Nu vot redzi, fan. Tu esi tizla sabiedrība. Nevarēji pats uz ceļa sataisīt?

Apbēdināsi - ar ko???

A tu negribētu?

"Acīmredzot esmu aizspriedumains īblis..." Tu to teici. Un tālu no patiesības jau laikam neesi, pirmkārt, pēc taviem tekstiem par ceļu policiju, otrkārt, pēc teksta "tādus kā GB12"... nekad neesmu kačājis pravas uz ceļa, līdzīgi kā situācijai, ko tu apraksti. TIesa gan, zinot tavu tieksmi biezināt krāsas, stāstiņš ir stipri apšaubāms...

"Ja TV noplīsīs, pāris vakarus iztiks bez televizora. Ja ledusskapis..." Savā ziņā jā, tas bija vienkārši salīdzinājums, kaut gan man veselības dēļ funkcionējošs ledusskapis ir kudi svarīgāks par ejošu mašīnu - dzīvībai svarīgas zāles jātur atbilstošā temperatūrā. Bet, piemēram, ja man noplīstu kompis, bez tā nevarētu ne dienu (darbs, mācības). Un ko, man tagad mācīties programmēt vai ķidāt kompja iekšas?

"remontēt jādod speciālistam, bet riteni nomainīt nu gan vajadzētu mācēt. tad jau sievas apmierināšanai arī jāmeklē profesionālis" viens ir mācēt, otrs - atrast pamatojumu to darīt. ja es būšu uzvalkā, nekur jāsteidzas pārāk nebūs vai arī dienests, kas to darīs, jāgaida stundu +, tad, protams, mainīšu pats (starp citu, to māku un esmu darījis, pēdējos reizi oktobrī Alpu kalnos, kad Avis pārstāvis pagalam nespēja saprast, kur atrodos). par to sievas apmierināšanu - piedod, bet tas bija izcili stulbs salīdzinājums.

A kāpēc būtu jāorientējas? Tikpat labi varētu sūkstīties, ka diemžēl liela daļa lietotāju neorientējas TV, veļasmašīnu, traukmašīnu, plīšu, ledusskapju, galu galā arī dzīvnieku, cilvēku uzbūvēs. Manuprāt, tā ir pilnīgi normāla situācija, kas civilizētajā pasaulē strādā jau gadu desmitiem, ka katrs ir spečuks savā jomā un maksā citiem spečukiem par to, ka tie dara savu darbu. Un pārmest kādam to, ka viņš neprot (vai negrib) pats remontēt savu auto (nav svarīgi, kāpēc), ir stulbi, tumsonīgi un ļautiņi, kas to dara, ir aizspriedumaini ībļi. Atvainojos, ja kādu aizskāru personīgi.

Ja vecs auto, diezvai servisa grāmatiņa ar kodu būs. Bet viss ir atkarīgs no auto modeļa. Citiem varot tikai pie dīlera dabūt, citiem var palīdzēt krūmu kodētāji, citiem koda vispār nav. Savā laikā C paaudzes vektrasopelim es par 15 latiem nopirku kodu no ādama, pagājušajā nedēļā šī pati sāpe pēc ķēdes maiņas bija saabam. aizbraucu uz autorizēto servisu, par 8 eirīšiem 10 minūšu laikā, pieslēdzot kompi, dabūja rādžu atpakaļ.

kašiņ, atslābsti. puisītis joprojām tālāk par saviem laukiem neko nav redzējis un visi, kas dzīvo savādāk kā šams, ir tizli un visi auto, kas nav astoņdesmito gadu gredzenu pavēlnieki, ir sūdi.

"Tad kad vienreiz tas nevajadzīgais piemineklis uzcelsies un atkal ripos pa ceļu," msh, tu man solīji divu gadu laikā to pieminekli uzcelt līdz mana toreizējā b6 pasāta līmenim... :D

Pie dīlera.

No vienas puses var piekrist. Ir jāpalīdz. No otras - cik nav dzirdēts, ka tu aiz labas sirds apstājies, a tur sāk uzbāzties ar ķipa zelta pulksteņiem. Un labi, ja vēl tā, pārdevēju var pasūtīt mācīties, bet gadās, ka aptīra arī.

"Jā, šis priekšlikums ir jau bijis vairākas reizes, tomēr iepriekš bija lēmums to nemainīt." Šis tikai parāda, cik liela jēga ir kaut ko ieteikt.

Nu un? Ieteiksim, ko tālāk? Es jau kuro reizi tev iesaku, ka vajag sakārtot komentāros, ka atbildēs vajag redzēt, uz kuru komentāru tas bija... kā bija iepriekš, pirms lielajām megareformām. Tagad, ja gribi, lai redz, uz kuru postu atbildi, jāliek kopī-peist. Tavuprāt, tas ir normāli?

Tas nebija tajā vietā, kur tu domā - ne uz Ventspils šosejas, bet posms starp Jūrmalas-Talsu (kur jaunais aplis pie Bigauņciema) un Ķemeriem, tur ir tāds taisns posms apt. 5 km garumā.

Arī es piekrītu kašiņam par visiem 100. P.S. Vakar Jūrmalā uz taisnā gabala pirms Ķemeriem poliči nometa mierā - 70 vietā bija 86. Kaut arī no novembra viens ātruma sods jau ir, tomēr bija pretimnākoši un izrakstīja brīdinājumu. Patīkami un kārtējais no "n" iepriekšējiem apliecinājums, ka visas tās gaudas par "plāniem" un "ka tikai nokāst naudu" ir tirgussievu pļāpas bez seguma.

Tur nav, kam ticēt, jo nekādas burvības jau arī tur nav. Parasts pakaļas pārvietojamais ar salīdzinoši plašu (bet apdarē lētu un plastmasīgu) salonu, bet nelieliem izmēriem. P.S. Es arī esmu atbraukājies ar merivām, kad ādamā strādāju, tā ka, varu spriest gan objektīvi, gan subjektīvi.

"Izstāde ir absolūti atbilstoša mūsu tirgum un tā atdevei. Es pat teiktu, ka labāka" Nepiekrītu. Autotirgus jau diezgan pietuvojies 2006./2007.gada līmenim, dažām markām pat pārsniedz, bet auto izstādes pat 2000., 2001.gadā bija labākas un kvalitatīvākas. Atceros pirmo izstādi, kuru apmeklēju 1998.gadā, man vēl tagad dažas bildes ir, kur kā pusaudzis fotografējos pie pirmās paaudzes SAAB 9-5 (toreiz tas bija jauns un skaitījās ļoti glauns auto). Un toreiz jau piedalījās gandrīz visas markas.

"Man tikko zvanīja viens krievu onka, uzdeva papildjautājumus. Prasīja par cenu, vai nevarot nolaist. Teicu, ka varu līdz 2100 EUR. Viņš pieņēma zināšanai šo informāciju." Perekups.

Bija, jā, tikai kaut kādā tehnikas stendā, ja pat nemaldos, pirmajā hallē... tā kā tieši pagājušajā nedēļā sanāca jaunajā B8 iesēsties, tad negāju pat klāt. Vispār interesanti, ka iauto publika, vismaz vecie lietotāji, kas kaut ko tomēr saprot no mašīnām, šo te pasācienu slavēja kā labu esam, tajā pašā laikā, cik sanāca parunāt ar izstādes dalīnbniekiem, visi saka, ka tufta. Un es diemžēl varu tikai piekrist. kaut vai tāpēc, ka atmiņā vēl ir izstādes, kuras tika rīkotas treknajos gados, kad tomēr piedalījās vairums pārstāvju. Jo vairāk, ir būts gan Frankfurtes, gan Parīzes izstādēs. Un pilnīgi saprotu dīlerus, kuri neuzskatīja par vajadzīgu piedalīties, jo tas piķis, ko organizētāji kāš pa stendiem, ir diezgan pamatīgs un ieguvums mūsu mazajā valstiņā noteikti nav tā vērts. Arī eksotika faktiski sevi ir izsmēlusi - katru gadu gandrīz vienas un tās pašas tjūnētās žurkas, selikas un pāris jeņķi. Katrā ziņā, ja nebūtu ielūgumi, naudu točno nemaksātu.

Sorento ir ērts, bet, nu, kaut kāds dīvains tas priekšējais panelis... jāpierod...

"Varat ievērtēt manas Merivas pārdošanas sludinājumu!" Bildes tādas nekvalitatīvas un haotiskas, bet šoreiz vismaz pēc sludinājuma izskatās.

Jaunā Espace ir laba...

Tev neliekas, ka ir mazliet nekorekti tāpēc stūķēt savas firmas reklāmas iekšā?

Tā plača īpašniekam Lukševicam ne tikai šajā gadījumā vējš iepūtis ne pa jokam. Bet, nu, bankrotējis nav, pat krīzi izturēja. Tas placis viņam ir kopš kāda 1993.gada.