Spraigā cīņā rallijā „Latvija” uzvar Plangi; Ketoma avarē

 
iAuto | 22.septembris 2013 15:10

Latvijas rallija čempionāta noslēdzošajā posmā rallijā „Latvija” uzvaru izcīnījis igauņu braucējs Sīms Plangi, kurš izrādīja nopietnu pretestību par sacensību galveno favorītu uzskatītajam Somijas čempionam Jari Ketoma, taču rallija noslēgumā bija spiests kāpināt tempu, lai noturētu pār Jāni Vorobjovu iekrāto pārsvaru.

Sīms Plangi rallijā "Latvija" Foto: Publicitātes attēls

2.vietā rallija kopvērtējumā ierindojās Vorobjovs, kuram līdz uzvarai pietrūka tikai 3,74 sekundes, bet 3.vietu izcīnīja ar R4 grupas „Mitsubishi Lancer Evo” braucošais Jānis Feldmanis. 4.vietā rallija kopvērtējumā un 3.vietā N4 grupā ierindojās igaunis Kaspars Koitla, kuram šis bija tikai pirmais rallijs 2013.gadā. Līdz goda pjedestālam rallija kopvērtējumā Koitlam pietrūka 2,32 sekundes.

Kristaps Feldmanis rallijā "Latvija" Foto: Publicitātes attēls

Starp viena tilta piedziņas automašīnām ātrākais bija ar priekšpiedziņas „Ford Fiesta R2” braucošais Kristaps Feldmanis, no kura 10,62 sekundes atpalika cits R2 klases braucējs Mārcis Ķenavs.

Uz goda pjedestāla pēdējā pakāpiena R2 klasē kāpa šā gada Latvijas čempions Ralfs Sirmacis, kurš rallija pirmajā dienā avarēja un bija atkritis pat uz 6.vietu R2 klasē. Tomēr piedzīvotais kūlenis Sirmacim neliedza turēt uzņemto tempu un otrajā dienā viņš bija ātrākais starp priekšpiedziņas automašīnu braucējiem, Feldmanim atgūstot aptuveni 16 sekundes.

Ar aizmugures piedziņas BMW startējošais soms Marko Ūtela ierindojās 3.vietā starp viena tilta piedziņas automašīnām, no Feldmaņa atpaliekot 19,07 sekundes.

Jari Ketoma rallijā "Latvija" Foto: Publicitātes attēls

Par sacensību galveno favorītu uzskatītais Ketoma atradās rallija vadībā pēc pirmās dienas ātrumposmiem, Plangi apsteidzot par 9,14 sekundēm. Par spīti problēmām ar ātrumkārbu, Plangi otrajā dienā kāpināja tempu un svētdienas otrajā ātrumposmā uzrādīja par 12,4 sekundēm labāku laiku nekā Ketoma un izvirzījās rallija vadībā. Tas, acīm redzot, lika somam nedaudz panervozēt. Nākamajā ātrumposmā, pēc skaita septītajā, Ketoma pussekundi atguva un abus līderus šķīra vairs tikai 0,93 sekundes, taču astotajā ātrumposmā somu braucējs avarēja un no tālākās cīņas izstājās.

Ketoma avārija 2.vietā rallija kopvērtējumā ļāva izvirzīties Jānim Vorobjovam, kura mērķis rallijā „Latvija” bija finišēt starp trīs labākajiem N4 grupā Latvijas čempionāta ieskaitē, lai sezonas kopvērtējumā apsteigtu pēdējā posmā nestartējošo Alekseju Lukjaņuku un Timmu Kirgi un ierindotos 2.vietā. Tas Vorobjovam arī izdevās, tomēr pēdējos divos ātrumposmos, kuru kopējais garums tikai nedaudz pārsniedza sešus kilometrus, Vorobjovs bija fantastiski ātrs un Plangi iekrāto 16,52 sekunžu pārsvaru sadeldēja līdz 3,74 sekundēm.

Jānis Vorobjovs rallijā "Latvija" Foto: Publicitātes attēls

Astotajā ātrumposmā savu automašīnu nenovaldīja un no cīņas izstājās arī Vasilijs Grjazins, kurš pirms avārijas atradās 4.vietā rallija kopvērtējumā 36,59 sekundes aiz Plangi un 1,3 sekundes priekšā Jānim Feldmanim.

Savukārt zviedru braucējs Frēdriks Olins eļļas spiediena problēmu dēļ apstājās 500 metrus pēc astotā ātrumposma starta. Pēc septītā ātrumposma, kur Olinam radās problēmas ar stūres iekārtu, WRC akadēmijas braucējs bija 3.vietā R2 grupā, 32,15 sekundes aiz Kristapa Feldmaņa un nepilnas deviņas sekundes priekšā Emīlam Blūmam.

Jāpiebilst, ka sestajā ātrumposmā rezultāts tika ieskaitīts tikai 39 no kopumā 54 ekipāžām, jo rallija rīkotāji nebija spējuši nodrošināt kārtību trasē – ātrumposmā „pret spalvu” bija izbraukusi kāda skatītāju automašīna, tādēļ tas tika turpināts pārbrauciena režīmā. Pārējiem dalībniekiem tika piešķirts vienāds laiks.

Latvijas rallija čempionāta kopvērtējums:

N4 grupa

1. Aivis Egle – 78 punkti
2. Jānis Vorobjovs – 64 punkti
3. Aleksejs Lukjaņuks – 59 punkti
4. Timmu Kirge – 53 punkti
5. Rauls Jēts – 52 punkti
6. Aleksejs Mersjanovs – 37 punkti

R2 grupa

1. Ralfs Sirmacis – 108 punkti
2. Emīls Blūms – 76 punkti
3. Kristaps Feldmanis – 68 punkti
4. Nauris Bruņinieks – 57 punkti
5. Mārcis Ķenavs – 51 punkti
6. Guntis Lielkājis – 33 punkti

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Tagad pilnībā elektrisks (līdz 760 km) - Mercedes iepazīstina ar C-klases jauno paaudzi (+ FOTO) 2

Vācijas autobūves uzņēmums Mercedes-Benz prezentējis C-klases jaunās paaudzes modeli — vidējās klases sedanu, kas pārkārtojies uz jaunu, pilnībā elektrisku tehnisko platformu. Lasīt vairāk

 

Rīgā fiksēti rupji ātruma pārkāpumi – vairākiem vadītājiem atņemtas transportlīdzekļa tiesības (+ VIDEO) 5

Aizvadītajā nedēļā, kad norisinājās Eiropas ceļu policijas tīkla ROADPOL akcija “Atļautā braukšanas ātruma kontroles nedēļa”, Valsts policijas amatpersonas fiksēja vairākus rupjus ātrumpārkāpumus, tostarp gadījumus, kad atļautais braukšanas ātrums pārsniegts par vairāk nekā 60 km/h apdzīvotā vietā – par pārkāpumiem autovadītājiem tika arī atņemtas transportlīdzekļa vadīšanas tiesības. Lasīt vairāk

 

iAuto tests: Vairs nekādas degvielas pilsētā, pirmais brauciens ar jauno "Toyota RAV4" (+ VIDEO) 10

Vai tas joprojām ir tas pats uzticamais ģimenes apvidus auto, vai "Toyota RAV4" ir gājusi pārāk tālu? Jaunais "RAV4" vairs neizskatās pēc pieticīga pilsētas auto – ar 309 ZS jaudu, digitālu vadību un rekordlielu elektrisko nobraukumu. Skaidrojam, vai sestā paaudze attaisno uz to liktās cerības. Lasīt vairāk

 

Bezceļu tests: “Subaru Forester” pierāda, ka dzelži ir svarīgāki par modernām tehnoloģijām 6

“Subaru Forester” konkursā “Latvijas Gada auto 2026” iekļuva Top3 nominācijā “Gada Bezceļu auto 2026”. Šis apvidus automobilis uz žūriju atstāja ļoti pozitīvu iespaidu bezceļu testos – lielā mērā pateicoties pilnpiedziņas sistēmas un balstiekārtas sniegumam. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti