Nepareizi - amerikāņu un meksikāņu brāķis, tas arī parasti ir bijais iemesls kādēļ citu valstu ražotāji neraujas uz ASV, bet labprātāk uz Meksiku vai Kanādu - kvalitāte tā pati tikai darabspēks un citas lietas daudz lētākas.

Un kur palika tas ka amerikāņi visi kā viens ir iebraucēji, ja vēl latviešiem var atrast kaut kādu saikni ar ciltīm kas te kādreiz medīja zvērus, tad ASV "jaunieceļotājiem" neko tālāk 17. gs. sākumu tur atrast nevarēs principā. Tad kuri ir tie "vērtīgākie" apdzīvotāji ??? Tas būtu līdzvērtīgi kā piem 2.pasaules kara laikā vācieši ( no vai pofig - krievi) sadzītu visus "iezemiešus" Rīgas zoodārza teritorijā un uzceltu apkārt žogu, lai jaunajai "latviešu tautai" netraucē plaukt uz zelt.

Tad par latviešiem, un kura ir tā vērtību kopa, un tā kultūra - vai tā ir kad latvieši dejo un dzied dziesmu un deju svētkos (kas man nav sveši), vai Mežaparkā kad aizbraucot visiem autobusiem pēc tiem paliek kaudze ar plastmasas, stikla mēsliem un benčikiem biezā slānī ?!?!? Ne tā ka es nīstu latviešus , vai pats domātu ka tiem nepiederu, bet mani vienkārši kaitina (patiesībā ienīstu to) tautiešu divkosība - krievam var "skabargu acī" sameklēs, kaut pašiem "steriem baļķu" var sameklēt. Jā man zināma sabiedrības daļa kļūst labāka( nu labi sauksim to par man pieņemamāka), un tomēr varam labāk. Bet kretīni un cūkas (latvieši) - da kaut viņi visi nosprāgtu un viņu vietā nāktu normāli krievi, vai ķīnieši vai whatever. Jā urlas un pļēgurus man toč te nevajag.

Īsti negribēju turpināt šo izvērst, bet nu labi - sāksim ar to kas tas latvietis tāds īsti ir - kā to nodefinēt ( un amerikāņiem tas ir vēl sarežģītāk un subjektīvāk). Vai Jānis Bērziņš ir latvietis vai nē. bet ja viņs virpār latviešu valodā knapi kaut ko saprot vai varbūt nesaprot neko ?

Vai tāds Wala kuram 3/4 no viņa priekšgājējiem ir slāvu izcelsmes ( krievi, baltkrievi, poļi) un latviešu puse ir no latgales tālā gala ( ar lielu varbūtību saistība ar krievu piejaukumu) ir latvietis vai nav. Vai tas ķēms kurs runā latviešu valodā (be neskaidrā jo pavairāk ierāvis) un apmīza daudzīvokļu mājas stūri ir latvietis vai nav ?

Es teiksim spēju saprast ka Preiļu apkārtnes latviešiem liela daļa krievu krīt uz nerva, jo tur atrast sakarīgus krievus ir izaicinājums, manā dzīvē tā nav, un es pazīstu vairākus krievus kuriem pēc valodas nepateiksi ka nav latvietis, un sirdī bieži vien ir lielāks latvietis nekā pats "vidējais" latvietis.

Ne, ne es speciāli rakstīju maksimāli maz, lai mans viedoklis seviški tur nepītos iekšā. Protams līdz galam jau nenoturējos

P.S. Sorry !

Atgriežoties pie tēmas - kā jums tāds skatījums uz dzīvi:

www.theregister.co.uk/2019/08/27/electric_cars_cant_cut_carbon_while_theyre_for_the_rich/

Tajā skaitā viegli pieminēts, ka pārsēžoties no dizeļiem un benzīna auto - tauta ir piedrisusi gaisu vairāk nekā iepriekš.

;)

Es kādu laiku esmu dzīvojis un mācījies ASV, bet nu pie tā arī paliksim, vari turpināt ticēt savām muļķībām.

Grūti spriest vai krāsotājs līkrocis - ar visu to IR JĀUZMANĀS ar augstspiediena mazgāšanu, pārāk ilgi un pārāk tuvu krāsotai virsmai - krāsa nost kā likts.

Saulīte un UV plastikātu saēd ka nav ko redzēt, man 2 auto viens kuram lukturi ilglaicīgi "lūrēja saulē" un otram tikai mazu dienas daļu lukturi "sauļojās" - izteikta atšķirība. Bet nu principā ar abrazīvu to sajāto daļu vajadzētu mierīgi varēt noņemt un viss būtu "štokos". Patreiz gan rokas par īsām - darbi pie mājas svarīgāki, līdz ar ko pārējais paliek uz labākiem laikiem.

Ko tu tur jāj prātu - varētu domēt ka tā valsts nav uzbūvēta uz indiāņu zelta un melnādainu vergu pleciem. Manā skatījumā Republikāņi kā bija sūdabrāļi tā ir turpina būt ar atsevišķiem izņēmumiem. Bet jebkurai partijai ir vajadzīgs normāls pretspēks, tadēļ tāpat uzskatu to sistēmu par ļoti labu.

Šo lūk gan nesaprotu, kurā brīdī kāda demogrāfija noteikusi politiku( tas ka politiķiem muldēt patīk -tas protams, bet ka kāds kaut ko darītu - ha, labākajā gadījumā pazvalsta pa rokām statistiku), jeb tu demogrāfiju saisti ar to ka dzimst vairāk cilvēku ar visai viduvējām spējām (tipa kā teicienā - gudrība uz Zemes ir konstants lielums, bet cilvēku paliek arvien vairāk), un tad jo labāk "noreklamē" savu preci, jo lielāku sekotāju baru vari savākt ?!?

Nezinu kur un kā tev pa dzīvi iet, bet man galīgi neizskatās ne dirsā, nekā savādāk maniem bērniem, nu vismaz ne kategorijās ka krievi, ķīnieši, arābi via indieši varētu pārņemt Latviju. Tas ko es noteikti redzu, ka tizloties nevarēs - gribi kaut ko sasniegt būs jācīnās par savu vietu zem saules. Bet tā kā pazīstu daudz inteliģentu krievu uc. tautību cilvēku utml. - man šī sāncensība škiet aizraujoša.

Tas kas no manas vietas nešķiet aizrojošs ir Mākslīga Intelekta un mašīnmācīšanās attīstība - respektīvi, būs kāda elite kas to visu sapratīs un vadīs un būs 99.9% pasaules tautas kuri neko no tā nesapratīs un principā būs "mašīnu vergi", jo mašīnas agri vai vēlu mūsu dzīvi optimizēs, tikai no ciLvēcīgā tajā būs vairs ļoti maz.

P.S. krievi mani pavisam nebaida, par ķīniešiem es vēl tā kā aizdomātos, jo viņu ir tik afigenna daudz ka visu pasauli spētu pārpildīt. Indiešus gan negribētu - tiem ir kultūra kas nesavietojas labi ar eiropiešiem. Bet lai nebrauktu šādi tādi - ir jābūt jēdzīgai organizētai valsts politikai, nevis jāizliekas ka jautājums vispār nepastāv.

To tavu tautu problēmu risina citādā veidā - un ja runājam par ameriķāniem, tad tur vairs amerikāņ praktiski vairs nav, nu vai arī pretēji - arī tas kurš tikko pārmuka pār robežu arī jau ir amerikānis.

Amerikas tauta jeb indiāņi ( kā tos nosauca viens āpsis no Eiropas vārdā Kristofors) praktiski visi tika aizdzīti uz Kanādu un ir sastopami pārsvarā rezervātos.

Bez ekonomikas radītām lietām un un efektiem, kā arī protams defektiem tu esi tur kur esi, un nedzīvo alā, dienzdienā neskraidi pa laukiem medījot dzīvniekus. Tev tas var nepatikt, un tomēr tu baudi tās augļus ...

Pie kam piemēram ASV gadījumā, nesaprotu kādēļ jāmērkaķojas, to dranķīgi atalgoto darbu ASV paši amerikāņi tak nedarīs, aizveram robežu, un kas tad tagad tos robus aizpildīs, bezdarnieki - ha liecies mierā kur esi redzējis ka bezdarbnieki rautos strādāt. Pie kam ir arī monētas otra puse - ja cilvēks ar inženiera diplomu ies pieteikties trādāt veiklā par pārdevēju ( jo tur kur dzīvo iespējams nav ko darīt ar savu diploma) - viņu tak neviens pat nepieņems darbā - teiks "overqualified".

NU pēc šitā man gribas jautāta - kurai daļai piederi, demokrāts, sociālists, absolūts kapitālists vai kas cits.

Manā skatījumā Trumps mēģina dzīt kaut kādu sviestu gan ar Meksiskas robežu, gan ar tirdzniecības kariem. Es uzskatu ka makslīga robežu celšana ir muļķība pēc definīcijas, jo vienīgais ko var panākt šādā veidā ir "atpalicība" a la CCCP gaumē. No ASV kā valsts viedokļa tas ka aizver lokāli raktuves utml. ir pozitīvi, jo cīņa vienmēr ir bijusi par resursiem, ja savus resursus neaiztiec, bet liec to darīt teiksim ķīniešiem - manuprāt tas ir ļoti labi. Protams paralēli ir jāzidomā kā neaizmirst raktuvuju ieguves tehnoloģijas, un kā nodarbināt vai pārapmācīt nozares profesināļus, jo agri vai vēlu pēc viņiem būs vajadzība.

Brexit kontekstā - bija pie mums te tāds Eiropas Celica salidojums pirms pāris gadiem, bija atbraukuši divi no Īrijas viens no Ziemeļīrijas un otrs no "otras robežas puses" - nosēdējām vienu vakaru pie alus kausiem. Protams ka aizskārām arī TO tematu. Mnaā skatījumā jau ar vienu šīs robežas atjaunošanu būtu uztaisīti tādi mēsli un problēmas ka pietieks tuvākajiem gadiem 20. Par ekonomiku savukārt runājot - atkal norebežošanas var dot atsparu kaut kādām mazāk attīstītām nozarēm, bet apšaubu par lietderību augsti attīstītu tehnoloģiju kontekstā t.i. tādas nozares ko subside jau tagad, vai ir iespējams subsidēt - tās parsvarā iegūst no sādu robežu izveidošanas, bet nedomāju ka valsts spēj pareizi atbalstīt tehnoloģiju "spico galu" kur pie tam ir liela nepieciešamība pēc darbaspēka brīvas kustības.

Tagad vairs labi neatceros, būs japarok augšā info, bet man šķiet ka joks bija tajā ka jebkuru no daļām grozija elektromotori ar atšķirīgiem ātrumiem, uz kā rēķina bija nosacīrs CVT un 5 vai 6 fiksēti "robi". Plus vel tas ka šādi viņiem nebija jasinhronizē ieksdedzes dzinejs ar elektro.

NU vajadzētu iemācīties saprast izlasīto - Toyota paziņojusi ka visiem modeļiem no 2025. gada būs pieejamas arī tīri elektriskas versijas. Nevajag man te makaronus karināt.

Viss ko raksti droši vien ir pareizi, izņemot vienu FoMoCo nevar būt kopuzņēmums, jo tas ir Ford Motor Company saīsinājums (akronīms jeb abreviatūra) kuru ļoti bieži izmanto piem. biržas.

Tagad cik saprotu Getrag jau saucas Magna PT, un kopuzņēmums saucas: Getrag Ford Transmissions GmbH

Jauns topic būtu vairāk pa tēmu. Bet sāc ar to ka pārbaudi vadus uz tām slēdzenēm kuras neaizslēdz durvis. Ir gadījies redzēt auto kam dēļ avilktas kaudzes vadu uz durvju tumbām un XZ ko tur - citi vadi vairs neatrodas tajā labākājā pozīcijā un ir pārlocījušies. Tad arī masas vadu stāvokli ir vērts pārbaudīt. Šausmīgi izklausās pēc elektrikas gļukiem. Protams var jau būt ka elektronika ar sāk noklāties kaut kur, bet nu šaktu ar mazāk problemātisko. Ja pats nevari - pajautā kadam auto elektriķim - cilvēkam kas saprotu būst viegli tikt ar to galā.

te gan tev msh nebūs līdz galam taisnība - tam Prius hibrīdam ir diezgan intersants risinājums ar "planetāro pārvadu" (marketologu nosaukums eCVT) ja tagad pareiz to latviski nodēvēju, tā sistēma ir baigi labā dzīvē:

www.youtube.com/watch?v=ZmHpSyTsfm0

tikai tas ka IMO 1.5 bija dursku pa švakru, vajadzēja jau sākotnēji 1.8 vai varbūt pat lielāku. Tik nezinu vai jānākjiem hibrīdiem vairs ir tas planetārais brīnums, ja pareizi atceros tad to laikam pati Toyota bija patentējusi.

Nav jau ko kritizēt, nav jābūt ģēnijam lai saprastu ka tas ir waste of money, ja 100% visa dokumentu aprite umtl. būtu elektroniska - paliktu aprīkojuma jautājums kas daudzos punktos tiktu dublēts utml. Un pagaidām ļoti daudzas lietas eksistē papīra veidā - tā ir papildu loģistikas problēma ar diezgan labām izmaksām.

Nu ja "prāta sipēji" jau atkal padomājuši ka komunisms ir baigi labā lieta, ierobežot cilvēku lidojuma kilometru skaitu utt.

beigās vaidzēs 5 mēnešus gadā atvaļinājumu lai savus radus amerikā varētu apciemot, jo redz braukt vairāk par N kilometriem gadā ar nebūs atļauts, pirst virs normas ar būs dārgi …

NU tak X5 ar smirdīgu dīzeli nevar ieskapēt par premium cenām, tad tas tāc pat visu "pied" mēsls kā ķīniešu traktors ( nu ne to čtob ķīniešu traktori ES vai ASV tirgū būtu slikti, bet nu ir gana daudz mēslu arī, kas pa Ķīnas pašas nostūriem braukā). A tā var Kaliforniešiem teikt ka mūs X5 ar 20%+ price premium dēļ eko/šmeko redzku atbilst (un pat apsteidz) visiem Obamas eko-plāniem - ņemiet tik un pērciet. Tas nekas ka konkurences rezultātā droši ka tāpat neattīstot tehnoloģiju būtu grūti konkurēt ar citiem ražotājiem. Tagad var cilvēkiem labāk nogrūst preci ar uzcenojumu, pie kam kopējie pārdošanas apjomi jau krīt un droši ka kritīs arī nākotnē, tā ka vajag pamatu celt cenas, lai no vien auto var izsmelt vairāk.

rudens68 - tieši laikā, Trampa sviesta dēļ, Brexit, visādu ES valstu iekšējo un savstarpējo strīdu rezultātā - var droši gatavoties sūdiem tuvākā gada laikā. Ja vēl Merkele un Co izdomās ka nevajag bārstīt naudu vējā - būs tā pavisam švaki.

Tas ir labs ,tas nozīmē ka govis un vispār mājdzīvnieki zālēdāji vai nu būs jāaprīko ar metānā savācošām iekārtām, vai jālikvidē.

Tur tāda dīvaina lieta ejošākā prece USA tam pašam BMW tiek ražota iekš USA. Daudziem ražotājiem ur tieši tāpat. Tā ka var fričus sipt, bet ka parasti paši ar sajutīs, tāpat kā ar Huawei sipšanu, tipa apdraud drošību + uzlikt lielus ievedmuitas tarifus elektronikai no Ķīnas sagribēja, a beigās izrādījas ka praktisku viss ko ražo elektronisku iekš USA balstās uz komponentēm no ĶTR un daudz arī uz Huawei.

Pie kam neesmu nekad iesprindzis uz to lai riepas būtu pašas ekonomiskākās, riepu spiediens atbilstošs noslodzei, degviela lielākai jaudai utml. Tipa ja iespringtu uz visu darīt pareizi ekoloģiski - dodu 99,9% garantiju ka ar savu Honda varu nolīst vismaz līdz 6.5 litri pilsētas režīmā. Katrā gadījumā izskraidot 1x Poliju ar 130 km/h lidojumiem ar ziemas riepām vidējais pateriņš bija nokāpis līdz 6,1 un turpināja krist, līdz atlīdu līdz Rīgai, tad atkal kaut kādā nedēļā uzlīda līdz 7.5 vai pat 8 - (to gan vairs neatceros precīzi)