Kārtot: Augošā secībā
GB12 30.10.2017 17:26

Kā tad negrasās? Būvēs arī savu salonu, Biķernieku ielā.

GB12 29.10.2017 0:14

Tu viņam jubilejas vakarā plāno paziņot, ka pamet? :D

GB12 27.10.2017 14:28

Neko neatceļ - nav tas bizness, vismaz ne pagaidām. Ja atceltu, tad sen jau apdrošinātāji būtu to atrisinājuši. Ir jau tādi, kuri maksimāli ir saīsinājuši visu, ko var (If, Seesam, piemēram), bet tāpat, ar vienu IT biznesu neizvilksi. Pat valstīs, kur IT risinājumu izmantošana apdr. nozarē ir daudz augstākā līmenī (piem., Skandināvas valstis), tāpat bez frontofisiem neiztiek.

GB12 27.10.2017 12:07

Grūti spriest, pēc kā tu tādu "kontekstu'" dabūji. Es no konteksta sapratu, ka žurnāliste uzskaitīja faktorus, kas rada papildus izmaksas bez tiešajām atlīdzībām, un IT uzturēšana ir vienas no tām.

Pirmkārt, OCTA vēl tālu nav pašpietiekama. Un pēc prognozēm, vismaz nākamgad vēl arī nebūs. Otrkārt, šķērssubsīdiju veidiem ir arī savi cenu pieauguma faktori - servisu izmaksu celšanās, zādzību skaita pieaugums, NĪ celtniecības materiālu un darbu cenu pieaugums utt., veselībai - medicības iestāžu pakalpojumu cenu pieaugumi utt.

GB12 27.10.2017 11:17

"Patiesībā IT pašapkalpošanās platformas krimināli samazina frontofisa cenas!"

Kurā vietā tiek apgalvots pretējais?

"Bet šķērssubsīdīju avotam (NĪ un KASKO) cenas ta nekrīt!"

Un kāpēc lai kristu, ja subsidējamais kļūst dārgāks?

GB12 27.10.2017 9:41

Jā, paldies

GB12 27.10.2017 9:41

Ar SAABu - kopš jūlija sākuma, ar Nissanu - kopš septembra sākuma. Mašīnas mainu bieži, vismaz reizi gadā. Ilgāk ir bijis iepriekšēajais 9-5 Aero (2 gadi) un Opel Vectra GTS (6 gadi).

GB12 26.10.2017 19:21

irir.lv/comments-page?post_id=353853

Iesaku izlasīt... īpaši tiem, kuri domā, ka vislabāk zina, kas un kā...

GB12 23.10.2017 15:14

Tā toyotas variatorkārba ir izcili pretīga.

GB12 20.10.2017 9:32

Kā man teica sievasbrālis, kurš arī CSDD pieņem eksāmenus, kāda puse izkritēju pie savas izkrišanas vaino visu - ieinteresētos un korumpētos instruktorus, sūdīgās mašīnas, Putinu un sazinko vēl... tikai ne sevi un savu braukt neprasmi.

GB12 19.10.2017 13:53

GTD2 rakstīja: pirku divgadigu ar 200tukst nobraukumu skoda superb 1.6dizeli dzinejs vareja buut spriganaaks, bet ekonomisks gan peec sunja zem 5 litri pat neticejas, pirku zviedrijaa tapec izcelsmes valsti neskatiju jo cereju ka nav zviedrijaa ievests no tresas pasaules valstiim, nobraukumu zviedru masinaam viegli pa velti parbaudiit internetaa ievadot zviedru registracijas numuru, ja uzlikek lv numurus un visi dokumenti kur ir zviedru registracijas numurs nobedzinaats tad gan bedigaak uzinaat nobraukumu vienigi caur dna var meginaat par maksu uzinaat. ja skatijos nobraukumu vw grupas masinas 200tukst nobraukums nav nekas daudz , patlaban ir noripinati pāri par 400 tukst nekadu lielu problemu nav vel bijis unpagaidam ar nejuutu , bet dzīve radiis

Toties zviedri diezgan aktīvi tirgo savus izbijušos taksīšus... 90% no Rumbulā sastopamajiem, piemēram, Volvo V70 vai 9-5 SAABa dīzeļvagoniem ir izbijušie zviedru vai beļģu takši un Stokholmā uz tiem arī superbi braukā.

GB12 19.10.2017 13:44

imzz rakstīja: Atvainojiet, ka iejaucos "sarunā", bet tas istablietu uzskaitījums jau ir komisks, tad tik turpini -- suns krancis, papagailim spalva nogājusi, sieva -nekas sevišķs, noteikti ne "premium klases" lietota Džilindžera sieva , piemēram, bērni - ne šis, ne tas, lauku mājas - grausts utt.

Var jau paironizēt par cilvēka paradumiem, uzskatiem u.tml., bet aiztikt un ieņirgt par ģimeni ir vienkārši pretīgi...

GB12 18.10.2017 16:13

Konkrētajā gadījumā jā. Liels igauņu uzņēmums, ir pārstāvniecība LV. Mazliet gan samuldējos, visus auto te nereģistrē, bet gan tos, ar kuriem latvieši braukā.

GB12 18.10.2017 14:18

Ja tas ir Eiropas auto no Eiropas dilera, tad viss ir OK. Pietiek ar īpašuma apliecinājumu un tehnisko pasi. Viens pazīstams pirms laika pirka auto EE, neko par sertifikāciju neteica. Man ir arī viens klients, kurš regulāri pērk jaunus auto Igaunijā, bet reģistrē šeit. CSDD iespējams bija domājuši kaut kādu no ASV ievestu Igaunijā vai tml. Tad varētu būt. Bet varbūt trāpījās nekompetents darbinieks. Intereses pēc uzzvani vēlreiz.

GB12 18.10.2017 9:21

Džīpam, šķiet, Limited bija pilnākā komplektācija...

GB12 16.10.2017 8:14

Vienīgais, kas patiešām sāka pūt, ir bagāžnieka vāks. Pārējais viss bija OK.

GB12 15.10.2017 18:14

Nu, man sievasmāte ar jaunu Getzu nobrauca tieši 10 gadus - no 2006.gada septembrim līdz 2016.gada septembrim, kad nopirka jaunu auto. Getzu diezgan veiksmīgi pārdevu nedēļas laikā.

GB12 13.10.2017 13:28

A ko mēs tādu pateicām?

GB12 12.10.2017 20:01

Kā nu kuram :D

GB12 12.10.2017 18:37

Tas nebiju es. Tas bija aansis, ja tādu atceries (diez kur pazudis). Un viņā klausīties un ņemt nopietni, ja atceries, īsti jēgas nav - tāds konspirāciju teoriju bīdītājs požizņi.

GB12 12.10.2017 18:33

Biš ne tā izteicos - tā doma bija tāda, ka sieva nav domāta tikai kalpošanai un funkcijām... arī tev attiecībā uz sievu ir funkcijas, ja tā var izteikties.

GB12 12.10.2017 17:12

Vispār tās ir 2 nesalīdzināmas lietas. Mašīna nav dzīva būtne, bet sievu tu, pirmkārt, nepērc, otrkārt, neba jau uz 3, 5 vai pat 10 gadiem, un, treškārt, ne jau sievu ņem, lai tā kalpotu tev vai pildītu kaut kādu funkciju...

Bet, ja nebūs tuva ne acij, ne sirdij, tad ar "to funkciju" jau arī tā būs, kā būs.

GB12 12.10.2017 16:50

Āķa nav Nosūtīju e-pastu.

GB12 12.10.2017 16:22

Tāpēc jau arī tās mašīnas praktiski neviens neatdod dīleriem.

GB12 12.10.2017 13:50

Ir gan. Otrais trusis.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti