GB12 rakstīja:

Lai nu kā, ar katru dienu paliek arvien skaidrāks, ka Trampam nav plāna, kā panākt mieru Ukrainā. Vienkārši nav. Ne 24 stundās, ne 100 dienās, ne 180... Nav un punkts.

msh rakstīja: Palasīju par šo notikumu, un man palika šķērmi ap dūšu. Tie, kas krāmē volksim mīnusus - jūs vispār saprotat, kas ir noticis? Iecitēšu vienu ļoti izsmeļošu komentāru no purnagrāmatas:

"Ļoti skumjš, bet ļoti pamācošs stāsts, kas liek aizdomāties par to, kas patiesībā slēpjas zem vārdu salikuma "veselības aprūpe". Pirms neilga laika "sabiedriskie" mēdiji skaļi kliedza, ka, vienas ģimenes, pret difteriju nevakcinēti, bērni itkā saslimuši ar difteriju un nonākuši slimnīcā. Pēc neilga, slimnīcā pavadīta, laika viens no bērniem, diemžēl, nomira. Kā 21. septembrī rakstīja LA.lv, bērnu vecākiem bija radušās aizdomas par neatbilstošu un bīstamu "ārstēšanu", tādēļ viņi izmantoja savas TIESĪBAS un atteicās no tālākiem BKUS pakalpojumiem. Tūlīt pēc tam, 20.09.2024, 20:55 bāriņtiesa pārtrauca viņu vecāku tiesības, 21.09.2024, 3:16 Rīgas prokurore pieņēma lēmumu par kratīšanu dzīvesvietā un tajā pat rītā, 6:10 ieradās 6 cilvēku komanda, kas māti un bērnus aizveda. Vēlāk māte tika aizturēta, bet bērni nogādāti BKUS!!! Te man ir daži jautājumi- Kam ir jānotiek, lai bāriņtiesa 20:55 pieņemtu (jebkādu) lēmumu un kurš 3- os naktī (uzdrīkstējās) pamodināt Rīgas prokurori? Tāda steiga rada aizdomas par to, ka te kaut kas tiek slēpts, kā kriminālfilmās, nevis izrādītas rūpes par bērnu veselību. Izdariet secinājumus un sargājiet savus bērnus!"

Un te vēl izsmeļošs, bet pagarš viģiks:

Krokodils rakstīja: Tik tiešām gribetu dzirdēt īpašnieka viedokli, kāpēc.

 Jo man visulaiku likās, ka šis mazais ķinietis maksā tur ap 20tūkstošiem, bet ieejot mājaslapā un redzot to, ka 'lielās baterijas' ietilpības autiņš maksā sākot no 38tūkstošiem eiro(standarta cenā)... Tiešām apbrīnoju cilvēku izvēli par labu šim ķīnietim.

 Turklāt subjektīvi manā skatā super neglīts noname ķīnietis, ieraugot uz ceļa uzreiz atsit preci no aliexpress... bet nu par gaumi nestrīdas. 😂

Citu(brendu) EV mazie dranduļeti:

Renault zoe no 39tūkstošiem

Nissan LEAF no 37tūkstošiem

Peugeot e-208 no 38tūkstošiem

Opel Corsa E no 36tūkstošiem

Volvo EX30 no 39tūkstoša

VW ID.3 no 39tūkstoša

(neieskaitot valsts atbalstu)

Visi viņi ar 'lielo bateriju' varot nobraukt ap 400km vismaz uz papīra, visi viņi ir +/- vienādā izmērā un cena visiem ir aptuveni viena līmenī, tad kur prikols pirkt to ķīnieti?!???

 😕 Figviņzin kāda garantija, kādas ir garantiju 'apkopju' pielaides un visp cik tās ir ilgi un vēl pati baterija cik tā atri degradējas.... Moš operatīvais nebūs beidzies, bet bača būs jau zaudējusi tur 100km attālumu 😅

Reali interesē šo 'Ora' īpasnieku viedokli kāpēc pirka šo ķīnieti, nevis ko no zināmā un pārbaudītā jo cena nav ūber lētāka...

 Vai tik tiešām tik lēti pardodamies, ka tā 3(par mazo baču) vai 5(par lielo) tūkstošu vērtībā 'iepazīšanās cena' ir pietiekams iegansts?  😂 Saprastu būtu 10-15tūkstoši lētak, ta vēl okei, tur tīrā piesaiste, bet te maksā +/- tikpat cik normālus parbaudītus brendus var dabūt....

ZZZZ rakstīja: Ko lai atbild? Smilš un akmeņ grantinieks safrēzēs arī Maybach. Ļoti daudz atkarīgs no paša braucēja un viņa braukšanas stila. Citiem tikai sanāk WRC 1. aplis un kaput ta put. Mana pieredze korejas auto 4 gād un tuc tuc būs 200 000km🙈 samainīta viena stabilizatora atsaite, riepu komplekts, un principā rūsa nekur nafff.

GB12 rakstīja: Nu, ja viņi nedeva garantiju, prasīt tu varētu dajebko. Turklāt - ko nozīmē "bojāts DPF filtrs"? Korpuss bojāts vai kas?

Par konkrēto keisu runājot - dīlerim pa lielam ir taisnība. Ar šodienas dīzeļiem ir jābrauc, nevis jāsēņo vai jāmīcās pilsētas korķos. Es teiktu - vismaz reize nedēļā 100 km vienā piegājienā ar apgriezieniem virs 2k. Tur bez EGR, DPF ir vēl AdBlue, kam arī nepatīk mazas distances. Cits jautājums ir par to, vai pārdevējs penšiem to izstāstīja pirms mašīnas pirkšanas. Visticamāk ka nē, jo penši to auto bija sev jau ieprogrammējuši un F-Pace benzīnnieki kopumā ir retums - diez vai viņiem stokā bija, attiecīgi bija jāpārdod tas, kas ir uz vietas. 

Dīlera nevēlēšanos kameras priekšā runāt var saprast, ņemot vērā to, cik tendenciozi Bez Tabu taisa savus sižetus. Un visai smieklīga ir tā vadītāja lūpas mešana par to, ka ar viņiem, redzies, negribot runāt.

darklight rakstīja: Linkin Park atgriešanās koncis. Ar zaķi pie mikrofona! 😮 Jāteic, ka biju visai skeptisks, bet kopumā izrādījās tīri labi, atsevišķiem gabaliem sāku dziedāt līdzi, nedaudz pārsteidzot mājiniekus, jo skatījos ar austiņām 😎 

Cacatua rakstīja: Labrīt, esmu itāļu puisis, kurš interesējas par Latvijas dzelzceļu. Lasīju, ka no Skoda ir iegādāti daži jauni elektrovilcieni. Interesanti, vai šie pilnībā aizstās padomju laika vilcienus uz Rīgas piepilsētas dzelzceļiem un cik ilgi tas tiks piegādāts. Paldies ikvienam, kas man atbild.

Krotow rakstīja: Diez ko tādu viņi tajā epizodē atrada? Parīzes komūnas laikā pāris gadus galvas ripoja uz visām pusēm. Būtu pie varas Pols Pots, kur galvas krāva kaudzē, sanāktu glīts paugurs. Tā iet kad nesagrozītas vēstures vietā sāk mācīt kā jānītim pareizi apsūkāt pēterīti.