Kuznecss rakstīja:
argis rakstīja: Vakar vakarā,
Vispār tā ir Ainažu šoseja nevis kaut kādas tallinas! Nav mūsu valstī vietas ar nosaukumu tallina, šosejas galējais punkts Latvijā ir Ainaži!!!
Pamēģini Ikaunijā kaut kur uz tās trases atrast vārdu Rīga (vai Riia pēc vietējā) nav tāda, ir Ikla un viss! Pašā pierobežā tik parādās Riia!
Aizbrauc pa so soseju lidz galam- Tallinai un ieraudzīsi norādes uz Rīgu, Pērnavā arī ir
Es gan vairāk atbalstītu domu likvidēt monopolu šajā nozarē, respektīvi, ka tehnisko apskati vari iziet arī sertificētos autoservisos. Kā saka TA, ja neizgaji turpat novers defektu un sanem uzlīmi. Un tad arī varētu ieviest TA 1 x 2 gados, jo servisiem ir jadod garantija saviem paklpojumiem. Un domaju, ka šādā gadijumā, maksa par TA arī samazinatos, ka arī atkristu maksa par mistiskajām atļaujam piedalīties ceļu satiksme.
Nu jau ripinos trīs nedēļas pa Vācijas liel- un maz- pilsētām gan ar gan bez UMWELT ZONE un ne reizi man neviens policists nav piesējies par uzlīmes neesamību... par mašīnas svaru gan, bet tas jau cits stāsts
Siksparnis rakstīja: Gribēju pajautāt moška ka kāds zina:
Kādas ir reālas iespējas norošināt skaņas izolāciju dzīvoklī? Domāts, ja aiz sienas kaimiņu dzīvokļi. It kā ir kaut kādas plēves Kuršos, kādam nav ar tām bijusi darīšana?
www.asonabaltic.lv
Mana gramatvediba atzina par labu esam
.....
Pašu ir apturējuši uz brīvības ielas un mēģinājuš uzkarināt sveša auto 83km/h - tātad 60Ls+4punkti. ......
Man prakse gan liecina ka par šādu pārkāpumu ir "tikai" 30 Ls un 1 punkts
msh rakstīja:
Sinn rakstīja:
anonimikis rakstīja: Nobesījuši. ir tāda suga - mauc pa trasi un kā ierauga ceļa malā kādu ar avareikām vai mentus, tā uz 90.
Pabrauc pa Lietuvu, tur ļauži ja met nost ātrumu, tad uzreiz uz 70....
Tu esi sajaucis, tur katrs otrais uz 70 velkas
Sanaca pabraukt pa lešu zemi, divaina kartā šādi izdarijās auto ar LV valsts numuriem, kuri vēl mūsu pusē esot uz šosejas izpildijās diezgan "kruti"
Arsmens rakstīja:
CRDI rakstīja: Vot tipiskais latvietis- praktiskais nopirkt smalko auto var, bet atlauties remontu normal servisa nevar...... bus maciba.
Vot tipiskais latvietis- skauzh citu smalkais auto un gandariijumu rada otra l-viesha nelaime "taa vinjam vaja, nav ko ar smalkiem auto braukt!".
Neskauž ma ne viena smalkais auto, tāpat ari gandarijumu nerada otra nelaime, bet nekad nevaru saprast cilvēkus kas nopērk šādas masina un pēc tam vaimanā pa visu pasauli, ka daudz rij, detalas dārgas, meeklē kur lētāk sataisit, tad izrādās ka lētais servis nemaz navtik lēts, jo Vasja, Aris, vai cits mūdzi apskādējis auto...
rrupucis rakstīja:
CRDI rakstīja: Vot tipiskais latvietis- praktiskais nopirkt smalko auto var, bet atlauties remontu normal servisa nevar...... bus maciba.
būtu pats viņa vietā, citu dziesmu dziedātu!
Savu mūžu neesmu meklējis, ne lētos servisus, ne lētās dalas, tā ka man šādas probzas nevarētu sagaidit
Vot tipiskais latvietis- praktiskais nopirkt smalko auto var, bet atlauties remontu normal servisa nevar...... bus maciba.
juriz rakstīja:
CRDI rakstīja: Es ari domaju par motorolleri, bet tad acis iekrita 125 cm3 "baiks" HONDA CBR 125R.... kaut ka baigi pavilkos, tagad mokos un nevaru pirkt vai nepirkt.....
Domājot par 125ccm aparātu, arī skatījos uz tamlīdzīgiem varianiem, bet tad padomāju, ja nav mocis tad nav. Ātrumi šitam pašam jāštepselē, kam man to vajag pilsētā, cena arī vismaz uz pusi lielāka kā normālam rollerim. Pa pilsētu arī vieglāk uz rollera, sēdēšana ērtāka.
Par cenu nepiekritu, ja runa iet par jaunu 3200 EUR, normali rolleri 125cm3 ar tikpat vien maksa ja ne vairak.... sedešana un atrumu parslegšana tas jau vairak gaumes jautajums....
Es ari domaju par motorolleri, bet tad acis iekrita 125 cm3 "baiks" HONDA CBR 125R.... kaut ka baigi pavilkos, tagad mokos un nevaru pirkt vai nepirkt.....
Es ari domaju par motorolleri, bet tad acis iekrita 125 cm3 "baiks" HONDA CBR 125R.... kaut ka baigi pavilkos, tagad mokos un nevaru pirkt vai nepirkt.....
Man gan tuvāks ir patreizējais lauciņš- pogu pagrozišana koncertos....
Vē par to frekvenču joslu 50 Hz- 15 kHz, vairāk jau ari nevajag, jo "populārā mūzika" reti kad vajag vairāk. Klasikai un "dzilaajai" elektronikai tur gan vajag. Piem. ērģeles zemāka frekvence 16 Hz, kas jau liek nevis klausitie, bet sajust muziku
www.rtu.lv tur gan vairāk teorija, lai gan bez 3 lietām ņuha, čuja un poņas tapat nekas nenotiek.
Par tumbām nevel Radiotehnikas tumbas tos minētos Hz, vismaz standart izpildijumā, pārbaudits, laboratorijā RD Akustika, tur strādā tie veci kuri viņas ir radijuši. Tas ka papiros noradits, neko nenozime, ta sakot mārketinga triks.
P.S. Profesionala pieredze ar skaņu iekārtām pašam nu jau būs 10 gadi, izurbies esmu cauri visam sākot jau no pamatiem.
Tik nesen, ka uz jāņiem pirms braukšanas varēšu vienu aliņu ieķert Ģimenes man arī nav un šaubos, ka tāds maģis tajā laikā maksāja ar četriem cipariem P.S. Ja neesi redzējis tehniku, kas līdz 20k velk, aizej kaut vai uz latgalīti - tur droši vien viens otrs Radiotehnikas tumbas pārdod - nav jau Bose, bet tomēr kaut kas ir
Te nu draugs milais maldies RRR skandas lidz 20kHz nepavelk, max 17 kHz. No padomijas laika iekārtām augstvērtigu skanējumu varēja dabūt no SIMFONIJAS skandām, gan attieciba uz apkšgalu, gan ari uz augšam.
Tas ka Tev ir tiesibas 2 gadi nenozime ka esi baisais autospecs, kur nu vēl draiveris. Lai varētu sevi saukt par spečuku autolietās cilvēki mācās 4< gadus plus prakse.
Ja jau Tev tas vācu antikvārais brinums ar visām viņa audio iekārtām ir tik mils tad sēdi un apbrino, bet nevis gudri filozofē par lietām kurās sajēgas mazas.
Rindas mēneša garumā..... pārējais daudzmaz o.k. tb ciešami.... isakas rindas ir iekš euroauto uz kulmaņa gatves
msh rakstīja: Ne vairāk kā tās tavas stūres pogas - kaut gan pogas vairāk - stūre ta tiek grozīta, bet maģim atrašānās vieta nemainās
Stūres atrašanās vieta ar netiek mainita un pogu izvietojums ar nemainas.
harizma.lv baisi laps. Bet par to attālumu, kas liedz Tev ierakstit kads pašai patik. Manā kantori vismaz neviens baisi nečeko cik tas atbilst patiesibai, jo variantu kā braukt uz konkrēto adresi jau ir miljons.
DeaDMoroZZZ rakstīja:
CRDI rakstīja: OCTA nem kur lētāk, ne jau tev būs jāpi.... ar viņiem. tb apdrošinātājiem
līdz brīdim, kāmēr tavs mīļais jaukais lētais apdrošinātājs nesāks vērsties pret tevi ar regresa prasību
Nu uzto ir spējigi ne tikai lētie... tāpat darās ari dargie.. man starp citu nemaz nav tas lētais apdrosinatajs.. 
OCTA nem kur lētāk, ne jau tev būs jāpi.... ar viņiem. tb apdrošinātājiem
undars rakstīja: ... beidzot atradu kaut kādu lapeli, kurā uzskaitīts standart aprīkojums tam autiņam. .....
Reizēm standarta aprikojumu limeni dažādās valstis ir dažādi.... kas vienā valsti ir standarts cita papildaprikojums
Rumbulas Lukoilā, ir pacēlājs
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kaksis rakstīja:
uupis rakstīja:
anonimikis rakstīja: nostaļģija par padomjlatvijas rūpniecību un tās konkurētspēju ir kārtējā selektīvās redzes radīta. Globālā mērogā nekas no tā nebija konkurētspējīgs.
Bulšits.
VEF – ciparu centrāles bija gatavas. Vajadzēja tikai vietējās centrāles aprīkot un pasūtījums uz krievzemi būtu vaļā (šamie gribēja redzēt darbībā). Tagad VEF telefoni – MADE in CHINA.
Vagonrūpnīca – tramvaji Rīgai, D-pilim un Liepājai. Tak nevajag – labāk ir nopirkt kautkur sprancijā pa dārgo pēc tam samaksāt soda naudas un paņemt no čeha škodas.
Kuģu remontrūpnīca – galīgi nav konkurētspējīgs uzņēmums…
Tagadējais Severstaļlat – esi redzējis kādas fūres tur grozās? Bulgāru, Poļu, Spāņu numurzīmes – armatūru krāmē…
Daugavpils Lokomotīvju remotrūpnīca – remontē lokomotīves no visas austrumeiropas un po ka viņiem sliedes šaurākas…
Visu sarakstu varētu turpināt, bet sāls iir vienā apstāklī Valdībai ir jāveicina vietējie, lai pēc tam tie varētu startēt ārpusē, bet tagad notiek otrādāk – vietējiem ir jākukuļo ierēdņi lai valdība vispābā pastītos viņu virzienā.
Te ir cita lieta. Valdība nekādi negrib pieļaut jebkādas attiecības ar Krieviju. Kautgan no turienes var smelt miljonus. Tur vēljoprojām ir lētas izejvielas un lielāks noieta tirgus nekā visā ES. Bet nē, mēs esam Eiropā, mums ir jāorientējas uz ES tirgu. Nekādas padomju paliekas!
Draugi mīļie! ES NAV vajadzīga kaut kāda ražojoša ekonomika, jo viniem savu produkciju nav kur likt. Tapēc jau šeit tiek bagatīgi barstītas kompensācijas par cukurfabriku aizklapēšanu, zvejas kuģu sagriešanu, par lauksaumniecībā neizmantotam zemēm utt., utt. Principa pieļauju domu,ka tiks piedāvats arī kompensacijas par piena pārstrādes likvidēšanu. Mēs priekš ES esam TIKAI un VIENĪGI patērējošā ekonomika. Savukārt, lai mēs pārak neaizrautos ar ekonomikas stimulēšanu ar Āzijas, NVS utt tirgiem ir paredzētas visas ES direktīvas sertifikācijas utt, kā rezultata gala produkts paliek dargs un nebaudams. Po ka tas blenderis, klozets vai kas cits tiks razots Galapagu bruņurupucim,kuram ir pie astes visi CE sertifikāti bet razotne ir ES un tapēc to visu vajag.
ES mēs varam attīstīt tikai kupai- pradai ekonomiku, vai arī stradajot par kapeikam ražot preces Eiropas razotajiem kuri pēc tam uzkleibē virsū savu brendu.