Kārtējais P ar P salīdzinātājs. Tavam EV netrūkst piekodētas OEM elektronikas, kas maksā kosmosu bojājuma gadījumā - jaucot to ar nobraukuma izmaksām tikai pierādi, ka patiesu argumentu tev nav.
Nav runa par šķidruma daudzums, bet gan bojātu elektroniku pēc garantijas - atjaunot tā lai strādā maksā daudz vairāk, jo tā ir piekodetā OEM elektronika, neskatoties uz to, ka mehāniskā daļa tam risinājumam ir primitīva.
Jēga patiesībā ir liela - to abšaubāmo jēdzienu mērķtiecīga ieviešana normatīvajos aktos, GREVIO augsti pilnvarotu specaģentu varas nostiprināšana un vardarbības jēdziena degradācija. Īpaši pēdējo jau reti kurš saprot. Vardarbība NAV nodalāma. Vardarbību NEVAR ierobežot tikai atsevišķās izpausmēs. Un patiesā šīs konvencijas būtība ir nostiprināt sabiedrikso domu, ka IR pieļaujama jebkura cita veida vardarbība, izņemot pret sievietēm un bērniem ģimenēs. Tas ir ārkārtīgi nepieciešams valsts iekārtai, kas ir balstīta vardarbībā.
Jā, protams - tās ieviešana/neieviešana tūlītēji neko nemaina - tāpēc var šķist, ka ir vienalga. Bet fabulu par vardes lēno izvārīšanu jau neviens neatceras.
Nav tam limp home, taisnība. Evakuators uzreiz bez diskusijām.D
Ja, elektronikas sarežģītības ziņā neatšķiras, tādēļ jau ir muļķīgi no tavas puses piesaukt to ka ICE trūkumu. Bet tas arī norāda, cik ļoti esi gatavs atspēkot patiesos EV trūkumus.
Tāpēc, ka neviens nepastāvīgais enerģijas avots nespēj eksistēt bez pilnas rezervācijas ar pastāvīgās ražošanas kapacitāti, kura stāv dīkstāvē, kamēr “zaļā” ražo, tādējādi ārkārtīgi sadedzinot un destabilizējot kopējo energosistēmu.
Kad nākas ķerties pie šādiem “argumentiem”, skaidrs, ka izmisums sit augstu vilni. Nez kā var “palikt uz ceļa”, ja brīdina 2000km iepriekš, pēc izbeigšanās ļauj nobraukt vēl 1000km un… var nopirkt un ieliet tikpat vienkārši kā logu šķidrumu. KUR deģenerēts EV pacients, kas bez nabassaites nekur netiek, baidās “palikt uz ceļa”, neatrodot DUS 3000km radiusā?!
Ja, pierādu “kašķīgo dabu” - man nepatīk Rumbulas tirgoņu paņēmieni arī EV popularizēšanā. Bet fakts, ka tie tirgoņi eksistē pierāda, ka daudziem patīkt tapt apčakarētiem.
Kretiniskais deģenerāt - pats apstiprini - “vēl būvē”. Un priekš jūsmiņiem deklarēt kursu “atteikties no fosilajiem” nav tas pats, kas atteikties. “Atjaunojamo resursu stacijām” jau nav ne vainas, kamēr tās ir minoritāte. TECi var gana efektīvi strādāt un balansēt, kamēr tie ir vismaz puse no kopējā energogroza. Savukārt, lai “atteiktos” - t.i. patiešām likvidētu TEC, adekvātas tehnoloģijas neeksistē.
Interesantais fenomens - tavas nostājas pamatā ir fakts, ka tu tici uz vārda Ķīnas komunistiskās partijas deklarācijai…
Par muļķi izliecies TU, “nesaprotot”, ka es tev iedevu piemēru, cik uzticams padomdevējs ir AI, kurā tu iesaki meklēt, kad pats saviem apgalvojumiem pierādījumus iedot nespēj.
Naftas produkti un gāze ir pietiekami lēti, ja vien tos mākslīgi neapliek ar politiķu noteikto uzcenojumu, lai ar tiem nodrošinātu stabilu enerģētisko sistēmu, kam nav problēmu iegādāties energoresursus. Nav pat jānolaižas līdz ogļu vai kūdras līmenim. Protams, mūs esošajā sistēmā, kur mēs varētu lieliski pelnīt ar mūsu TEC resursiem, ko vienkārši izsaimniekojam, būtu lieliski noderējis arī savs gāzes terminālis, ko diemžēl vietējie komunistu ielikteņi veiksmīgi sabotēja Putina intersēs.
ChatGPT un vispār jebkurš AI ļoti centīgi melo, lai izpatiktu jautātājam un sniegtu tādu atbildi, kāda tiek sagaidīta. Piespiest AI nemelot ir vesela māksla, kuru, tu acīmredzot ne vien neesi apguvis, bet pat nezini, ka tas būtu jādara, pirms lietot šīs tehnoloģijas.
