P.S. Kas tev neliek mieru, ka tik vēlu esi augšā?

Viena pieredzējuša automeistara personīgā klienta deviņdesmito gadu nissanam vajadzēja iziet TA, bet visu laiku baigais pakaļas bremžu disbalanss. Mocījās kādas divas vai trīs dienas, vismaz pa pārdesmit reizēm atgaisoja visu, ko varēja atgaisot - nekādas izmaiņas. Cik atceros, arī viskautko tur mainīja, protams, saprāta robežās, nevis kā mēdz notikt Pasaules Nabas servisos, kur visu maina pēc kārtas un beigās ieruba vēl skaistu ceņņiku Disbalanss, starp citu, kādi 50% bija. Bet TA iziet vajag. Beigās uztaisīja joku - paņēma vienu loku pieskrūvēja pie tā bleķa, kas trumulim aizmugurē ar vairākām skrūvēm un klientam pateica, lai pēc TA atbrauc vēlreiz. Klients aizbrauc uz TA, iziet, jo darba bremzes +/- norma, rocene drīkst būt 50% disbalanss, kas tur kaut kādi 40% bija Nu ko, atbrauca, meistars barabānu nost, skrūves ārā, klients blakus stāv un smejas...

Jetij, iegaumē - audī astoņdesmit, gan B3, gan B4 kulise nekādu sūdīgu slēgšanu nespēj izraisīt - vorsprung durch technik Es divus gadus nobraucu ar izjātu kulisi - kloķi varēja mierīgi pacelt uz augšu - absolūti nekādu problēmu. Man gan tur ir sūdīgi sinhronizatori, sevišķi otrajam robam, bet tā ir pavisam cita lieta, par kuru arī nesūdzos - ar izjūtu slēdzot nav nekādas problēmas.

Pirms kāda laika gan nomainīju kulisi - ieklīdu šrotā, kad tur jauca ārā vienu B3, kuram bija ideāla kulise un nenoturējos, tomēr, tikai cēneris

Laikam neesi pamanījis, ka tam tranzistoram ir izvadi? Un laikam dzesēt arī nevajag, ko?

Toties kad uzpūš kaut kas spēcīgāks, tā tajā galā visiem bikses pilnas

www.ibmwr.org/...

Lūgtum. Kā jau tu redzi, šokolādei klāt pienāk pluss un masa.

Sešdesmito gadu krievu tarataikām bija, tikai būtu interesanti pavērot darbībā - zinot to, ka to, ko mūsdienās izveic ar vienu tranzistoru, tur veica trīs mehāniski releji...

Bet tiešāka atbilde uz jaut - ja ģeņgera uzbūves princips un rotora elektriskie parametri diži neatšķiras no augstāk minētajiem ģeneratoriem, nopirkt augstāk minētajiem ģeneratoriem paredzētu šokolādi un ar prātu izvarot

Benzīnniekiem tādi joki arī mēdz atgadīties. Pārsvarā to izraisa kontaktgrupa. Vai tas ir šis gadījums, neņemos spriest

Kurš taukumūlis parakstītos uz 12 stundu darbadienu?

Ar ko tā profesija nodarbojas, mēs jau redzam saeimā un mk. Tu vēl vienīgi vēlies, lai reģionus vadītu nevis cilvēki, kas ir uz vietas un redz kas notiek, bet līdzīgi auni no kaut kādiem augstumiem.

Piedod, tajā brīdī nevarēju noticēt, ka GM varētu ražot kaut kādus kvadraciklus, man likās, ka jami ražo tikai mašīnas

Mašīnai jābūt tādā tehniskā stāvoklī, lai lec, ja nejauši uznāk -20, un, ja baisi gribas, tad labāk ielikt autonomku - autonomka arī mežā ir autonomka