Taču Rīga kaut kā jau pilna ar Teslām. Katru dienu redzu.

Skatoties, kā ap Covid no vienas puses danco valsts institūcijas, kas nespēj vienoties par to, vai un kā iedzīvotāji jāvakcinē un antivakseri un visādi populistiski salašņas no otras puses, kļūst skaidrs ka džeki Vuhaņas laboratorijā slikti izdarīja savu darbu. Covid-am vajadzēja būt ar vismaz 50% letalitāti 2 dienu laikā. Vismaz idioti apsprāgtu.

Vienīgais, kas tur jāmaina - aiz pārcentības pašu ieliktas pretiekaisuma smēres, un kādas zāļu tabletes. Saites, leikoplasti un spirts auto mūža laikā nepaspēs novecot.

No pieredzes varu teikt ka no auto aptieciņas ir reāls labums. Tur esošās saites un leikoplastus jau ir sanācis lietot laukos dārza darbos un atpūtā pie ūdeņiem iegūto savainojumu ārstēšanai

Vajadzēja pabeigt Baltijas pievienošanu atpakaļ Krievijas impērijai. Kas toreiz saucās PSRS.

OIK tak solīja atcelt. Tātad papildus nodokli španim vajadzēs.

- ... šībrīža elektrokastu fani pēc 5-10 gadiem, ja vēl varēs atļauties braukt ar mašīnu, ar nostaļģiju atcerēsies laikus ...

No pašreizējām tendencēm izskatās ka pēc 10+ gadiem vairums tagadējo braucēju ar nostaļģiju atcerēsies laikus, kad viņiem vispār bija auto un viņi ar to varēja kaut kur braukt.

Tādi, kas savas luksofora bultas neskatās, ir redzēti pat pie parastajiem krustojumiem. Pagājušonedēļ pie Botāniskā dārza (Jūrmalas gatve un Dzirciema iela) krustojuma, kur zaļā bulta pagriezienam pa labi iedegas pusminūti pēc lielā zaļā uz priekšu, pēc lielā zaļā iedegšanās pagriezienā uzreiz aizbrauca veseli 3 pēc kārtas.

Ja naids pret žīdiem bez reāla iemesla aptumšo prātu un miglas izklīdināšanai galvā jāķeras pie ķīmiskās rūpniecības sasniegumiem, nav brīnums ka iznāca kā iznāca. Fīreram bija visas iespējas kļūt par pasaules varoni, ja āriešu pārākuma un rasu tīrīšanas vietā viņš būtu savu krusta karu pret visu un visiem nosaucis par cīņu pret boļševismu. Ar to viņš Vācijas pusē dabūtu visas valstis uz austrumiem no Vācijas līdz PSRS robežai. Un padaudz atbalstītāju pašā PSRS. Problēmas ar Franciju un Angliju atrisinātos automātiski. Pēc tam varētu kaut vai bīdīt Jauno Eiropas savienību ar Vāciju augšā un vācu kolonistiem Krievijā kuri "mācītu vietējiem pareizi saimniekot"

Tad lai vienreiz liek pie darba savelkomēto pusotru miiljonu vai cik viņu tur bija. Lai rok grāvjus.

Kur, cik un kādai jaudai?

Nav iespējams sabiedrībā, kas attīstībā palikuši 6 gadsimtus iepakaļ, vienkārši pasludināt demokrātiju un cerēt ka tur iestāsies tā pati dzīves kārtība kā rietumos. Bez vispārējas visu iedzīvotāju izglītošanas vismaz 2 paaudzēs tas nedarbosies.

Bleķis. Varu derēt ka aptaujāja vidējo aritmētisko Gobzema un ZZS elektorātu, kuram vajag lai prezidents būtu i čoms i sarkanajā glāzē i pa muti iedot.

Kā viņš ar savu uzvedību tādam varēja sapelnīt?

Ko tu gribi no uz ielas augušiem zēniņiem un meitiņām, kuru iedvesmas avots bija PSRS laikā TV šad tad rādītas pasaku un kostīmfilmas.

To piramīdu un krimināla pērkli bija jāaizver jau pagājušogad.

Ja jau parkojas Andrejsalā, tad tikpat labi var noparkoties 4free aiz Pētersalas ielas. Tikai 1 trolejbusa pieturu tālāk.

Pēdējā laikā ir šis tas mainījies. Arvien vairāk "brīvo" vietu tuvu centram palien zem ķieģeļa vai saņem kases automātu. Vakar pie Ķeizardārza nācās pamatīgi iesvīst, kamēr atradu vietu kur atstāt auto, kamēr pats biju sapulcē.

Pie reizes laikam arī nomazgājies (lietus), hihi.

To pašu var teikt par Jūrmalu. "Neatkarīga" Jūrmala ir pārāk sīka vienība lai pretotos mongoļu-tatāru bandītu biznesam. Ko arī redzam tur notiekošajā sviestā pēdējos 25 gadus.

Nu nu. Reģionu centri vienmēr "pievelk" biznesu un pakalpojumus, jo tur ir lielāka iespēja kaut ko pārdot. Un uz vietas dzīvojošajiem darbiniekiem mazāk jābraukā apkārt.

Iesaki kaut ko derīgu vai vienreiz beidz spamot.

Par normālas nodalītas velo infrastruktūras trūkumu tev 100% piekrītu. Daudz kur būtu gana ērti aizbraukt ar velo vai skrejriteni un samazināt kopējo korķi, ja nebūtu jātaranē gājējus vai jāraustās ka tevi nonesīs garāmbraucošs auto. Nesen nomainīju darbu, tagad sanāk braukt jau sen esošajā velomaršrutā no Imantas uz centru un tālāk pa kreisi līdz Ķeizardārzam. Viss būtu labi, taču ceļš ir tikai daļēji izmantojams. No Kurzemes prospekta līdz Botāniskajam dārzam sabrucis, no Vanšu tilta līdz Ausekļa ielai, kur vietu nodalītam veloceļam kāreiz var atrast - pa bruģi un bedrēm un tālāk jāspaida gājēji.

2. šobrīd ar darbu no mājām vairs nav aktuāli. Kur dzīvo, tur arī strādā.

Iesākumam pietiks ar kaķu video atslēgšanu un karojošo komentāru rakstītāju atvienošanas un tīmekļa. Turpat pie lietas arī kriptoracēju starptautiska izbanošana.

Ar lukturi uz pieres uzmanīgi. Var gadīties kā Šumaheram.