MSH - gudri drist nav malku cirst !!!

Ja tev būtu kaut mazākā sajēga par kvalitatīviem auto, tad nedristu tik šķidri !!! Gan jau kādreiz sapelnīsi kaut kam vairāk par vecu leišu audi ( nu va kas tev tur bija).

Par stikliem:

nezinu kas jums tur par probzām lietus laikā utml. Vienīgie apstākļi kad man švīkas uz stikla traucē ir kad sausā laikā saule ir zemu virs horizonta - tad švīkas čakarē redzamību. Pārējā laikā absolūti netraucē.

Principā ir visādi neslikti "nano" aerosoli kurus pārklājot stiklu vismaz lietus notek pats utml. moš ir arī kas incants ziemai. ŠĶiet par WESS kaut kādu figņu piedāvāja uzklāt. UN TurtleVax man radiniks pats bija uzklajis - arī tīri feini notek viss izņemot no auto riteņiem paceltās sīkās piles, kuru masa un lielums ir par mazu lai tās dotos jebkurā virzienā pa stiklu.

Par gumiju silikonu - lietoju kaut kādu pirmo kas trāpījās pa rokai, apmēram tāds kā kurpju spodrināmie -pudelīte ar švammi galā - es vienā pusē durvis ar jamo apstrādāju un otrā ne, līdz savi -15 šitas ir OK, pie lielākiem mīnusiem ir bail, ka arī šito smāķi nepierauj, tādēļ ne visu smērēju.

P.S. bet ne jau logutīrītāji ir tie kas ir primāri vainīgi - tās ir smiltis un akmentiņi, kuru graudiņi bieži vien ir tiešām cietāki par stiklu un var to ieskrāpēt !!!

Tev tas auto kāds mega retums kuram nevar stiklus dabūt, stikli izcili "mīksti" vai kas par nelaimi. Nekas tam tavam stiklam nenotiks, jo stikla cietība ir lielāka par lielu daļu metālu, tā kā lai reāli pamanāmi saskrāpētu krietni nāksies papūlēties. Tas stikls daudz vairāāk cieš no tā ja tu ar smiltīm nodristu stiklu ar logutīrītājiem tīri, vai lupatu, vai jebko citu kārtīgi to nesaslapinot.

Jā auto kuriem stiklus vairs nevar dabūt šāda piesardzība vēl ir OK, bet normālam ikdienas auto - logutīrītāji to stiklu nošvīkā daudz vairāk.

Diezgan dumja doma ..

Jas paskatmies uz Irāku, tad jamie savā stulbumā vispirms šauj un tad uzdod jautajumus !!!

Ar Eiropiešiem pagaidām vēl ir mazliet labāk, tā kā labāk pieteikt karu kādai ES valstij, ja vispār tādu domu pieļaut.

Tomēr daļa taisnības tajā visā ir - nekas tāds pārlieku sarežģīts tajos auto nav, un ja paskatās kādi "puņķutapas" grābstas gar tavu auto zin tad es spēju daudzas lietas izdarīt labāk, arī bez speciāliem instrumentiem.

Jautājums ir tikai par vēlmi un iespējām (t.i,. laiku un vietu).

Dažreiz loģiku nevajag meklēt tur kur tās nemaz nav !!! Ir speciālas tr-ta līdzekļu kategorijas kurām var grūst pat uz jumta bezmaz ko ienāk prātā.

Un IMO tas "jaudas" cipars vairāk parāda to cik tās lampas korpuss spēj izturēt lai ilglaicīgi lietojot nesāktu kust, nekā reālo izstaroto gaismu. Da i akrila stikliem ar laiku arī mēdz zust gaismas "vadītspēja" + arī reflektori nav ideāli !!!

Te arī ir tavas problēmas būtība - ja reiz standarta lukturu summua jau ir 80% no pieļaujamā, tad uzlikt papildus tālos vairs nevar, jo to gaismaspēja/jauda parasti nav mazāka par orģinālajiem !!! Un tas kādu lampiņu tu tur iebāz vairs nevienu nekrata, jo luktura max paredzēta gaismas spēja tiek ņemta par pamatu tajā summārās "jaudas" aprēķinā.

Nu kas tevi rausta aiz mēles teikt tādas muļķības ??!?!? Tak izlasi likumus un noteikumus kas uz šo attiecas !!!

Šķiet ka runa ir par to vienību summu, maks pieļaujamo vērtību var atrast tajā pašā linkā ko Deksters iepostoja !!!

No galvas - vai tikai nebija ~ 75 tā "summa".

KO nosauc par prožektoru, ko par "kabatas bateriju".

KO nu muldi ?!?!? Kādēļ uz TA jāņem nost ?!?! Papildtālos nekur nav jāņem nost, ja vien tie atrodas ne augstāk par standarta tuvajiem vai tālajiem uguņiem. Protams TA regulē pieļaujamo jaudu tādās "lāpās". Varbūt vēl fīča ir tajā kā tev jamie ir ieslēdzami ?!?!

Ja tauta gribēs nodzerties - nekas un neviens to nespēs apturēt !!! Tikai apšaubu vai tas ir tā vērts.

nu ja tā pavisam godīgi, tad retā auto standarta gaismas ir piemērotas kārtīgai braukšanai pa Latvijas mežiem, tie kas ir reiz palietojuši papildtālos uz auto - tie zinās ko dod tādi papildtālie.

Un ja medības un uzliek uz jumta, tad vispār vari iebraukt lauka vidū sēdēt auto piem. uz jumta (tiesa tas mazliet ir pretrunā ar medību noteikumiem - jāsēž ir vismaz 2,5 m augstumā, IMO gan tas ir "darba drošības" dēļ tadēļ ir gadījumi kad tas būtu pieļaujami !!!) un kad vajag ieslēdz tos papildlukturus un šauj. Un nekāda sakara ar malumedībām !!!

P.S. tiem kas ar medībām uz Jūs - kad "sēž" uz gaidi, tad mednieki arī lieto dažādus prožektorus piestiprinātus pie bises.

NU nepiekritīšu gan šajā ziņā, tie mikriņi kas nāk līdz Vecozoliem, pret tiem vienīgais iebildums ka pa mūsu "izcilajiem" ceļiem tiem mikriņi ir nekomfortabli - ar pārlieku cietu un "lēkājošu" piekari , jo liela daļa nekad nav bijuši domāti pasažieriem, bet gan tīºi kravas vadāšanai.

Turpretim 25 busā es vismaz pāris reizes esmu uzrāvies us vadītājiem kuriem laikam mrķis ir izdabūt pasažieru brokastis no vēdera, pie kam bez redzama iemesla (t.i. šķēršļiem). Tiesa ar busu/mikriņu es reti braucu.

Patiesībā ja vien kādam būtu vēlmes to marsruta mikriņu lietu mierīgi sakārtotu !!! Un RS dot monopolu būtu stirpi aplami - viņu šoferi brauc bieži vēl tizlāk nekā mirkriņu vadītāji. Tādu strauju bremzēšanu un manevrus varētu vēļ piedot pusaklam vai pusaizmigušam traktora vadītajam, bet ne normālas pasažieru transporta firmas šoferim !!! Kaut RSā laikam daudz nenobriedušu jaunuļu ir - visiem gribas "dragot" utml.

Pa savam tiešām esam dabūjuši uz ko uzprasījāmies - vēl neesam izauguši līdz normālai demokrātijai. Lai gan visā pasaulē ir problēmas ar politiķu un ierēdņu negodīgumu, pat līdz līmenim kad miljardus vērtus valsts noslēpumus iztirgo. Tā kā nu tādai mazai valstelei ar padomju darba tikuma mantojumu un lielu vēlmi bet mazām zināšanām par kapitālismu - laikams tas viss ir likumsakarīgi. Gan jau izaugsim !!!

Tajā laikā diezgan daudzi saprata, ka var par nejēdzīgu summu savus NĪ pārdot un kādu brīdi nomāt tos pašus NĪ. Tur uzņēmumi varēja uztaisīt nežēlīgu biznesu tajā brīdī !!! + es domāju ka viņi jau nojauta ka lēnā garā veidojas ziepes.

P.S. Es zinu ka Lattelecom arī tajā laika apsvēra domu tikt vaļā no daudzām ēkām !!!

Pie pēdējā gan jāsaka ka daļēji visiem NĪ kredītņēmējiem tā cenu pieturēšana "palīdz".

Tā noma ir diezgan veikls triks, kā piesegt savu pakaļu !!!

Tas ir apmēram tas pats kas notiek ar banku "nelikvīdajiem" dzīvokļiem - izsolēs nopērk to pašu banku radīti uzņēmumi. Reizē var "norakstīt" zaudējumus un mēģīnāt otrreiz nopelnīt + diezgan nepamatoti notur cenu NĪ tirgū !!!

Redzi ir cilvēki kuriem ir sāta sajūta un ir negausīgi rijēji, tas pats ir ar naudu, ir cilvēki kuriem nekad nav gana. Principā pie zināmiem nosacījumiem tā nauda agri vai vēlu atgriežas pie uzņēmēja. Bet te arī ir otra puse - jebkurai lietai ir sava ekonomiski pamatotā cena, brīdī kad šī cena aizkāpj kosmosā rodas nesamērīgi riski biznesam, un ir vismaz daži cilvēki Latvijā, kas šo to no šie riskiem saprot, bet ir lērums kuri acīmredzot nav pietiekami gudri lai to saprastu. Pat IT sfērā ir lērums nenovērtēti riski, vislabāk IMO patreiz šos riskus apzinās bankas ( tiesa nekad neesmu strādājis bankā tā kā īsti precīzi situāciju tur nepārzinu) , bet redz NĪ riskus bankas tomēr arī nejēdza novērtēt - varbūt tābrīža valdība un banku uzraugi mālēja acis ciet, vai kas tur notika, bet nu sanāca ka "apfisa" pašas sevi gan savus klientus, tiesa pārāk jau nu sausām kājām jamās būs izlīdušas no šī visa, bet nu ...

Skaidrs ka perpetuum mobile, jo ar tādu "ķīseli" vienīgais veids kā to auto dabūt uz priekšu būs stumjot, no kalna ripinot vai uz evakuatora - tāds fuel saving ka prieks

Google mapz "satelīts" vispār saka ka šodien ir skaidrs laiks un ceļiem sniega nav.

P.S. neņemat pa pilnu - arī sagribējās kādu muļķību ierakstīt.

Tagad saprotu ko maiji bija domajuši ar pasaules galu, tas ir brīdis kad no viņu koka sāpa vairs pat atmiņas nebūs palikušas ...

NU nav pamata apdrist arī visus aizbraucējus, protams ir laimes meklētāji, bet ir arī cita tipa cilvēki aizbraukuši. Un vai tos kas ir aizbraukuši strādāt ārzemēs kā Latvijas firmu darbinieki arī būtu metami tajā pašā katlā ?!?! Tā kā stāšti ir daudz un dažādi, es neņemos teikt ka aizbraucēji neko nav devuši/nedod !!!