Okej, nosaucu B2 passāta GT universāli - jo tas ir audis ar 2.2 KV un q

Piedod, ar golfiem maz saskarsmes sanāk Bet jo lielāka saskarsme sanāk ar šķībaču meistarojumiem, jo vairāk pārliecinos, ka mašīnas taisīt māk tikai vācieši, šķībačiem ir tieksme katrā mašīnā iekļaut vismaz dažus tirsas risinājumus Pēdējais, kuram sanāca uzrauties - gondas civikam, tam, kas deviņdesmito otrajā pusē nāca, viduskonsole pie grīdas pieskrūvēta ar divām caurejošām skrūvēm, kur jāiespiež galva, lai kaut ko tādu izdomātu?

IkdienasViesi, bet tas takš nav svežaks kujdajs, tas mersis plīsīs vienā laidā, jo nav jauns

Audi 80

Pēdējo gadu otrais golfs [trešajiem ir tieksme uz pūšanu ]

Lai jau zūd...

Man reiz patika viena kolēģa reakcija, ieraugot CTB sagāztās bruģakmeņu kaudzes liepājas komunālās daļas laukumā "ei dillēs, kas te par naudu..."

Kopš kura laika aizdedzes sadalītājs kļuvis par sprieguma sadalītāju? Un kādā sakarā tur ir indukcijas spole - jeb vai tam mazdulim ir kaut kas līdzīgs sāba sarkanajam blokam?

Tas, kas tev tur tagad ir, ļoti smird pēc nestabila borta sprieguma Ja tev tur nav kaut kāda baisi sarežģīta ģeneratora siksna, palaid vaļā ģeneratoru, noņem siksnu, paļurkā ģeneratora asi, vai nav lufte, apskaties ogļu stāvokli... Nu kas vēl tur var būt?

Tev sūdīgi, ka nav voltmetrs

Pirmais btw kas tā tavam korišam tur ir par kuiņu? Ja pateiksi, ka drošībai, rēkšu līdz asarām

Pirmais

Viltnieks nu mļin kļūdas vajag nolasīt, tā izsaukuma zīme var nozīmēt ļoooti daudzas lietas...

Tev tas aparāts laikam C5?

Bet vispār - KAS PIE VELNA IR "SPRIEGUMA SADALĪTĀJS"? Šķībaču inženieri mēdz savos garadarbos iekļaut kādus dibena risinājumus, vai tai mazdai būtu kāds kakucis, kas sadala "šim lukturim trīs voltus, pavarotam pusotru voltu..." vai tu vienkārši tā sauc šokolādi aka releju - regulatoru [ja tāds ir šokolādes īstais nosaukums ]?

Tas tas pats, kas noplēsa par to 60 latus?

Klau LIELAIS DUNDUK, par tevi iepriekšējajā jau lapā ierēca

Piebaldzēna iecienītā radiostacija un tēvē kanāls

Man patīk šis eduļa divus gadus vecais teksts Tik viņam tur kaut kas samisējās, tas izmērs normāls nav

Zirgi nav nevienam, bet tu esi ēzelis

Saldu dusu kinžalīt

Nekauņas, nu!

Zapars vai vecā vabole arī ir četrvietīgi Vienīgi tie ir divreiz zemāki un līdz pusotrai tonnai tur tālu

S2 arī ir muca Un atšķirībā no sāba, tam ir pareizā piedziņa

komforts, stabilitāte, miers un drošība un amerikāņu kastes un opeļsābi Vecajiem sābiem - tiem jocīgajiem ērmiem, kas vienīgie ir saucami par sābiem - tiem arī tās īpašības piemīt?

Un kāpēc tu man nosauc sābam nereālus ciparus - ko priekšas bezpiedziņa ar 400 lopiem iesāks? Vienu riepu dedzinās? Tādu sābu ciparu ziņā līdzvērtīga emka mierīgi izceltu Par audi nerunājot

P.S. Jo tālāk, jo vairāk liekas, ka grēgers visu laiku to savu "drošību" uzsver, jo pats attiecīgi kā blondīne var nevērīgi braukt, jo "drošs" un maza iespēja, ka priekšā patrāpīsies kamazs

Vēl nav Btw tie sliktie vārdi dzirdēti no citiem sābistiem, kuri brauc ar 2.3

Par sliktajiem audi bīdeļiem - jebkurš A90 tavam sābam ies garām pēc 500-1000 ls lielas investīcijas, un būs tur pieci katli un ļurba

Ja jau reiz šķērsām, tad viss skaidrs. Haldex ar savu nepatstāvīgo pilnpiedziņu vienīgi dod to, ka ar attiecīgo mašīnu nepieredzējis vadītājs var arī nonākt avārijas situācijā, jo kuj izzīlēsi, kad tā pakaļa pieslēgsies Pašam reiz bija ar tukšonu jautra situācija, par laimi, uz asfalta

P.S. Ar lielu kasti, kurai zem haubes šujmašīna, patīkami braukt? Jeb vai tev tur tomēr ir ķīselis?

Nu jā, spuldzītes golfam noteikti jāmaina vienā laidā

Ko tad tu tur pagonkosi ar tādu kasti?

Un cik patstāvīga tā pilnpiedziņa tev tur ir - visu laiku griež pakaļas riteņus, vai tikai šad un tad pieruba, lai papistu mozgas? Motors šķērsām vai garenvirzienā?

Sūdīga tev tā pieredze, latvijā nemaksāt var veselu gadu

Tāds draņķīgs opeļa motors tev tam sābam patrāpījies