Protams, ka var. Tam ir speciāls likums. Problēma jau ir kur citur. Nav noslēpums, ka 2006./2007.gadā nekustamie tika pirkti par daudz augstākām cenām kā šobrīd. Vēl tagad lielam daudzumam NĪ kredītu atlikumi ir lielāki kā to tagadējā vērtība. Tad nu iedomājieties, ka šādam cilvēkam atsavina īpašumu. Faktiski viņš viņš tiek izmests uz ielas plus ar parādu bankai kaklā. Attiecīgi, kamēr parāds netiks nomaksāts, par jaunu mājokli var aizmirst. Ja vēl krīzes gados ir bijuši maksājumu kavējumi, lai cik veiksmīgi klients arī nebūtu ķepurojies ārā, kredītvēsture ir sačakarēta.

Domā, ka tā cena nebūs līdzīga aviobiļetei vai iztērētajam benzīnam ar auto?

It kā jā, bet... iedomājies sevi viņu vietā. Tu speciāli nopērc māju vietā, kurā ir klusums, zaļums un viss pārējais. A te, hops, pēkšņi uzbūvē hajveju/dzelzceļu vai sazinko, troksnis kruglosutočno un no kārotā miera nekā. Tu arī nebūtu diezko laimīgs.

Kā jau teicu, neglaimo sev, nav mans mērķis tev ko aizskarošu rakstīt, bet gan parādīt, cik greiza un liekulīga ir tava domāšana, vismaz šajā ziņā noteikti. Savā ziņā līdzinies tipiskam latvietim-čīkstētājam, kuram slabo ķerties klāt pie lietas, tikai tik, cik izrādīties un anonīmi kunkstēt internetā. Neviens te nerunā par pusanonīmām sūdzībām. Tagad pasaki - ja vēlies panākt, lai šīs tavuprāt pretlikumības beidzas, ko konkrēti ar savu izrādīšanos poliču priekšā esi panācis? Pie tam, pats raksti, ka, neskatoties uz tavām darbībām, viņi turpina un turpinās pārkāpt.

Nu jau vairs nekādi. Kļūst diezgan acīmredzams, ka problēmu pašu risināt nevēlies, tikai kompensēt kompleksus, kačājot pravas uz ceļa un vienkāršu zemāka ranga funkcionāru priekšā tēlojot baigi svarīgo. Jūties baigi kruts, vai ne?

Nu, un ko tev priekšniecība atbildēja, kad nofotografēji un nosūtīji viņiem jautājumu?

Jā, pilnīgi vienmēr. Vismaz uz sitienu nenāk prātā, ka būtu apturēts neatļautā vietā.

Kā tad, ieraugot auto, skaita vārnas un bļauj, lai nedomā turēt... tu, protams, to dzirdi no savas mašīnas... neglaimo sev... :D Man nevienam nav jāklanās, nav pilnīgi nekādu pretenziju, ja aptur alkohola vai dokumentu pārbaudei, nejūtos nekāds pasaules naba, pie tam, ja tā dēļ tiek novērsts kārtējais negadījums, tad tās kompleksaino cilvēciņu aizskartās cilvēktiesības ir pie lampiņas. Citu iemeslu dēļ nekad neesmu apturēts, ja vien nav pārkāpumi, protams. Ā, bija vienu reizi divdomīgā situācijā, kurā es mutiski pateicu, kāpēc nepiekrītu pārkāpumam un to arī protokolā rakstīšu un pēc īsām pārrunām mani palaida vaļā. Ja esmu ko pārkāpis, uzņemos atbildību, nevis mēģinu piečakarēties pie salmiņa, lai tikai nebūtu jāatbild.

Auč, kādā nežēlastībā iegāzos...

Nabadziņš. Uzglūn tev viņi no visiem stūriem. Nez kāpēc man un citiem tā neuzglūn?

Kas tad tu biji iepriekš?

Tad jau Vernonaprāt visiem auto (gan vieglajiem, gan smagajiem) bremzēšanas ceļam būtu jābūt vienādam, ja svars neietekmē bremzēšanas ceļu. Tikai tad tāds kautrīgs jautājums - kas tad ir tie kritēriji, kas ietekmē bremzēšanas ceļu?

"par 100 litriem var nomainīt lietotāja krāsu" Priekš kam tas ir vajadzīgs? vai tiešām nebūtu jēdzīgāk bijis sakārtot, piemēram, lai normāli neverot rakstu vaļā, varētu uzreiz pie komentāriem tikt?

Kāda auto apskatu? Jauna, lietota...

Nezinu. Tāda ir visu lielo auto nomu (Avis, Herz, Sixt) politika un, cik zinu, visās valstīs, kur tās darbojas. Spriežu, ka varētu būt 2 iemesli: 1. Auto nobraukums. Parasti pēc gada tiem nomas autiņiem ir jau 40-50 tūkstoši uz tāfeles. Attiecīgi, garantija saīsinās uz 2 gadiem (pieņemot, ka 3 gadi vai 100 tūkstoši). Līdz ar to auto ar vēl esošu garantiju varētu būt augstāka tirgus vērtība, tobiš, labāks dīlera atpakaļpirkums, nekā 3 gadus nojātam nomas auto; 2. Noma vēlas klientiem dot pēc iespējas jaunākus auto, lai vismaz tā attaisnotu salīdzinoši augsto pakalpojuma cenu.

Nē, nav. Es jau iepriekš par to rakstīju. Un to tu redzēji ļoti labi piemēros ar tām 2 toyotām.

Rodas tā: 1. Bijušās demo mašīnas; 2. Vairumam lielo auto nomu ar dīleriem ir pusgada līdz pusotra gada atpirkums. Tobiš, viņi paņem auto, kādu laiku palieto, tad atdod atpakaļ un ņem nākamo. Es tā savulaik savu Qashqai+2 ņēmu; 3. Ja Rumbulas tipa plačos, tad visādi slīkoņi vai frankenšteini no vakareiropas; 4. Dažreiz pamainās apstākļi, nepieciešams lielāks auto dēļ ģimenes pieauguma, kaut kas nepatīk tomēr izvēlētajā vai iznāk modelis, kurš tik ļoti iepatīkas, ka emocijas ņem virsroku pār veselo saprātu un ekonomiskiem aprēķiniem, rodas naudas problēmas utt.

Nu, tas, ka tevi apmierina, nenozīmē, ka tas ir labs, vai ne? Tevi apmierina arī 1.2 atmosfēriskais motors, kas vairumam auto vadītāju, mani ieskaitot, šķiet īsta mocība. Pagājušajās 3 dienās 1800 km ar tādu norullēju... jāliek 3. robā, lai Polijā fūri var apdzīt... Nu jā, patēriņš jau labs - 5.4 litri

Paldies par info, tā arī darīšu.

Kāpēc?

Ar dīlera pārstāvi nē, bet kas notiek bez dīlera pārstāvja? Tas nav mīts, esmu strādājis dīlerī par jaunu auto pārdevēju, arī šobrīd darbs cieši saistīts, labi zinu iekšējo virtuvi.

Kas attiecas uz tiem salonu demo autiņiem - starp citu, nemaz tik milzīgas atlaides arī nav. Pārsvarā kādi 10-15 proči, ne vairāk. Bet ar tiem demo auto ir viena problēma - atbildiet pie sevis uz jautājumu - ja jums iedotu demo autiņu uz nedēļas nogali, taču mēģinātu iztestēt tā kārtīgi. Nu labi, VW Fans varbūt nē, bet mēs te par standarta testētājiem runājam. Uzprasiet tam pašam Mārim, kā žurnālisti brauc ar dīleru demo mašīnām. Domā, tas notiek, kā paredzēts - pirmos cikturtūkstošus pārāk negāzējot, iebraucot utt.? Da visi viņi mauc un spiež, cik var izspiest. Ja tas ir krosovers, tad obligāti - pēc iespējas dziļākā žļurā. Un ne tikai žurnālisti - klienti un salonu darbinieki tieši tāpat. Ar visām sajūgu slidināšanām, kamēr piešaujas u.c. Un tad pēc tam sākas brīnīšanās par biežiem garantijas remontiem (kamēr garantija, tikmēr jau forši) un paaugstinātiem degvielas patēriņiem dēļ tā, ka auto nav pieklājīgi un kārtīgi iebraukts.

Šajā gadījumā es gan laikam jaunu ņemtu. Starpiba tikai 2100 EUR. Nu labi, ar gāzi - 3000. Bet mašīnai jau ir 2 gadi. Nu labi, ne pilni, bet tomēr, ja gribētu pārdot, to skatītu kā divgadīgu. Plus vēl, nezinot, kā iepriekšējais īpašnieks lietojis. Te, manuprāt, tā starpība ir pārāk maza. Bez tam, Sol komplektācijai būtu jābūt lietajiem diskiem, a te kaut kādi bleķinieki.

Paga, vai ta pirms kaut kāda brīža tu nerakstīji, ka "par xc90" neesot tās labākās atsauksmes? nemaz nerunājot par slavas dziesmām tikai jauniem auto, jo, redzies, ar veciem tikai pa servisiem jādzīvojas.

Nu, piemēram, šie www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/toyota/avensis/kpikd.html www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/nissan/primera/cpjhh.html www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ford/focus/goixi.html