nekā personīga - redaktori nāk un iet, bet iAuto paliek!

Conqueror arī nekad nemainīsies, par vecu esmu palicis....

Nu tad ir pienācis laiks sākt jaunu tēmu "trakie bērni"

Pieļauju, ka komentāru skaits būs lielāks, jo tēma ir daudz ietilpīgāka par trakajiem tramvajiem vai trolejbusiem.

Pats biju pirms vairākiem gadiem liecinieks tieši tādam CSNg, tai pašā vietā, tikai otrā pusē, virzienā uz Purčiku, pie Alauksta ielas viena sieviete ar bērnu nesās skriešus pāri trīs joslām Čaka ielā un trešajā joslā viens autovadītājs jau bija uzņēmis kriminālu ātrumu, protams, ka notika smaga sadursme - bērns aizlidoja pa gaisu 30 metrus, sieviete tika spēcīgi pasista malā uz vidusjoslu - bļin, kādi stulbeņi gan var būt cilvēki....

Nu kur tādam šļupsteklim vēl ļaut braukalēt ar "savu pirmo auto"? Pēc pudeles gribi braukt? Jeb uz ballītēm dzerstīties un kniebt skuķiem pupos? Un tad būs vēl viena līķu kaudze ar šito jaunizcepto "autovadītāju" plus viņa pudeles brāļiem kaut kur Mazpisānu ciema apkaimes grants ceļa līkuma grāvī? Un pie tam, protams, visi alkohola un narkotiku reibumā? Par cik tur tiem 1000 eiro var "iepirkt" tikai auto "frankenšteinu" vai "kapsētu" no glumiem blēžiem ar visām no tā izrietošajām sekām. Eu, kolodas k-gs, Jums autovadītāja tiesības ir nopirktas? Un kā Jums veicās autovadītāju eksāmenos CSDD, ja pat nevarat sakarīgi uzrakstīt savu sakāmo?

P.S. Atvainojos visiem godīgajiem un kārtīgajiem iAuto viedokļu paudējiem, šoreiz esmu aizsvilies par šito kolodu....

vēl bija uzcepts arī projekts tramvajiem pāri Daugavai, blakus tagadējam dzelzceļa tiltam, vietā, kur ir vecie balsti, tas arī kaut kur noputējušos plauktos iegrūsts

Sūtījumi: 539, tātad manējo reitingu vajag izlabot uz 539

izskatās pēc lielas skudras galvas tas priekšgals

Iniciatīva par benzīna un dīzeļa automobiļu aizliegumu pieder Norvēģijas darba partijai. Jau tagad Norvēģija pasaulē ieņem pirmo vietu pēc elektromobiļu pārdošanas apjoma.

Speciālisti atzīmē, ka jau tuvākajos gados Norvēģija sasniegs izvirzīto mērķi – 50 000 transportlīdzekļu bez kaitīgo vielu izmešiem atmosfērā, – vēsta econet.ru.

Šādu automobiļu iegādi stimulē valdības atvieglojumi. Elektromobiļi tiek pārdoti bez pievienotās vērtības nodokļa, un to īpašniekiem nav jāmaksā transporta nodoklis. Ekoloģiskā transporta īpašnieki taupa uz bezmaksas braukšanas pa maksas ceļiem, pārvietošanās ar prāmjiem un bezmaksas pašvaldības autostāvvietu rēķina. Turklāt norvēģiem ir ļoti svarīgs ekoloģijas faktors, bet izvēle par labu elektriskajam transportam atrisina gaisa piesārņojuma problēmu. Galvenais elektromobiļu trūkums ir dārgā servisa apkalpošana.