Te tev īsti nav taisnība. Nav jau tā, ka baigi bail, vienkārši tā turbīna izraisa stresu, un neviens negrib tai blakus dzīvot. Ne putns, ne zvērs, ne cilvēks. Savukārt tas migrējošais vienkārši mauc taisni, nekādus tiešus draudus nesaskatot, vot i trāpa tajās lāpstās.

Arī Grēta ir pret zaļo enerģiju :-D

Lai tā būtu. Bet diez vai ir normāli, ka tas piebeidz mašīnas elektroniku tā, ka tā vairs nav braucama. Jo īpaši - tas taču skaitās apvidnieks! Bez tam šīs elektronikas problēmas, kā izrādās, sākās jau pirmajā lietošanas gadā.

3. Es arī par šo! Bieži taču mēdz būt, ka tu, cilvēks, esi kaut ko komentējis pie raksta un vēlāk vienkārši gribi apskatīties pārējos komentārus. Bet nē - tev ir jāatver raksts, tad vēlreiz jāspiež uz "visiem komentāriem" tā vietā, lai ieietu komentāru sadaļā pa tiešo, rakstu vispār izlaižot.

Šodien sanāca papļāpāt par augstāk minēto Landroveru. Autiņam četri gadi, nevis trīs, kā iepriekš rakstīju, bet vienalga - jauns auto taču. Izrādās - tas hlams ir apstājies jau vairākkārt. Pirmo reizi jau pirmā gada laikā pēc izbraukšanas cauri vidēja izmēra peļķei. Toreiz pats pēc brīža atsāka darboties un nekādi defekti netika konstatēti. Tagad patiešām bija nobrucis imobilaizers. Tika remontēts veselu nedēļu, cēlonis - mitrums. Bet mitrums tajā mašīnā, kā izrādās, ir visur. Aiz visiem paneļiem, pat zem griestu apšuvuma ir kondensāts! Ja vēl būtu lūka, tad zinātu, kur rakt, bet lūkas nav. Kas interesanti, nekādas pastiprinātas logu svīšanas nav. Bija divos autorizētos servisos, visur plāta rokas. Garantija beigusies (bija divi gadi tikai). Īpašnieks ir reāli izbesījies un tirgos nost to sūdu. Tā vot ir ar Land Rover. P.S. Nekādu sīkāku informāciju par niansēm nemācēšu sniegt, atstāstu tikai, ko man stāstīja. P.P.S. Slīcinājis tiešām neviens to mašīnu nav.

Taisnība ir, tomēr benzīns iztvaiko pie iedarbināta motora vai iedarbināšanas laikā, kamēr elektrība "iztvaiko" vienkārši stāvot pie sētas.

Nebiju dzirdējis. Lai arī principā neklausos šāda veida mūziku, jāatzīst, ka labs

Pieļauju, ka švaki pašlaik ar to segumu visur. Šīsnakts smukais sniedziņš arī jau dubļos pārvērties. Vismaz Rīgā.

Nez, man Serenāde garšo. Bet pieļauju, ka ir pasliktinājusies pašas šokolādes kvalitāte.

Tad tu gribi teikt, ka situācijā, kur esi ieminis gāzi grīdā, auto ņēma un nobremzējās? Njā...

Nezinu, kas tev ar tiem japāņiem, bet cik mana pieredze rāda, tad ātrāk virsbūve sabirst putekļos nekā motorā vispār jebkas jāsāk darīt. Pieredze ir ar veco X-treilu, Almeru, pāris Micukiem, Honda FRV. Vēl Lexus, bet nu tas drusku cits līmenis. Tieši vācu motori ir tie, kur pie normālas ikdienas lietošanas lūzt kloķvārpstas un tā tālāk. Un nepiesauc savu Golfu, tas bija sen un arī nav taisnība:-D

Pieļauju, ka pagalma pusē tas skats varētu būt bēdīgāks nekā no ielas. Lasīju, ka esot logu stikli plīsuši.

Nez... Uzkāpt varētu, bet smukumu gan nekādu nesaskatu Harijā Poterā ir tāds personāžs - Pansija Pārkinsone no Slīdeņa. Vot izspļauta!

Pie jebkura ārsta, kurš nav tavs ģimenes ārsts, arī jāstiepj dzimšanas apliecība, ja nav pases ar ierakstītiem bērniem. Tāpēc šādos gadījumos ņemu līdzi pasi, ikdienā makā stāv ID karte. Bērna dzimšanas apliecība vispār ir kaut kāda idiotisma virsotne - kā var aizdomāties uztaisīt dokumentu A4 formātā?!

Njā. Kovida laikā tas iepriekšējais pieraksts bija krietni sakarīgāks. Lai cik ilgi nebūtu jāgaida, noteiktajā laikā viss notikās. Ja vajadzēja ātri, varēja apskatīties, kurā Latvijas pilsētā ātrāk var tikt klāt, un apvienot dokumentu kārtošanu ar ekskursiju Dzīvā rinda, kurā dienu jāgaida, ir totāla valsts ņirgāšanās par saviem pilsoņiem! Tikko bija doma aizšaut vienā netālā ārzemju braucienā visai ģimenei, bet nācās atmest, jo bērniem nav dokumentu, un uz šo dzīvās rindas murgu ar diviem sīčiem es neparakstos.

Jā, šāds ticējums ir. Manā īpašumā arī pirms vairāk kā simts gadiem nodega māja, un arī neviens neatjaunoja, bet sāka celt pavisam citā vietā. Tā tā vieta stāv tukša līdz šai dienai, tagad tur ar mašīnu brauc pāri. 600m2 pleķītī gan baigi nebūtu variantu, bet, cik esmu dzīvē novērojis, tad tādus īpašumus pēc ugunsgrēka (ja nav remontējams) parasti pārdod.

Sāku te domāt: kāpēc vispār liekas, ka problēmas ir ar kārbu? Vai ir konkrēti jūtams, ka nepareizi slēdzas? Vai tā apgriezienu staigāšana ir domāts, ka bez vajadzības slēgājas uz augšu un leju?

Šitas joks ar bākas ventilāciju man ir bijis. Tad deg čeks un ir konkrēta kļūda. Braukšanā nekādu starpību nemanīju.

Nē nu skaidrs, ka tur ir vesela nelaimīgu notikumu un noziedzīgu nolaidību virkne. Sākot ar kļūdaini veiktiem labojumiem projektā un beidzot ar signalizācijas ignorēšanu. Pa vidam vēl nepareizi un pretrunā ar veselo saprātu sakrauti materiāli, kā arī kaut kāds ugunsgrēks tur vēl pirms laika bija (kas arī varēja ietekmēt konstrukciju nestspēju). Izņemot ārā jebkuru no šiem punktiem, traģēdija, iespējams, nebūtu notikusi. Sergets ir galvenais vainīgais, to būtu muļķīgi apstrīdēt, jo aprēķinus par kļūdainiem ir atzinuši pilnīgi visi - gan profesionāli eksperti, gan neatkarīgi amatieri, gan vietējie, gan ārzemju. Nav gan īsti skaidrs, kāpēc viņš jāpadara par vienīgo grēkāzi visā šajā neizdarību ķēdē.

Sestā gada autiņam tai eļļai principā jau vajadzēja būt vismaz divreiz nomainītai!

Laikam pats izliecies:D Piepīpēšanas beigas ir tad, kad mašīna rūc. Ja mašīna nerūc, tad piepīpēšana nav notikusi, bet tikai piepīpēšanas mēģinājums. Varēji jau uzreiz visu izskaidrot kā tagad, tad nebūtu stulbu jautājumu.

Kā tu to domā "mēģinājis"? Šķūnīti vari šādi uzbliezt. Vari arī māju, bet tad rēķinies ar nelegālo būvniecību un visām izrietošajām sekām.

Vēl jau agrs. Kur tad liks tos stādus, kad maijā būs -5 un snigs?

Jā, šitādi joki ir diezgan bieži. Pirms dažiem gadiem nopirku interneta veikalā PAA vannu par krietni zemāku cenu nekā PAA salonā.