charon rakstīja: Garantijas pērkot lietotu (vecāku par 2 gadiem) nav nekur - es tā biju domājis.
Garantijas var būt. Piemēram mūsu BRC piedavā 90 dienu garantiju viņu pašu defektētiem un pašu tirgotiem autiņiem, kurus vini atzīst par garantijas cienīgiem. Alfa motors ar' ko tadu piedāvāja. karoč, nopietnakiem kantoriem ir tāda fīča. Par garantijas noteikumiem(tikai karba un motors vai kas vēl) gan neko nezinu
a tev uzņēmums nav PVN maksātājs??? Jeb kā tu to domā - PVN nav jāmaksā?
lietotu auto pirkt neskatoties... Man liekas, ka izdevīgāk zelta Drudzi pa LNT spēlēt. vai arī ņemt no Autohausa ar garantijām, kur viss sīki un smalki aprakstīts, veiktas defektācijas u.c., tas vismaz līdz kaut kādai pakāpei pasargā no rupjākiem kasjakiem. Bet tad atkal ir PVN (vācu).
nu protams, jāskatās katrs gadijums atsevišķi. CRV variantā (pats pardevejs teica), dīzelis sāk atmaksaties tuvak 200k km (!), Touareg gadījumā lētākais modelis ir 2.5 R5 TDI un benzinnieki dārgāki, par Škodu te jau minēja... Bet kopumā tendence ir - reti, kad dīzelis kopumā sanak izdevīgāk, it īpaši mazlietotiem variantiem, kur kā likums dīzeļiem ir sliktāks stāvoklis bet cena anyway augstāka.
Zāle palikusi lētāka vai kūlas dūmus saostījies, ka šādu topiku izgudroji?
O, kārtējais klasiskais iauto topiks par litru desmitdaļām un ekonomijām 
Jūs parasti kaut kā aizmirstat par auto iegādes cenu, rēķinot ekonomijas, var padomāt ka jums mašīnas dāvina. Dīzelis atmaksājas pēc 150k km noskrējiena vidēji salīdzīnot normālas vērtības auto benzīns/dīzelis izpildījumos, ja runa iet par šrotiem, kuriem cena ir 400Ls benzinniekam un 450 dīzelim - tā, protams, cita lieta.
Mājai&Darzam veikalos tagad ir atlaides sniega lāpstām!
...šaubos gan, ka tā laika traktori būtu dīzeļi, bet nu h vz, lai saimnieks pasaka.
Bildes varen' mākslinieciskas, respect.
jugasvilli rakstīja: Un vēl viens jautājums visiem, kas ņirdz par Hondas imidžu. Paņemsim citu ražotāju - VW. Cik zinu, arī VW Centrs sevišķi neaizraujas ar atlaidēm, bez tam, visa autoprese to vien skandina, ka VW strauji krītas kvalitāte, īpaši Touran un Touareg. Tad kāpēc Touran, piemēram, pagājušajā gadā starp miniveniem bija 3. vietā Latvijā pēc pārdošanas apjoma? VW kopumā arī trešais 2007. gadā? Auto it kā sūdīgs, par VW Centra attieksmi pret klientiem labāk nerunāsim, bet tik un tā tos pērk acis pārgriezuši? Kā tad to sauc, ja ne par imidžu?
Taisni par imidžu runājot, Touaregu mums ir ne mazāk kā CRV , a kkādus gadus atpakaļ Landcruisers bija 3. pardotākais jaunais auto
Hondas ir labas mašīnas un Bensonam ir labs serviss, bet pārdošanas apjomi ir 80% pašas markas nopelns un 20% - dīlera (manuprāt), jo vislabākais dilers pasaulē nevarētus uzdabūt tādus rezultātus ZAZam, Tatai, Jaguaram vai Maibaham.
Peace.
bubliks rakstīja:
Un vēl - Honda imidž - ja nav noslēpums - kāds?
imidžs - kā te jau viens rakstīja - uz katra ielas stūra 3gab CRV
jugasvilli rakstīja: Atvainojos par kapeik...ēju, bet, ja godīgi, man tas tiešām liekas mazliet jocīgi - pirkt auto par tiem pašiem 17000 Ls un lūgties pārdevējam, lai 5 simtus nolaiž no cenas, pie tam, ja tā ir imidža prece. Bet Hondai Latvijā ir imidžs. Var strīdēties, vai pamatoti, vai nē, bet tā tas ir un tas ir Bensona nopelns. Ja nevari atļauties maksāt, netēmē uz tādu auto. Ja Bensons sāks dot atlaides, Hondai līdzi nāks tāda pati lētuma garša kā Hyundai, Citroen, Mitsubishi un visiem pārējiem, kas auto bezmaz pakaļ sviež. Nāk prātā Gerkena kungs, kurš piezvanījis uz Rolls Royce rūpnīcu un prasījis, vai var tādu dabūt ar dīzeli. Pēc tam pats vēl presē lielījās par savu...
Da beidz te stāstīt - imidžs, brends, pašcieņa, bla-bla-bla... Baigais Hondai imidžs - CRV viens no lētākiem SUV segmentā, pārējie ar' ap to pašu. Un Mitsu Pajero pakaļ met, protams. Laba un kvalitatīva mašīna, bet krānu negarina neko īpaši, līdz ar ko atlaide ir normāls pasākums pie deala.
jugasvilli rakstīja: A Bensons malacis. Kas Honda bija pirms 10 gadiem? Parasts japāņu krāms. Bet tieši viņš pacēla markas imidžu, nedodot atlaides, bet izceļot auto vērtību. Un Hondas pērk arī bez tiem KASKO, OCTām, riepām utt. par velti. A tiem, kas autiņus met pakaļ, joprojām iet arvien sliktāk.
P.S. Nestrādāju Hondā un arī nebraucu ar Hondu.
nepārspīlē, mazliet jau ari japāņu nopelns iekš tā ir (nu pavisam nedaudz ). Bensonam lieta nostādita labi, bet diez vai viņam tikpat labi ietu ar ZAZ dilerēšanu.
TDIOTS rakstīja:
Master_D rakstīja: Suzuki Grand Vitara?
esot slikti vaacams uz shosejas virs 100km/h ?! xvz waj taa ir , bet taada versija eksistee
Nav tiesa. Pat vecais (kantainais 5durvju) ar pareiza izmēra riepām normāli vilka savus 120 pie vajadzības, kaut gan protams specifiskāks viņš bija par parketnieku (jo tomēr rāmis, atkarīgā piekare un pakaļpiedziņa, jo 4WD part-time). Jaunais ir tagad vairāk parketnieks tomēr, un brauc pa šosi pat ļoti patīkami (ir testets, jo bija doma par tāda iegādi). salons gan nekāds lielais nav, kkur RAVas izmēros arī.
Jebkurš bobiks ir mūsu ceļiem atbilstošāka mašīna par parasto ielas pepelacu. Zaudējot $$$ uz lielākas iegādes cenas, rezultātā ietaupīsi uz retākiem piekares remontiem un vieglākas (careless 
) ekspluatācijas. Braucot nav jābaidās no katras bedres utt. - mums pat uz lielm "šosejam", ja tā tās drīkst nekautrējoties saukt, ir tramplīni, kuri noskrāpēti no vienas vietas ar zemo autiņu apakšām.
vmartini rakstīja: Tobiš, rīt uzliks jaunu izpūtēju un tad tam visam vajadzētu pazust???
ja uzliek jaunu izpūteju, veco var nodot šrotam/tolmetam/etc.
Pats viņš nemēdz pazust, ja nu vienīgi boži aizstieps.
Normāls auto, un arī piekari remontēsi retāk, nekā Korovai vai citai ielas mašīnai. Vietas viņā ir maz, CRV ir daudz plašāks salons un bagažnieks. Un mans domāt, ka uz dīzeļa šai gadījumā neko daudz neietaupīsi salīdzinot ar 2.0 benzinniekiem, gan par Hondu, gan par šo pašu RAVu runājot. 0.50Ls ekonomija patēriņā uz 100km pāriet lielos izdevumos remonta gadījumā.
oibi rakstīja:
Sheps rakstīja: pirms paaris gadiem crash testaa uz briiviibenes purns -purnaa CRV konkreeti zaudeeja B4 kupejniekam....
pasaki kādā ziņā zaudēja.
kupejnieks izbrauca Cirvim apakšā un aizbrauca prom ar norauto Cirvja izpūtēju sev uz jumta.
Crash testā CRV (vēl 1.modelis) vs alnis labus gadus atpakaļ zaudēja abi bet šoperim pilnīgi nekas un salons viss palika vesels, kautr arī priekšas tam auto vairs nebija, motors aizgājis uz leju, visa ģeometrija pilnīgā d-ā.
juuzveris rakstīja: kāpēc mums nav tādu klaunu, vismaz būtu jautri, citādāk viss tik slikti tik slikti
fishki.net/...
nu šitais laps
kāds vispār zin, kam Krievijai vēlēšanas??? Viņiem takš tā pat jau gan prezidents gan premjers nozīmēti
batka rakstīja:
msh rakstīja:
Nortel rakstīja: Bembisti nepārtraukti progesē - tiecas pēc jaunākiem, labākiem auto (vismaz pēc bmpower). Bet audisti pilnīgi pretēji - pēc type 85 (audistyle).
Ja nošķilsies M5, tad tas uzreiz būs visos portālos. bet par nošķiltajiem type 85 labi ja par katru desmito kāds izrāda interesi.
Nu vienkārši - lielākajai daļai bembistu svarīgāk ir kaut kur pa ielām pagonkot, un tur jaunie bembji par spīti elektronikas kalnam ir labāki Un arī - kuram ielas bembim no rūpnīcas bija 500 lopi kā jaunajam M5? Man tāds čujs, ka nevienam Kamēr Audi ir spēcīgs ziemas priekos - ar pareizo piedziņu, protams - bet jaunajiem modeļiem tas vairs nemaz nav iespējams - neatslēdzams ESP un roķene uz podziņu ar neatslēdzamu abs Tāpēc vecie kapļi nāk modē Kā arī mehāniskie bloķi un tādā garā. Un par to typ85 sišanu - nav korekti salīdzināt - cena salīzinoši pieejama [salīdzinoši, jo spekulantu cenas neliekas pieņemamas ], bet tādu par ievērības cienīgu mašīnu uztaisījis tikai retais - nu, piemēram, ielicis 2.2 20vt Tas ka padzīvojušam audistam ir ikdienas mašīna kāds jaunais modelis bet garāžā stāv kaplis, ko skrūvēt, ir tikai normāli
Pilnigi piekritu jo ar kvatru ziema var tadu adrenalina devu pa ezeru noķert ko nevar ne ar vienu bmw.
šoziem adrenalīnu uz LV ezeriem varēja ķert kaut ar ZAZu
topika secinājums - H1 tomēr drusku labāks par Matrixu?
anonimikis rakstīja: kurš lohs 3x nedēļā mazgā auto?
Kādam biezajam šoperis
Rapša. Vai olīveļļa ar kādu smalku piedevīti. SKY veikalos laba izvēle, ap 5LS 0,5L
1244 rakstīja: Ņemt Latvijā testa auto pa 19000 neprāts, viss poligons izbraukts.
Kāds tev poligons ar testa auto? Tas taču džips ar rāmi un palielinatiem ātrumiem, kas tad viņam tai poligonā būs noticies?
Kādiem mērķiem tev vispar 4x4?
perc jauno civiku un miers mājas, offroada džigits
Vērtības kritums ir murgs. Paskaiti kopejas izmaksas (kā jau rakstiju), salīdzīni ar ap 2000.-05. g Pajero - un pardoma vēlreiz, vai ir verts maksat tikai par izlaiduma gadu - nekādu citu argumentu par labu jamam auto nav.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
jap, euro maksājums iet 3 dienas.