Laukos, ziemā saimniecībā, jebkuros darbos ideāli, citreiz pat traktors nav jāšķiļ klāt. Šis Fords gandrīz visu var un visur. Pilsētai nav jēga nekāda, bet saimniecībā lielā neaizstājams.
Sveiki kungi!Bija pienācis laiks nopirkt jaunas vasaras riepas,tā kā kaktus ir kā tukša konservbundža tad vajadzēja kaut klusu.Godīgi sakot ilgi meklēju,par premium riepām nedomāju,lai citi ar viņām brauc.Bija doma par Barum Bravuris 6 bet beigās apstājos uz Falken Zeix ZE320,tad jau redzēs kā būs jo vēl braukāju ar ziemenēm.Kad uzlikšu vasarenes tad arī pastāstīšu cik viņas labas vai sliktas.Nopirku RiepuLīderī pa 60 eur gab..
Sveiki kungi!Gribēju padalīties kā man netīšām sanāca samazināt degvielas patēriņu.Bija bargais sals un mans domāja ko lai dara lietas labā lai dzinējs ātrāk uzsiltu kā nekā dīzelis.Jāaiztaisa radiātora reste,man viņas divas,apakšā liela,augšā maziņa.Domāju ilgi un izdomāju,jāaizskrūvē apakšēju ar organisko stiku.Nopirku stiklu "Mājai un dārzs",samaksāju par to gabalu kaut kādus 8 eur,izgriezu pēc formas ar fleksi un smuki pieskrūvēju ar četram skrūvītēm pie esošās redeles,sanāca smuki un neuzkrītoši.Finālā efekts bija labāks,nebija izcili bet pie siltuma tiku ātrāk,vajadzēja arī augšējo redeli aiztaisīt,to citā tadā ziemā izdarīšu.
Un tagad degvielas ekonomija no organiskā stikla.Pagāšnedēļ piektdien braucu uz Priekuļiem,pavasara siltās dienas,bāka bija gandrīz tukša un svētdien pirms braukšanas uz Rīgu iebraucu Cēsīs uzpildīties.Uzpildos,apsēžos autiņā,iedarbinu auto,un displejā redzu ka ar pilnu bāku varu nobraukt 1320 km,vatafak,es pat vasarā tādu ciparu neesmu redzējis,maksimums bija 1220 km.Līdz pašai Rīgai kompis rādija 1300 km,tiešais patēriņš svāstījās no 2.5-3 l uz 100 km,un tas ar ziemas riepām.Sanāk kad es ar to organisko stiklu samazināju gaisa pretestības koeficientu,citu izskaidrojumu man nav.Kādas būtu jūsu versijas?
Kas vainas bija vecajai promenādei,nu tur bija sirpis ar āmuru,ja tas nepatīk tad to simbolu varēju amputēt un viss.Staļina laikā būvēja uz mūžu,čuguns un granīts,tagad pat betonu nemāk iejaukt,zirgam jāsmejās.Un tās dzeltenās trepes,vispār vāks visam.
Mums darbā kolēģis paņēma operatīvajā Dacia Spring,bēda virs -15,logi no iekšpuses aizsalst,fēns netiek galā,pietiek tikai vienam logam,vai tikai vējstikls,vai divi priekšējie sānu.
Jāatzīstas, mani pārsteidza ziņa, ka "kuļibini Latvijā uz pašvaldību pasūtījuma taisa skolu elektrobusus.
Vērtējot pārmetumus par to, ka atsevišķi iepirktie autobusi bija būvēti, saliekot kopā detaļas no dažādiem modeļiem, VARAM pārstāvis skaidroja, ka šajā situācijā pašvaldības acīmredzot ir redzēja iespēju, kā izmantot vietējo uzņēmēju piedāvājumu. ; Daļai jauno elektroautobusu bijuši būtiski kvalitātes trūkumi jau to piegādes brīdī, tiem esot konstatēta rūsa, plaisas griestu apšuvumā, kā arī nespēja nodrošināt atbilstošu siltumu autobusa salonā. Deviņi no 12 piegādātajiem mikroautobusiem ir uzbūvēti, apvienojot divas kravas mikroautobusu bāzes.
Tas tiesa,neko viņi nepirks un nekāda sakara ar nojātiem dīzeļiem.Tas ir tas pats kā nobraukt vecās ziemenes vasarā jeb decembrī uzlikt ziemenes,atrāk nevar jo nodils.
Mans dīzelis tik pat labi pielec kā vasarā,es teiktu uz pus apgrieziena.Kopš ziemassvētkiem tikai pa Rīgu,no rīta 30 km pēc darba 9 km un sestdienā Rīga-Rīgas apvedceļš-Rīga pa Ķekavas apvedceļu(autostrāde)lai trubas iztīrās un salons izžūst.Pa Rīgu viņš ar maniem km pienācīgi neuzsilst,aizmugurējie logi vienmēr aizsvīduši.
Degviela:Neste pro
Motoreļļa:0w30
Aķis:Auto Starts,šogad piektā ziema
Savu artaviņu krājkasē elektrības taupīšanā dod Osram H7 LED spuldzes kuru patēriņš ir 16 w,divas spuldzes mazāk patērē kā viena halogēnā,priekšējie gabarīti led dienas gaitas lukturi,aizmugurējī gabarīti un numura apgaismojums w5w spuldzes.
Man Bite patīk. Agrāk bija LMT, mainot dzīves vietu LMT signāls lēkāja sarp torņiem, operātora izsauktais meistars noplātīja rokas un ieteica mainīt operātoru. Tā jau 14 gadus ar Biti. Pāris reizes ceļoties cenām mēģināts pāriets profilaksei pie cita, bet vienmēr Bite ar super piedāvājumu patur pie sevis. Arī tagad, saņemot pastu ar negaidīto paaugstinājumu, tika aiziets uz Bites salonu un 2euro opcija tika atteikta.
Agrāk bija LMT,tad izdomāju ietaupīt un pārgāju uz Biti,viss bija labi līdz brīdim kad sāku apceļot Latvijas nostūrus.Košrags,man ar Biti jāsēž arā kamēr pārējie ar LMT mājā,labi,pārdzīvoju.Braucu no Rīgas uz Priekuļiem,skan interneta radio,pirms Siguldas,aerodium,apklust un Amatas tilts uz Pleskavenes.Labi,sūds ar viņu.Man neierobežotais tarifs un vecēkai meitai,man atlaide meitai nē,zvana BIte un piedāvā Go3,atbildu ka neinteresē bet vajag atlaidi meitas numuram,nekā.Paiet laiks atkal zvana un atkal Go3,atlaidi vajag,par to mēs neatbildam jums jāzvana citiem.Nezvanīju,aizgāju uz LMT,tagad Rīga-Priekuļi bez pārrāvumiem un LV pakaļā zona un internets.Tak zvanīja pirms aiziešanas,solīja tarifu bezlimita visiem numuriem par 9 eur.Esmu principiāls,kad prasīju tad nelikāties ne zinis bet tagad jūsu vilciens ir aizgājis,pie pakaļas cik tas man maksā,man vajag stabilu internetu telefonā.
Tāpat ar mājas internetu,bija TET,tad uzradās Baltcom ar labu piedāvajumu,pārgāju,pirmais pusgads viss ok un tad sākās avārijas.Vecākai meitai mācības attālināti,internets nav.Nu ko jāiet atpakaļ pie TET,tagad viss štokos,jā,maksā dārgāk kā konkurentiem toties stabils internets un tas pats galvenais.
ezis71
Litri: 4752, Līmenis: 5
Reģ. datums: 25.02.2009
20.03.2026 6:24
Viss kas jāzin sākas no 8tās minūtes.