtra esamību var noteikt vizuāli. Ja filtrā ir ieskrūvētas tā saucamās "obmankas" vai zondes vispār nav, to var redzēt ar aci.
Un ja pēc WIN filtram ir jābūt, bet viņš softiski "neatbild", tad apskati neiziesi.
Tēma: Kvēpu filtrs
Ja pēc WIN komplektācijā skaitās, tad noteikt var uz aci. Vispār jau bija kautkāda runa, ka sākot ar kautkādu tur gadu autiņiem ar DPF filtru, tam obligāti ir jābūt un darba kārtībā.
kvepufiltrutirisana.lv/mk-apstiprinatais-projekts-attieciba-uz-csdd-tehnisko-apskati-un-dpf-filtriem/
Renault Megane, bet dīleris diezin vai gribēs atklāt garo garantijas gadījumu listi. Es negribu tik daudz rakstīt un nav arī aktuāli.
Tēma: Kvēpu filtrs
Kvēpu filtra izdedzināšanai ir speciāla servisa programma. Praktiski to var izdarīt pats, vajag tikai OBD tūli.
Tēma: Toyota 2003 imobilaziers
Es ieteiktu meklēt kādu programmētāju, lai to imobilaizeri vispār noinstalē nost.
Tēma: Vernons un distance
Šorīt dēļ viena distances neievērotāja knapi nosargāju savu pakaļu. Braucu pa apvedceļu uz Kauguriem. Normāls ceļš, steidzīgie kā parasti mēģina kautkur aizskriet, ekstremāli apdzenot, pa ceļam viens lidojošais buss notriecis palielu stirnu, izārdot sev pusi priekšas. Kautkur pirms Spuņciema viens iesēžas man astē (braucu ap 95). Vairākas reizes uzmetu pa bremzēm, šis distanci palielināt negrib. Pirms pagriešanās uz Kauguriem (pie Kurši/CircleK) ieslēdzu pagriezienu, sāku bremzēt un griežos pa labi nogriešanās joslā. Labi nav, joslā ledus, auto nedaudz slīd. Un tas priduraks, astē sēdētājs, man seko un slīd viņam vairāk. Jau gaidīju bumu, bet man kautkā izdevās izgriest līkumu. Kur palika astē sēdētājs, nepamanīju, bet aizmugurē vairs nebija.
Ko darīt, Vernon, šādā situācijā? Kā piespiest aizmugurē braucošo ievērot distanci? Vai tikai caur OCTA prēmijas palielināšanu?
Tēma: Parunājam par auto DVR
msh rakstīja: Kāpēc reģistratoru neiebūvē mašīnās? Gan likumu dēļ, gan švaka pieprasījuma dēļ [tie ir tikai atsevišķi reģioni, kur tādus daudz lieto], gan tāpēc, ka šī ekstra būtu jūtami dārgāka par aftermarketa uz piesūcekņiem pieliekamo, un līdz ar to nepopulāra, un, visbeidzot - kā jau viss, kas ar IT saistīts - tas brīnums nenormāli ātri morāli novecotu un noteikti ražošanā nemainītu paturētu jūtami ilgāk. Piemēram vari paskatīties uz 10 gadus vecām mašīnām attiecībā par digitālo audio failu atskaņošanas iespējām - kur tādas ir, tām mēdz būt interesanti ierobežojumi - teiksim, ja 10 gadus vecam audī ir RNS-E navigācija, kura spēj atskaņot mp3 no SD atmiņas kartes, tad tās īpašnieks nu var censties meklēt tādu retumu kā lielas SD [nevis SDHC vai SDXC] kartes, kuras grūti bija nopirkt jaunas jau pirms vairākiem gadiem - jo SDHC neņem... :D
Teorētiski reģistrators ir jebkurā mašīnā, kurai ir iebūvēta kamera. Ir redzēts auto, kam visas piecas kameras (priekšējā parastā un nakts redzamības, 3 atpakaļskata) ir pielāgotas videonovērošanai un saglabā failus uz ārējā SSD diska. Tiesa, viss tas pasākums nav programmēts un būvēts Latvijā.
VWfans rakstīja:
Dīvaini, ka lielākā A7 Octavia ar šo pašu dzinēju standartā ieskrienās 8.2 sek. Pēc paviesošanās pie čehiem, ar +50 zs ieskrējiens ir vienkārši fantastisks. Nav mērīts, bet pēc sajūtām ap 6.0 varētu būt. Pēc "obkatkas" braukšu vēlreiz, vēl šo to pielabos un uzliks uz dino stenda.
Tēma: Jaunumi "korķu" plānos
Es uzskatu, ka Dienvidu tilts ir labākais projekts kopš neatkarības atgūšanas. Ļoti ērts un ātrs Rīgas šķērsošanas maršruts. It sevišķi tagad, kad apvedceļš ir sačakarēts ar remontiem. Un arī pie normāla apvedceļa, maršrutu Baloži Ādaži daudz ātrāk var izbraukt tieši pa Dienvidu tiltu. Murgs bija tad, kad Dienvidnieka nebija.
Jaunākais forumā
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (50)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9003)
- Sports! Par un ap sportu, kas kam seko līdzi. Jaunumi sportā (28)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (12)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (33)
- Šofera dienasgrāmata. (5254)
- Jaguar Inchcape - Jaguar serviss Rīgā. Apkope, remonts, cenas un lietotāju atsauksmes (5)
- Kur remontēt Jaguar ? (26)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (16)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (13)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.